專利名稱：電動清掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備，具體的說是一種電動清掃車。
2、背景技術(shù) 現(xiàn)有清掃車使用輸掃式或吸掃式結(jié)構(gòu)的都是用柴油機(jī)或汽油機(jī)帶動行走和清掃 垃圾的。噪音大、能耗大、費(fèi)用高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種電動清掃車，該車改進(jìn)了底盤，使用了輸掃總成，加裝了 輸圾過渡口。因此能用電能完成行走和清掃垃圾的全過程。


圖1是本發(fā)明的電動清掃車結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的電動清掃車俯視結(jié)構(gòu)示意圖。參照說明書附圖對發(fā)明的電動清掃車做以下說明。本發(fā)明的電動清掃車其結(jié)構(gòu)是由底盤、垃圾箱、輸掃總成、過渡輸圾口及電動機(jī)， 電池構(gòu)成。電動清掃車底盤(1)是由前梁(22)，中梁(10)和后梁(24)構(gòu)成。在底盤(1) 上裝有垃圾箱(13)、水箱(21)、垃圾箱傾翻缸(12)、輸掃總成升降缸(3)、輸圾過渡口(15)、 左側(cè)掃(27)、右側(cè)掃(23)及行走電機(jī)(25)、側(cè)掃電機(jī)(2)及電池(28)。通過鉸鏈(11)、底 盤后梁(24)上連接輸掃總成框架(7)。輸掃總成框架(7)上裝有輸掃總成(4)。在輸掃總成(4)上裝有上輥掃(5)、下輥 掃(6)和輥掃電機(jī)(9)。在輸掃總成⑷的上口上裝有密封圈(19)。在輸圾過渡口(15)上 裝有密封圈(16)。當(dāng)垃圾箱傾翻缸(12)復(fù)位后，垃圾箱口(14)與輸圾過渡口密封圈(16) 吻接。輸掃總成密封圈(19)的上點(diǎn)(18)與輸圾過渡口(15)上的上弧板(17)滑動配合， 半徑相同為隊。輸掃總成密封圈(19)的下點(diǎn)(20)與輸圾過渡口(15)上的下弧板⑶滑 動配合半徑相同為R2。5、實(shí)施方式本發(fā)明電動清掃車，其加工制作簡單，按說明書附圖所示，電動清掃車底盤(1)、垃 圾箱(13)及輸掃總成(4)、輸圾過渡口(15)、水箱(21)及其它構(gòu)件可進(jìn)購型材加工制作。 按附圖1、2所示上、下輥掃(5)和(6)及左、右側(cè)掃(23)和(27)、行走電機(jī)(25)輥掃電機(jī) (9)、及側(cè)掃電機(jī)(2)、電池(28)可向?qū)I(yè)生產(chǎn)廠家訂購。將以上原件裝配成電動清掃車。本發(fā)明的電動清掃車和現(xiàn)有技術(shù)相比，其結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。因 而，具有良好的推廣使用價值。除說明書所述特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求
電動清掃車是由清掃車底盤、垃圾箱、輸掃總成、輸圾過渡口構(gòu)成，其特征是清掃車底盤(1)是由前梁(22)、中梁(10)和后梁(24)構(gòu)成；中梁(10)的寬度大于前梁(22)和后梁(24)的寬度；在清掃車底盤(1)上裝有垃圾箱(13)，輸圾過渡口(15)和輸掃總成(4)。
2.根據(jù)1所述，其特征是垃圾箱(13)復(fù)位后，垃圾箱口(14)與輸圾過渡口(15)上 的密封圈(16)吻接；輸掃總成⑷的上口上裝有密封圈(19)，密封圈(19)的上點(diǎn)(18)與 與輸圾過渡口(15)上的上弧板(17)滑動配合，半徑相同為禮，密封圈(19)的下點(diǎn)(20)與 輸圾過渡口(15)上的下弧板(8)滑動配合，半徑相同為R2。
3.根據(jù)1所述，其特征是輸掃總成(4)中的上輥掃(5)的直徑大于下輥掃(6)的直徑。
全文摘要
本發(fā)明的電動清掃車是一種環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備，本電動清掃車可對道路、廣場、學(xué)校、企事業(yè)單位等進(jìn)行清掃、保潔。該車是使用電能完成行走、清掃垃圾、噴水及傾翻卸塵全過程的電動清掃車。該車改進(jìn)了底盤，增加了清掃寬度，提高了工作效率。使用了輸掃總成、降低了能耗，提高了輸送垃圾的力度，因而加大了垃圾箱的容積。加裝了輸圾過渡口，增強(qiáng)了該車的密封性，有效降低了二次揚(yáng)塵，并能使清掃垃圾充分進(jìn)入垃圾箱內(nèi)。
文檔編號E01H1/04GK101858062SQ200910131640
公開日2010年10月13日 申請日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月13日
發(fā)明者趙晶 申請人:趙晶