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      洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置的制作方法

      文檔序號:2278125閱讀:251來源:國知局
      專利名稱:洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種喇叭裝置,特別涉及一種洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置。
      背景技術(shù)
      目前在使用中的座駕式自動(dòng)洗地車由于方向盤常進(jìn)行大于360度以上的旋轉(zhuǎn),所 以無法在方向盤上設(shè)置喇叭按鈕,在使用中極其不便,碰到意外情況發(fā)生前,操作者按日常 自然會(huì)想去按喇叭,可是洗地車的喇叭卻在方向盤以外的地方,有時(shí)就是因?yàn)楫a(chǎn)生了時(shí)間 差而發(fā)生了意外,同時(shí),現(xiàn)有的車輛喇叭按鈕都是采用單導(dǎo)電方式來進(jìn)行接通喇叭,這種方 式是利用車體作為地線來進(jìn)行的,由于洗地車要使用大量的水來進(jìn)行作業(yè),采用單導(dǎo)電方 式很容易造成安全事故。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供可將喇叭按鈕設(shè)置在方向 盤上又不以車體外殼為地線回路,既能有效保護(hù)人體安全又可方便操作的洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo) 電喇叭裝置。本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置,包括 喇叭按鈕開關(guān),其特征在于還包括方向盤、方向盤底座和與方向盤固定連接的方向盤座;方 向盤座與方向盤底座由軸承相連;喇叭按鈕開關(guān)設(shè)置在方向盤上,喇叭按鈕開關(guān)連接有進(jìn) 線和出線;方向盤底座表面設(shè)有兩條封閉的同心正圓形導(dǎo)電軌,正圓形導(dǎo)電軌分別與電源 的兩極電連接;方向盤座設(shè)有分別與喇叭按鈕開關(guān)進(jìn)線和出線電連接的導(dǎo)電片,導(dǎo)電片延 伸出方向盤座外并分別與方向盤底座正圓形導(dǎo)電軌電接觸。為了保證導(dǎo)電片與導(dǎo)電軌能更好的接觸,在導(dǎo)電片與導(dǎo)電軌接觸的另一端設(shè)置彈
      ο本發(fā)明由于采用了上述結(jié)構(gòu),解決了因方向盤旋轉(zhuǎn)帶來導(dǎo)線糾纏不能將喇叭按鈕 開關(guān)設(shè)置在方向盤上的技術(shù)問題,將喇叭按鈕開關(guān)設(shè)置在方向盤上,操作人員可很方便的 進(jìn)行操作,從而避免了因?yàn)楫a(chǎn)生了時(shí)間差而發(fā)生了意外的情況,同時(shí)采用了完整的閉合雙 導(dǎo)電的方式,避免了因車體外殼導(dǎo)電而產(chǎn)生的全安故障。


      圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施案例下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,圖中的洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置,包括喇叭按鈕 開關(guān)1、方向盤15、方向盤底座14和與方向盤固定連接的方向盤座13 ;方向盤座13與方向 盤底座14由軸承16相連;喇叭按鈕開關(guān)1設(shè)置在方向盤15上,喇叭按鈕開關(guān)連接有進(jìn)線 2和出線3 ;方向盤底座表面設(shè)有同心封閉的內(nèi)正圓形導(dǎo)電軌7和外正圓形導(dǎo)電軌6,正圓形導(dǎo)電軌分別與電源的正極8和負(fù)極9電連接;方向盤座設(shè)有分別與喇叭按鈕開關(guān)進(jìn)線和 出線電連接的導(dǎo)電片4和導(dǎo)電片5,導(dǎo)電片延伸出方向盤座外并分別與方向盤底座正圓形 導(dǎo)電軌電接觸,在導(dǎo)電片與導(dǎo)電軌接觸的另一端設(shè)置彈簧10。 以上是本發(fā)明的較佳實(shí)施例,然而本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員仍可作出不脫離本發(fā)明 的方案仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置,包括喇叭按鈕開關(guān),其特征在于還包括方向盤、方向盤底座和與方向盤固定連接的方向盤座;方向盤座與方向盤底座由軸承相連;喇叭按鈕開關(guān)設(shè)置在方向盤上,喇叭按鈕開關(guān)連接有進(jìn)線和出線;方向盤底座表面設(shè)有兩條封閉的同心正圓形導(dǎo)電軌,正圓形導(dǎo)電軌分別與電源的兩極電連接;方向盤座設(shè)有分別與喇叭按鈕開關(guān)進(jìn)線和出線電連接的導(dǎo)電片,導(dǎo)電片延伸出方向盤座外并分別與方向盤底座正圓形導(dǎo)電軌電接觸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置,其特征在于在導(dǎo)電片與導(dǎo)電軌 接觸的另一端設(shè)置彈簧。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了洗地車旋轉(zhuǎn)雙導(dǎo)電喇叭裝置,包括喇叭按鈕開關(guān),其特征在于還包括方向盤、方向盤底座和與方向盤固定連接的方向盤座;方向盤座與方向盤底座由軸承相連;喇叭按鈕開關(guān)設(shè)置在方向盤上,喇叭按鈕開關(guān)連接有進(jìn)線和出線;方向盤底座表面設(shè)有兩條封閉的同心正圓形導(dǎo)電軌,正圓形導(dǎo)電軌分別與電源的兩極電連接;方向盤座設(shè)有分別與喇叭按鈕開關(guān)進(jìn)線和出線電連接的導(dǎo)電片,導(dǎo)電片延伸出方向盤座外并分別與方向盤底座正圓形導(dǎo)電軌電接觸。本發(fā)明由于采用了上述結(jié)構(gòu),將喇叭按鈕開關(guān)設(shè)置在方向盤上,操作人員可很方便的進(jìn)行操作,從而避免了因?yàn)楫a(chǎn)生了時(shí)間差而發(fā)生了意外的情況,同時(shí)采用了完整的閉合雙導(dǎo)電的方式,避免了因車體外殼導(dǎo)電而產(chǎn)生的全安故障。
      文檔編號E01H1/02GK101961991SQ20091004133
      公開日2011年2月2日 申請日期2009年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月23日
      發(fā)明者黃紹華 申請人:廣州市白云清潔用品有限公司
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