專利名稱：煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著高等級公路的建設(shè)，瀝青骨料鋪路和路面養(yǎng)護(hù)日益重要，煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng) 護(hù)車得到充分利用，過去電氣系統(tǒng)使用簡易操作面板，使該車存在電氣故障率高，系統(tǒng)缺少 安全保護(hù)的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，本實(shí)用新型提供一種可編程邏輯控制器與文本顯示器結(jié)合，智能 化操作的煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝置。 為實(shí)現(xiàn)上述目的， 一種煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝置，它包括由柴油發(fā)電機(jī) GS和外接市電插座XS1連接轉(zhuǎn)換開關(guān)SA，轉(zhuǎn)換開關(guān)SA經(jīng)漏電斷電器QF0連接三相插座XS2 和單向插座XS3，在漏電斷電器QF0和插座XS2之間的三相電路上引出火線L1、 L2、 L3，在 插座XS3引出零線N，在火線Ll 、 L2、 L3引出三相電路，將3個(gè)斷路器QF1 、 QF2、 QF3并聯(lián)連 接，斷路器QF1經(jīng)并聯(lián)連接的3個(gè)接觸器KM9連接引風(fēng)電機(jī)、KM10連接煤氣爐鼓風(fēng)機(jī)、KM11 連接燃燒器鼓風(fēng)機(jī)，在火線Ll和零線N的單相線路上并聯(lián)5個(gè)接觸器KM12、 KM13、 KM14、 KM15、 KM16分別連接水泵電機(jī)、空壓機(jī)、煤氣轉(zhuǎn)化閥、瀝青燃燒器，點(diǎn)火控制器CT，點(diǎn)火控制 器CT連接點(diǎn)火桿TV，點(diǎn)火控制器CT與零線N之間并聯(lián)4個(gè)繼電器KA1、KA2、KA3、KA4分別 控制斷煤氣閥、報(bào)警指示、點(diǎn)火指示、燃燒指示，斷路器QF2經(jīng)接觸器KM1、 KM2控制滾筒電 機(jī)，在斷路器QF3后并聯(lián)接觸器KM3、KM4、KM5、KM6、KM7、KM8，其中KM3、KM4控制提升電機(jī)， KM5、 KM6控制抽瀝青電機(jī)，KM7、 KM8控制噴瀝青電機(jī)，電壓表安裝在火線L2、 L3上，在火線 Ll和零線N的單相線路上，火線Ll安裝斷路器QF4連接溫控儀PTC，溫控儀PTC連接熱電 偶ST，車上配有24V蓄電池經(jīng)斷路器QF5提供給工作警示燈電源，同時(shí)為感應(yīng)接近傳感器 SQ4、SQ5和PLC提供電源，限位開關(guān)SQ1、SQ2SQ3是料斗限位開關(guān)，文本顯示器OP安裝在操 作面板上，與PLC連接。 為了實(shí)現(xiàn)結(jié)果優(yōu)化，改善、提高本實(shí)用新型的綜合性能，進(jìn)一步的措施是 所述操作面板標(biāo)有電壓表、瀝青溫控、外接電源、柴油機(jī)電源、文本顯示器、主電
源、煤氣爐、滾筒、提升機(jī)瀝青泵、控制、警燈、外接電源、三相插座、單相插座文字以代表按
鈕和儀表。 所述文本顯示器顯示了按鈕Fl-F8和2-9共16個(gè)按鈕的標(biāo)示和中文提示。 本實(shí)用新型采用由柴油發(fā)電機(jī)或外接市電插座連接轉(zhuǎn)換開關(guān)，經(jīng)漏電斷電器QFO 使3個(gè)斷路器QF1、QF2、QF3并聯(lián)，經(jīng)斷路器QF1并聯(lián)3個(gè)接觸器分別連接引風(fēng)電機(jī)、煤氣爐 鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器鼓風(fēng)機(jī)，在火線Ll和零線N并聯(lián)5個(gè)接觸器分別連接水泵電機(jī)、空壓機(jī)、煤 氣轉(zhuǎn)化閥、瀝青燃燒器，點(diǎn)火控制器，點(diǎn)火控制器連接點(diǎn)火桿，點(diǎn)火控制器與零線之間并聯(lián)4 個(gè)繼電器分別控制斷煤氣閥、報(bào)警指示、點(diǎn)火指示、燃燒指示，斷路器QF2經(jīng)2個(gè)接觸器控制滾筒電機(jī)，斷路器QF3后并聯(lián)6個(gè)接觸器分別控制提升電機(jī)、抽瀝青電機(jī)、噴瀝青電機(jī)，經(jīng)斷
路器QF4連接溫控儀，溫控儀連接熱電偶，文本顯示器和按鈕安裝在操作面板上的方案，克
服了現(xiàn)有技術(shù)故障率高，系統(tǒng)缺少安全保護(hù)的缺陷。 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果 1 、煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車專用電氣。 2、所有執(zhí)行元件的工作都在操作面板上操作。 3、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低，性價(jià)比好。 本實(shí)用新型適用于煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型工作原理圖。 圖2為本實(shí)用新型的二次線路圖。 圖3為操作面板布置圖。 圖4為文本顯示器布置圖。 圖5為蓄電池電路圖。 圖6為文本顯示器連接電路圖。 圖中1、柴油發(fā)電機(jī)，2、插座，3、轉(zhuǎn)換開關(guān)，4、漏電斷電器，5、斷路器，6、電壓表，7、 接觸器，8、滾筒電機(jī)，9、提升電機(jī)，10、抽瀝青電機(jī)，11、引風(fēng)電機(jī)，12、煤氣爐鼓風(fēng)機(jī)，13、燃 燒器鼓風(fēng)機(jī)，14、水泵電機(jī)，15、空壓機(jī)，16、煤氣轉(zhuǎn)化閥，17、瀝青燃燒器，18、繼電器，19、點(diǎn) 火控制器，20、點(diǎn)火桿，21、噴瀝青電機(jī)，22、熱電偶，23、蓄電池，24、工作警示燈，25、感應(yīng)接 近傳感器，26、限位開關(guān)，27、文本顯示器，28、 PLC， 29、操作面板，30、溫控儀。
具體實(shí)施方式由附圖圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6所示， 一種煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝 置，包括由柴油發(fā)電機(jī)1GS和外接市電插座2XS1連接轉(zhuǎn)換開關(guān)3SA，轉(zhuǎn)換開關(guān)3SA經(jīng)漏電 斷電器4QF0連接三相插座2XS2和單向插座2XS3備用，在漏電斷電器4QF0和插座2XS2之 間的三相電路上引出火線Ll、 L2、 L3，在插座2XS3引出零線N，在火線Ll、 L2、 L3上引出三 相電路，將3個(gè)斷路器5QF1、 QF2、 QF3并聯(lián)連接，斷路器5QF1總控制煤氣爐的工作電氣，斷 路器5QF1經(jīng)并聯(lián)連接的3個(gè)接觸器7KM9連接引風(fēng)電機(jī)11、 KM10連接煤氣爐鼓風(fēng)機(jī)12、 KM11連接燃燒器鼓風(fēng)機(jī)13，在火線Ll和零線N的單相線路上并聯(lián)5個(gè)接觸器7KM12、KM13、 KM14、 KM15、 KM16分別連接水泵電機(jī)14、空壓機(jī)15、煤氣轉(zhuǎn)化閥16、瀝青燃燒器17，點(diǎn)火控 制器19CT，點(diǎn)火控制器19CT連接點(diǎn)火桿20TV，為煤氣燃燒點(diǎn)火，點(diǎn)火控制器19CT與零線N 之間并聯(lián)4個(gè)繼電器18KA1、KA2、KA3、KA4分別控制斷煤氣閥，報(bào)警指示，點(diǎn)火指示，燃燒指 示，使操作人員及時(shí)掌握煤氣燃燒情況；斷路器5QF2經(jīng)接觸器7KM1、 KM2控制滾筒電機(jī)8， 實(shí)現(xiàn)滾筒電機(jī)8的正反轉(zhuǎn)和停止；在斷路器5QF3后并聯(lián)接觸器7KM3、 KM4、 KM5、 KM6、 KM7、 KM8，其中KM3、KM4控制提升電機(jī)9正反轉(zhuǎn)和停止，實(shí)現(xiàn)提升電機(jī)8的正反轉(zhuǎn)和停止，帶動(dòng)料 斗上行和下行，KM5、 KM6控制抽瀝青電機(jī)10，實(shí)現(xiàn)抽瀝青電機(jī)8的正反轉(zhuǎn)和停止，KM7、 KM8 控制噴瀝青電機(jī)21，實(shí)現(xiàn)噴瀝青電機(jī)21的正反轉(zhuǎn)和停止；電壓表6安裝在火線L2、 L3上，觀察相電壓平衡，在火線Ll和零線N的單相線路上，火線LI安裝斷路器5QF4連接溫控儀 30PTC，溫控儀30PTC連接熱電偶22ST，溫控儀30控制和顯示熱電偶22ST的溫度，車上配 有24V蓄電池23經(jīng)斷路器5QF5提供給工作警示燈24電源，同時(shí)為感應(yīng)接近傳感器25SQ4、 SQ5和PLC28提供電源，限位開關(guān)26SQ1、SQ2SQ3是料斗限位開關(guān)，采用萬向接觸限位，動(dòng)作 非常靈敏，上行限位為雙限位，工作人員的任意一個(gè)動(dòng)作即會(huì)停止上行，達(dá)到雙重保護(hù)，文 本顯示器270P安裝在操作面板29上，與PLC28連接，操作面板29標(biāo)有電壓表、瀝青溫控、 外接電源、柴油機(jī)電源、文本顯示器、主電源、煤氣爐、滾筒、提升機(jī)瀝青泵、控制、警燈、外接 電源、三相插座、單相插座中文文字以代表按鈕和儀表，所有按鈕和儀表集中在操作面板29 上，既方便又安全；文本顯示器27顯示了按鈕Fl-F8和2_9共16個(gè)按鈕的標(biāo)示和中文提 示，16個(gè)按鈕與16個(gè)接觸器7KM1-KM16——對應(yīng)，由PLC28控制，16個(gè)按鈕控制工作元件 的功能如下 按F2，按觸器7KM3吸合，提升電機(jī)9得電料斗上行，再按F2提升電機(jī)9停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按F6，按觸器7KM4吸合，提升電機(jī)9得電料斗下行，再按F6提升電機(jī)9停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按Fl，按觸器7KM1吸合，滾筒電機(jī)8得電正轉(zhuǎn)，再按Fl滾筒電機(jī)8停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按F5，按觸器7KM2吸合，滾筒電機(jī)8得電反轉(zhuǎn)，再按F5滾筒電機(jī)8停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按F3，按觸器7KM5吸合，抽瀝青電機(jī)10得電正轉(zhuǎn)，再按F3抽瀝青電機(jī)10停止轉(zhuǎn) 動(dòng)。 按F7，按觸器7KM6吸合，抽瀝青電機(jī)10得電反轉(zhuǎn)，再按F3抽瀝青電機(jī)10停止轉(zhuǎn) 動(dòng)。 按F4， 按觸器7KM7吸合，噴瀝青電機(jī)21得電正轉(zhuǎn)，再按F4噴瀝青電機(jī)21停止轉(zhuǎn) 動(dòng)。 按F8，按觸器7KM8吸合，噴瀝青電機(jī)21得電反轉(zhuǎn)，再按F8噴瀝青電機(jī)21停止轉(zhuǎn) 動(dòng)。 按6，按觸器7KM9吸合，引風(fēng)電機(jī)11得電正轉(zhuǎn)，再按6引風(fēng)電機(jī)11停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按2，按觸器7KM10吸合，煤氣爐鼓風(fēng)電機(jī)12得電正轉(zhuǎn)，再按2煤氣爐鼓風(fēng)電機(jī)12 停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按7，按觸器7KM11吸合，燃燒器鼓風(fēng)電機(jī)13得電正轉(zhuǎn)，再按7燃燒器鼓風(fēng)電機(jī)13 停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按3，按觸器7KM12吸合，水泵電機(jī)14得電正轉(zhuǎn)，再按3水泵電機(jī)14停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按8，按觸器7KM13吸合，空壓機(jī)15得電正轉(zhuǎn)，再按8空壓機(jī)15停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 按4，按觸器7KM14吸合，煤氣換向閥16得電打開，再按4煤氣換向閥16閉合。 按9，按觸器7KM15吸合，瀝青燃燒器17得電點(diǎn)火，再按9瀝青燃燒器17熄火。 按5，接觸器7KM9、KM11吸合，引風(fēng)電機(jī)11、燃燒器鼓風(fēng)電機(jī)13轉(zhuǎn)動(dòng)，20秒后自動(dòng) 停止，同時(shí)接觸器7KM14、 KM16吸合，煤氣換向閥16打開、點(diǎn)火控制器19CT點(diǎn)火，煤氣點(diǎn)燃 后，再按5點(diǎn)火控制器19CT停止點(diǎn)火，煤氣換向閥16始終打開供氣。 以上是本實(shí)用新型煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝置的實(shí)施例，所有對本實(shí)用新 型的內(nèi)容進(jìn)行的修改和局部改變、位置變換，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝置，其特征在于它包括由柴油發(fā)電機(jī)(1)GS和外接市電插座(2)XS1連接轉(zhuǎn)換開關(guān)(3)SA，轉(zhuǎn)換開關(guān)(3)SA經(jīng)漏電斷電器(4)QF0連接三相插座(2)XS2和單向插座(2)XS3，在漏電斷電器(4)QF0和插座(2)XS2之間的三相電路上引出火線L1、L2、L3，在插座(2)XS3引出零線N，在火線L1、L2、L3上引出三相電路，將3個(gè)斷路器(5)QF1、QF2、QF3并聯(lián)連接，斷路器(5)QF1經(jīng)并聯(lián)連接的3個(gè)接觸器(7)KM9連接引風(fēng)電機(jī)(11)、KM10連接煤氣爐鼓風(fēng)機(jī)(12)、KM11連接燃燒器鼓風(fēng)機(jī)(13)，在火線L1和零線N的單相線路上并聯(lián)5個(gè)接觸器(7)KM12、KM13、KM14、KM15、KM16分別連接水泵電機(jī)(14)、空壓機(jī)(15)、煤氣轉(zhuǎn)化閥(16)、瀝青燃燒器(17)，點(diǎn)火控制器(19)CT，點(diǎn)火控制器(19)CT連接點(diǎn)火桿(20)TV，點(diǎn)火控制器(19)CT與零線N之間并聯(lián)4個(gè)繼電器(18)KA1、KA2、KA3、KA4分別控制斷煤氣閥、報(bào)警指示、點(diǎn)火指示、燃燒指示，斷路器(5)QF2經(jīng)接觸器(7)KM1、KM2控制滾筒電機(jī)(8)，在斷路器(5)QF3后并聯(lián)接觸器(7)KM3、KM4、KM5、KM6、KM7、KM8，其中KM3、KM4控制提升電機(jī)(9)，KM5、KM6控制抽瀝青電機(jī)(10)，KM7、KM8控制噴瀝青電機(jī)(21)，電壓表(6)安裝在火線L2、L3上，在火線L1和零線N的單相線路上，火線L1安裝斷路器(5)QF4連接溫控儀(30)PTC，溫控儀(30)PTC連接熱電偶(22)ST，車上配有24V蓄電池(23)經(jīng)斷路器(5)QF5提供給工作警示燈(24)電源，同時(shí)為感應(yīng)接近傳感器(25)SQ4、SQ5和PLC(28)提供電源，限位開關(guān)(26)SQ1、SQ2、SQ3是料斗限位開關(guān)，文本顯示器(27)OP安裝在操作面板(29)上，與PLC(28)連接。
專利摘要一種煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車電氣安全控制裝置，采用柴油發(fā)電機(jī)或外接市電插座連接轉(zhuǎn)換開關(guān)，經(jīng)漏電斷電器QF0使3個(gè)斷路器QF1、QF2、QF3并聯(lián)，經(jīng)斷路器QF1并聯(lián)3個(gè)接觸器連接引風(fēng)電機(jī)、煤氣爐鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器鼓風(fēng)機(jī)，在火線L1和零線N并聯(lián)5個(gè)接觸器分別連接水泵電機(jī)、空壓機(jī)、煤氣轉(zhuǎn)化閥、瀝青燃燒器，點(diǎn)火控制器，點(diǎn)火控制器連接點(diǎn)火桿，點(diǎn)火控制器與零線之間并聯(lián)4個(gè)繼電器分別控制斷煤氣閥、報(bào)警指示、點(diǎn)火指示、燃燒指示，斷路器QF2經(jīng)接觸器控制滾筒電機(jī)，斷路器QF3后并聯(lián)6個(gè)接觸器分別控制提升電機(jī)、抽瀝青電機(jī)、噴瀝青電機(jī)，文本顯示器和按鈕安裝在操作面板上的方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)故障率高，系統(tǒng)缺少安全保護(hù)的缺陷，適用于煤轉(zhuǎn)氣型養(yǎng)護(hù)車。
文檔編號E01C23/03GK201530971SQ20092006504
公開日2010年7月21日 申請日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者李濤, 李運(yùn)華, 羅敏, 肖群凱 申請人:湘潭公路機(jī)械制造有限公司