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      新型清掃車磙子的制作方法

      文檔序號:2286108閱讀:481來源:國知局
      專利名稱:新型清掃車磙子的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于清掃車部件,特別涉及一種新型清掃車磙子。
      背景技術
      原有的滾拋式清掃車的舊清掃車磙子存在著不足
      成本高2006年一年使用清掃車磙子110個,外加工新清掃磙子總承費
      用13000元(制造骨架6500元、插鋼絲6500元),2006年一年僅用于清掃車 磙子一項的費用總額為715000元,花費太大,成本太高。
      修復費時費力滾拋式清掃車刷頭,加工需要一周時間,清掃車待工時 間長影響使用。拆裝更換新鋼絲費時費力。原滾拋式清掃車刷頭主管分五份, 每份有兩塊穿鋼絲的孔的板, 一塊壓板。兩個穿鋼絲的板上分別由248個孔, 需要穿124把鋼絲,5份就是穿620把,穿孔太多,孔與孔之間相交錯不容易 穿透。拆裝時需用人力較多,要求電氣焊掃掉亂絲,然后用角磨機打磨,最 后用專用工具挑出舊絲,才能更換新鋼絲。這樣的修復勞動強度太大,費時 費力。
      另外每個舊清掃車磙子的軸頭不能一樣,不能替換使用,車與車之間清 掃車刷頭不能互換使用,造成修復長,清掃車待工時間長。
      原有滾拋式清掃車刷頭的兩端軸頭與主管是焊接死的,如果有軸頭損壞, 必須經過補焊后把整個清掃車刷頭架到車床上加工才能修復?;蛘咻S頭嚴重 損壞,需要新軸頭時,必須在車床上挑下壞軸頭后,再重新焊新軸頭,沒有 替換功能。清掃車之間由于清掃車刷頭長度不同,不能互換清掃車刷頭,造 成清掃車待工時間長,直接影響作業(yè)環(huán)境防塵工作。
      發(fā)明內容
      本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型清掃車磙子。解決成 本高,修復費時費力和不能互換使用問題。 本實用新型的技術方案是
      一種新型清掃車磙子,其特征在于有主管,主管的兩端焊接有法蘭盤,
      在這主管兩端的法蘭盤上由螺栓連接軸頭法蘭盤,軸頭法蘭盤的中心連接有 軸頭;在主管的外表面上焊接有多個管狀橛子,每個管狀橛子側面有螺孔, 螺孔上裝有緊固螺栓,管狀橛子內側面正對螺孔設有頂套;鋼絲繩穿在管狀 橛子內孔內,由緊固螺栓和頂套壓緊鋼絲繩根部。
      主管的外表面上的多個管狀橛子呈螺旋排列。
      本實用新型效果是
      1. 解決了制造成本高的問題利用現(xiàn)有人力、機力和廢舊鋼絲繩,清掃車磙 子的主管鋼管、緊固用的鋼管、螺栓、螺母。減少板材、降低成本、節(jié)省 開支。主管鋼管(cpl68x8x2420) —件約合人民幣500元,橛子、隔墊、 頂套(cp51x7x35) R25.5、 ((p51x9x30; cp51x9x10)各58件,M14x30頂 絲58件,M18x50螺栓16件,M18螺母16件,約合人民幣500元。做一 件清掃車刷頭只需要IOOO元,外加工一件清掃車刷頭需要6500元。 一件 節(jié)約5600元。
      2. 解決了修復費時費力的問題
      新型清掃車磙子由主管、橛子、隔墊、頂套、法蘭盤、軸頭、廢鋼絲繩
      組成。主管分成5份10道,每份約12個直徑34毫米的孔。每份分布的孔都 呈180度相對應,每一個孔呈遞進螺旋式分布。5份10道共116個孔,而原 來的清掃車刷頭的穿孔板是兩塊,截板124把鋼絲共248個孔。相比較減少 了鉆孔的勞動強度,而因為新研制的清掃車刷頭主管上的孔呈180度相對應 容易穿透鋼絲繩,這也減少了制造難度。主管上的孔與孔之間相隔8毫米, 增加了主管強度,也防止了鋼絲相撞不好安裝的現(xiàn)象。每相對應的孔一面焊 接橛子,橛子側面有緊固螺栓, 一面焊接隔墊,防止主管上的孔被廢鋼絲繩 磨損變形,增加主管強度也可以防止廢鋼絲繩斷裂現(xiàn)象。安裝廢鋼絲繩時可 直接穿過焊有橛子一面到隔墊一面,在橛子內孔中裝有一塊頂套墊用緊固螺 栓緊固好鋼絲繩,預防鋼絲繩有抽絲現(xiàn)象。拆時只需要電氣焊掃斷一段亂絲 就可直接抽出,即省時又省力。
      3. 解決了軸頭不能替換,車與車之間不能互用刷頭的問題
      新型清掃車磙子是將主管與軸頭分體,用法蘭盤連接的方法組成的。如 果軸頭有磨損或損壞,可直接將軸頭拆下加工,解決了加工修復困難又不能 替換的問題。四個法蘭盤,主管兩端各焊接1個,兩個軸頭各焊接一個。拆 換時只需將緊固螺栓、螺母拆下替換新軸頭就可以了,既方便又省時減少了
      勞動強度。由于清掃車之間,主管間距不同造成不能互用現(xiàn)象,為了避免因 不能互換使清掃車待工時間長的現(xiàn)象,我們通過測量加工了兩種不同長度的 軸頭以備替換,這樣就解決了軸頭不能替換,車與車之間不能互用刷頭的問 題,縮短了待工時間也減少了勞動強度。
      通過使用,我們將滾拋式清掃車刷頭與新研制的清掃車磙子作了一下對
      比原先使用的滾拋式清掃車刷頭使用時間大約120小時左右?,F(xiàn)在使用的
      新清掃車磙子使用時間大約170小時以上,延長了它的使用壽命;原先外加
      工件需支出6500元,現(xiàn)在研制成的新磙子僅需1000元,降低了成本, 一年 為公司節(jié)約資金70余萬元,減少經濟損失;原先使用的清掃車刷頭拆裝費時 費力,待工時間長,修復一件清掃車刷頭需要10個小時,現(xiàn)在使用的新磙子 拆裝方便即省時又省力,修復僅需3小時,大大減少了勞動強度,縮短了修 復待工時間,提高了使用效率。安裝了新清掃車刷頭的清掃車滿足了現(xiàn)場作 業(yè)環(huán)境防塵工作的要求。

      圖1是新型清掃車磙子的結構主視圖 圖2是新型清掃車磙子的結構后視圖 圖3是新型清掃車磙子的結構左視圖具體實施方式
      如圖所示一種新型清掃車磙子,有主管l,主管的兩端焊接有法蘭盤2, 在這主管兩端的法蘭盤上由螺栓3連接軸頭法蘭盤4,軸頭法蘭盤的中心連接 有軸頭5;在主管的外表面上焊接有多個管狀橛子6,每個管狀橛子側面有螺 孔,螺孔上裝有緊固螺栓7,管狀橛子內側面正對螺孔設有頂套8;鋼絲繩9 穿在管狀橛子內孔內,由緊固螺栓和頂套壓緊鋼絲繩根部。
      主管的外表面上的多個管狀橛子呈螺旋排列。
      主管由(cpl68x8x2420)鋼管制作,橛子(cp51x7x35)由鋼管制作、,緊 固螺栓為M14x30頂絲58件,連接主管兩端的法蘭盤和軸頭法蘭盤的螺栓為 M18x50螺栓16件,其上的螺母為M18螺母16件。
      權利要求1、一種新型清掃車磙子,其特征在于有主管,主管的兩端焊接有法蘭盤,在這主管兩端的法蘭盤上由螺栓連接軸頭法蘭盤,軸頭法蘭盤的中心連接有軸頭;在主管的外表面上焊接有多個管狀橛子,每個管狀橛子側面有螺孔,螺孔上裝有緊固螺栓,管狀橛子內側面正對螺孔設有頂套;鋼絲繩穿在管狀橛子內孔內,由緊固螺栓和頂套壓緊鋼絲繩根部。
      2、 根據權利要求1所述的新型清掃車磙子,其特征在于主管的外表面上的 多個管狀橛子呈螺旋排列。
      專利摘要一種新型清掃車磙子,其主管的兩端焊接有法蘭盤,在這主管兩端的法蘭盤上由螺栓連接軸頭法蘭盤,軸頭法蘭盤的中心連接有軸頭;在主管的外表面上焊接有多個管狀橛子,每個管狀橛子側面有螺孔,螺孔上裝有緊固螺栓,管狀橛子內側面正對螺孔設有頂套;鋼絲繩穿在管狀橛子內孔內,由緊固螺栓和頂套壓緊鋼絲繩根部。此種新型清掃車磙子解決了成本高,修復費時、費力和不能互換使用的問題。
      文檔編號E01H1/05GK201202102SQ20082007443
      公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月16日 優(yōu)先權日2008年4月16日
      發(fā)明者朱敬昆, 李硯臣, 李秋信, 凱 江, 皮云生, 靜 穆, 薛善生, 趙寶強, 鄭奕龍, 高金明 申請人:天津港第五港埠公司
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