国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種公路用防眩裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2279367閱讀:264來源:國知局
      專利名稱:一種公路用防眩裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種防眩裝置,尤其涉及一種設(shè)置在公路中間的隔離帶上, 消除汽車前照燈眩光影響的防眩裝置。
      背景技術(shù)
      為了遮擋夜間對(duì)面來車的燈光,以保證行車安全,在公路中間通常要設(shè)置 防眩裝置。目前,公路防眩板所用材質(zhì)是玻璃鋼或塑料或塑料玻璃鋼,該材料 用在公路防眩裝置上存在以下缺點(diǎn)不耐沖擊,易破損,在受到外力沖擊如汽 車的撞擊后,易折斷,折斷后需要更換新的防眩板,增加公路的運(yùn)行成本,而 且不抗老化,過段時(shí)間就需要更換新的防眩板,金屬制造的公路用防眩板雖然 不變形,但受到汽車撞擊后,易折斷,斷裂的防眩板易對(duì)車內(nèi)司乘人員構(gòu)成二 次傷害?,F(xiàn)有的防眩板多為一個(gè)單獨(dú)的板狀體,受到撞擊時(shí)沒有緩沖的余地, 整塊會(huì)被直接撞壞。實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型提供一種公路用防眩裝置,可 達(dá)到防眩效果好,施工安裝方便,維護(hù)容易,適應(yīng)性強(qiáng),使用壽命長的效果。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種公路用防眩裝置,包括內(nèi)部中空的前后兩個(gè)防眩板、帶螺紋安裝孔的底座板和與防眩板固定連接 的套管,套管和防眩板底部與底座板固定相逢,底座板通過其四角上帶螺紋的安裝孔固定到公路隔離帶上。防眩板為經(jīng)過熱處理的65Mn合金鋼彈性材料制成, 套管的外部為合金鋼彈性材料,內(nèi)部為橡膠材料制成。根據(jù)上述方案,本實(shí)用新型的有益效果在于在受到外力的沖擊后,該結(jié) 構(gòu)的防眩裝置具有緩沖作用,雖然發(fā)生變形,待外力消除后,能迅速的恢復(fù)原 狀,不會(huì)損壞,而且該防眩裝置具有抗腐蝕、抗老化的作用。


      圖1為本實(shí)用新型公路用防眩裝置實(shí)施例示意圖;圖2為本實(shí)用新型公路用防眩裝置實(shí)施例的A-A剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。 如圖l、 2所示,本實(shí)用新型防眩裝置,包括防眩板3、底座板1和套管4, 底座板1的四個(gè)角上分別設(shè)有螺紋通孔2,安裝時(shí)用膨脹螺栓固定裝置通過該螺 紋孔2與公路中間的隔離帶固定,底座板1上固定連接防眩板3和套管4,防眩 板3為兩個(gè),套管4分別與防眩板3的一端相連,形成因套管4錯(cuò)開,位于不 同中心線的兩個(gè)防眩板3,以達(dá)到更寬的防眩效果,吸收更多的眩光,將公路對(duì) 面的車輛前燈的眩光對(duì)該車道上車輛乘務(wù)人員的影響降到最低。防眩板3為內(nèi) 部中空的腔室結(jié)構(gòu),當(dāng)受到撞擊時(shí)能夠有較大的空間進(jìn)行緩沖,防眩板3為經(jīng) 過熱處理的65Mn合金鋼彈性材料制成,采用合金鋼材料可實(shí)現(xiàn)防眩板的使用強(qiáng)度,同時(shí),經(jīng)過熱處理的65Mn合金鋼彈性材料具有較強(qiáng)的防腐蝕、抗老化的功 能,能夠延長防眩板3的使用壽命。套管4的外部為與防眩板3同樣的合金鋼 彈性材料,內(nèi)部為橡膠材料制成,當(dāng)受到撞擊時(shí),套管4能夠起來很好的緩沖 作用,其內(nèi)部的橡膠材料為恢復(fù)性能強(qiáng)的橡膠制成,因此,能夠在受到撞擊后 不需要更換,直接矯正套管4便可。
      權(quán)利要求1.一種公路用防眩裝置,包括防眩板(3)和底座板(1),其特征在于還包括與防眩板(3)固定連接的套管(4),套管(4)和防眩板(3)底部與底座板(1)固定相連。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用防眩裝置,其特征在于所述防眩板 (3)為中空的腔室結(jié)構(gòu)。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種公路用防眩裝置,其特征在于所述防 眩板(3)為經(jīng)過熱處理的65Mn合金鋼彈性材料制成。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用防眩裝置,其特征在于所述套管(4) 的外部為合金鋼彈性材料、內(nèi)部為橡膠材料制成。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公路用防眩裝置,包括內(nèi)部中空的前后兩個(gè)防眩板(3)、帶螺紋安裝孔(2)的底座板(1)和與防眩板(3)固定連接的套管(4),套管(4)和防眩板(3)底部與底座板(1)固定相連。防眩板(3)為經(jīng)過熱處理的65Mn合金鋼彈性材料制成,套管(4)的外部為合金鋼彈性材料,內(nèi)部為橡膠材料制成,在受到外力的沖擊后,該結(jié)構(gòu)的防眩裝置具有緩沖作用,雖然發(fā)生變形,待外力消除后,能迅速的恢復(fù)原狀,不會(huì)損壞,而且合金鋼材料具有抗腐蝕、抗老化的作用。本實(shí)用新型防眩效果好,施工安裝方便,維護(hù)容易,適應(yīng)性強(qiáng),使用壽命長。
      文檔編號(hào)E01F7/06GK201400853SQ200920080248
      公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月16日
      發(fā)明者軍 趙 申請(qǐng)人:軍 趙
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1