專利名稱：利用高架現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道路結(jié)構(gòu)的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及路橋建設(shè)領(lǐng)域，尤其涉及一種利用高架現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道
路結(jié)構(gòu)的施工方法。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的城市在工程建設(shè)中采用"高架道路+地面輔道" 的建設(shè)模式。 當(dāng)高架道路采用現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)時(shí)，需在地面上搭設(shè)支架。搭設(shè)支架之前，一般采用素 混凝土澆筑地坪對支架基礎(chǔ)做處理，即通常的場地硬化。在高架道路施工結(jié)束后，對上述支 架基礎(chǔ)再進(jìn)行破碎、外運(yùn)廢棄，然后重新鋪筑地面輔道。 采用上述施工方法存在的主要缺陷是1、與地面輔道位置重合的支架基礎(chǔ)得不到 利用，浪費(fèi)了材料，增加了工程造價(jià)。2、支架基礎(chǔ)廢除過程中需外運(yùn)廢料，耗費(fèi)工期，同時(shí)也 污染環(huán)境。 因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種利用高架現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道 路結(jié)構(gòu)的施工方法。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種利用高架現(xiàn) 澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道路結(jié)構(gòu)的施工方法。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種利用高架現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道路結(jié) 構(gòu)的施工方法，至少包括步驟一，在上路床上鋪設(shè)混凝土砼板作為支架基礎(chǔ)；步驟二，在 所述支架基礎(chǔ)上搭建支架進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工；步驟三，所述現(xiàn)澆梁施工結(jié)束后拆除所述支架； 所述混凝土砼板用做道路的下基層或底基層。 在具體實(shí)施中，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述步驟三中，還在所述支架基礎(chǔ)的外側(cè)拼接 混凝土砼的延伸部，共同形成所述下基層或所述底基層。拼接時(shí)，在所述支架基礎(chǔ)與所述延 伸部的鄰接處鋪設(shè)防裂縫的合成材料如玻纖隔柵。 在具體實(shí)施中，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述步驟三中，對所述混凝土砼板進(jìn)行檢測， 將符合道路結(jié)構(gòu)層要求的部分所述混凝土砼板用做所述下基層或所述底基層；對不符合道 路結(jié)構(gòu)層要求的部分所述混凝土砼板進(jìn)行加固或拆除。 在具體實(shí)施中，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述步驟一中，首先在所述上路床上鋪設(shè)處理 土作為墊層，然后在所述墊層上鋪設(shè)混凝土砼板作為所述支架基礎(chǔ)。所述處理土為粒料或 者石灰等處理土。 在具體實(shí)施中，優(yōu)選的技術(shù)方案是，還包括步驟四，在所述下基層或所述底基層上 鋪設(shè)基層和面層，形成地面道路。 本發(fā)明的施工方法利用現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道路的底基層或者下基層等 路面結(jié)構(gòu)層的一部分。通過對支架基礎(chǔ)采取上述處理，其有益效果在于、可以節(jié)約支架基礎(chǔ)場地硬化的材料，降低工程造價(jià)；還可以縮短由于現(xiàn)澆梁施工結(jié)束后支架基礎(chǔ)破碎、外運(yùn)、 重新施工道路底基層或下基層等的工期，減輕道路外運(yùn)的運(yùn)輸量；還可以減少對環(huán)境的破 壞。 以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以 充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。


圖1是本發(fā)明具體實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明具體實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明具體實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例l: 如圖1所示，本發(fā)明的施工方法一具體實(shí)施例中，至少包括以下步驟
步驟一，在上路床105上鋪設(shè)混凝土砼板103作為支架基礎(chǔ)。
步驟二，在支架基礎(chǔ)103上搭建支架(圖中未示出)進(jìn)行高架的現(xiàn)澆梁施工。
步驟三，在現(xiàn)澆梁施工結(jié)束后，拆除上述支架。將混凝土砼板103用做地面道路結(jié) 構(gòu)中的下基層或底基層，在混凝土砼板103上鋪設(shè)基層102和面層101，形成地面道路。
進(jìn)一步地，在拆除上述支架后，首先對混凝土砼板103進(jìn)行檢測。將符合地面道路 結(jié)構(gòu)要求的部分混凝土砼板103用做下基層或底基層；對不符合地面道路結(jié)構(gòu)要求的部分 混凝土砼板103進(jìn)行加固或拆除。
實(shí)施例2 : 如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的步驟基本相同，所不同之處在于，當(dāng)?shù)孛娴缆?的寬度大于支架基礎(chǔ)時(shí)，在混凝土砼板103的外側(cè)拼接混凝土砼材料的延伸部202。延伸部 202的頂面可以與混凝土砼板103的頂面等高，也可以覆蓋在混凝土砼板103之上，共同形 成地面道路結(jié)構(gòu)中的下基層或底基層。 然后在共同形成的下基層或底基層上鋪設(shè)面層101，形成地面道路。 在拼接時(shí)，在混凝土砼板103與延伸部203的鄰接處，及面層101底面，鋪設(shè)合成
材料如玻纖隔柵3，以避免裂縫現(xiàn)象。 實(shí)施例3 : 如圖3所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的步驟基本相同，所不同之處在于，對某些基礎(chǔ)， 首先在上路床105上以粒料或者石灰為處理土鋪設(shè)一墊層104，然后在墊層104上鋪設(shè)混凝 土砼板103作為支架基礎(chǔ)。并在支架基礎(chǔ)上鋪設(shè)基層102和面層IOI，形成地面道路。
具體實(shí)施中，本發(fā)明的施工方法在與地面道路位置重復(fù)的支架基礎(chǔ)的范圍內(nèi)先按 照地面道路路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求以及道路縱斷面、橫披、標(biāo)高等要求，對路基進(jìn)行處理。此 處不再贅述。 以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無需創(chuàng) 造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員 依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種利用高架現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道路結(jié)構(gòu)的施工方法，至少包括以下步驟步驟一，在上路床上鋪設(shè)混凝土砼板作為支架基礎(chǔ)；步驟二，在所述支架基礎(chǔ)上搭建支架進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工；步驟三，所述現(xiàn)澆梁施工結(jié)束后拆除所述支架；所述混凝土砼板用做道路的下基層或底基層。
2. 如權(quán)利要求1所述的施工方法，其特征在于所述步驟三中，還在所述支架基礎(chǔ)的外側(cè)拼接混凝土砼的延伸部，共同形成所述下基層或所述底基層。
3. 如權(quán)利要求2所述的施工方法，其特征在于拼接時(shí)，在所述支架基礎(chǔ)與所述延伸部的鄰接處鋪設(shè)防裂縫的合成材料。
4. 如權(quán)利要求3所述的施工方法，其特征在于所述合成材料為玻纖隔柵。
5. 如權(quán)利要求l所述的施工方法，其特征在于所述步驟三中，對所述混凝土砼板進(jìn)行檢測，將符合道路結(jié)構(gòu)層要求的部分所述混凝土砼板用做所述下基層或所述底基層；對不符合道路結(jié)構(gòu)層要求的部分所述混凝土砼板進(jìn)行加固或拆除。
6. 如權(quán)利要求1所述的施工方法，其特征在于所述步驟一中，首先在所述上路床上鋪設(shè)處理土作為墊層，然后在所述墊層上鋪設(shè)混凝土砼板作為所述支架基礎(chǔ)。
7. 如權(quán)利要求6所述的施工方法，其特征在于所述處理土為粒料或者石灰等處理土。
8. 如權(quán)利要求1至7任一所述的施工方法，其特征在于還包括步驟四，在所述下基層或所述底基層上鋪設(shè)基層和面層，形成地面道路。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種利用高架現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)作為地面道路結(jié)構(gòu)的施工方法，至少包括步驟一，在上路床上鋪設(shè)混凝土砼板作為支架基礎(chǔ)；步驟二，在所述支架基礎(chǔ)上搭建支架進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工；步驟三，所述現(xiàn)澆梁施工結(jié)束后拆除所述支架；所述混凝土砼板用做道路的下基層或底基層。本發(fā)明的有益效果在于可以節(jié)約支架基礎(chǔ)場地硬化的材料，降低工程造價(jià)；還可以縮短由于現(xiàn)澆梁施工結(jié)束后支架基礎(chǔ)破碎、外運(yùn)、重新施工道路底基層或下基層等的工期，減輕道路外運(yùn)的運(yùn)輸量；還可以減少對環(huán)境的破壞。
文檔編號E01D21/00GK101709562SQ20091019834
公開日2010年5月19日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者璩澤東, 童毅 申請人:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院