專利名稱：一種以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于園林清掃，道路吹雪，對林區(qū)、草原吹風(fēng)滅火的園 林機械。
技術(shù)背景現(xiàn)有的以汽油機為動力的吹風(fēng)機，其動力均為單缸汽油機，排量小，工作效 率低。為此設(shè)計出一種以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，同時增加了輸液裝置。其特點是排量大，在吹風(fēng)的同時還可以吹出液體，大大提高了對園林清掃， 對道路吹雪，對林區(qū)、草原吹風(fēng)滅火的效率。 實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是針對上述技術(shù)狀況設(shè)計出一種大排量汽油 機吹風(fēng)機即以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機。本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的技術(shù)方案為該種以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機包括吹風(fēng)機的動力裝置、吹風(fēng)部分、 支架部分、輸風(fēng)裝置及輸液裝置五大部分。其中，吹風(fēng)機的動力裝置即雙缸汽油機包括由一個起動器，曲軸箱體及 兩個缸體，減壓閥，消音器，導(dǎo)風(fēng)罩等組成的雙缸汽油機機體總成；由一個磁 電機，兩個火花塞等組成的點火裝置；由一個油箱，空氣濾清器，化油器等組 成的供給系統(tǒng)；以及由一個油門開關(guān)，停機開關(guān)，操作手柄等組成的控置系統(tǒng)。吹風(fēng)部分由葉輪和吹風(fēng)機殼體等組成。
支架部分由吹風(fēng)機支架及雙肩背帶等組成。 輸風(fēng)裝置由彎管，軟管，直管及噴頭等組成。 輸液裝置由液體箱，輸液管及輸液開關(guān)等組成。吹風(fēng)機的動力裝置為雙缸汽油機，吹風(fēng)機殼體及油箱固定在吹風(fēng)機支架上， 吹風(fēng)機殼體上裝有雙缸汽油機的曲軸箱體及導(dǎo)風(fēng)罩；在雙缸汽油機的曲軸箱體 上面裝有起動器，在側(cè)面分別裝有兩個汽缸體，在兩個汽缸體上分別裝有兩個 火花塞，減壓閥及消音器；在雙缸汽油機的曲軸箱體上面裝有磁電機定子，磁 電機轉(zhuǎn)子固定在曲軸上；在雙缸汽油機的曲軸箱體的進氣口上裝有帶空氣濾清 器的化油器。吹風(fēng)機殼體內(nèi)的葉輪固定在磁電機的轉(zhuǎn)子上。吹風(fēng)機殼體的出風(fēng)口處裝有可以轉(zhuǎn)動的彎管。吹風(fēng)機殼體和汽油機相連的一側(cè)，開有兩個長方型的小孔，能使葉輪旋 轉(zhuǎn)產(chǎn)生的部分風(fēng)力經(jīng)過小孔吹向兩個汽缸體。所述的吹風(fēng)機的動力裝置上還設(shè)有操作手柄，所述的操作手柄上面裝有油 門開關(guān)和停機開關(guān)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的汽油機排量大，性能好，工作平穩(wěn)，還可 以在吹風(fēng)的同時吹出液體，從而提高了對園林清掃，對道路吹雪，對林區(qū)，對 草原吹風(fēng)滅火的效率。


圖1為隱去輸液裝置的本實用新型立體圖。圖2為隱去輸液裝置和導(dǎo)風(fēng)罩的本實用新型主視圖。圖3為本實用新型立體圖。
具體實施方法
以下結(jié)合附圖實例對本實用新型作進一步描述如圖l-圖3所示本實用 新型主要由吹風(fēng)機的動力裝置，吹風(fēng)部分，支架部分，輸風(fēng)裝置及輸液裝置五 大部分組成。如圖1-圖2所示吹風(fēng)機支架(1)的正面及底面分別裝有吹風(fēng)機殼體(9)及油 箱(2)，兩個肩背帶(17)掛在吹風(fēng)機支架(1)上。在吹風(fēng)機殼體(9)上裝有雙缸汽油 機的曲軸箱體(22)及導(dǎo)風(fēng)罩(7)。如圖3所示在吹風(fēng)機殼體(9)的上方裝有液體箱(25)箱底部裝有輸液管(24) 及輸液開關(guān)(23)。在吹風(fēng)機殼體(9)的出口處連接有彎管(10)軟管(11)直管(12)及噴 頭(B)，輸液管(24)的出口與噴頭(13)內(nèi)孔相通。如圖1-圖3所示雙缸汽油機曲軸箱體(22)上面固定有起動器(5)，側(cè)面分別 與兩個裝有火花塞(3)的汽缸體(20)固定在一起，兩個減壓閥(4)消音器(21)分別與 兩個汽缸體(20)固定在一起。磁電機定子(18)固定在雙缸汽油機的曲軸箱體(22)上。裝有空氣濾清器(8)的化油器(26)固定在雙缸汽油機曲軸箱體(22)的進氣口 上。歡風(fēng)機殼體(9)內(nèi)的葉輪固定在磁電機轉(zhuǎn)子(19)上，磁電機轉(zhuǎn)子(19)固定在曲 軸上。具體工作過程如下打開油門開關(guān)(14)和停機開關(guān)(15)，用手拉動起動器手 柄(6)，在起動器(5)的作用下，曲軸開始旋轉(zhuǎn)，帶動兩個汽缸體(20)內(nèi)的兩個活 塞往復(fù)運動，使空氣經(jīng)過空氣濾清器(8)與經(jīng)過化油器(26)的汽油按一定比例混合 形成可燃氣，并經(jīng)曲軸箱體(22)分別進入兩個汽缸體(20)內(nèi)，在磁電機的作用下， 兩個火花塞(3)分別點燃兩個汽缸體(20)內(nèi)的已壓縮可燃氣，推動曲軸旋轉(zhuǎn)。由于
磁電機轉(zhuǎn)子(19)固定在曲軸上，葉輪固定在磁電機轉(zhuǎn)子(19)，所以，吹風(fēng)機葉輪也隨之轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生的高壓氣體通過風(fēng)機殼(9)的出口處經(jīng)過彎管(10)軟管(11)直管(12)由噴頭(13)吹出。打開輸液開關(guān)(23)，液體從液體箱(25)經(jīng)輸液管(24)到噴頭(13)吹出。輸液開關(guān)(23)用來控制液體的流量。油門開關(guān)(14訴來控制化油器(26)的進油量，以達到控制轉(zhuǎn)速的目的。 停機開關(guān)(15)通過點火線路的結(jié)合與斷開，達到開停機的目的。為便于起動，在雙缸汽油機的兩個汽缸體(20)上均裝有減壓閥(4)。
權(quán)利要求1. 一種以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，由吹風(fēng)機動力裝置，吹風(fēng)部分，支架部分，輸風(fēng)裝置及輸液裝置五部分組成，其特征在于其中輸液裝置包括液體箱和裝在液體箱底部的輸液管及輸液開關(guān)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，其特 征在于吹風(fēng)機的動力裝置為雙缸汽油機，吹風(fēng)機殼體(9)及油箱(2)固定在吹風(fēng)機支架(1)上，吹風(fēng)機殼體(9)上裝有雙缸汽油機的曲軸箱體(22)及導(dǎo)風(fēng)罩(7);在雙缸汽油機的曲軸箱體(22) 上面裝有起動器(5)，在側(cè)面分別裝有兩個汽缸體(20)，在兩個汽 缸體(20)上分別裝有兩個火花塞(3)，減壓閥(4)及消音器(21); 在雙缸汽油機的曲軸箱體(22)上面裝有磁電機定子(18)，磁電機 轉(zhuǎn)子(19)固定在曲軸上；在雙缸汽油機的曲軸箱體(22)的進氣口 上裝有帶空氣濾清器(8)的化油器(26)。
3. 根椐權(quán)利要求2所述的以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，其特 征在于吹風(fēng)機殼體(9)內(nèi)的葉輪固定在磁電機的轉(zhuǎn)子(19)上。
4. 根椐權(quán)利要求2所述的以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，其特 征在于吹風(fēng)機殼體(9)的上方裝有液體箱(25)。
5. 根椐權(quán)利要求2或3所述的以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機， 其特征在于吹風(fēng)機殼體(9)的出風(fēng)口處裝有可以轉(zhuǎn)動的彎管(10)。
6. 根椐權(quán)利要求2所述的以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，其特 征在于吹風(fēng)機殼體(9)和汽油機相連的一側(cè)，開有兩個長方型的 小孔，能使葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的部分風(fēng)力經(jīng)過小孔吹向兩個汽缸體(20)。
7.根椐權(quán)利要求2所述的以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，其特征在于所述的吹風(fēng)機的動力裝置上還設(shè)有操作手柄，所述的操作手柄上面裝有油門開關(guān)(14)和停機開關(guān)(15)。
專利摘要一種以雙缸汽油機為動力的吹風(fēng)機，屬于園林機械技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型中吹風(fēng)機的動力為雙缸汽油機。雙缸汽油機的曲軸箱體，用螺釘固定在吹風(fēng)機殼體(9)上。兩個裝有火花塞(3)的汽缸體分別固定在汽油機曲軸箱體的兩側(cè)。在起動器(5)的作用下，雙缸汽油機開始工作。通過曲軸旋轉(zhuǎn)，帶動固定在磁電機轉(zhuǎn)子上的風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)動，在吹風(fēng)機殼體(9)內(nèi)所產(chǎn)生的高壓氣體經(jīng)彎管(10)軟管(11)直管(12)由噴頭(13)噴出。打開輸液開關(guān)(23)液體從液體箱(25)經(jīng)輸液管(24)噴頭(13)吹出。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是由于采用雙汽缸，排氣量增大，并增加了輸液裝置，大大提高了對園林清掃，對道路吹雪，對林區(qū)，草原吹風(fēng)滅火的效率。
文檔編號E01H1/00GK201214779SQ20082000845
公開日2009年4月1日 申請日期2008年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月16日
發(fā)明者孫士慶 申請人:孫士慶