專利名稱：掃雪滾刷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備，具體來(lái)說是一種用于清除機(jī)場(chǎng)跑道積 雪的掃雪滾刷裝置。
技術(shù)背景眾所周知，北方機(jī)場(chǎng)冬季使用除雪車清除跑道積雪，保障飛機(jī)跑道適航的 摩擦系數(shù)，機(jī)場(chǎng)的除雪能力直接關(guān)系到雪天飛機(jī)的起降安全及機(jī)場(chǎng)關(guān)閉與否。目前，機(jī)場(chǎng)使用的汽車式除雪車通常在汽車底盤前部設(shè)有推雪或破雪裝置， 中部設(shè)有掃雪或拋雪裝置，尾部設(shè)有融雪裝置；其不足是掃雪裝置高度、工作角度調(diào)整不便。 發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能方便調(diào)整掃雪裝置高度和工作 角度的掃雪滾刷裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種掃雪滾刷裝置，設(shè)有汽車底盤、滾軸、滾刷、滾刷罩殼、護(hù)板和液壓 馬達(dá)，滾軸上設(shè)有滾刷，滾刷上端設(shè)有滾刷罩殼，滾刷罩殼經(jīng)兩端的護(hù)板與滾 軸相連接，液壓馬達(dá)設(shè)在滾軸的一端，其特征在于汽車底盤后端設(shè)有固定支架， 固定支架上設(shè)有擺動(dòng)液缸，用以調(diào)節(jié)掃雪滾刷裝置與汽車底盤軸線的角度，保 證拋雪方向，擺動(dòng)液缸下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架兩端分別設(shè)有固定臂和升降液缸，固定臂一端與旋轉(zhuǎn)支架固定連接，另一端與滾刷罩殼相鉸接，升降液 缸一端與旋轉(zhuǎn)支架相鉸接，另一端與滾刷罩殼相鉸接，使?jié)L軸經(jīng)升降液缸的伸 縮而偏擺升降。本實(shí)用新型的有益效果由于掃雪滾刷裝置設(shè)有升降液缸及擺動(dòng)液缸，滾 刷高度及工作角度調(diào)節(jié)方便；配合推雪裝置，滿足機(jī)場(chǎng)跑道除雪后殘留雪量小、摩擦系數(shù)達(dá)標(biāo)的要求。


圖1是本實(shí)用新型主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明一種掃雪滾刷裝置，設(shè)有汽車底盤、滾軸3、滾刷4、滾刷罩殼5、護(hù)板6 和液壓馬達(dá)2，滾軸3上設(shè)有滾刷4，滾刷4上端設(shè)有滾刷罩殼5，滾刷罩殼5 經(jīng)兩端的護(hù)板6與滾軸3相連接，液壓馬達(dá)2設(shè)在滾軸3的一端，液壓馬達(dá)2 驅(qū)動(dòng)滾軸3旋轉(zhuǎn)，其特征在于汽車底盤后端設(shè)有固定支架10,固定支架10上設(shè) 有擺動(dòng)液缸7，用以調(diào)節(jié)掃雪滾刷裝置與汽車底盤軸線的角度，保證拋雪方向， 擺動(dòng)液缸7下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架8，旋轉(zhuǎn)支架8兩端分別設(shè)有固定臂9和升降液 缸l，固定臂9一端與旋轉(zhuǎn)支架8固定連接，另一端與滾刷罩殼5相鉸接，升降 液缸1 一端與旋轉(zhuǎn)支架8相鉸接，另一端與滾刷罩殼5相鉸接，使?jié)L軸3經(jīng)升 降液缸1的伸縮而升降。本實(shí)用新型中升降液缸1、擺動(dòng)液缸7的結(jié)構(gòu)和原理與 現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，使?jié)L刷4高度及工 作角度調(diào)節(jié)方便；配合推雪裝置，滿足機(jī)場(chǎng)跑道除雪后殘留雪量小、摩擦系數(shù) 達(dá)標(biāo)的要求。
權(quán)利要求1、一種掃雪滾刷裝置，設(shè)有汽車底盤、滾軸、滾刷、滾刷罩殼、護(hù)板和液壓馬達(dá)，滾軸上設(shè)有滾刷，滾刷上端設(shè)有滾刷罩殼，滾刷罩殼經(jīng)兩端的護(hù)板與滾軸相連接，液壓馬達(dá)設(shè)在滾軸的一端，其特征在于汽車底盤后端設(shè)有固定支架，固定支架上設(shè)有擺動(dòng)液缸，擺動(dòng)液缸下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架兩端分別設(shè)有固定臂和升降液缸，固定臂一端與旋轉(zhuǎn)支架固定連接，另一端與滾刷罩殼相鉸接，升降液缸一端與旋轉(zhuǎn)支架相鉸接，另一端與滾刷罩殼相鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備，具體來(lái)說是一種掃雪滾刷裝置，設(shè)有汽車底盤、滾軸、滾刷、滾刷罩殼、護(hù)板和液壓馬達(dá)，滾軸上設(shè)有滾刷，滾刷上端設(shè)有滾刷罩殼，滾刷罩殼經(jīng)兩端的護(hù)板與滾軸相連接，液壓馬達(dá)設(shè)在滾軸的一端，其特征在于汽車底盤后端設(shè)有固定支架，固定支架上設(shè)有擺動(dòng)液缸，擺動(dòng)液缸下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架兩端分別設(shè)有固定臂和升降液缸，固定臂一端與旋轉(zhuǎn)支架固定連接，另一端與滾刷罩殼相鉸接，升降液缸一端與旋轉(zhuǎn)支架相鉸接，另一端與滾刷罩殼相鉸接，使?jié)L軸經(jīng)升降液缸的伸縮而偏擺升降，本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有調(diào)整滾刷高度和工作角度靈活等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H5/04GK201292517SQ200820174359
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月3日
發(fā)明者巖 孟, 戚洪濤, 邵英滸 申請(qǐng)人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司