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      突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋的制作方法

      文檔序號(hào):2286664閱讀:1487來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種突堤式浮碼頭的鋼引橋,特別涉及一種突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐 式鋼引橋。
      背景技術(shù)
      浮碼頭由躉船以及系留設(shè)施、活動(dòng)鋼引橋和固定橋臺(tái)等組成。躉船有兩種布置方式, 即躉船平行于岸線布置、即順岸式布置和躉船垂直于岸線布置、即突堤式布置。深水港區(qū) 工作船港池浮碼頭通常采用突堤式布置形式,人行鋼引橋的縱向軸線與躉船方向一致,兩 端分別擱置于固定橋臺(tái)和躉船端部,因此躉船橫搖、橫傾對(duì)鋼引橋的影響非常顯著。經(jīng)空 間計(jì)算分析,正常使用情況下,當(dāng)設(shè)計(jì)條件為躉船靜止,鋼引橋四點(diǎn)支承時(shí),其強(qiáng)度與剛 度均滿(mǎn)足要求;而當(dāng)考慮躉船橫搖和橫傾的影響導(dǎo)致鋼引橋擱置于躉船上的兩個(gè)支座中有 一個(gè)懸空時(shí),其抗扭強(qiáng)度和剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足要求。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種支撐方式更穩(wěn)定的突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支 撐式鋼引橋。
      為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋,包括一橫梁, 所述橫梁的陸側(cè)端橫梁下設(shè)置兩弧形支座,所述弧形支座設(shè)置在弧形擱斗內(nèi),所述橫梁的 海側(cè)端橫梁中間下設(shè)置一滾輪支座。
      優(yōu)選地,所述弧形支座為鑄鋼支座。
      優(yōu)選地,所述弧形擱斗為鋼質(zhì)弧形擱斗。
      優(yōu)選地,所述弧形支座的弧形延伸方向與所述橫梁的縱向方向垂直。 釆用這樣的結(jié)構(gòu)后,簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),并能適應(yīng)鋼引橋的傾斜、擺動(dòng)變化,又限制了支座 的變化范圍不致太大。


      圖1是本實(shí)用新型陸側(cè)端的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型海側(cè)端的結(jié)構(gòu)示意圖。
      3圖3是本實(shí)用新型的弧形支座的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用示意圖。 附圖標(biāo)記如下-
      I、 鋼引橋 15、陸側(cè)端橫梁
      II、 弧形支座 16、海側(cè)端橫梁
      12、 滾輪支座 17、欄桿
      13、 弧形擱斗 2、橋臺(tái)
      14、 主梁 3、躉船
      具體實(shí)施方式
      下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
      針對(duì)突堤式碼頭布置的情況,在鋼引橋設(shè)計(jì)中,創(chuàng)新地采用了三點(diǎn)支承的支座型式。 如圖1至圖4所示,本實(shí)用新型突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋,包括一橫梁,橫梁的 陸側(cè)端橫梁15下面設(shè)置兩弧形支座11,弧形支座11設(shè)置在弧形擱斗13內(nèi),弧形支座11 布置在鋼引橋1主梁14和陸側(cè)端橫梁15的交點(diǎn)下面,且相對(duì)于橫梁的縱向中軸線對(duì)稱(chēng)布 置。前述弧形支座11可以在弧形擱斗13內(nèi)滑動(dòng)。橫梁的海側(cè)端橫梁16中間下設(shè)置一滾 輪支座12,滾輪支座12布置在橫梁橫向中點(diǎn)的下面。在安裝鋼引橋1時(shí),將弧形擱斗13 固定在橋臺(tái)2上,滾輪支座12可以在躉船3上滾動(dòng)。
      弧形支座ll為鑄鋼支座,弧形擱斗13為鋼質(zhì)弧形擱斗13,增強(qiáng)支座的耐用性。
      本實(shí)用新型采用了三腳支撐的支座形式精簡(jiǎn)了結(jié)構(gòu),同時(shí)也有效地解決了抗扭強(qiáng)度和 剛度不能滿(mǎn)足要求的問(wèn)題并消除了躉船3橫搖和橫傾對(duì)鋼引橋1的不利影響。
      在陸側(cè)端橫梁15下設(shè)置的支座的選用上放棄鉸支座而選用鑄鋼弧形支座11配以弧形 擱斗13的形式,詳見(jiàn)圖3。在實(shí)際工程中,由于鋼引橋l的跨度較大,而且是船3采用 垂直于岸線布置,其橫搖幅度較大。若采用鉸支座,可能因?yàn)橹ё较蚍戳^(guò)大使鉸支 座產(chǎn)生剪切破壞。所以選用鑄鋼弧形支座11在弧形擱斗13內(nèi)滑動(dòng)的方式,對(duì)稱(chēng)布置于鋼 引橋1主梁14和陸側(cè)端橫梁15的交點(diǎn)下,且弧形支座11的弧形延伸方向與橫梁的縱向 方向垂直。這樣,既能適應(yīng)鋼引橋l的傾斜、擺動(dòng)變化,又限制其變化范圍不致太大。
      海側(cè)端橫梁16下設(shè)置的支座選用一個(gè)滾輪支座12,安裝于海側(cè)端橫梁16中點(diǎn)下面。 這樣的布置既能適應(yīng)躉船3的橫搖、橫傾,又可以有效減小支座與是船3之間的摩擦力。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工流程如下
      1、 根據(jù)《港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ283-99),對(duì)鋼引橋1進(jìn)行平面計(jì)算和設(shè)計(jì), 確定鋼引橋l主要構(gòu)件的尺寸;
      2、 根據(jù)已經(jīng)確定的鋼引橋l主要構(gòu)件尺寸建立三點(diǎn)支撐的空間計(jì)算分析模型,對(duì)其 整體性和各構(gòu)件內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算;
      3、 根據(jù)支座形式,進(jìn)行荷載分配,通過(guò)計(jì)算確定支座主要尺寸;
      4、 根據(jù)設(shè)計(jì)要求制造支座,安裝完成。
      上述設(shè)計(jì)實(shí)例僅用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明,并不構(gòu)成對(duì)權(quán)利要求范圍的限制,本領(lǐng) 域技術(shù)人員可以想到的其他實(shí)質(zhì)等同手段,均在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋,包括一橫梁,其特征在于所述橫梁的陸側(cè)端橫梁(15)下設(shè)置兩弧形支座(11),所述弧形支座(11)設(shè)置在弧形擱斗(13)內(nèi),所述橫梁的海側(cè)端橫梁(16)中間下設(shè)置一滾輪支座(12)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋,其特征在于所述弧形支座(11)為鑄鋼支座。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋,其特征在于所述弧形擱斗(13)為鋼質(zhì)弧形擱斗。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋,其特征在于所述弧形支 座(11)的弧形延伸方向與所述橫梁的縱向方向垂直。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種浮碼頭的鋼引橋,具體公開(kāi)了一種突堤式浮碼頭的三點(diǎn)支撐式鋼引橋,包括一橫梁,所述橫梁的陸側(cè)端橫梁(15)下設(shè)置兩弧形支座(11),所述弧形支座(11)設(shè)置在弧形擱斗(13)內(nèi),所述橫梁的海側(cè)端橫梁(16)中間下設(shè)置一滾輪支座(12)。采用這樣的結(jié)構(gòu)后,簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),并能適應(yīng)鋼引橋的傾斜、擺動(dòng)變化,又限制了支座的變化范圍不致太大。
      文檔編號(hào)E01D15/24GK201416145SQ20082015643
      公開(kāi)日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2008年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月2日
      發(fā)明者劉麗娜, 王曉暉, 程澤坤, 顧祥奎, 高志偉 申請(qǐng)人:中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
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