專利名稱：無軌走行式桁架掛籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橋梁懸臂澆筑掛籃，尤其是無平衡壓重掛籃。
背景技術(shù)：
預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)或連續(xù)梁橋，采用一個節(jié)段一個節(jié)段地懸臂現(xiàn)澆方法進行施工，各個節(jié)段通過鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼鉸線連貫起來。懸臂澆筑混凝土及預(yù)應(yīng)力工程都在掛籃上進行。 一個節(jié)段完成后，掛籃需要懸臂走行到下一個位置繼續(xù)施工，如此循環(huán)進行，直至最后一個節(jié)段。
懸臂澆筑掛籃目前大多采用無平衡壓重的掛籃，特別是在橋梁跨度大、風(fēng)載荷大的情況下，為了減輕掛籃的重量，只能采用無平衡壓重的掛籃進行懸臂施工。掛籃在完成一個梁段的澆筑后，需要懸臂并吊著載荷走行至下一個位置繼續(xù)作業(yè)，因此，掛籃行走時，必須解決向前傾覆的問題。目前，公知的無平衡壓重掛籃的行走均采用反扣輪方式，反扣輪連接在掛籃后端并扣住錨固在橋面上的軌道的翼緣。掛籃行走時，反扣輪隨掛籃一起移動并扣住軌道的翼緣以防止掛籃傾覆，走行一個行程后，拆掉后面的軌道，再將其安裝于前方供掛籃繼續(xù)行走。這種反扣輪方式，必須有軌道，這種軌道十分沉重，不僅需要費時費工費料的進行設(shè)計制造運輸安裝，而且在工作過程中還要多次拆裝倒運，每安裝一次都要將掛籃用千斤頂頂起來方能將沉重的行走道塞入掛籃縱梁下方，勞動強度大、速率低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本發(fā)明提供一種無軌走行式桁架掛籃。這種掛籃行走時無需行走軌道，僅用連接于橋面的正扣壓輪器扣住掛籃，以平衡掛籃行走時的傾覆力矩。掛籃在驅(qū)動裝置驅(qū)動下行走時，正扣壓輪器固定不移動。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)掛籃縱梁采用貝雷架組裝，掛籃懸臂行走的傾覆力矩用安裝于掛籃縱梁后端的正扣壓輪器來平衡，正扣壓輪器與預(yù)埋在橋面的錨桿連接。驅(qū)動裝置驅(qū)動掛籃行走時，正扣壓輪器在掛籃縱梁上滾動但不移動。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以進一步實現(xiàn)掛籃的底籃用底籃懸掛籃系支承、移動和調(diào)整，外模用外模懸掛系支承、移動和調(diào)整，內(nèi)模用內(nèi)模懸掛系支承、移動和調(diào)整。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以進一步實現(xiàn)行走系包括一個或多個正扣壓輪器，正扣壓輪器由若干錨桿、螺母、墊板、滾輪架、滾輪、連接器等組成，滾輪安裝于輪架，錨桿穿過輪架上的通孔用連接器與橋梁預(yù)埋錨桿連接，錨桿上端用螺母和墊板固定在輪架上。掛籃行走到位并完成橋梁的一個梁段施工后，拆開正扣壓輪器與橋梁上的預(yù)埋錨桿的連接，壓輪器即可被推動滾行到下一個工作位置進行下一個工作循環(huán)。
本發(fā)明的有益效果是
參.掛籃無需平衡壓重，也無需走行軌道，自重更輕、成本更低，操作簡便、勞動強度低、效率高。
眷采用貝雷架，可以提高企業(yè)常備裝備一貝雷架的利用率，掛籃的設(shè)計、制造、加工周期短；貝雷架組裝的承重梁，其長度可變，對于橋墩墩頂塊長度短的橋梁，橋墩兩側(cè)掛籃可以組裝成連體掛籃，使1并塊不用另行采用支架法施工，因此既可節(jié)省支架系統(tǒng)的投入，也加快了施工進度。
*本發(fā)明采用手拉葫蘆驅(qū)動，所需設(shè)備簡單，采購方便，隨買隨用，也是企業(yè)常備多用途工具，掛籃閑置時，尚可作他用。


圖l一掛籃主視圖(圖中略去模板)
圖2—掛籃俯視圖(圖中略去模板)
圖3—圖1中的A—A左視圖(圖中略去模板)
圖4一圖2中的B—B的剖視圖
圖5—圖1中的I放大圖(壓輪器主視圖)
圖6—圖3中的II放大圖(壓輪器左視圖).
圖7—掛籃移動前，正扣壓輪器與掛籃的相對位置示意圖
圖8—掛籃移動到位后，正扣壓輪器與掛籃的相對位置示意圖
圖中的零部件編號如下
l一掛籃承重梁(圖l): 11—前橫梁，12—中橫梁，13—后橫梁，14一縱梁；
2— 底籃懸掛系(圖1): 21—吊帶，22—底籃，23—后吊組件，24—吊帶千斤頂；
3— 外模懸掛系(圖1): 31—前吊桿組件，32—外滑梁，33—后吊組件，34—滑車；
4~內(nèi)模懸掛系(圖l、圖3、圖4): 41一前吊組件，42—內(nèi)滑梁，43—后吊組件，44一滑車；
5— 手拉葫蘆(圖2);
6— 行走系(圖l、圖2、圖3、圖5、圖6): 61—正扣壓輪器，62—滑槽，63—橋面預(yù)埋錨桿，64—墊塊，611—錨桿，612—螺母，63—墊板，614—銷軸；615—平衡架，616—滾輪架，617—滾輪，618—連接器；7—錨固裝置(圖1)。
具體實施例方式
掛籃由承重梁(1)、底籃懸掛系(2)、外模懸掛系(3)、內(nèi)模懸掛系(4)、手拉葫蘆(5)、行走系(6)、錨固裝置(7)組成。底籃懸掛系(2)用來吊掛掛籃的底籃，底籃既作為底模，又作為橋粱梁段施工的工作平臺；外模懸掛系(3)和內(nèi)模懸掛系(4)分別用來吊掛外模和內(nèi)模，各有兩套，外模懸掛系(3)位于橋箱梁的兩側(cè)翼緣下，內(nèi)模懸掛系(4)位于橋箱腔內(nèi)；手拉葫蘆(5)和行走系(6)用來驅(qū)動掛籃移動，并平衡掛籃行走時的傾覆力矩；錨固裝置'(7)用來平衡掛籃在懸臂澆筑時的傾覆力矩。
掛籃承重梁(1)(圖1)由貝雷架組裝而成，主要包括前橫梁(11)、中橫梁(12)和后橫梁(13)，及兩根桁架縱梁(14)。
底籃懸掛系(2)(圖l)由吊帶(21)、底籃(22)、底籃后吊組件(23)、吊帶千斤頂(24)以及銷軸組成，吊帶〔21)下端與掛籃的底籃(22)前端鉸接，上端穿過桁架梁的前橫梁(11)通過兩只千斤頂支承在前橫梁(11)上。
外模懸掛系(3)(圖1)由前吊桿組件(31)、外滑梁32)、后吊桿組件(33)和滑車(34)組成。外滑梁(31)的前端由前吊桿組件(32)吊掛在前橫梁(11)上，后端由后吊桿組件(33)吊掛在橋梁翼緣板上，外模板掛在外滑梁上。當(dāng)掛籃前移時，將后吊桿組件(33)換為滑車(34)，前橫梁(11)帶著外滑梁(31)及外模在滑車(34)上向前滑行，掛籃前移到位后，再將滑車34換為后吊桿組件(33)。
內(nèi)模懸掛系(4)(圖1、圖3、圖4)由前吊桿組件(41)、內(nèi)滑梁(42)、后吊桿組件(43)和內(nèi)?；?44)組成。內(nèi)滑梁(41)的前端由前吊桿組件(42)吊掛在前橫梁(11)上，后端由后吊桿組件(43)吊掛在橋箱梁頂板上，內(nèi)模板掛在內(nèi)滑梁上，內(nèi)?；?44)掛在內(nèi)模上。當(dāng)掛籃前移時，先拆除后吊桿組件(43)，前橫梁(11)帶著內(nèi)滑梁(41)及內(nèi)模在內(nèi)模滑車(44)上向前滑行，掛籃前移到位后，再裝上后吊桿組件(43)。
驅(qū)動采用手拉葫蘆(5)，在掛籃縱梁的旁邊各設(shè)置一手拉葫盧，掛籃縱梁支承在若干墊塊上，同時收緊兩只手拉葫盧，即可拉動掛籃前進，掛籃需要反向行走時，通過反向設(shè)置手拉葫蘆的固定點動作來實現(xiàn)。
行走系(6)(圖1、圖3、圖5、圖6)由若干正扣壓輪器(61)、滑槽(62)、橋面錨桿(63)和墊塊(64)組成，正扣壓輪器(61)用連接器連接在橋面錨桿(63)上，正扣壓輪器(61)的滾輪在滑槽(62)內(nèi)滾動，滑槽焊接在掛籃的縱梁上，掛籃移動時，掛籃縱梁在墊塊(64》上滑動，滑槽(62)隨掛籃一起移動。驅(qū)動裝置驅(qū)動掛籃行走時，正扣壓輪器(61)在掛籃縱梁(14)上滾動但不移動。掛籃行走到位并完成橋梁的一個梁段施工后，拆開正扣壓輪器(61)與橋梁上的預(yù)埋錨桿(63)的連接，將正扣壓輪器(61)推動滾動到下一位置進行下一個工作循環(huán)。預(yù)埋錨桿(63)可以用橋梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋代替，也可以采用精軋螺紋鋼鋼筋預(yù)埋于橋面。
正扣壓輪器由錨桿(611)、螺母(612)、墊板(613)、軸銷(614)、平衡架(615)、滾輪架(616)、滾輪(617)、連接器(618)組成，滾輪(617)安裝于滾輪架(616)上，滾輪架(616)與平衡架(5)用軸銷(614)連接，錨桿(611)穿過平衡架(615)上的通孔用連接器(618)與橋梁預(yù)埋錨桿(63)連接，錨桿(611)上端用螺母(612)和墊板(613)固定在平衡架(615)上，掛籃行走時，滾輪(617)在滑槽(62)內(nèi)滾動但不移動，滑槽(62)隨掛籃一起移動。
錨固裝置(7)(圖1)與預(yù)埋于橋梁的預(yù)埋錨桿連接，將掛籃縱梁壓緊在橋面上。
掛籃工作主要有兩個狀態(tài)， 一個是澆筑混凝土狀態(tài)， 一個是行走狀態(tài)。在澆筑混凝土狀態(tài)，先將掛籃的底籃、外模和內(nèi)模分別通過底籃懸掛系(2)、外
模懸掛系(3)和內(nèi)模懸掛系(4)調(diào)整到位，用錨固裝置(7)將掛籃的后端臨時錨固在橋面上，然后即可進行橋梁梁段施工。掛籃移動時，先通過斜拉吊帶、外滑梁和內(nèi)滑梁脫模，然后推動正扣壓輪器在滑槽內(nèi)滾動到掛籃縱梁的中部位置安裝好，解除錨固裝置(7)，將手拉葫蘆的一端系于橋面前方預(yù)埋的鋼環(huán)上，另一端系于掛籃縱梁上，同時收緊兩手拉葫戸即可拉動掛籃前行。具體行走步
驟如下
① 在掛籃縱梁中部安裝正扣壓輪器(61)，其錨桿611與橋面預(yù)埋錨桿(63)連接(圖7);
② 開動驅(qū)動裝置，驅(qū)動掛籃行走到達新的位置，正扣壓輪器(61)在原位不動(圖8);
③ 一個混凝土梁段施工完畢后，拆開正扣壓輪器(61)與橋面預(yù)埋錨桿(63)的連接，并推動正扣壓輪器(61)滾行到前方位置；
④ 再次將正扣壓輪器(61)與橋面新位置的預(yù)埋錨桿(63)連接；
⑤ 再次開動驅(qū)動裝置，驅(qū)動掛籃行走行到達另一個新的位置，進行另一個新的工作循環(huán)。
權(quán)利要求
1.一種無軌走行式桁架掛籃，由承重梁(1)、底籃懸掛系(2)、外模懸掛系(3)、內(nèi)模懸掛系(4)、驅(qū)動系(5)、行走系(6)、錨固系(7)組成，其特征在于，承重梁(1)采用貝雷架組裝；外模移動采用外滑梁式；內(nèi)模移動采用內(nèi)滑梁式；驅(qū)動采用手拉葫蘆；行走采用正扣壓輪器，掛籃懸臂走行時無需配重，也無需行走軌道；錨固采用三錨桿液壓錨固裝置。
2. 權(quán)利要求1所述的無軌走行式桁架掛籃，其特征在于承重梁(1)由貝雷 架連接成桁架梁，桁架梁作為掛籃的縱梁，兩根縱梁再用前橫梁(11)、中橫梁 12)、后橫梁(13)以及水平撐和垂直撐連接成整體。
3. 權(quán)利要求1所述的無軌走行式桁架掛籃，其特征在于底籃懸掛系(2)由 吊帶(21)、底籃(22)、底籃后吊組件(23)、千斤頂(24)以及銷軸組成，吊 帶(21)下端與掛籃的底籃(22)前端鉸接，上端穿過前橫梁(11)通過兩只 千斤頂(24)支承在前橫梁(11)上。
4. 權(quán)利要求1所述的無軌走行式桁架掛籃，其特征在于外模懸掛系(3)由 前吊組件(31)、外滑梁32)、后吊組件(33)和滑車(34)組成。外滑梁(32) 的前端由前吊組件(31)吊掛在前橫梁(11)上，后端由后吊組件(33)吊掛 在橋梁翼緣板上，外模板掛在外滑梁上。當(dāng)掛籃前移時，將后吊組件(33)換 為滑車(34)，前橫梁(11)帶著外滑梁(32)及外模在滑車(34)上向前滑行， 掛籃前移到位后，再將滑車(34)換為后吊桿組件(33)。
5..權(quán)利要求1所述的無軌走行式桁架掛籃，其特征在于內(nèi)模懸掛系(4J由 前吊組件(41)、內(nèi)滑梁(42)、后吊組件(43)組成。內(nèi)滑梁(4i)的前端由 前吊組件(42)吊掛在前橫梁(11)上，后端由后吊組件(43)吊掛在橋箱梁 頂板上，內(nèi)模板掛在內(nèi)滑梁上。當(dāng)掛籃前移時，先拆除后吊組件(43)，前橫梁 (11)帶著內(nèi)滑梁(41)及內(nèi)模在內(nèi)?；?內(nèi)?；嚢惭b在內(nèi)模上)上向前滑行，掛籃前移到位后，再裝上后吊桿組件(43)。
6. 權(quán)利要求1所述的無軌走行式桁架掛籃，其特征在于驅(qū)動裝置(5)為手拉葫蘆，兩套手拉葫蘆分別安裝于兩根縱梁上。
7. 權(quán)利要求1所述的無軌走行式桁架掛籃，其特征在于行走系(6)由若干 正扣壓輪器、61)、滑槽(62)、橋面錨桿(63)和墊塊(64)組成，壓輪器(61) 用連接器連接在橋面錨桿(63)上，壓輪器(61)的滾輪在滑槽(62)內(nèi)滾動， 滑槽焊接在掛籃的縱梁上，掛籃移動時，掛籃縱梁在墊塊(64)上滑動，滑槽(62)隨掛籃一起移動，壓輪器(61)的滾輪在滑槽(62)內(nèi)滾動但不移動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種橋梁懸臂澆筑掛籃—無軌走行式桁架掛籃。這種掛籃承重梁采用貝雷架組裝，行走采用正扣壓輪器。掛籃錨固采用三錨桿液壓錨固裝置，外模用外模懸掛系支承、移動和調(diào)整，內(nèi)模用內(nèi)模懸掛系支承、移動和調(diào)整。掛籃無需平衡壓重，也無需走行軌道，自重更輕、成本更低，操作簡便、勞動強度低、效率高。掛籃縱梁長度可變，對于橋墩墩頂塊長度短的橋梁，橋墩兩側(cè)掛籃可以組裝成連體掛籃，使1#塊不用另行采用支架法施工。
文檔編號E01D21/10GK101672018SQ200910184619
公開日2010年3月17日 申請日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月27日
發(fā)明者孫廣喜 申請人:孫廣喜