專利名稱：路面冰雪破碎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路機(jī)械用部件，特別涉及一種路面冰雪破碎裝置。
(二)
背景技術(shù)：
北方地區(qū)寒冷時間比較長，冬天降雪之后經(jīng)過行人、車輛的碾壓，在馬路上結(jié)成厚 厚的冰層，容易打滑，對車輛和行人都有影響，這種冰層的鏟除方法有兩種， 一種方法是，人 力用鐵鍬鏟除，這種鏟除方法，不僅效率低下，而且勞動強(qiáng)度大；另外一種方法是，用鏟車的 鏟斗鏟除，，鏟斗與光滑的冰層接觸，容易打滑影響清理的效果，而且有時因?yàn)殓P除力度大 損壞路面。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種使用方便的路面冰雪破碎裝置。 本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 —種路面冰雪破碎裝置，包括傳動軸，其特征在于所述傳動軸上設(shè)置有若干齒 輪。
本實(shí)用新型更優(yōu)的技術(shù)方案是所述的齒輪厚度為5厘米以上。 本實(shí)用新型的有益效果是有效地解決了冬季路面冰層不容易鏟除的現(xiàn)象，可以 通過皮帶方便的與車輛的發(fā)動機(jī)連接，不用時拆卸方便，根據(jù)冰層的厚度可以方便的調(diào)節(jié) 作用在齒輪上的力度，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用方便。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，1齒輪，2傳動軸。
具體實(shí)施方式附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括傳動軸2，所述傳動軸2上設(shè) 置有若干齒輪l。所述的齒輪1厚度為5厘米以上。有效地解決了冬季路面冰層不容易鏟 除的現(xiàn)象，可以通過皮帶方便的與車輛的發(fā)動機(jī)連接，不用時拆卸方便，根據(jù)冰層的厚度可 以方便的調(diào)節(jié)作用在齒輪上的力度，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用方便。
權(quán)利要求一種路面冰雪破碎裝置，包括傳動軸(2)，其特征在于所述傳動軸(2)上設(shè)置有若干齒輪(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面冰雪破碎裝置，其特征在于所述齒輪(1)厚度為5厘 米以上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公路機(jī)械用部件，特別公開了一種路面冰雪破碎裝置。一種路面冰雪破碎裝置，包括傳動軸，其特征在于所述傳動軸上設(shè)置有若干齒輪。本實(shí)用新型的有益效果是有效地解決了冬季路面冰層不容易鏟除的現(xiàn)象，可以通過皮帶方便的與車輛的發(fā)動機(jī)連接，不用時拆卸方便，根據(jù)冰層的厚度可以方便的調(diào)節(jié)作用在齒輪上的力度，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用方便。
文檔編號E01H5/12GK201485813SQ20092002864
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月29日
發(fā)明者劉瑞英, 龔著科 申請人:劉瑞英