專利名稱：一種道口防撞欄桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可強行阻擋車輛通行的道口防撞欄桿。
背景技術(shù)：
道口欄桿為橫向設(shè)置在公路上的一種裝置，可以通過欄桿的開閉管理車輛通行， 應(yīng)用于鐵路道口 、公路管理、收費站、停車場、小區(qū)、單位門口等地方?，F(xiàn)有的道口欄桿一般 由驅(qū)動裝置、欄桿兩部分組成，欄桿為輕型管狀結(jié)構(gòu)，多是一端固定、一端自由的懸臂結(jié)構(gòu)， 強度很小，屬警示性質(zhì)，無法強行阻擋車輛通行。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種可強行阻擋車輛通行的道口防撞欄桿。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種道口防撞欄桿，包括一端
與驅(qū)動裝置傳動連接的欄桿，還包括鎖閉裝置，欄桿包括剛性結(jié)構(gòu)部分和柔性結(jié)構(gòu)部分，欄
桿的另 一端與設(shè)置的鎖閉裝置配合。 所述的柔性結(jié)構(gòu)部分可以穿在剛性結(jié)構(gòu)部分中間或附著剛性結(jié)構(gòu)部分上。 所述的剛性結(jié)構(gòu)部分為單桿結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)。 所述的柔性結(jié)構(gòu)部分為高強度纖維繩或鋼絲繩。 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用，可強行阻擋車輛通行。在車輛與欄桿發(fā)生碰撞的過程 中，剛性結(jié)構(gòu)會由于應(yīng)力集中、變形量小而很快斷裂，柔性結(jié)構(gòu)則會由于受力均勻、變形量 大，具有較強的抗沖擊性能，從而達(dá)到強行阻擋車輛通行的目的，且對車輛的損傷很小。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示的道口防撞欄桿，包括一端與驅(qū)動裝置1傳動連接的欄桿3， 欄桿3包括剛性結(jié)構(gòu)部分4和柔性結(jié)構(gòu)部分5，欄桿3的另一端與設(shè)置的鎖閉裝置2配合。 柔性結(jié)構(gòu)部分5可以穿在剛性結(jié)構(gòu)部分4中間或附著剛性結(jié)構(gòu)部分4上，柔性結(jié)構(gòu)部分5 為高強度纖維繩或鋼絲繩。剛性結(jié)構(gòu)部分4為單桿結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)，剛性結(jié)構(gòu)部分4可以 是金屬或非金屬材料。 具體實施時，驅(qū)動裝置1及鎖閉裝置2分別固定在道路兩側(cè)的地基上，欄桿采用了 剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)計，它由剛性結(jié)構(gòu)部分4和柔性結(jié)構(gòu)部分5組成，剛性結(jié)構(gòu)部分4用以支撐欄 桿的重量，實現(xiàn)欄桿的開閉功能，柔性結(jié)構(gòu)部分5用以阻擋車輛通過欄桿。剛性結(jié)構(gòu)部分4 是由鋼管(或其它材質(zhì))制成的框架結(jié)構(gòu)或單桿結(jié)構(gòu)，柔性結(jié)構(gòu)部分5可選用高強度纖維 繩(或鋼絲繩)，柔性結(jié)構(gòu)穿在剛性結(jié)構(gòu)中間或附著剛性結(jié)構(gòu)上。 工作原理在車輛與欄桿3發(fā)生碰撞的過程中，剛性結(jié)構(gòu)部分4會由于應(yīng)力集中、變形量小而很快斷裂，柔性結(jié)構(gòu)部分5則會由于受力均勻、變形量大，具有較強的抗沖擊性 能，從而達(dá)到強行阻擋車輛通行的目的，且對車輛的損傷很小。
權(quán)利要求一種道口防撞欄桿，包括一端與驅(qū)動裝置傳動連接的欄桿，其特征在于還包括鎖閉裝置，欄桿包括剛性結(jié)構(gòu)部分和柔性結(jié)構(gòu)部分，欄桿的另一端與設(shè)置的鎖閉裝置配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道口防撞欄桿，其特征在于所述的柔性結(jié)構(gòu)部分可以 穿在剛性結(jié)構(gòu)部分中間或附著剛性結(jié)構(gòu)部分上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道口防撞欄桿，其特征在于所述的剛性結(jié)構(gòu)部分為單 桿結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道口防撞欄桿，其特征在于所述的柔性結(jié)構(gòu)部分為高 強度纖維繩或鋼絲繩。
專利摘要一種道口防撞欄桿，包括一端與驅(qū)動裝置傳動連接的欄桿，還包括鎖閉裝置，欄桿包括剛性結(jié)構(gòu)部分和柔性結(jié)構(gòu)部分，欄桿的另一端與設(shè)置的鎖閉裝置配合；柔性結(jié)構(gòu)部分可以穿在剛性結(jié)構(gòu)部分中間或附著剛性結(jié)構(gòu)部分上；剛性結(jié)構(gòu)部分為單桿結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu)；柔性結(jié)構(gòu)部分為高強度纖維繩或鋼絲繩。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用，可強行阻擋車輛通行。在車輛與欄桿發(fā)生碰撞的過程中，剛性結(jié)構(gòu)會由于應(yīng)力集中、變形量小而很快斷裂，柔性結(jié)構(gòu)則會由于受力均勻、變形量大，具有較強的抗沖擊性能，從而達(dá)到強行阻擋車輛通行的目的，且對車輛的損傷很小。
文檔編號E01F13/04GK201459634SQ20092009165
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者關(guān)健, 徐紅賓, 李仲剛, 楊忠陽, 陳新建 申請人:鄭州鐵路局機車車輛配件廠