專利名稱：路面垃圾清掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于路面清掃保潔 的垃圾清掃車。
背景技術(shù)：
目前全國公路迅速發(fā)展，在發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路發(fā)展尤為迅速，漫長的野外 公路清掃保潔十分困難。人工清掃費(fèi)力、費(fèi)錢又十分危險(xiǎn)。尚未見有較好的機(jī) 械化清掃車?，F(xiàn)有技術(shù)中有人用發(fā)動機(jī)發(fā)電，電能供給液壓系統(tǒng)及風(fēng)機(jī)電機(jī)使 產(chǎn)生強(qiáng)大風(fēng)力，該強(qiáng)大的風(fēng)力將路面吹干凈。該專利需把動能轉(zhuǎn)換成電能，再 將電能轉(zhuǎn)變成風(fēng)能，用風(fēng)吹掃路面。這就需要有比較復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，需 要有強(qiáng)大的動力，較高的運(yùn)行成本。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種造價(jià)及運(yùn)營成本低，結(jié) 構(gòu)簡單、使用方便、能廣泛適用于各種野外公路路面快速清掃保潔的垃圾清掃 車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下在前后兩對車輪的輪軸上裝有車架，車架前 端裝有駕駛室和發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)通過連接軸、傳動機(jī)構(gòu)和車輪輪軸相連接。車 架后部裝有清掃機(jī)構(gòu)。清掃機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在駕駛室后面車架兩側(cè)裝有兩只滾 動輪，兩滾動輪中間設(shè)置有滾動輪軸，滾動輪軸兩端安裝在車架上的軸承座內(nèi)， 軸承座裝在車架上的縱向凹槽內(nèi)并能沿凹槽上下移動。兩滾動輪之間套裝有膠 帶，膠帶上裝有由刷絲組成的掃帚刷。傳動機(jī)構(gòu)上裝有輸出軸，輸出軸上裝有 皮帶輪I ， 一滾動輪軸上裝有皮帶輪II ，皮帶輪I和皮帶輪II之間通過皮帶相 連接，皮帶上裝有皮帶張緊機(jī)構(gòu)，皮帶張緊機(jī)構(gòu)另一端和車架相連接。車架上 部前后兩側(cè)均裝有固定螺套，四個(gè)固定螺套內(nèi)均裝有調(diào)節(jié)絲桿，各調(diào)節(jié)絲桿上 端部均裝有手輪，各調(diào)節(jié)絲桿下端均和下面裝有滾動輪軸的軸承座相連接。
本實(shí)用新型的工作原理和過程為清掃垃圾車的發(fā)動機(jī)工作時(shí)，發(fā)動機(jī)通 過連接軸、傳動機(jī)構(gòu)、車輪輪軸及車輪帶動垃圾清掃車向前行駛。此吋轉(zhuǎn)動手 輪f各軸承旌放低使掃帚刷上的刷絲接觸地面同時(shí)收緊皮帶張緊機(jī)構(gòu)。車輪轉(zhuǎn) 動的同時(shí)，傳動機(jī)構(gòu)通過傳動機(jī)構(gòu)輸出軸、皮帶輪I、皮帶、皮帶輪II的轉(zhuǎn)動 從而帶動滾動輪轉(zhuǎn)動，滾動輪轉(zhuǎn)動時(shí)帶動膠帶及掃帚刷轉(zhuǎn)動，掃帚刷上的刷絲 將地面上的垃圾掃向公路一邊非公路地區(qū)，使路面被清掃干凈。當(dāng)不需清掃路 面時(shí)，轉(zhuǎn)動各手輪將四個(gè)軸承座及滾動輪抬高使掃帚刷上的刷絲脫離地面即可。 較長時(shí)間不用清掃機(jī)構(gòu)時(shí)只需松開皮帶張緊機(jī)構(gòu)，整個(gè)清掃機(jī)構(gòu)就處于不工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是①、本垃圾清掃車行走和清掃垃圾均用發(fā)動機(jī)一個(gè) 動力，這樣能大大簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)及制造成本。②、本垃圾清掃車不清掃垃圾時(shí) 可松開皮帶張緊機(jī)構(gòu)使垃圾清掃車停止掃地工作，這樣能最大限度地節(jié)約能源 及運(yùn)行成本。③、本垃圾清掃車不清掃垃圾時(shí)可將掃帚刷提高使其脫離地面， 這種結(jié)構(gòu)可大大提高掃帚刷的使用壽命。終上所述本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、 使用方便、能廣泛適用于各種野外公路路面快速清掃保潔的垃圾清掃車。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型
圖1的K向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型
圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。 ,圖中1、駕駛室，2、發(fā)動機(jī)，3、連接軸，4、傳動機(jī)構(gòu)，5、輸出軸，6、 皮帶輪I， 7、車輪輪軸，8、車輪，9、皮帶輪II， 10、皮帶張緊機(jī)構(gòu)，11、皮 帶，12、清掃機(jī)構(gòu)，13、膠帶，14、滾動輪軸，15、軸承座，16、刷絲，17、 掃帚刷，18、車架，19、滾動輪，20、調(diào)節(jié)絲桿，21、固定螺套，22、手輪， 23、縱向凹槽。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施方案如下在前后兩對車輪8的輪軸7上裝有車架18， 車架18前端裝有駕駛室1和發(fā)動機(jī)2，發(fā)動機(jī)2通過連接軸3、傳動機(jī)構(gòu)4和 車輪輪軸7相連接。車架后部裝有清掃機(jī)構(gòu)12。清掃機(jī)構(gòu)12的結(jié)構(gòu)為在駕 駛室l后面車架18兩側(cè)裝有兩只滾動輪19，兩滾動輪19中間設(shè)置有滾動輪軸 14,滾動輪軸14兩端安裝在車架18上的軸承座15內(nèi)，軸承座15裝在車架18 上的縱向凹槽23內(nèi)并能沿凹槽23上下移動。兩滾動輪19之間套裝有膠帶13， 膠帶上裝有由刷絲16組成的掃帚刷17。傳動機(jī)構(gòu)4上裝有輸出軸5，輸出軸5 上裝有皮帶輪I 6， 一滾動輪軸14上裝有皮帶輪I19，皮帶輪I 6和皮帶輪I19 之間通過皮帶11相連接，皮帶11上裝有皮帶張緊機(jī)構(gòu)10，皮帶張緊機(jī)構(gòu)10 另一端和車架18相連接。車架18上部前后兩側(cè)均裝有固定螺套21，四個(gè)固定 螺套21內(nèi)均裝有調(diào)節(jié)絲桿20，各調(diào)節(jié)絲桿20上端部均裝有手輪22，各調(diào)節(jié)絲 桿20下端均和下面的滾動輪軸14相連接。
權(quán)利要求1、本實(shí)用新型是一種路面垃圾清掃車，在前后兩對車輪的輪軸上裝有車架，車架前端裝有駕駛室和發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)通過連接軸、傳動機(jī)構(gòu)和車輪輪軸相連接，其特征在于車架后部裝有清掃機(jī)構(gòu)，清掃機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在駕駛室后面車架兩側(cè)裝有兩只滾動輪，兩滾動輪中間設(shè)置有滾動輪軸，滾動輪軸兩端安裝在車架上的軸承座內(nèi)，軸承座裝在車架上的縱向凹槽內(nèi)并能沿凹槽上下移動，兩滾動輪之間套裝有膠帶，膠帶上裝有由刷絲組成的掃帚刷，傳動機(jī)構(gòu)上裝有輸出軸，輸出軸上裝有皮帶輪I，一滾動輪軸上裝有皮帶輪II，皮帶輪I和皮帶輪II之間通過皮帶相連接，皮帶上裝有皮帶張緊機(jī)構(gòu)，皮帶張緊機(jī)構(gòu)另一端和車架相連接，車架上部前后兩側(cè)均裝有固定螺套，四個(gè)固定螺套內(nèi)均裝有調(diào)節(jié)絲桿，各調(diào)節(jié)絲桿上端部均裝有手輪，各調(diào)節(jié)絲桿下端均和下面裝有滾動輪軸的軸承座相連接。
專利摘要本實(shí)用新型在前后兩對車輪的輪軸上裝有車架，車架前端裝有駕駛室和發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)和車輪輪軸相連接。車架后部裝有清掃機(jī)構(gòu)。在駕駛室后面車架兩側(cè)裝有中間設(shè)置有滾動輪軸的兩只滾動輪。滾動輪軸兩端安裝在車架上的軸承座內(nèi)。兩滾動輪之間套裝有裝有掃帚刷的膠帶。傳動機(jī)構(gòu)上裝有輸出軸，輸出軸通過皮帶輪、皮帶與一滾動輪軸相連接。皮帶上裝有皮帶張緊機(jī)構(gòu)。車架上部前后兩側(cè)均裝有固定螺套，四個(gè)固定螺套內(nèi)均裝有調(diào)節(jié)絲桿，各調(diào)節(jié)絲桿上端部均裝有手輪，各調(diào)節(jié)絲桿下端均和下面裝有滾動輪軸的軸承座相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提供了一種造價(jià)及運(yùn)營成本低，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能廣泛適用于各種野外公路路面快速清掃保潔的垃圾清掃車。
文檔編號E01H1/05GK201221072SQ20082011721
公開日2009年4月15日 申請日期2008年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月5日
發(fā)明者許興科, 許長來 申請人:許長來