專利名稱：路橋表面拋丸整形機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于，、修理、修復或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng) 域，具體涉及到對完成的路面進行處理的設(shè)備。
背景技術(shù)：
水泥混凝土道路和瀝青混凝土道路具有強度高、穩(wěn)定性好、日常維修費用低等 優(yōu)點，已在全國較大面積得到推廣1OT。隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，車流量的增加，
超載運輸，水泥混 tt道路和瀝青混 K:道路經(jīng)過較長時間的使用后，對路表面的 損壞較為嚴重，7jc泥混凝土路面出現(xiàn)凹坑、塌陷、表面光滑等病害，瀝青混^±路 面出現(xiàn)車轍、擁包、龜裂、表面光滑等病害，其中表面光滑病害，路面的摩擦力減 小，使得車速減小，浪費了燃料，特別在殺陣時不容易將車殺帷，導致發(fā)生交通事 故，給人民的生命財產(chǎn)帶來損失，嚴重地影響了交通安全。
在我國，目前對水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面的光滑病害采用的方法是， 使用手工的辦法用刀頭撞擊路面將路面鑿毛或用銑刨^)1對路面進行銑刨，使得水泥 混凝土路面和瀝青混凝土路面形成微裂紋，而且將原來結(jié)實的骨料震松，破壞了原 表面的結(jié)構(gòu)。
拋丸處理是一種在歐美發(fā)達國家已經(jīng)開始應用的表面處理方法，開始是在各種 金屬或非金屬表面去除雜質(zhì)、氧化皮，增加粗糙度等方面得到應用，經(jīng)過一百多年 的發(fā)展，拋丸處理工藝以及設(shè)備已經(jīng)逐步成熟，其應用已經(jīng)不僅僅是在各個重工業(yè) 的工廠，應用領(lǐng)域ffiil擴展到混凝土表面涂裝處理和船舶甲板金屬表面處理，隨后 進入歐美發(fā)達國家的公路養(yǎng)護、橋梁施工和機場維護等領(lǐng)域。
目前國際上發(fā)達國家對公路、橋梁表面處理的設(shè)備有美國BLASTRAC公司生 產(chǎn)的拋丸機，為手推式，結(jié)構(gòu)復雜，銷售價格高，增大了路面的維修費用。目前國 內(nèi)在高速公路、市政道路以及7jC泥混Mi橋梁的維修中還沒有類似的設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述拋丸機的缺點，提供一種設(shè)計合、結(jié)構(gòu)簡單、^頓效果好、生產(chǎn)成本低的路橋表面拋丸整形機。
解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是裝有料門調(diào)節(jié)器的鋼丸箱下端設(shè)置1 個或2個與吸盤聯(lián)接的拋丸器，拋丸器的上端設(shè)置通過傳動機構(gòu)與拋丸器相聯(lián)的電 動機，1個拋丸器兩外側(cè)設(shè)置安裝有兩前輪的前輪架，鋼丸回收管上端與鋼丸箱相 聯(lián)通、下端與吸盤相聯(lián)通，鋼丸箱外側(cè)上設(shè)置有一端與鋼丸箱內(nèi)相聯(lián)通、另一端與
除塵器相iiM的通風管，在鋼丸回收管上部設(shè)置有連接架，連接架上設(shè)置外部套裝 有轉(zhuǎn)向套的轉(zhuǎn)向輪架，轉(zhuǎn)向輪架上設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪、減速電機、操作手把，減速電機 通過傳動機構(gòu)與轉(zhuǎn)向輪相聯(lián)，在連接架上設(shè)置有通過導線與電動機和減速電機相連 的可編程控制器。
本實用新型的拋丸器為在箱體內(nèi)設(shè)置有與拋丸軸聯(lián)接的拋丸輪，拋丸軸上設(shè) 置與拋丸輪聯(lián)接的連接盤，在箱體的右側(cè)設(shè)置與支撐套聯(lián)接的法蘭盤，支撐套與拋 丸軸之間設(shè)有軸承，在箱體內(nèi)上部設(shè)置有護板，箱體的左端設(shè)置加工有中心孔的壓 蓋，壓蓋上設(shè)置側(cè)壁加工有鋼丸出口的定向套。
本實用新型的鋼丸回收管是截面為矩形的圓弧管。
本實用新型的鋼丸回收管的中心線半徑R為330 500mm。
本實用新型的吸盤為吸盤架體下端設(shè)置有刷板，吸盤架體內(nèi)設(shè)置有磁鐵，吸 盤架體上端設(shè)置有壓板。
本實用新M用拋丸器的離心輪高速旋轉(zhuǎn)，從拋丸W6出的高會溯丸到路橋表 面，將粘附到路橋表面的污染物或水泥浮槳沖擊下來并在光滑的路橋表面沖擊成間 距不等的小凹坑，增加了路橋表面的粗造度以，擦力，提高了車輛的行車速度， 保證了行車安全，同時也使得路表面層的硬度達到了一定禾號的強化。拋出到路橋 表面上的鋼丸以及路橋表面沖擊下來的污染物或水泥浮漿，從吸盤進入經(jīng)鋼丸回收 管到鋼丸箱，污 及粉塵進入到除塵器進行除塵凈化，鋼丸落下到拋丸器繼續(xù)循 環(huán)使用。本實用新型具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點， 可用于修復路橋表面提高表面的粗造度、以及鋼板表面的除銹等。


圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中拋丸器13的結(jié)構(gòu)示意圖。 ' 圖3是圖1中吸盤15的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限于這些實施例。
實施例1
在圖1中，本實施例的路橋表面拋丸整形機由操作手把1、連接架2、可編程 控制器3、鋼丸回收管4、鋼丸箱5、料門調(diào)節(jié)器6、通風管7、電動機8、電機安 裝板9、除塵器IO、皮帶傳動機構(gòu)ll、前輪12、拋丸器13、前輪架14、吸盤15、 轉(zhuǎn)向套16、轉(zhuǎn)向輪架17、輪軸18、轉(zhuǎn)向輪19、鏈輪鏈條傳動機構(gòu)20、減速電 機21聯(lián)接構(gòu)成。
鋼丸箱5內(nèi)的下端用螺紋緊固聯(lián)接件固定連接安^W料門調(diào)節(jié)器6，鋼丸箱5 用于裝鋼丸，料門調(diào)節(jié)器6采用機械設(shè)計中常用的閥門板結(jié)構(gòu)，料門調(diào)節(jié)器6用于 調(diào)節(jié)鋼丸箱5內(nèi)鋼丸的流出量，鋼丸箱5的下端通過管道與1個拋丸器13相聯(lián)通， 鋼丸從鋼丸箱5經(jīng)料門調(diào)節(jié)器6到拋丸器13，拋丸器13的上端用螺紋緊固聯(lián)^[牛 固定連接安裝有電機安裝板9，電機安裝板9上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安M 電動機8，電動機8為本實用新型,動力，電動機8的輸出軸用皮帶傳動機構(gòu)11 與拋丸器13相聯(lián)，皮帶傳動機構(gòu)ll采用主動皮帶輪、從動皮帶輪、皮帶結(jié)構(gòu)，為 機械設(shè)計中常規(guī)的傳動機構(gòu)，電動機8通過皮帶傳動機構(gòu)11帶動拋丸器13旋轉(zhuǎn)將 鋼丸拋出拋丸器13。拋丸器13下端用螺紋緊固聯(lián)^j牛固定聯(lián)接安裝有吸盤15，吸 盤15用于將阻擋拋到路橋表面上的鋼丸向四周滾動。鋼丸回收管4的上端用螺紋 緊固聯(lián)樹牛與鋼丸箱5的左偵湘聯(lián)通，鋼丸回收管4的下端用螺紋緊固聯(lián)^#與吸 盤15相聯(lián)通，本實施例鋼丸回收管4是截面為矩形的圓弧管，鋼丸回收管4的中 心線半徑R為440mm，從拋丸器13高速拋出的高能鋼丸到路橋表面，將粘附到路橋 表面的污染物或水泥浮漿沖擊下來并在光滑的路橋表面沖擊成間距不等的小凹坑， 增加了路橋表面的粗造度以及摩擦力，提高了車輛的行車速度，保證了行車安全。 拋出到路橋表面上的鋼丸以及路橋表面沖擊下來的污染物或粉塵，從吸盤15 經(jīng)鋼丸回收管4到鋼丸箱5。拋丸器13的兩外側(cè)用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有前輪 架14，前輪架14上用聯(lián)接軸聯(lián)^W前輪12，前輪12用于本實用新型在路橋表面 上作業(yè)時行走。鋼丸箱5的右側(cè)上部用螺紋緊固聯(lián)^^牛固定聯(lián)接安裝有通風管7， 通風管7與鋼丸箱5內(nèi)相聯(lián)通，通風管7的另一端用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安裝
有除塵器IO。進入鋼丸箱5內(nèi)的鋼丸和粉塵等，粉塵被除塵器10吸Ait行除塵， 鋼丸落到鋼丸箱5內(nèi)的下部在進入到拋丸器13循環(huán)使用。在鋼丸回收管4的外側(cè) 上部焊接聯(lián)接有連接架2，連接架2上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安裝有轉(zhuǎn)向輪 架17，轉(zhuǎn)向輪架17的上部外套裝有轉(zhuǎn)向套16，轉(zhuǎn)向輪架17的下端用輪軸18聯(lián)接 安裝有轉(zhuǎn)向輪19，轉(zhuǎn)向輪19為驅(qū)動輪，轉(zhuǎn)向輪架17上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接 安裝有減速電機21，減速電機21的輸出軸通過鏈l^連條傳動機構(gòu)20與轉(zhuǎn)向輪19 軸18相聯(lián)，減速電機21通過鏈輪鏈割專動機構(gòu)20驅(qū)動轉(zhuǎn)向輪19旋轉(zhuǎn)，鏈輪鏈條 傳動機構(gòu)20采用主動鏈輪、從動鏈輪、鏈條構(gòu)成，為機械設(shè)計中常規(guī)的傳動機構(gòu)， 轉(zhuǎn)向輪架17上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安M操作手把1，操作手把1用于操作 轉(zhuǎn)向輪19轉(zhuǎn)向，即本實用新型在路橋表面作業(yè)時轉(zhuǎn)向。在連接架2上用螺紋緊固 聯(lián)銜牛固定聯(lián)接安竊可編程控帝螺3，可編程控第幡3為市場上銷售的商品，可 編程控制器3的型號為CPIH-XA40DR-A，可編程控制器3通過導線與電動機8和減 速電機21相連，可編程控制器3按照事先設(shè)定的禾聘對電動機8和減速電機21的 轉(zhuǎn)皿行控制，控制拋丸器13拋到路橋表面上的鋼丸的速度以及鋼丸的數(shù)量，實 王JW修復路橋表面粗糙度的控制。
在圖2中，本實施例的拋丸器13由箱體13-1、法蘭盤13-2、連接銷13-3、連 接盤13-4、支撐套13-5、拋丸軸13-6、軸承13-7、壓蓋13-8、拋丸輪13-9、定 向套13-10、壓盤13-11、護板13-12聯(lián)接構(gòu)成。在箱體13-1內(nèi)安裝有拋丸輪13-9， 拋丸輪13-9為離心輪，拋丸輪13-9的中心孔上安^W壓盤13-11用螺紋緊固聯(lián)接 件將拋丸輪13-9與拋丸軸13-6固定聯(lián)接，拋丸軸13-6上用鍵聯(lián)接有連接盤13-4， 連接盤13-4用連接銷13-3與拋丸輪13-9固定聯(lián)接,拋丸軸13-6通,接盤13-4 以及連接銷13-3帶動拋丸輪13-9旋轉(zhuǎn)。在箱體13-1的右側(cè)用螺紋緊固聯(lián)接件固 定聯(lián)接安裝有法蘭盤13-2，法蘭盤13-2上用螺紋緊固聯(lián)接^牛固定聯(lián)接安裝有支撐 套13-5，支撐套13-5與拋丸軸13-6之間安裝有軸承13-7。在箱體13-1內(nèi)上部用 螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安裝有護板13-12，護板13-12用于防止鋼丸拋向箱 體13-1內(nèi)上部，箱體13-1的左端用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接安裝有壓蓋13-8，壓 蓋13-8的中心位置加工有 L壓蓋13-8上用螺紋緊固聯(lián)^j牛固定聯(lián)接安裝有定向 套13-10，定向套13-10的側(cè)壁加工有鋼丸出口，鋼丸從壓蓋13-8的中心 US入到 拋丸輪13-9，拋丸輪13-9帶著鋼丸高速旋轉(zhuǎn)，從定向套13-10的鋼丸出口拋出，
調(diào)整定向套13-10上鋼丸出口的位置，可以改變鋼丸IW沖擊地面的寬度。
在圖3中，本實施例的吸盤15由吸盤架體15-1、磁鐵15-2、刷板15-3、壓 板15-4聯(lián)接構(gòu)成。吸盤架體15-1下端夕卜偵幢上用螺紋緊固聯(lián)接件固定連接安裝有 刷板15-3，刷板15-3為毛刷板，也可采用橡膠板，刷板15-3用于將阻擋拋到路橋 表面上的鋼丸向四周滾動，吸盤架體15-1內(nèi)粘吸有磁鐵15-2，磁鐵15-2用于將滾 動到刷板15-3附近的鋼丸吸附吸盤架體15-1的下表面，在吸盤架體15-1的上端 蓋有壓板15-4。 實施例2
在本實施例中，鋼丸回收管4是截面為矩形的圓弧管，鋼丸回收管4的中心線 半徑R為330mm。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。 實施例3
在本實施例中，鋼丸回收管4是截面為矩形的圓弧管，鋼丸回收管4的中心線 半徑R為500mm。其它零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。 實施例4
在以上的實施例1 3中，在鋼丸箱5下端通過管道與2個拋丸器13相聯(lián)通， 每個拋丸器13的上端設(shè)置通過傳動機構(gòu)與拋丸器13相聯(lián)的電動機8， 2個拋丸 器13外側(cè)用螺紋緊固聯(lián)^#固定連接安裝有前輪架14，前輪架14上安裝有2個前 輪12，兩個拋丸器13的下端用螺紋緊固聯(lián)接件與吸盤15固定聯(lián)接。其它零部件以 及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應的實施例相同。
權(quán)利要求1、一種路橋表面拋丸整形機，其特征在于裝有料門調(diào)節(jié)器(6)的鋼丸箱(5)下端設(shè)置1個或2個與吸盤(15)聯(lián)接的拋丸器(13)，拋丸器(13)的上端設(shè)置通過傳動機構(gòu)與拋丸器(13)相聯(lián)的電動機(8)，1個拋丸器(13)兩外側(cè)設(shè)置安裝有兩前輪(12)的前輪架(14)，鋼丸回收管(4)上端與鋼丸箱(5)相聯(lián)通、下端與吸盤(15)相聯(lián)通，鋼丸箱(5)外側(cè)上設(shè)置有一端與鋼丸箱(5)內(nèi)相聯(lián)通、另一端與除塵器(10)相連通的通風管(7)，在鋼丸回收管(4)上部設(shè)置有連接架(2)，連接架(2)上設(shè)置外部套裝有轉(zhuǎn)向套(16)的轉(zhuǎn)向輪架(17)，轉(zhuǎn)向輪架(17)上設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪(19)、減速電機(21)、操作手把(1)，減速電機(21)通過傳動機構(gòu)與轉(zhuǎn)向輪(19)相聯(lián)，在連接架(2)上設(shè)置有通過導線與電動機(8)和減速電機(21)相連的可編程控制器(3)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的路橋表面拋丸整形機，其特征在于所說的拋丸器(13) 為在箱體(13-1)內(nèi)設(shè)置有與拋丸軸(13-6)聯(lián)接的拋丸輪(13-9)，拋丸軸(13-6) 上設(shè)置與拋丸輪(13-9)聯(lián)接的連接盤(13-4)，在箱體13-1)的右側(cè)設(shè)置與支撐 套(13-5)聯(lián)接的法蘭盤(13-2)，支撐套(13-5)與拋丸軸(13-6>之間設(shè)有軸 承(13-7)，在箱體(13-1)內(nèi)上部設(shè)置有護板(13-12)，箱體(13-1)的左端設(shè) 置加工有中心孔的壓蓋(13-8)，壓蓋(13-8)上設(shè)置側(cè)壁加工有鋼丸出口的定向 套(13-10)。
3、 按照權(quán)利要求1所述的路橋表面拋丸整形機，其特征在于所說的鋼丸回收管(4)是截面為矩形的圓弧管。
4、 按照權(quán)利要求1或3所述的路橋表面拋丸整形機，其特征在于所說的鋼丸回收管(4)的中心線半徑(R)為330 500ram。
5、 按照權(quán)禾腰求1戶腿的路橋表面拋爐形機，其特征在于所說的吸盤(15) 為吸盤架體(15-1)下端設(shè)置有刷板(15-3)，吸盤架體(15-1)內(nèi)設(shè)置有磁 鐵(15-2)，吸盤架體(15-1)上端設(shè)置有壓板(15-4)。
專利摘要一種路橋表面拋丸整形機，裝有料門調(diào)節(jié)器的鋼丸箱下端設(shè)1個或2個與吸盤聯(lián)接的拋丸器，拋丸器的上端設(shè)通過傳動機構(gòu)與拋丸器相聯(lián)的電動機，1個拋丸器兩外側(cè)設(shè)安裝有兩前輪的前輪架，鋼丸回收管上端與鋼丸箱相聯(lián)通、下端與吸盤相聯(lián)通，鋼丸箱外側(cè)上設(shè)一端與鋼丸箱內(nèi)相聯(lián)通、另一端與除塵器相連通的通風管，在鋼丸回收管上部設(shè)連接架，連接架上設(shè)外部套裝有轉(zhuǎn)向套的轉(zhuǎn)向輪架，轉(zhuǎn)向輪架上設(shè)轉(zhuǎn)向輪、減速電機、操作手把，減速電機通過傳動機構(gòu)與轉(zhuǎn)向輪相聯(lián)，連接架上設(shè)通過導線與電動機和減速電機相連的可編程控制器。它具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點，可用于修復路橋表面提高表面的粗造度、以及鋼板表面的除銹等。
文檔編號E01C23/085GK201202071SQ20082002886
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月16日
發(fā)明者劉廷國, 陳在旭 申請人:劉廷國