專利名稱：支架可調(diào)節(jié)的折疊式護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于高速公路的隔離護(hù)欄。
技術(shù)背景 高速公路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)加速沿途的城市、鄉(xiāng)村、企業(yè)等與外界的聯(lián)系和物 流、人流的暢通以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到重要的作用。高速公路的中間采用隔離帶將兩邊 逆向行駛的車輛隔開，通常情況下，隔離帶是連續(xù)和固定的。由于高速公路的車流量很大， 當(dāng)發(fā)生交通事故等突發(fā)事件時(shí)，為了不影響通行，有時(shí)需要將車輛疏散到隔離帶另一側(cè)逆 向行駛的車道中行駛。有時(shí)在某一段高速公路維修時(shí)，也需要將車輛導(dǎo)入隔離帶另一側(cè)逆 向行駛的車道中行駛。這樣，在隔離帶上間隔一定距離需要預(yù)留一個(gè)應(yīng)急口。隔離帶的應(yīng) 急口處安裝有護(hù)欄，平時(shí)護(hù)欄將兩邊逆向行駛的車輛隔開，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件或者維修路面 需要將護(hù)欄一側(cè)的車輛導(dǎo)入另一側(cè)時(shí)，可以臨時(shí)打開護(hù)欄，將車輛向另一側(cè)疏散。目前，高 速公路中使用的護(hù)欄種類較多，功能也各不相同，但都必須滿足兩個(gè)要求，第一，能夠?qū)⒏?離帶兩側(cè)的車輛隔開，第二，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠迅速打開。 2007年1月10日，實(shí)用新型專利公報(bào)上公開了一個(gè)名稱為折疊式防撞護(hù)欄的實(shí) 用新型專利，專利號(hào)ZL 200620080343. 4，公開號(hào)CN 2856145Y。該專利在端部設(shè)置有固 定節(jié)，中間是可折疊的活動(dòng)節(jié)。固定節(jié)的下端連接有固定柱，固定柱垂直向下地插入路基 內(nèi)?；顒?dòng)節(jié)與固定節(jié)之間以及活動(dòng)節(jié)與活動(dòng)節(jié)之間采用卡扣抱箍結(jié)構(gòu)聯(lián)接，卡扣抱箍結(jié)構(gòu) 對(duì)應(yīng)活動(dòng)立柱，活動(dòng)立柱垂直向下地插入路基內(nèi)部。該專利產(chǎn)品雖然能夠有效地將隔離帶 兩側(cè)的車輛隔開，但是存在以下技術(shù)問題一、由于固定節(jié)上安裝固定柱的位置是固定的， 卡扣抱箍結(jié)構(gòu)在固定節(jié)以及活動(dòng)節(jié)上的位置也是固定的，安裝施工時(shí)在地面上打出用于安 裝固定柱和活動(dòng)立柱的孔的位置必須非常準(zhǔn)確，安裝施工困難。二、由于其端部是固定節(jié)， 固定節(jié)通過固定柱固定，它既不能移動(dòng)，也不能轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件需要打開應(yīng)急口時(shí)， 只能將中間的活動(dòng)節(jié)折疊打開，而固定節(jié)無法打開。由于固定節(jié)無法打開，應(yīng)急口的寬度變 窄，車輛疏散不通暢。三、由于活動(dòng)節(jié)與固定節(jié)之間以及活動(dòng)節(jié)與活動(dòng)節(jié)之間采用卡扣抱箍 結(jié)構(gòu)聯(lián)接，并且卡扣抱箍結(jié)構(gòu)與活動(dòng)立柱配合，在折疊活動(dòng)節(jié)時(shí)，需要將活動(dòng)立柱向上抽出 后，才能折疊活動(dòng)節(jié)。這樣，打開應(yīng)急口的速度就會(huì)大大降低，不利于處理突發(fā)事件。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，現(xiàn)有的折疊式護(hù)欄安裝施工困難。為解決該技 術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案支架可調(diào)節(jié)的折疊式護(hù)欄，包括折疊節(jié)和支架，相 鄰的兩個(gè)折疊節(jié)之間采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接。它的特殊之處是折疊節(jié)與支架之間采用沿折疊節(jié) 的縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接。 支架主要用于支撐折疊節(jié)。支架的下端與地面接觸或者固定在地面上，上端與折 疊節(jié)聯(lián)接。支架可以采用各種形狀，最好采用圓柱狀。折疊節(jié)的大體形狀最好采用長(zhǎng)方體， 也可以采用其它形狀。兩個(gè)相鄰的折疊節(jié)首尾采用轉(zhuǎn)動(dòng)副相聯(lián)接，使折疊節(jié)相互之間可以
4折疊，該轉(zhuǎn)動(dòng)副可以采用鉸鏈等轉(zhuǎn)動(dòng)副。鎖緊裝置主要用于對(duì)折疊節(jié)與支架之間進(jìn)行聯(lián)接 以及調(diào)節(jié)折疊節(jié)與支架之間的相對(duì)位置。鎖緊裝置具有兩種狀態(tài)， 一種是鎖緊狀態(tài)，另一種 是松開狀態(tài)。當(dāng)鎖緊裝置處在鎖緊狀態(tài)時(shí)，支架被鎖緊在折疊節(jié)上，支架與折疊節(jié)之間的相 對(duì)位置被固定。當(dāng)鎖緊裝置處在松開狀態(tài)時(shí)，支架與折疊節(jié)之間被松開，支架可以沿折疊節(jié) 的縱向調(diào)節(jié)與折疊節(jié)之間的相對(duì)位置。本實(shí)用新型的鎖緊裝置可以采用不同的形式，只要 能夠?qū)崿F(xiàn)既能將支架在折疊節(jié)上鎖緊，又能使支架沿折疊節(jié)的縱向調(diào)節(jié)位置的鎖緊裝置， 都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于每一個(gè)折疊節(jié)與支架之間都 采用沿折疊節(jié)的縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接，只要有一個(gè)折疊節(jié)與支架之間采用沿折疊節(jié) 的縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接，不管其它折疊節(jié)與支架之間采用什么方式聯(lián)接，都在本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。 本實(shí)用新型的鎖緊裝置包括折疊節(jié)上的兩條相互平行的條形孔、支架上的兩排聯(lián) 接孔和螺栓聯(lián)接裝置，條形孔與折疊節(jié)縱向的軸線平行。兩排聯(lián)接孔的連線相互平行，兩排 聯(lián)接孔之間的距離與兩條條形孔之間的距離相等。螺栓聯(lián)接裝置通過條形孔和聯(lián)接孔將折 疊節(jié)與支架聯(lián)接在一起。 條形孔可以直接開設(shè)在折疊節(jié)上，也可以開設(shè)在一個(gè)其它零部件上，再將該零部 件安裝在折疊節(jié)上。聯(lián)接孔最好采用圓孔。 為解決現(xiàn)有的折疊式護(hù)欄由于具有固定節(jié)，應(yīng)急口打開的寬度變窄，車輛疏散不 通暢的技術(shù)問題，以及現(xiàn)有的折疊式護(hù)欄打開應(yīng)急口的速度慢的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的 折疊節(jié)包括活動(dòng)節(jié)l和可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2，可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2設(shè)置在端部。支架包括固定支架3和可行走 支架16，活動(dòng)節(jié)1與可行走支架16聯(lián)接，可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3聯(lián)接。可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固 定支架3之間具有轉(zhuǎn)動(dòng)副。 固定支架3固定在地面上，它對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2起到支撐作用。為了使應(yīng)急口打開的 寬度盡可能的大，最好可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的首端與固定支架3聯(lián)接。固定支架3可以采用各種形 狀，最好采用圓柱狀?？赊D(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3之間采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接，使可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2可以繞 固定支架3在一個(gè)水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使應(yīng)急口打開的寬度盡可能的大。該轉(zhuǎn)動(dòng)副可以采用軸 與軸承，還可以采用銷軸與軸孔，等等，只要能夠使可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2繞固定支架3在一個(gè)水平面 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副都可以采用?？尚凶咧Ъ?6主要用于支撐、鎖定和移動(dòng)活動(dòng)節(jié)1。 一般情 況下，本實(shí)用新型的整體成左右對(duì)稱的構(gòu)造，兩端各具有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2，中間具有若干活 動(dòng)節(jié)l，左右兩部分的最后一個(gè)活動(dòng)節(jié)1在中間合攏。特殊情況下，本實(shí)用新型的整體也可 以采用不對(duì)稱的構(gòu)造，即只有一端具有可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2，其它全部為活動(dòng)節(jié)l，活動(dòng)節(jié)1至少要有 一個(gè)?？赊D(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與活動(dòng)節(jié)1之間以及活動(dòng)節(jié)1與活動(dòng)節(jié)1之間依次首尾采用轉(zhuǎn)動(dòng)副相聯(lián) 接，使活動(dòng)節(jié)1與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2之間以及活動(dòng)節(jié)l相互之間可以折疊，該轉(zhuǎn)動(dòng)副可以采用鉸鏈 等轉(zhuǎn)動(dòng)副。 本實(shí)用新型的可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副包括軸4和軸承5。固定支 架3包括立柱7和頂板8，頂板8固定在立柱7的上端。軸4的一端固定在頂板8上，軸承 5安裝在軸4和聯(lián)接板9上?？赊D(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3之間的鎖緊裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2上 的兩條相互平行的第一條形孔11、聯(lián)接板9上的兩排第一聯(lián)接孔12和第一螺栓聯(lián)接裝置， 第一條形孔11與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的縱向的軸線平行。兩排第一聯(lián)接孔12的連線相互平行，兩 排第一聯(lián)接孔12之間的距離與兩條第一條形孔11之間的距離相等。第一螺栓聯(lián)接裝置通過第一條形孔11和第一聯(lián)接孔12將聯(lián)接板9與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2聯(lián)接在一起。 在上述技術(shù)方案中，既可以將軸4固定在固定支架3上、軸承5安裝在可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2
上，軸4與軸承5相互配合形成轉(zhuǎn)動(dòng)副，也可以將軸4固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2上、軸承5安裝在
固定支架3上，軸4與軸承5相互配合形成轉(zhuǎn)動(dòng)副。軸4的軸線一般與地面垂直。軸承5可
以采用滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承等。立柱7可以采用圓筒狀，頂板8可以采用平板狀。頂板8主
要用于固定軸4。軸4上具有用于安裝軸承5的臺(tái)階，軸承5的內(nèi)孔套裝在軸4的臺(tái)階處。
聯(lián)接板9主要用于安裝軸承5，聯(lián)接板9上一般具有用于安裝軸承5的軸承室，軸承5的外
緣套裝在該軸承室內(nèi)。第一條形孔11可以直接開設(shè)在可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2上，也可以開設(shè)在一個(gè)其
它零部件上，再將該零部件安裝在可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2上。第一聯(lián)接孔12最好采用圓孔。本實(shí)用新型的第一螺栓聯(lián)接裝置包括螺栓14和螺母15。螺栓14和螺母15通過
第一條形孔11和第一聯(lián)接孔12將聯(lián)接板9與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2聯(lián)接在一起。 本實(shí)用新型的固定支架3還包括底板6，底板6固定在立柱7的下端，底板6上具
有固定孔10。 底板6最好采用平板狀。固定孔10用于將底板6固定到地面上。 本實(shí)用新型的可行走支架16包括聯(lián)接板21、套筒立柱17、底盤19和腳輪20。套 筒立柱17的上端固定在聯(lián)接板21上，套筒立柱17的下端固定在底盤19上，腳輪20安裝 在底盤19的下面?；顒?dòng)節(jié)1與可行走支架16之間的鎖緊裝置包括活動(dòng)節(jié)1上的兩條相互 平行的第二條形孔25、聯(lián)接板21上的兩排第二聯(lián)接孔26和第二螺栓聯(lián)接裝置，第二條形 孔25與活動(dòng)節(jié)1的縱向的軸線平行。兩排第二聯(lián)接孔26的連線相互平行，兩排第二聯(lián)接 孔26之間的距離與兩條第二條形孔25之間的距離相等。第二螺栓聯(lián)接裝置通過第二條形 孔25和第二聯(lián)接孔26將聯(lián)接板21與活動(dòng)節(jié)1聯(lián)接在一起。 第二條形孔25可以直接開設(shè)在活動(dòng)節(jié)1上，也可以開設(shè)在一個(gè)其它零部件上，再 將該零部件安裝在活動(dòng)節(jié)1上。第二聯(lián)接孔26最好采用圓孔。 本實(shí)用新型的第二螺栓聯(lián)接裝置包括螺栓27和螺母28。螺栓27和螺母28通過 第二條形孔25和第二聯(lián)接孔26將聯(lián)接板21與活動(dòng)節(jié)1聯(lián)接在一起。 本實(shí)用新型的可行走支架16還包括鎖定柱18。鎖定柱18套在套筒立柱17內(nèi)，底 盤19上具有能夠使鎖定柱18伸出的孔。套筒立柱17上具有垂直槽22和水平槽23，垂直 槽22與水平槽23相互貫通。鎖定柱18上具有操縱桿24，操縱桿24通過垂直槽22或水平 槽23伸出套筒立柱17。 鎖定柱18可以在套筒立柱17內(nèi)上下移動(dòng)，并可以向下伸出底盤19插入地面上的 鎖定孔內(nèi)。操縱桿24固定在鎖定柱18上，操縱桿24用于上下提拉鎖定柱18。垂直槽22 用于對(duì)操縱桿24進(jìn)行上下導(dǎo)向，水平槽23用于通過操縱桿24對(duì)鎖定柱18進(jìn)行限位。 本實(shí)用新型的兩端各設(shè)置有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2，兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2之間具有若干活動(dòng) 節(jié)l，整體呈左右對(duì)稱的兩部分。左右每一部分的固定支架3位于可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的一端，可轉(zhuǎn) 動(dòng)節(jié)2的另一端與其相鄰的活動(dòng)節(jié)1的一端之間以及相鄰的兩個(gè)活動(dòng)節(jié)1的端部之間都采 用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接，左右兩部分的最后一個(gè)活動(dòng)節(jié)1的端部在中間合攏。每一個(gè)活動(dòng)節(jié)1都具 有一個(gè)可行走支架16，可行走支架16位于活動(dòng)節(jié)1的一端。 與200620080343. 4號(hào)專利相比，由于本實(shí)用新型的折疊節(jié)與支架之間采用沿折 疊節(jié)的縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接，當(dāng)鎖緊裝置處在松開狀態(tài)時(shí)，可以沿折疊節(jié)的縱向調(diào)節(jié)支架與折疊節(jié)之間的相對(duì)位置，當(dāng)鎖緊裝置處在鎖緊狀態(tài)時(shí)，支架被固定在折疊節(jié)上，因 此，在安裝施工時(shí)，對(duì)支架在地面上的安裝位置要求不是非常精確，降低了安裝施工成本。 由于本實(shí)用新型的鎖緊裝置包括折疊節(jié)上的兩條相互平行的條形孔、支架上的兩排聯(lián)接孔 和螺栓聯(lián)接裝置，該鎖緊裝置不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且調(diào)節(jié)支架與折疊節(jié)之間的相對(duì)位置以及 鎖定支架與折疊節(jié)之間的相對(duì)位置操作方便。由于本實(shí)用新型的可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3 之間的鎖緊裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2上的兩條相互平行的第一條形孔11、聯(lián)接板9上的兩排第 一聯(lián)接孔12和第一螺栓聯(lián)接裝置，第一螺栓聯(lián)接裝置通過第一條形孔11和第一聯(lián)接孔12 將聯(lián)接板9與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2聯(lián)接在一起，使固定支架3在可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2上的縱向位置可以調(diào)節(jié)， 因此對(duì)固定支架3在地面上的固定位置要求不是十分嚴(yán)格，相對(duì)200620080343. 4號(hào)專利， 本實(shí)用新型安裝施工非常簡(jiǎn)單。同樣，由于本實(shí)用新型的活動(dòng)節(jié)1與可行走支架16之間的 鎖緊裝置包括活動(dòng)節(jié)1上的兩條相互平行的第二條形孔25、聯(lián)接板21上的兩排第二聯(lián)接孔 26和第二螺栓聯(lián)接裝置，第二螺栓聯(lián)接裝置通過第二條形孔25和第二聯(lián)接孔26將聯(lián)接板 21與活動(dòng)節(jié)1聯(lián)接在一起，使可行走支架16在活動(dòng)節(jié)1上的縱向位置可以調(diào)節(jié)，因此對(duì)可 行走支架16在地面上的鎖定位置要求不是十分嚴(yán)格，相對(duì)200620080343. 4號(hào)專利，本實(shí)用 新型安裝施工非常簡(jiǎn)單。與200620080343. 4號(hào)專利相比，本實(shí)用新型沒有固定節(jié)，而是代 之以可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2。由于可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3之間采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接，使可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2可以 在固定支架3上水平轉(zhuǎn)動(dòng)，從而最大限度地打開應(yīng)急口 ，保證在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)使疏散車 輛的應(yīng)急口保持通暢。由于本實(shí)用新型的可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副采用軸4 和軸承5，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以使可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2在固定支架3上轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作簡(jiǎn)單。 本實(shí)用新型由于固定支架3具有底板6，并且底板6上具有固定孔10，可以采用膨脹螺栓等 固定件將其固定在地面上，相對(duì)200620080343. 4號(hào)專利，本實(shí)用新型的安裝施工簡(jiǎn)化。本 實(shí)用新型的活動(dòng)節(jié)1由于具有可行走支架16，它既能夠支撐活動(dòng)節(jié)1并帶動(dòng)活動(dòng)節(jié)1移動(dòng)， 又能夠通過鎖定柱18將其鎖定在地面上的固定位置，相對(duì)200620080343. 4號(hào)專利，本實(shí)用 新型在使用時(shí)操作簡(jiǎn)單，尤其是在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能夠迅速折疊活動(dòng)節(jié)1打開應(yīng)急口，保 證應(yīng)急口暢通，及時(shí)疏散車輛，防止造成 車輛擁堵。
圖1為本實(shí)用新型的立體圖； 圖2為圖1中可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3和可行走支架16之間聯(lián)接關(guān)系的剖視圖； 圖3為圖1中可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3和可行走支架16之間聯(lián)接關(guān)系的立體圖； 圖4為圖2中固定支架3的底板6、立柱7、頂板8以及軸4、軸承5和聯(lián)接板9之 間聯(lián)接關(guān)系的剖視圖； 圖5為圖2中固定支架3的底板6、立柱7、頂板8以及軸4、軸承5和聯(lián)接板9之 間聯(lián)接關(guān)系的立體圖； 圖6為圖1中活動(dòng)節(jié)1之間以及活動(dòng)節(jié)1與可行走支架16之間聯(lián)接關(guān)系的剖視 圖； 圖7為圖1中活動(dòng)節(jié)1之間以及活動(dòng)節(jié)1與可行走支架16之間聯(lián)接關(guān)系的立體 圖； 圖8為本實(shí)用新型打開應(yīng)急口時(shí)的使用狀態(tài)圖(折疊狀態(tài))；
7[0030] 圖9為本實(shí)用新型作為路障使用時(shí)的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。 本實(shí)施例是一種在高速公路中使用的支架可調(diào)節(jié)的折疊式護(hù)欄，它主要由折疊節(jié) 和支架組成。相鄰的兩個(gè)折疊節(jié)之間采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接，折疊節(jié)與支架之間采用沿折疊節(jié)的 縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接。鎖緊裝置包括折疊節(jié)上的兩條相互平行的條形孔、支架上的 兩排聯(lián)接孔和螺栓聯(lián)接裝置，螺栓聯(lián)接裝置通過條形孔和聯(lián)接孔將折疊節(jié)與支架聯(lián)接在一 起。 如圖1至圖8所示，折疊節(jié)包括活動(dòng)節(jié)1和可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2，支架包括固定支架3和可 行走支架16。本實(shí)施例的整體呈左右對(duì)稱的兩部分，左右兩部分各有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2和兩 個(gè)活動(dòng)節(jié)1。兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2和四個(gè)活動(dòng)節(jié)1的形狀和尺寸相同，大體都呈中空的長(zhǎng)方體， 它們都采用鋼板焊接而成。兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2位于左右兩端，每一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2和對(duì)應(yīng)的兩 個(gè)活動(dòng)節(jié)1通過轉(zhuǎn)動(dòng)副依次向內(nèi)首尾相連，左右兩部分的最后一個(gè)活動(dòng)節(jié)1的尾端在中間 合攏，合攏處可以采用鎖具將左右兩部分的最后一個(gè)活動(dòng)節(jié)1鎖定在一起。聯(lián)接可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié) 2與活動(dòng)節(jié)1之間以及相鄰的兩個(gè)活動(dòng)節(jié)1之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副采用鉸鏈39，鉸鏈39安裝在相連 處的一側(cè)，相連處的另一側(cè)安裝有插銷開關(guān)29。鉸鏈39采用雙袖合頁。如圖1、圖3和圖 7所示，插銷開關(guān)29包括銷孔30、銷孔31和銷軸32，銷軸32插在銷孔30和銷孔31中形 成一個(gè)完整的插銷開關(guān)29。在可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的尾端與活動(dòng)節(jié)1的首端的聯(lián)接處，銷孔30和 銷孔31分別固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的尾端和活動(dòng)節(jié)1的首端。在兩個(gè)相鄰的活動(dòng)節(jié)1的聯(lián)接 處，銷孔30和銷孔31分別固定在一個(gè)活動(dòng)節(jié)1的尾端和另一個(gè)活動(dòng)節(jié)1的首端。可轉(zhuǎn)動(dòng) 節(jié)2和活動(dòng)節(jié)1的首端是指靠近本實(shí)用新型兩端的一端，尾端是指靠近本實(shí)用新型中間的 一端。銷軸32可以從銷孔30和銷孔31中抽出，從而使銷孔30與銷孔31之間脫離。 如圖1至圖5所示，每一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的首端的下面安裝有一個(gè)固定支架3，尾端 的下面安裝有一個(gè)可行走支架16?？赊D(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3之間采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接，該轉(zhuǎn)動(dòng) 副包括軸4和軸承5。固定支架3包括底板6、立柱7和頂板8。底板6和頂板8都為正方 形鋼板，立柱7采用圓形鋼管。頂板8焊接在立柱7的上端，底板6焊接在立柱7的下端。 底板6的四個(gè)角上各具有一個(gè)圓形的固定孔10。軸4上具有臺(tái)階，它的下端焊接在頂板8 上，軸4與立柱7同軸。軸承5采用滾動(dòng)軸承，它的內(nèi)圈套裝在軸4的臺(tái)階處。軸承4的外 圈套裝在聯(lián)接板9上的軸承室13內(nèi)。軸4的上端向上伸出聯(lián)接板9，軸4的上端具有銷孔 34，銷軸33插在銷孔34內(nèi)。 可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2首端的下面焊接有兩條長(zhǎng)條形的鋼板35?？赊D(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與固定支架3之 間的鎖緊裝置包括兩條相互平行的第一條形孔11、兩排第一聯(lián)接孔12和第一螺栓聯(lián)接裝 置。兩條第一條形孔11分別位于兩條長(zhǎng)條形的鋼板35上。兩條第一條形孔ll相互平行， 并且都與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的縱向的軸線平行。兩排第一聯(lián)接孔12位于聯(lián)接板9上，每一排第一 聯(lián)接孔12有兩個(gè)孔，它們都為直徑相等的圓孔。兩排第一聯(lián)接孔12的圓心的連線相互平 行，兩排第一聯(lián)接孔12之間的距離與兩條第一條形孔11之間的距離相等。第一螺栓聯(lián)接 裝置包括螺栓14和螺母15。螺栓14和螺母15通過第一條形孔11和第一聯(lián)接孔12將聯(lián) 接板9與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2聯(lián)接在一起。[0036] 如圖1至圖3、圖6和圖7所示，可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2和活動(dòng)節(jié)1的尾端都安裝有可行走支 架16，可行走支架16包括套筒立柱17、鎖定柱18、底盤19、腳輪20和聯(lián)接板21 。套筒立柱 17和鎖定柱18都采用圓形鋼管，套筒立柱17的內(nèi)徑略大于鎖定柱18的外徑。聯(lián)接板21 采用正方形鋼板，底盤19采用長(zhǎng)方形鋼板。腳輪20采用萬向輪。套筒立柱17的上端焊接 在聯(lián)接板21上，套筒立柱17的下端焊接在底盤19上。底盤19的下面安裝有左右兩個(gè)腳 輪20。鎖定柱18套在套筒立柱17內(nèi)，底盤19上具有能夠使鎖定柱18伸出的孔。套筒立 柱17上具有垂直槽22和水平槽23，垂直槽22與水平槽23相互貫通，垂直槽22與水平槽 23大體形成"T"形。鎖定柱18上焊接有操縱桿24，操縱桿24通過垂直槽22或水平槽23 伸出套筒立柱17。 可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2和活動(dòng)節(jié)1尾端的下面都焊接有兩條長(zhǎng)條形的鋼板36?；顒?dòng)節(jié)1和 可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與可行走支架16之間的鎖緊裝置包括兩條相互平行的第二條形孔25、兩排第 二聯(lián)接孔26和第二螺栓聯(lián)接裝置。兩條第二條形孔25分別位于兩條長(zhǎng)條形的鋼板36上。 兩條第二條形孔25相互平行，并且都與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2和活動(dòng)節(jié)1的縱向的軸線平行。兩排第 二聯(lián)接孔26位于聯(lián)接板21上，每一排第二聯(lián)接孔26有兩個(gè)孔，它們都為直徑相等的圓孔。 兩排第二聯(lián)接孔26的圓心的連線相互平行，兩排第二聯(lián)接孔26之間的距離與兩條第二條 形孔25之間的距離相等。第二螺栓聯(lián)接裝置包括螺栓27和螺母28。螺栓27和螺母28通 過第二條形孔25和第二聯(lián)接孔26將聯(lián)接板21與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2或者活動(dòng)節(jié)1聯(lián)接在一起。 本實(shí)施例安裝施工大體經(jīng)過如下步驟首先，根據(jù)每一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2和活動(dòng)節(jié)1的 長(zhǎng)度以及每一個(gè)固定支架3和可行走支架16的大體位置，在高速公路應(yīng)急口處的地面上打 出對(duì)應(yīng)固定孔10的膨脹螺栓孔和對(duì)應(yīng)鎖定柱18的孔，在對(duì)應(yīng)鎖定柱18的孔中放置金屬套 筒37。然后，將兩個(gè)固定支架3的底板6放置在地面上對(duì)應(yīng)的膨脹螺栓孔的位置，使四個(gè)固 定孔10與地面上的四個(gè)膨脹螺栓孔分別對(duì)齊。將膨脹螺栓38插入固定孔10和地面上的 膨脹螺栓孔中，用膨脹螺栓38將底板6連同整個(gè)固定支架3固定在地面上。再將6個(gè)可行 走支架16放置在各自對(duì)應(yīng)的套筒37處，調(diào)節(jié)操縱桿24使其進(jìn)入垂直槽22內(nèi)，通過操縱桿 24將鎖定柱18插入套筒27內(nèi)。最后，通過螺栓14、螺母15、第一條形孔11和第一聯(lián)接孔 12將可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的首端固定在相應(yīng)的固定支架3的聯(lián)接板9上。通過螺栓27、螺母28、第 二條形孔25和第二聯(lián)接孔26將可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的尾端固定在相應(yīng)的可行走支架16的聯(lián)接板 21上。通過螺栓27、螺母28、第二條形孔25和第二聯(lián)接孔26將活動(dòng)節(jié)1的尾端固定在相 應(yīng)的可行走支架16的聯(lián)接板21上。左右兩部分最后的活動(dòng)節(jié)1在中間合攏，合攏處采用 鎖具將這兩個(gè)活動(dòng)節(jié)l鎖定在一起。此時(shí)，形成如圖l所示的完整的折疊式護(hù)欄。在固定 支架3和可行走支架16的位置固定后，由于可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2上具有第一條形孔11和第二條形 孔25，可以調(diào)節(jié)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2與對(duì)應(yīng)的固定支架3和可行走支架16的相對(duì)位置。這樣，對(duì)可 轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2對(duì)應(yīng)的固定支架3和可行走支架16在地面上的相對(duì)位置要求不是很嚴(yán)格，使本實(shí) 用新型安裝施工簡(jiǎn)單。同樣，由于活動(dòng)節(jié)1上具有第二條形孔25，可以調(diào)節(jié)活動(dòng)節(jié)1與對(duì)應(yīng) 的可行走支架16的相對(duì)位置。這樣，對(duì)節(jié)活動(dòng)節(jié)1對(duì)應(yīng)的可行走支架16在地面上的相對(duì) 位置要求不是很嚴(yán)格，使本實(shí)用新型安裝施工簡(jiǎn)單。 通常情況下，如圖1所示，本實(shí)施例處在伸展?fàn)顟B(tài)，將高速公路的應(yīng)急口封閉。 當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，需要打開應(yīng)急口疏散一側(cè)的車輛。如圖8所示，首先，打開鎖 定中間兩個(gè)活動(dòng)節(jié)1的鎖具；然后，向上提拉操縱桿24，使鎖定柱18向上移動(dòng)并脫離套筒37。將操縱桿24推進(jìn)水平槽23內(nèi)，鎖定柱18被鎖定在套筒立柱17內(nèi)。此時(shí)，可行走支架 16處在自由狀態(tài)，可以通過腳輪20行走，并帶動(dòng)活動(dòng)節(jié)1和可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2運(yùn)動(dòng)。最后，將可轉(zhuǎn) 動(dòng)節(jié)2與活動(dòng)節(jié)1聯(lián)接處以及活動(dòng)節(jié)1之間聯(lián)接處的一側(cè)的插銷開關(guān)29中的銷軸32從銷 孔30和銷孔31中抽出，利用另一側(cè)的鉸鏈39依次將活動(dòng)節(jié)1折疊到對(duì)應(yīng)的可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2的 一側(cè)。使可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)2繞固定支架3轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，將應(yīng)急口完全打開。此時(shí)，本實(shí)例左右兩 部分都處在折疊狀態(tài)。 本實(shí)施例作為路障使用時(shí)，如圖9所示，左右兩部分中的一部分處在折疊狀態(tài)，另 一部分處在伸展?fàn)顟B(tài)，并橫在高速公路上作為路障。
權(quán)利要求支架可調(diào)節(jié)的折疊式護(hù)欄，包括折疊節(jié)和支架，相鄰的兩個(gè)折疊節(jié)之間采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接；其特征是折疊節(jié)與支架之間采用沿折疊節(jié)的縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式護(hù)欄，其特征是鎖緊裝置包括折疊節(jié)上的兩條相互 平行的條形孔、支架上的兩排聯(lián)接孔和螺栓聯(lián)接裝置，條形孔與折疊節(jié)縱向的軸線平行；兩 排聯(lián)接孔的連線相互平行，兩排聯(lián)接孔之間的距離與兩條條形孔之間的距離相等；螺栓聯(lián) 接裝置通過條形孔和聯(lián)接孔將折疊節(jié)與支架聯(lián)接在一起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式護(hù)欄，其特征是折疊節(jié)包括活動(dòng)節(jié)(1)和可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié) (2)，可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)設(shè)置在端部；支架包括固定支架(3)和可行走支架(16)，活動(dòng)節(jié)(1)與 可行走支架(16)聯(lián)接，可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)與固定支架(3)聯(lián)接；可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)與固定支架(3) 之間具有轉(zhuǎn)動(dòng)副。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式護(hù)欄，其特征是可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)與固定支架(3)之間的 轉(zhuǎn)動(dòng)副包括軸(4)和軸承(5);固定支架(3)包括立柱(7)和頂板(S)，頂板(8)固定在立 柱(7)的上端；軸(4)的一端固定在頂板(8)上，軸承(5)安裝在軸(4)和聯(lián)接板(9)上； 可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)與固定支架(3)之間的鎖緊裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)上的兩條相互平行的第一 條形孔(11)、聯(lián)接板(9)上的兩排第一聯(lián)接孔(12)和第一螺栓聯(lián)接裝置，第一條形孔(11) 與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)的縱向的軸線平行；兩排第一聯(lián)接孔(12)的連線相互平行，兩排第一聯(lián)接 孔(12)之間的距離與兩條第一條形孔(11)之間的距離相等；第一螺栓聯(lián)接裝置通過第一 條形孔(11)和第一聯(lián)接孔(12)將聯(lián)接板(9)與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)聯(lián)接在一起。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊式護(hù)欄，其特征是第一螺栓聯(lián)接裝置包括螺栓(14)和 螺母(15);螺栓(14)和螺母(15)通過第一條形孔(11)和第一聯(lián)接孔(12)將聯(lián)接板(9) 與可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)聯(lián)接在一起。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊式護(hù)欄，其特征是固定支架(3)還包括底板(6)，底板 (6)固定在立柱(7)的下端，底板(6)上具有固定孔(10)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式護(hù)欄，其特征是可行走支架(16)包括聯(lián)接板(21)、 套筒立柱(17)、底盤(19)和腳輪(20);套筒立柱(17)的上端固定在聯(lián)接板(21)上，套筒 立柱(17)的下端固定在底盤(19)上，腳輪(20)安裝在底盤(19)的下面；活動(dòng)節(jié)(1)與可 行走支架(16)之間的鎖緊裝置包括活動(dòng)節(jié)(1)上的兩條相互平行的第二條形孔(25)、聯(lián)接 板(21)上的兩排第二聯(lián)接孔(26)和第二螺栓聯(lián)接裝置，第二條形孔(25)與活動(dòng)節(jié)(1)的 縱向的軸線平行；兩排第二聯(lián)接孔(26)的連線相互平行，兩排第二聯(lián)接孔(26)之間的距離 與兩條第二條形孔(25)之間的距離相等；第二螺栓聯(lián)接裝置通過第二條形孔(25)和第二 聯(lián)接孔(26)將聯(lián)接板(21)與活動(dòng)節(jié)(1)聯(lián)接在一起。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的折疊式護(hù)欄，其特征是第二螺栓聯(lián)接裝置包括螺栓(27)和 螺母(28);螺栓(27)和螺母(28)通過第二條形孔(25)和第二聯(lián)接孔(26)將聯(lián)接板(21) 與活動(dòng)節(jié)(1)聯(lián)接在一起。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的折疊式護(hù)欄，其特征是可行走支架(16)還包括鎖定柱 (18);鎖定柱(18)套在套筒立柱(17)內(nèi)，底盤(19)上具有能夠使鎖定柱(18)伸出的孔; 套筒立柱(17)上具有垂直槽(22)和水平槽(23)，垂直槽(22)與水平槽(23)相互貫通； 鎖定柱(18)上具有操縱桿(24)，操縱桿(24)通過垂直槽(22)或水平槽(23)伸出套筒立 柱(17)。
10.根據(jù)權(quán)利要求3、4、5、6、7、8或9所述的折疊式護(hù)欄，其特征是兩端各設(shè)置有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)，兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)之間具有若干活動(dòng)節(jié)(l)，整體呈左右對(duì)稱的兩部分；左右每一部分的固定支架(3)位于可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)的一端，可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(2)的另一端與其相鄰的活動(dòng)節(jié)(1)的一端之間以及相鄰的兩個(gè)活動(dòng)節(jié)(1)的端部之間都采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接，左右兩部分的最后一個(gè)活動(dòng)節(jié)(1)的端部在中間合攏；每一個(gè)活動(dòng)節(jié)(1)都具有一個(gè)可行走支架(16)，可行走支架(16)位于活動(dòng)節(jié)(1)的一端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于高速公路的隔離護(hù)欄，名稱為支架可調(diào)節(jié)的折疊式護(hù)欄。為解決現(xiàn)有的折疊式護(hù)欄安裝施工困難的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案支架可調(diào)節(jié)的折疊式護(hù)欄，包括折疊節(jié)和支架，相鄰的兩個(gè)折疊節(jié)之間采用轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接。折疊節(jié)與支架之間采用沿折疊節(jié)的縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接。本實(shí)用新型的折疊節(jié)與支架之間采用沿折疊節(jié)的縱向可調(diào)節(jié)的鎖緊裝置聯(lián)接，當(dāng)鎖緊裝置處在松開狀態(tài)時(shí)，可以沿折疊節(jié)的縱向調(diào)節(jié)支架與折疊節(jié)之間的相對(duì)位置，當(dāng)鎖緊裝置處在鎖緊狀態(tài)時(shí)，支架被固定在折疊節(jié)上，因此，在安裝施工時(shí)，對(duì)支架在地面上的安裝位置要求不是非常精確，降低了安裝施工成本。
文檔編號(hào)E01F15/12GK201443051SQ20092000568
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者梁靜 申請(qǐng)人:梁