專利名稱：高架路橋防落梁側向緩沖支座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道橋施工技術領域，尤其涉及一種應用于高架路橋的防落 梁側向緩沖支座。
背景技術：
橋梁工程設計需要進行抗震設計。因此除了必要的結構計算、構造設計外， 一般橋梁工程中還設置有防落梁擋塊結構，以限制梁構件在橫橋向上的位移。 如圖1所示，現(xiàn)有的防落梁擋塊結構一般由鋼筋混凝土擋塊11與橡膠擋
塊12組成，鋼筋混凝土擋塊11與墩臺2主體相連接，橡膠擋塊12嵌設在上 述鋼筋混凝土擋塊11與梁體3之間。鋼筋混凝土擋塊的大小尺寸和配筋量由 地震水平力計算確定，橡膠擋塊在其中主要起到緩沖作用。
傳統(tǒng)的橡膠擋塊的尺寸一般為400 (寬)*200 (高)*21 (厚)mm，構造簡 單、便于施工，多用在跨徑較小的多支座、低支座橋梁中(如空心板梁橋)中， 緩沖效果較好。
由于無固定裝置，傳統(tǒng)的橡膠擋塊是活動但靜置在鋼筋混凝土擋塊與梁體 之間的。因此，傳統(tǒng)的橡膠擋塊很難固定在跨徑較大、且設有支座墊石的橋梁 (如箱梁橋)中(有些工程僅設上支座墊石、或僅設下支座墊石，而有些工程 同時設有上下支座墊石)。
為解決這個問題，目前的方案是采用機械地加高橡膠擋塊尺寸，使橡膠擋 塊的下底邊落在墩臺頂面形成靜置。但加高的部分與支座墊石是錯位設置的， 在整個結構中不起到緩沖作用，因此是一種材料的浪費。而如果用環(huán)氧材料將 不經(jīng)加高的橡膠擋塊粘貼在鋼筋混凝土擋塊上，固然節(jié)約了上述加高的部分材 料，但粘貼的耐久性和可靠性在實際應用中都不理想。
因此，本領域的技術人員致力于開發(fā)一種結構簡單、節(jié)約材料、安裝牢固 的防落梁側向緩沖支座

實用新型內容
有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種 結構簡單、節(jié)約材料、安裝牢固的高架路橋防落梁側向緩沖支座。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種高架路橋防落梁側向緩沖支座， 包括具有迎撞面和連接面的橡膠擋塊，所述橡膠擋塊具有鋼板夾層，所述橡膠擋塊的連接面一側連接設置有用于固定錨筋的鋼板底座。還包括一固定設置在 所述防落梁的混凝土擋塊迎撞面中的預埋鋼板，所述預埋鋼板與所述鋼板底座 固定連接。
本實用新型在傳統(tǒng)橡膠擋塊的結構基礎上，在橡膠擋塊的連接面上設置與 橡膠擋塊形成整體的鋼板底座，通過該鋼板底座與鋼筋混凝土擋塊迎撞面中的 預埋鋼板固定連接，使整個橡膠擋塊與鋼筋混凝土擋塊形成整體，不僅節(jié)約了 材料，還大大提高了固定連接的牢固程度。
橡膠擋塊的鋼板底座與預埋在鋼筋混凝土擋塊中的預埋鋼板可以通過焊 接或螺栓相接達到固定效果。
以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產(chǎn)生的技術效果作進一 步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。


圖1是現(xiàn)有的橡膠擋塊的應用結構示意圖2是本實用新型一具體實施例的結構示意圖3是圖2所示實施例的安裝結構示意圖。
具體實施方式一
如圖2所示，本實用新型主要包括橡膠擋塊1和預埋鋼板2。
橡膠擋塊1具有迎撞面11和連接面12，橡膠擋塊1中還具有鋼板夾層13，
橡膠擋塊1的連接面12 —側固定設置有鋼板底座14，以使橡膠擋塊1與鋼板
底座14為一體。
預埋鋼板33固定設置在防落梁的混凝土擋塊3的迎撞面31中，與鋼板底 座14固定連接。混凝土擋塊3中還設置有錨筋32，以加強預埋鋼板33與混凝 土擋塊3的連接強度。
如圖3所示，預埋鋼板33預設在澆制的混凝土擋塊3的迎撞面31中，在 高低位置上與梁體2大致對應。
采用上述結構，鋼板底座14與預埋鋼板33通過螺栓或焊接等方式固定連 接為一體，從而使橡膠擋塊1固定在混凝土擋塊3的迎撞面31上，位置與梁 體大致對應。
在本具體實施例中，混凝土擋塊的高度為420mm，用常規(guī)的橡膠墊塊墊滿 整個支座擋塊的話，墊塊高度相應也需要420mm。現(xiàn)采用本實用新型的結構后， 緩沖的橡膠擋塊的高度僅需180ram。從經(jīng)濟角度分析，單橡膠的成本即可節(jié)省 57% ，即(420-180)/420*100%。但另需增加鋼板連接部分的成本，正負抵消預 測總體可節(jié)省成本20%左右。這對于整個工程來說是節(jié)省了不小的一筆開支。在一些具體實施例中，當上部結構為鋼結構時，可省去預埋鋼板和預埋鋼
筋，將鋼板底座直接焊接在鋼梁下的鋼擋塊上。
在某些具體實施例中，本實用新型也可以只包括帶有鋼板底座的橡膠擋塊
而無預埋鋼板。在此種情況下， 一般應在混凝土擋塊的迎撞面一側上種有外接 的錨筋，通過錨筋與鋼板底座的固定連接實現(xiàn)將橡膠擋塊固定在混凝土擋塊上 的技術目的。此種具體實施相對而言牢固程度略低，但結構更簡單，成本更低。
本實用新型在傳統(tǒng)橡膠擋塊的結構基礎上，在橡膠擋塊的連接面上設置與 橡膠擋塊形成整體的鋼板底座，通過該鋼板底座與鋼筋混凝土擋塊迎撞面中的 預埋鋼板固定連接，使整個橡膠擋塊與鋼筋混凝土擋塊形成整體，不僅節(jié)約了 材料，還大大提高了固定連接的牢固程度。
以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通 技術無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因 此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏 輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在本實用新型的權利 要求保護范圍內。
權利要求1、一種高架路橋防落梁側向緩沖支座，包括具有迎撞面和連接面的橡膠擋塊，所述橡膠擋塊具有鋼板夾層，其特征在于所述橡膠擋塊的連接面一側連接設置有用于固定錨筋的鋼板底座。
2、 如權利要求1所述的防落梁側向緩沖支座，其特征在于還包括一固定 設置在所述防落梁的混凝土擋塊迎撞面中的預埋鋼板，所述預埋鋼板與 所述鋼板底座固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種高架路橋防落梁側向緩沖支座，包括具有迎撞面和連接面的橡膠擋塊，所述橡膠擋塊具有鋼板夾層，所述橡膠擋塊的連接面一側連接設置有用于固定錨筋的鋼板底座。還包括一固定設置在所述防落梁的混凝土擋塊迎撞面中的預埋鋼板，所述預埋鋼板與所述鋼板底座固定連接。本實用新型在傳統(tǒng)橡膠擋塊的結構基礎上，在橡膠擋塊的連接面上設置與橡膠擋塊形成整體的鋼板底座，通過該鋼板底座與鋼筋混凝土擋塊迎撞面中的預埋鋼板固定連接，使整個橡膠擋塊與鋼筋混凝土擋塊形成整體，不僅節(jié)約了材料，還大大提高了固定連接的牢固程度。
文檔編號E01D19/04GK201314028SQ20092006761
公開日2009年9月23日 申請日期2009年2月10日 優(yōu)先權日2009年2月10日
發(fā)明者劉曉蘋, 剛 吳, 陳劍明, 黃錦源 申請人:上海城建(集團)公司;上海市城市建設設計研究院