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      一種單行斜入單行斜出的隊(duì)列法的制作方法

      文檔序號(hào):2278561閱讀:210來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種單行斜入單行斜出的隊(duì)列法的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及公共交通領(lǐng)域,具體地說是一種排隊(duì)的方法。
      背景技術(shù)
      在我國(guó)的很多大城市,存在著很多公共交通系統(tǒng),不可避免地存在乘客排隊(duì)上下 車的次序及效率方面的問題,特別是在軌道交通車站,目前的排隊(duì)方法不但效率低下,而且 候車的隊(duì)列與下車乘客的出站路徑之間有沖突,導(dǎo)致車站次序混亂。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的就是要解決上述的不足而提供的一種單行斜入單行斜出的隊(duì)列法, 從隊(duì)列的方向、角度及數(shù)量三方面對(duì)公共交通車站乘客排隊(duì)上下車進(jìn)行規(guī)范,最終達(dá)到有 序有效的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出一種單行斜入單行斜出的隊(duì)列法,包括以下步驟1、在公共交通車站候車站臺(tái)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記車門??康奈?置2、在車門??课恢玫恼九_(tái)一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記上車乘客的候 車排隊(duì)線;3、在車門停靠位置的站臺(tái)另一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記下車乘客的 出站路徑線。候車排隊(duì)線方向與車輛出站方向呈45°夾角,出站路徑線方向與車輛進(jìn)站方向呈 45°夾角,與候車排隊(duì)線呈90°夾角。


      附圖1是本發(fā)明的示意圖
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。但本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍并不局限于實(shí)施 方式部分所描述的范圍。附圖1是本發(fā)明的示意圖,在公共交通車站候車站臺(tái)的地面上,用醒目的顏色及 文字標(biāo)記車門??康奈恢茫辉谲囬T??课恢玫恼九_(tái)一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo) 記上車乘客的候車排隊(duì)線;在車門??课恢玫恼九_(tái)另一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字 標(biāo)記下車乘客的出站路徑線。候車排隊(duì)線方向與車輛出站方向呈45°夾角,出站路徑線方 向與車輛進(jìn)站方向呈45°夾角,與候車排隊(duì)線呈90°夾角。候車乘客沿候車排隊(duì)線排隊(duì)候 車及上車,下車乘客沿候出站路徑線下車。這樣可以最大限度地避免候車的乘客與下車的 乘客之間的沖突,車站次序井然有序。當(dāng)然,本發(fā)明還可有其他多種實(shí)施例,在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變 形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種單行斜入單行斜出的隊(duì)列法。其特征是包括以下步驟(1)、在公共交通車站候車站臺(tái)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記車門停靠的位置;(2)、在車門??课恢玫恼九_(tái)一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記上車乘客的候車 排隊(duì)線;(3)、在車門??课恢玫恼九_(tái)另一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記下車乘客的出 站路徑線。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述,其特征是候車排隊(duì)線方向與車輛出站方向呈45°夾角,出站 路徑線方向與車輛進(jìn)站方向呈45°夾角,與候車排隊(duì)線呈90°夾角。
      全文摘要
      一種單行斜入單行斜出的隊(duì)列法,涉及公共交通領(lǐng)域,目的就是要解決乘客排隊(duì)上下車的次序及效率方面的問題,從隊(duì)列的方向、角度及數(shù)量三方面對(duì)公共交通車站乘客排隊(duì)上下車進(jìn)行規(guī)范,其特征是包括以下步驟(1)、在公共交通車站候車站臺(tái)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記車門停靠的位置;(2)、在車門??课恢玫恼九_(tái)一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記上車乘客的候車排隊(duì)線;(3)、在車門??课恢玫恼九_(tái)另一側(cè)的地面上,用醒目的顏色及文字標(biāo)記下車乘客的出站路徑線。候車排隊(duì)線方向與車輛出站方向呈45°夾角,出站路徑線方向與車輛進(jìn)站方向呈45°夾角,與候車排隊(duì)線呈90°夾角。
      文檔編號(hào)E01F9/04GK102002920SQ20091019500
      公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
      發(fā)明者郭輝, 黃家昌 申請(qǐng)人:黃家昌
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