国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):2277584閱讀:243來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及道路清縫機(jī),具體涉及一種組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī)。
      背景技術(shù)
      混凝土路面鋪設(shè)時(shí),都會(huì)留下接縫。時(shí)間一長(zhǎng),原嵌縫材料便逐漸老化,這不僅會(huì)加速接縫處路面的損壞,還會(huì)對(duì)車輛的運(yùn)行造成安全隱患。特別是對(duì)于飛行安全至關(guān)重要的機(jī)場(chǎng)跑道,接縫中的失效物必須及時(shí)清理,并重新嵌入新材料與使之接縫壁充分粘合。現(xiàn)有的各式道面清縫機(jī),有的整機(jī)龐大笨重、操作不便,有的清理速度、效果不夠理想,有的清縫時(shí)塵土飛楊,環(huán)境污染嚴(yán)重,因而制約了這些清縫機(jī)在某些場(chǎng)合的推廣應(yīng)用。例如,目前機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪的道面清縫大多還是依靠人工來(lái)解決。人工清縫工作量大,工期長(zhǎng),以致機(jī)場(chǎng)內(nèi)
      部工作和飛機(jī)的通航都會(huì)受到一定影響;而且手工操作的清縫質(zhì)量也難以保證,也直接影響到后道工序再填縫的效果。因而,研制一種機(jī)場(chǎng)專用的小型輕便具有高工作效率,高施工質(zhì)量的道面清縫機(jī)非常必要。發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型針對(duì)上述存在情況,提出了一種組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),目的在于使該機(jī)在不產(chǎn)生環(huán)境污染的前提下,可快速便捷地清理出機(jī)場(chǎng)道面接縫中的失效嵌縫材料及雜物。
      本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案
      本實(shí)用新型整機(jī)主要由包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、驅(qū)動(dòng)輪、離合及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置,和電控制操作的清縫裝置、導(dǎo)向裝置,及拖掛坐椅組成。所述的電控制操作的清縫裝置主要由刀具升降機(jī)構(gòu)、組合刀具和合刀機(jī)構(gòu)組成,刀具升降機(jī)構(gòu)的電動(dòng)刀具推桿通過(guò)下方的升降滑塊與刀具連接,合刀機(jī)構(gòu)設(shè)置在組合刀具的上方。所述的電控制操作的導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)向輪、導(dǎo)向輪支桿、電動(dòng)導(dǎo)向升降推桿構(gòu)成,導(dǎo)向輪支桿一端連接導(dǎo)向輪,另一端連接在底盤上,電動(dòng)導(dǎo)向升降推桿一端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上,另一端與導(dǎo)向輪支桿相連接。所述底盤的下方連接有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型的有益效果-
      (一) 本實(shí)用新型能夠高質(zhì)量迅速地清理機(jī)場(chǎng)接縫內(nèi)失效的嵌入材料及雜
      物,無(wú)揚(yáng)塵污染,不損場(chǎng)道面,能滿足機(jī)場(chǎng)對(duì)環(huán)保的高要求;
      (二) 本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的組合刀具為高強(qiáng)度剪式浮動(dòng)刀具,配合刀具電動(dòng)升降機(jī)構(gòu),可適應(yīng)不同寬度的接縫,和靈活控制所需清縫的深度,因而不僅清縫工作效率高,而且清縫效果好,是后道向嵌縫中充填新材料使之牢固與縫壁結(jié)合工序的重要保證;
      (三) 本實(shí)用新型采用電動(dòng)升降導(dǎo)向,導(dǎo)向支桿高度可調(diào),與進(jìn)行人工操作相比降低了勞動(dòng)強(qiáng)度;
      (四) 本實(shí)用新型配置的拖掛坐椅,工作時(shí)減輕操作人員的體力消耗,而設(shè)備需裝車運(yùn)輸時(shí),又可拆卸另行安放,節(jié)省載運(yùn)空間。
      (五) 本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)緊湊,可原地作360度轉(zhuǎn)向、機(jī)動(dòng)靈活、操作移動(dòng)方便,是機(jī)場(chǎng)道面直線接縫養(yǎng)護(hù)的理想設(shè)備。


      附圖1為本實(shí)用新型整機(jī)結(jié)構(gòu)示意附圖2為本實(shí)用新型組件一清縫裝置的結(jié)構(gòu)示意附圖3為本實(shí)用新型清縫裝置的組合刀具與合刀機(jī)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)示意附圖4為本實(shí)用新型清縫裝置的組合刀具與合刀機(jī)構(gòu)連接的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為本實(shí)用新型清縫裝置的組合刀具的結(jié)構(gòu)示意圖;具體實(shí)施方式
      如圖1所示,
      本實(shí)用新型的動(dòng)力裝置與現(xiàn)有技術(shù)相同,主要包含發(fā)動(dòng)機(jī)l (該發(fā)動(dòng)機(jī)或是 柴油機(jī)、或?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱2、底盤3、驅(qū)動(dòng)輪4、離合及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) 5。不同之處在于它還包含有電控制操作清縫裝置6、導(dǎo)向裝置7;底盤下還設(shè) 有萬(wàn)向輪8;另外還設(shè)置有拖掛坐椅9。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱設(shè)置在 底盤之上,離合及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)與變速箱連接,導(dǎo)向裝置與清縫裝置分別設(shè)置 于驅(qū)動(dòng)輪的前、后方。電控制操作面板及離合制動(dòng)的操縱手柄設(shè)置于清縫裝置 的上方。所述導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)輪71、導(dǎo)向支桿72、電動(dòng)導(dǎo)向升降推桿73組 成,電動(dòng)導(dǎo)向升降推桿控制按鈕設(shè)置在拖掛坐椅正前方的操作面板10上。清縫 裝置設(shè)置于操作面板下方、與機(jī)架連接,主要由組合刀具61、刀具升降機(jī)構(gòu)62、 合刀機(jī)構(gòu)63組成。拖掛坐椅由座椅91、座椅底架92、座椅輪93組成,座椅底 架與整機(jī)通過(guò)銷軸作可拆卸連接。圖1中還可見(jiàn)離合及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的手柄51, 操作人員扶手52。
      再如圖2、 3、 4、 5所示,
      本實(shí)用新型的清縫裝置清縫的組合刀具61包含有兩架形狀一致的鉤形彎 刀,分別是上刀具61A、下刀具61B,并通過(guò)刀軸61C將它們上下重疊串在一 起,兩者的非彎頭一端的端頭之間設(shè)置有拉簧61D,能使上下刀具的彎頭端能 象剪刀一樣張開(kāi),產(chǎn)生浮動(dòng)效果。清縫裝置的刀具升降機(jī)構(gòu)62主要由電動(dòng)升降 推桿62A及連接在其下方的滑塊62B、和滑塊導(dǎo)向板(圖中未表示)組成,并 通過(guò)安裝板62C與整機(jī)連接。組合刀具的刀軸61C連接在滑塊上,當(dāng)電動(dòng)升降 推桿推出或縮進(jìn)時(shí),滑塊62B即跟隨其運(yùn)行,并帶動(dòng)組合刀具整體上下位移;清縫裝置的合刀機(jī)構(gòu)63主要由內(nèi)滑套63A、外滑套63B、導(dǎo)套63C、導(dǎo)柱63D, 銅套63E、連接板63F、檔桿63G、壓縮彈簧63H組成,內(nèi)外滑套以螺絲連接成 一體,導(dǎo)套底部固定連接在刀具升降機(jī)構(gòu)的滑塊上,導(dǎo)套63C的內(nèi)壁設(shè)置有對(duì) 稱的兩個(gè)豎槽,外滑套的底端與兩個(gè)豎槽對(duì)應(yīng)處各設(shè)置有滑銷63B1。兩個(gè)滑銷 在兩個(gè)豎槽內(nèi)滑動(dòng),可帶動(dòng)內(nèi)外滑套在導(dǎo)套內(nèi)上下活動(dòng);內(nèi)外滑套之間至導(dǎo)套 的底部的腔體內(nèi)、設(shè)置壓縮彈簧,導(dǎo)套的中心設(shè)置有導(dǎo)柱、導(dǎo)柱外壁由上而下 開(kāi)設(shè)有螺旋槽63Dl,內(nèi)滑套的底部設(shè)有一單體滑銷63Al,單體滑銷位于螺旋 槽內(nèi),導(dǎo)柱的底端穿過(guò)滑塊的頂板與連接板固定,銅套設(shè)置在導(dǎo)柱與滑塊頂板 相接處。
      以下結(jié)合附圖,簡(jiǎn)述本實(shí)用新型清縫裝置的工作過(guò)程-
      本實(shí)用新型在進(jìn)入、退出施工現(xiàn)場(chǎng)或轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),通過(guò)操作面板的按鈕使刀具 升降機(jī)構(gòu)的電動(dòng)升降推桿將組合刀具升起來(lái),而電動(dòng)導(dǎo)向推桿也將導(dǎo)向輪升起, 此時(shí)萬(wàn)向輪著地與驅(qū)動(dòng)輪,座椅輪一起行走。
      本實(shí)用新型到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),需作清縫作業(yè)時(shí),整機(jī)與所需施工的機(jī)場(chǎng)道面接縫 對(duì)正,然后控制電動(dòng)導(dǎo)向推桿使導(dǎo)向輪下降落地,并對(duì)準(zhǔn)道面接縫中,此時(shí)萬(wàn) 向輪離開(kāi)地面,'導(dǎo)向輪為整機(jī)行走導(dǎo)向,驅(qū)動(dòng)輪可使整機(jī)沿著道面接縫前行。 清縫施工時(shí),需要向道面接縫下刀時(shí),座椅操作者,用腳踏下內(nèi)滑套,壓縮彈 簧同時(shí)收縮,內(nèi)滑套下端的滑銷在導(dǎo)柱的螺旋槽中向下滑動(dòng),從而使導(dǎo)柱轉(zhuǎn)動(dòng) 一定的角度,導(dǎo)柱則又帶動(dòng)連接板和檔桿轉(zhuǎn)動(dòng),兩檔桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使組合刀具的兩 架刀具并攏,并伸入道面接縫中。再操縱刀具升降機(jī)構(gòu)使組合刀具到達(dá)所需深 度時(shí),放開(kāi)在內(nèi)滑套上的踩腳,內(nèi)外滑套在壓縮彈簧張力的作用下向上升起, 從而又帶動(dòng)導(dǎo)柱往回轉(zhuǎn)動(dòng),連接板和兩檔桿也回位,組合刀具在拉簧61D的作 用下張開(kāi),貼緊縫壁。當(dāng)整機(jī)前行時(shí)、組合刀具的彎刀頭不斷地把道面接縫中的老化材料清理出來(lái)。清理過(guò)程中如遇到縫壁上有凸起的水泥硬塊時(shí),又可以 操作兩架刀具并攏,而讓過(guò)水泥硬塊,從而保護(hù)刀具不受損壞,同時(shí)也不會(huì)使
      縫壁的道面受損壞。
      本清縫機(jī)不僅可以為機(jī)場(chǎng)道面清縫專用,也可以使用于其它混凝土路面接 縫的清理。
      本實(shí)用新型通過(guò)動(dòng)力裝置,電控制操縱導(dǎo)向裝置與清縫裝置的協(xié)調(diào)配合, 達(dá)到了預(yù)期發(fā)明目的。
      權(quán)利要求1、組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),整機(jī)主要由包含發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、變速箱(2)、底盤(3)、驅(qū)動(dòng)輪(4)、離合及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)(5)的動(dòng)力裝置,其特征在于它還包括電控制操作的清縫裝置(6)、導(dǎo)向裝置(7),所述的電控制操作的清縫裝置主要由組合刀具(61)、刀具升降機(jī)構(gòu)(62)、和合刀機(jī)構(gòu)(63)組成,刀具升降機(jī)構(gòu)的電動(dòng)刀具推桿通過(guò)下方的升降滑塊(62B)與組合刀具連接,合刀機(jī)構(gòu)設(shè)置在組合刀具的上方;所述的電控制操作的導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)向輪(71)、導(dǎo)向輪支桿(72)、電動(dòng)導(dǎo)向升降推桿(73)構(gòu)成,導(dǎo)向輪支桿一端連接導(dǎo)向輪,另一端連接在底盤上,電動(dòng)導(dǎo)向升降推桿一端連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上,另一端與導(dǎo)向輪支桿相連接。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 底盤下還設(shè)有萬(wàn)向輪(8)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 整機(jī)還設(shè)置有拖掛坐椅(9),拖掛坐椅由座椅(91)、座椅底架(92)、座椅輪(93)組成,座椅底架與整機(jī)通過(guò)銷軸作可拆卸連接。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 整機(jī)組件的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱設(shè)置在底盤之上,離合及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)與變速箱連 接,導(dǎo)向裝置與清縫裝置分別設(shè)置于驅(qū)動(dòng)輪的前、后方,電控制操作面板及離 合制動(dòng)的操縱手柄設(shè)置于清縫裝置的上方。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 清縫裝置的組合刀具(61)包含有兩架形狀一致的鉤形彎刀,分別是上刀具(61A)、下刀具(61B),并通過(guò)刀軸(61C)將它們上下重疊串在一起,兩者 的非彎頭一端的端頭之間設(shè)置有拉簧(61D)。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 清縫裝置的刀具升降機(jī)構(gòu)(62)主要由電動(dòng)升降推桿(62A)及連接在其下方的 升降滑塊(62B)、和滑塊導(dǎo)向板組成,并通過(guò)安裝板(62C)與整機(jī)連接。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 清縫裝置的合刀機(jī)構(gòu)(63)主要由內(nèi)滑套(63A)、外滑套(63B)、導(dǎo)套(63C)、 導(dǎo)柱(63D),銅套(63E)、連接板(63F)、檔桿(63G)、壓縮彈簧(63H)組 成,內(nèi)外滑套以螺絲連接成一體,導(dǎo)套底部固定連接在刀具升降機(jī)構(gòu)的滑塊上。
      8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 導(dǎo)套(63C)的內(nèi)壁設(shè)置有對(duì)稱的兩個(gè)豎槽,外滑套的底端與兩個(gè)豎槽對(duì)應(yīng)處各 設(shè)置有滑銷(63B1);內(nèi)外滑套之間至導(dǎo)套的底部的腔體內(nèi)、設(shè)置壓縮彈簧(63H)。
      9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 導(dǎo)套的中心設(shè)置有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱外壁由上而下開(kāi)設(shè)有螺旋槽(63D1),內(nèi)滑套的底 部設(shè)有一單體滑銷(63A1),單體滑銷位于螺旋槽內(nèi),導(dǎo)柱的底端穿過(guò)滑塊的頂 板與連接板固定,銅套(63E)設(shè)置在導(dǎo)柱與滑塊頂板相接處。
      10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī),其特征在于所述 發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)椴裼蜋C(jī)、或?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種組合刀具式機(jī)場(chǎng)道面清縫機(jī)。該清縫機(jī)的整機(jī)主要由包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、驅(qū)動(dòng)輪、離合及制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置,和電控制操作的清縫裝置、導(dǎo)向裝置,及拖掛座椅組成。清縫裝置主要由刀具升降機(jī)構(gòu)、組合刀具和合刀機(jī)構(gòu)組成;導(dǎo)向裝置主要由導(dǎo)向輪、導(dǎo)向輪支桿、電動(dòng)導(dǎo)向升降推桿構(gòu)成。本實(shí)用新型無(wú)揚(yáng)塵污染,不損機(jī)場(chǎng)道面,能滿足機(jī)場(chǎng)對(duì)環(huán)保的高要求;所設(shè)計(jì)的清縫裝置為高強(qiáng)度剪式浮動(dòng)刀具并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)升降,可適應(yīng)不同寬度的接縫、和靈活控制所需清縫的深度,能夠高質(zhì)量迅速地清理機(jī)場(chǎng)接縫內(nèi)失效的嵌入材料及雜物。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)靈活、操作移動(dòng)方便,是機(jī)場(chǎng)和混凝土道面接縫養(yǎng)護(hù)的理想設(shè)備。
      文檔編號(hào)E01C23/00GK201268822SQ20082018549
      公開(kāi)日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月7日
      發(fā)明者朱永山 申請(qǐng)人:朱永山
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1