專利名稱：環(huán)衛(wèi)灑水車、道路清洗車防浪板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是環(huán)保用灑水車、道路清洗車的防浪板。
背景技術(shù)：
環(huán)保用灑水車、道路清洗車的貯水罐或貯水箱內(nèi)通常設(shè)有防浪板，車輛在行駛過(guò)程中防浪板能夠有效防止貯水罐或箱內(nèi)的水晃動(dòng)，而影響車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性；在現(xiàn)有技術(shù)中，灑水車、道路清洗車所用防浪板為橢圓形，其左右兩側(cè)與灑水車、道路清洗車貯水罐的罐體焊接，而上下方均不與罐體接觸，雖然能起到防浪效果，但整體鋼度略顯不足。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種鋼度大、受力更加均勻、省料低成本的環(huán)衛(wèi)灑水車、道路清洗車防浪板。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括鋼板，該鋼板為橢圓形，鋼板上設(shè)有圓孔，其技術(shù)方案是在鋼板的周邊邊緣有間隔的設(shè)置多個(gè)內(nèi)切凹槽。 所述鋼板周邊邊緣的內(nèi)切凹槽對(duì)稱設(shè)置；所述內(nèi)切凹槽為圓弧凹槽；所述內(nèi)切凹槽的內(nèi)切寬度為50-60厘米，深度為8-15厘米。 采用本實(shí)用新型防浪板，該防浪板的橢圓圓周可與灑水車、道路清洗車的貯水罐或貯水箱的內(nèi)壁均布焊接，所設(shè)計(jì)的內(nèi)切凹槽則能夠讓貯水罐中的水通過(guò)，使防浪板受力均勻，鋼度增加；同時(shí)，防浪板內(nèi)切下的余料可用作與其配用的人孔蓋，既節(jié)約了制作原材料，又降低的生產(chǎn)成本。

圖1為環(huán)衛(wèi)灑水車、道路清洗車防浪板的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1-鋼板、2-圓孔、3-內(nèi)切凹槽，4-焊接處。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
具體實(shí)施方式如圖1所示，本實(shí)用新型環(huán)衛(wèi)灑水車、道路清洗車防浪板包括鋼板l，該鋼板為橢圓形，鋼板上設(shè)有圓孔2，其技術(shù)方案是在鋼板1的周邊邊緣有間隔的設(shè)置多個(gè)內(nèi)切凹槽3，鋼板周邊邊緣的多個(gè)內(nèi)切凹槽對(duì)稱設(shè)置，可以為6個(gè)；該內(nèi)切凹槽為圓弧凹槽；內(nèi)切凹槽
的內(nèi)切寬度為50-60厘米，深度為8-15厘米。該防浪板的橢圓圓周與灑水車、道路清洗車的貯水罐或貯水箱的內(nèi)壁均布焊接處4，所設(shè)計(jì)的內(nèi)切凹槽3則能夠使貯水罐中的水通過(guò)，使防浪板受力均勻，鋼度增加，車輛在行駛過(guò)程中本防浪板能夠有效防止貯水罐或箱內(nèi)的水晃動(dòng)。
權(quán)利要求一種環(huán)衛(wèi)灑水車、道路清洗車防浪板，包括鋼板，其特征是在鋼板(1)的周邊邊緣有間隔的設(shè)置多個(gè)內(nèi)切凹槽(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防浪板，其特征是所述鋼板(1)周邊邊緣的內(nèi)切凹槽(3)對(duì) 稱設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防浪板，其特征是所述內(nèi)切凹槽(3)為圓弧凹槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的防浪板，其特征是內(nèi)切凹槽(3)的內(nèi)切寬度為50-60 厘米，深度為8-15厘米。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)衛(wèi)灑水車、道路清洗車防浪板，它包括鋼板；其技術(shù)方案是在鋼板的周邊邊緣有間隔的設(shè)置多個(gè)內(nèi)切凹槽，所述鋼板周邊邊緣的內(nèi)切凹槽對(duì)稱設(shè)置，所述內(nèi)切凹槽為圓弧凹槽。該防浪板受力均勻，鋼度增加；同時(shí)，其內(nèi)切下的余料可用作與其配用的人孔蓋，既節(jié)約了制作原材料，又降低的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)E01H1/10GK201484970SQ20092013954
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月21日
發(fā)明者楊志強(qiáng), 田良俊 申請(qǐng)人:漳州科暉專用汽車制造有限公司