專利名稱：新型復(fù)合式路面的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路面。
技術(shù)背景現(xiàn)有的隧道路面一般為單層的水泥砼路面，在強度、抗滑性耐磨性 等方面存在欠缺。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用性能好的新型復(fù)合 式路面。本實用新型的技術(shù)解決方案是一種新型復(fù)合式路面，其特征是包括30 40cm厚的碾壓水泥砼基 層，碾壓水泥砼基層上設(shè)置4 5cm自粘式玻璃纖維格柵層，自粘式玻璃 纖維格柵層上設(shè)置5 8cm瀝青混合料面層。碾壓水泥砼基層下設(shè)置找平層。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，路面工作性能好，使用壽命長。


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以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實施方式
一種新型復(fù)合式路面，包括30 40cm厚的碾壓水泥砼基層2，碾壓
水泥砼基層下設(shè)置找平層，碾壓水泥砼基層上設(shè)置4 5cm自粘式玻璃纖 維格柵層3，自粘式玻璃纖維格柵層上設(shè)置5~8cm瀝青混合料面層4。
權(quán)利要求1、一種新型復(fù)合式路面，其特征是包括30～40cm厚的碾壓水泥砼基層，碾壓水泥砼基層上設(shè)置4～5cm自粘式玻璃纖維格柵層，自粘式玻璃纖維格柵層上設(shè)置5～8cm瀝青混合料面層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型復(fù)合式路面，其特征是碾壓水泥 砼基層下設(shè)置找平層。
專利摘要本實用新型公開了一種新型復(fù)合式路面，包括30～40cm厚的碾壓水泥砼基層，碾壓水泥砼基層上設(shè)置4～5cm自粘式玻璃纖維格柵層，自粘式玻璃纖維格柵層上設(shè)置5～8cm瀝青混合料面層。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，路面工作性能好，使用壽命長。
文檔編號E01C7/32GK201214745SQ20082003728
公開日2009年4月1日 申請日期2008年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月4日
發(fā)明者丁建新 申請人:南通新建市政工程有限公司