專利名稱：斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁建筑結(jié)構(gòu)特別是過街天橋的輔助配件技術(shù)領(lǐng)域，具體 的涉及一種連接固定牢固，能夠適應(yīng)連接過程中出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)問題并且制造成本 低的斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著城市化建設(shè)和道路交通壓力的日益增大，越來越多的城市和地區(qū)選擇 建設(shè)在車輛通行流量較的道路上，修建過街天橋以緩解交通壓力，避免行人與 機(jī)動(dòng)車之間的矛盾，提高交通安全度。另外各種造型的過街天橋也美化了城市 建設(shè)，成為一個(gè)地方或區(qū)域性的標(biāo)志。目前我國所建設(shè)和在建中的天橋均采用 鋼構(gòu)架或者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋體，其施工期較長，制作和安裝成本較高， 使用壽命非常有限，這成為城市天橋建設(shè)的致命弱點(diǎn)，因此很多地方不得不采 用成本較高，管理和維護(hù)較為困難的地下通道來代替過街天橋，而地下通道會(huì) 給城市和道路管網(wǎng)的遷改帶來較大的影響和缺陷。客觀地講，人行過街天橋的 交通引導(dǎo)作用比地下通道強(qiáng)，施工工期相對(duì)較短，造價(jià)更低，能夠在最短的時(shí) 間內(nèi)解決交通節(jié)點(diǎn)人車混行的矛盾，通過采用新型結(jié)構(gòu)和材料的人行大橋，能 夠很好的解決目前天橋建設(shè)存在的諸多問題。
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)是近年來在土木工程中應(yīng)用日益廣泛的一種新型 的結(jié)構(gòu)材料。它具有高強(qiáng)、輕質(zhì)、耐腐蝕等顯著優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng)、 圍護(hù)防腐等方面得到了很好的應(yīng)用。隨著FRP材料的優(yōu)越性能逐漸為工程界所 認(rèn)可，國外許多工程開始將它應(yīng)用于新建的橋梁中，甚至是大跨度橋梁中。從 上世紀(jì)70年代開始，F(xiàn)RP材料就開始在橋梁工程中嘗試應(yīng)用。英國、美國和以 色列最先應(yīng)用這種新型材料作為建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)中的主要構(gòu)件，當(dāng)時(shí)大多 采用的是GFRP (玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，即玻璃鋼)。70年代后期，我國也開 始對(duì)GFRP進(jìn)行研究。在1982年，北京密云建成了跨徑20.7米、寬9. 2米的GFRP 簡支蜂窩箱梁公路橋，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)汽一15、掛一80，并進(jìn)行了現(xiàn)場的荷載試驗(yàn)，證明了FRP作為承重構(gòu)件的可行性。通車后出現(xiàn)蜂窩失穩(wěn)導(dǎo)致橋面下陷和 箱梁腹板上方局部壓屈的問題。1987年進(jìn)行了檢修，將承重體系改造成GFRP— 混凝土組合結(jié)構(gòu)，使用至今，運(yùn)行狀況良好。目前采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)筑 的橋梁，和斜拉橋、吊索橋等美觀的橋梁建筑均用于長跨度、高承重的工程橋 梁，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和施工難度，從未在城市人行天橋建設(shè)中進(jìn)行建設(shè)應(yīng)用。
本案發(fā)明人發(fā)明和研制出一種具有斜拉橋式結(jié)構(gòu)的單塔和雙塔式過街天 橋，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、施工難度小時(shí)間快、造型美觀、造價(jià)成本低，能夠適應(yīng) 跨度要求越來越大、安全牢固性能高的人行天橋建設(shè)和發(fā)展的需要，滿足人行 天橋建設(shè)的最佳性價(jià)比，并且提高美觀程度，減少人行天橋?qū)Φ缆方煌ǖ牟焕?影響。本案發(fā)明人在設(shè)計(jì)過程中發(fā)現(xiàn)采用現(xiàn)有的斜拉索無法適用于該過街天橋
的斜拉索，需要根據(jù)橋體結(jié)構(gòu)和承重能力進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接牢固，便于斜拉索長度調(diào)節(jié) 和方位調(diào)節(jié)的斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，其能夠適用于斜拉橋式結(jié)構(gòu)的過街 天橋，降低施工難度和制造成木。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下
一種斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，包括斜拉索，其特征在于所述斜拉索的 一端固定連接斜拉橋塔上的錨固桿，另一端固定連接在橋體連接桿的一端，所 述錨固桿和橋體連接桿的固定位置設(shè)置有曲面套，斜拉索通過一設(shè)置在曲面套 內(nèi)的曲面連接環(huán)與錨固桿和橋體連接桿固定。
具體的講，所述斜拉索由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)成，斜拉索靠近錨固桿和橋 體連接桿的端部設(shè)置拉索長度調(diào)整器，拉索長度調(diào)整器的一端與曲面連接環(huán)連 接。
所述拉索長度調(diào)整器由一調(diào)節(jié)螺栓和與調(diào)節(jié)螺栓螺紋配合連接的調(diào)節(jié)螺套 組成，調(diào)節(jié)螺栓或調(diào)節(jié)螺套的另一端通過一螺紋連接桿與拉索連接套固定，拉 索連接套內(nèi)固定斜拉索。
所述曲面套為外表面設(shè)置有中部凹陷的弧形曲面固定套體，所述曲面連接 環(huán)裝配在所述弧形曲面內(nèi)。
所述橋體連接桿的固定端設(shè)置有法蘭盤組件，所述法蘭盤組件由兩個(gè)套裝 在橋體連接桿上的法蘭盤組成，所述曲面套設(shè)置在兩個(gè)法蘭盤之間。由于該斜拉式過街天橋的跨度一般較小，并且橋體多采用輕便的復(fù)合材料， 橋體的承重也要求不高，所以可以采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，例如玻璃鋼材料。 為了便于對(duì)斜拉索進(jìn)行必要的安裝和使用過程中的承重能力進(jìn)行調(diào)整，可在斜 拉索上設(shè)置拉索長度調(diào)整器。斜拉索的兩端分別固定在錨固桿和橋體連接桿上， 在錨固桿和橋體連接桿的固定部位設(shè)置曲面套，然后用裝配在曲面套外的曲面 連接環(huán)進(jìn)行斜拉索的固定連接，提高連接牢固程度。在橋體連接桿的曲面套兩 側(cè)可以設(shè)置兩個(gè)套裝在橋體連接桿上的法蘭盤，用于進(jìn)一步限定斜拉索固定端 的位置。
拉索長度調(diào)整器可以采用一調(diào)節(jié)螺栓和與調(diào)節(jié)螺栓螺紋配合連接的調(diào)節(jié)螺 套組成結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，對(duì)調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺套位置進(jìn)行改變，實(shí)現(xiàn) 斜拉索的拉緊和放松。
本實(shí)用新型的有益效果在于，該斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)比較簡單、連 接牢固，便于斜拉索長度調(diào)節(jié)和方位調(diào)節(jié)，其能夠適用于斜拉橋式結(jié)構(gòu)的過街 天橋，降低施工難度和制造成本。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中斜拉索一固定端的結(jié)構(gòu)部分剖面示意圖； 圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中斜拉索另一固定端的結(jié)構(gòu)部分剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，該斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 構(gòu)成的玻璃鋼斜拉索7，斜拉索7的一端固定連接斜拉橋塔上的錨固桿1，另一 端固定連接在橋體連接桿10的一端，錨固桿1和橋體連接桿10的固定位置設(shè) 置有曲面套2，曲面套為外表面設(shè)置有中部凹陷的弧形曲面固定套體，曲面連接 環(huán)3裝配在所述弧形曲面內(nèi)。斜拉索通過一設(shè)置在曲面套內(nèi)的曲面連接環(huán)與錨 固桿和橋體連接桿固定。斜拉索靠近錨固桿和橋體連接桿的兩個(gè)端部都設(shè)置有 拉索長度調(diào)整器，拉索長度調(diào)整器的一端與曲面連接環(huán)連接。該拉索長度調(diào)整 器由一調(diào)節(jié)螺栓5和與調(diào)節(jié)螺栓螺紋配合連接的調(diào)節(jié)螺套4組成，調(diào)節(jié)螺栓或 調(diào)節(jié)螺套的另一端通過一螺紋連接桿6與斜拉索7連接套固定，拉索連接套內(nèi) 固定斜拉索。橋體連接桿的固定端設(shè)置有法蘭盤組件，法蘭盤組件由兩個(gè)套裝 在橋體連接桿上的法蘭盤8和9組成，曲面套設(shè)置在兩個(gè)法蘭盤之間。
權(quán)利要求1.一種斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，包括斜拉索，其特征在于所述斜拉索的一端固定連接斜拉橋塔上的錨固桿，另一端固定連接在橋體連接桿的一端，所述錨固桿和橋體連接桿的固定位置設(shè)置有曲面套，斜拉索通過一設(shè)置在曲面套內(nèi)的曲面連接環(huán)與錨固桿和橋體連接桿固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于所述斜 拉索由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)成，斜拉索靠近錨固桿和橋體連接桿的端部設(shè)置拉 索長度調(diào)整器，拉索長度調(diào)整器的一端與曲面連接環(huán)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于所述拉 索長度調(diào)整器由一調(diào)節(jié)螺栓和與調(diào)節(jié)螺栓螺紋配合連接的調(diào)節(jié)螺套組成，調(diào)節(jié) 螺栓或調(diào)節(jié)螺套的另一端通過一螺紋連接桿與拉索連接套固定，拉索連接套內(nèi) 固定斜拉索。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于所述曲 面套為外表面設(shè)置有中部凹陷的弧形曲面固定套體，所述曲面連接環(huán)裝配在所 述弧形曲面內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，其特征在于所述橋 體連接桿的固定端設(shè)置有法蘭盤組件，所述法蘭盤組件由兩個(gè)套裝在橋體連接 桿上的法蘭盤組成，所述曲面套設(shè)置在兩個(gè)法蘭盤之間。
專利摘要一種斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)，包括斜拉索，其特征在于所述斜拉索的一端固定連接斜拉橋塔上的錨固桿，另一端固定連接在橋體連接桿的一端，所述錨固桿和橋體連接桿的固定位置設(shè)置有曲面套，斜拉索通過一設(shè)置在曲面套內(nèi)的曲面連接環(huán)與錨固桿和橋體連接桿固定。該斜拉式過街天橋的拉索結(jié)構(gòu)比較簡單、連接牢固，便于斜拉索長度調(diào)節(jié)和方位調(diào)節(jié)，其能夠適用于斜拉橋式結(jié)構(gòu)的過街天橋，降低施工難度和制造成本。
文檔編號(hào)E01D11/00GK201158797SQ200820005788
公開日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2008年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月21日
發(fā)明者張國志, 悅 袁 申請(qǐng)人:袁 悅;張國志