專利名稱：復(fù)拌機(jī)減速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械，具體地說是一種復(fù)拌機(jī)減速箱。
技術(shù)背景 復(fù)拌機(jī)是一種高效瀝青路面修理大型設(shè)備，集路面鏟刮、瀝青再生回用、路面鋪設(shè) 為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品。其復(fù)拌機(jī)減速箱是該設(shè)備傳遞動(dòng)力、行走、執(zhí)行部分的關(guān)鍵部件。 由于其過渡齒輪通過軸承安裝在箱體上，采用橡膠油封密封，持續(xù)高溫下油封易老化而導(dǎo) 致密封效果差、漏油嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種密封效果好的復(fù)拌機(jī)減速箱。 本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種復(fù)拌機(jī)減速箱，它包括 箱體，箱體上設(shè)有輸入軸，輸入軸通過過渡齒輪、軸承、過渡軸與輸出軸連接，軸承的內(nèi)圈安
裝在過渡軸上，軸承的外圈安裝在過渡齒輪上。 本實(shí)用新型的迷宮蓋通過緊定螺釘安裝在輸出軸上。 由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了發(fā)明目的，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于過 渡齒輪與過渡軸之間通過軸承連接，而過渡軸與箱體過盈配合且沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保證了過 渡軸密封的絕對(duì)可靠，使其結(jié)構(gòu)緊湊，同時(shí)迷宮式防塵罩隨輸出軸旋轉(zhuǎn)保證了防塵的可靠 性。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 由附圖可知， 一種復(fù)拌機(jī)減速箱，它包括箱體9，箱體9上設(shè)有輸入軸8，輸入軸8 通過過渡齒輪7、軸承、過渡軸4與輸出軸3連接，軸承的內(nèi)圈5安裝在過渡軸4上，軸承的 外圈6安裝在過渡齒輪7上。 本實(shí)用新型的迷宮蓋2通過緊定螺釘1安裝在輸出軸3上。 本實(shí)用新型由于過渡齒輪7與過渡軸4之間通過軸承連接，而過渡軸4與箱體9 過盈配合且沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保證了過渡軸4密封的絕對(duì)可靠，同時(shí)使其結(jié)構(gòu)緊湊。 本實(shí)用新型還可將輸入軸8與輸出軸3進(jìn)行掉換，從而實(shí)現(xiàn)增速輸出。
權(quán)利要求一種復(fù)拌機(jī)減速箱，它包括箱體[9]，箱體[9]上設(shè)有輸入軸[8]，輸入軸[8]通過過渡齒輪[7]、軸承、過渡軸[4]與輸出軸[3]連接，其特征是軸承的內(nèi)圈[5]安裝在過渡軸[4]上，軸承的外圈[6]安裝在過渡齒輪[7]上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)拌機(jī)減速箱，其特征是迷宮蓋[2]通過緊定螺釘[1]安裝 在輸出軸[3]上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種密封效果好的復(fù)拌機(jī)減速箱，它包括箱體[9]，箱體[9]上設(shè)有輸入軸[8]，輸入軸[8]通過過渡齒輪[7]、軸承、過渡軸[4]與輸出軸[3]連接，其特征是軸承的內(nèi)圈[5]安裝在過渡軸[4]上，軸承的外圈[6]安裝在過渡齒輪[7]上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于過渡齒輪與過渡軸之間通過軸承連接，而過渡軸與箱體過盈配合且沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保證了過渡軸密封的絕對(duì)可靠，使其結(jié)構(gòu)緊湊，同時(shí)迷宮式防塵罩隨輸出軸旋轉(zhuǎn)保證了防塵的可靠件。
文檔編號(hào)E01C23/06GK201459582SQ20092006583
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
發(fā)明者楊偉文, 賀國(guó)安 申請(qǐng)人:益陽(yáng)康益機(jī)械發(fā)展有限公司