專利名稱：帶鋼筋混凝土蓋板的u型橋臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶鋼筋混凝土蓋板的u型橋臺(tái)。
背景技術(shù)：
實(shí)體重力式u型橋臺(tái)由支承橋跨的臺(tái)身與連接路堤兩邊的翼墻所組成，墻身多數(shù)為石砌圬工，適用于填土高度為4至10米的單孔及多孔橋，其技術(shù)特 點(diǎn)表現(xiàn)為1、墻身體積大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，基礎(chǔ)底承壓面大而應(yīng)力較?。?、臺(tái)腔 部分多用透水性材料填筑；3、臺(tái)腔填土容易積水，導(dǎo)致土壓力增大、易受凍 脹，而使側(cè)墻開(kāi)裂；4、受力狀況比較復(fù)雜，它承受土壓力、橋跨傳遞的力、 行車等荷載共同作用；5、各類病害較多且成因較復(fù)雜，而維修所涉及的因素 較多也較繁瑣，如由于臺(tái)腔部位的填土壓實(shí)度不足所引起的排水設(shè)施損壞， 導(dǎo)致臺(tái)腔積水而引起土壓力增大和凍脹所產(chǎn)生的病害。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種能改善橋臺(tái)臺(tái)身和翼墻的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài) 的帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺(tái)。本實(shí)用新型的帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺(tái)，包括臺(tái)身、翼墻，其特點(diǎn)是 臺(tái)身、翼墻的上端設(shè)有整體式鋼筋混凝土蓋板，鋼筋混凝土蓋板現(xiàn)澆注在臺(tái)身、 翼墻上。本實(shí)用新型的帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是1、改善了 U型橋 臺(tái)臺(tái)身和翼墻的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)；2、通過(guò)加鋼筋混凝土蓋板減少了地表水向臺(tái) 腔的滲入，從而減小了臺(tái)腔填土對(duì)臺(tái)身和翼墻的主動(dòng)土壓力和凍脹產(chǎn)生的影 響；3、以鋼筋混凝土蓋板阻隔行車荷載對(duì)臺(tái)腔填土的直接壓力，從而減小了 臺(tái)腔填土對(duì)臺(tái)身和翼墻的主動(dòng)土壓力。圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為

圖1的側(cè)面示意圖。
具體實(shí)施方式
一種帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺(tái)，包括臺(tái)身1、翼墻2，其特點(diǎn)是臺(tái)身1、 翼墻2的上端設(shè)有整體式鋼筋混凝土蓋板3，鋼筋混凝土蓋板3現(xiàn)澆注在臺(tái)身 1、翼墻2上。
權(quán)利要求1、一種帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺(tái)，包括臺(tái)身(1)、翼墻(2)，其特征在于臺(tái)身(1)、翼墻(2)的上端設(shè)有整體式鋼筋混凝土蓋板(3)。
專利摘要一種帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺(tái)，包括臺(tái)身、翼墻，其特點(diǎn)是臺(tái)身、翼墻的上端設(shè)有整體式鋼筋混凝土蓋板，鋼筋混凝土蓋板現(xiàn)澆注在臺(tái)身、翼墻上。本實(shí)用新型的帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是1.改善了U型橋臺(tái)臺(tái)身和翼墻的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)；2.通過(guò)加鋼筋混凝土蓋板減少了地表水向臺(tái)腔的滲入，從而減小了臺(tái)腔填土對(duì)臺(tái)身和翼墻的主動(dòng)土壓力和凍脹產(chǎn)生的影響；3.以鋼筋混凝土蓋板阻隔行車荷載對(duì)臺(tái)腔填土的直接壓力，從而減小了臺(tái)腔填土對(duì)臺(tái)身和翼墻的主動(dòng)土壓力。
文檔編號(hào)E01D19/02GK201214761SQ200820113139
公開(kāi)日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者吳利平, 諶潔君, 諶潤(rùn)水 申請(qǐng)人:江西中煤建設(shè)工程有限公司