專(zhuān)利名稱(chēng)：裝配式變截面組合連續(xù)梁橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，更具體地說(shuō)是一種組裝預(yù)制的變截面預(yù)應(yīng)力梁，由簡(jiǎn)支 變?yōu)檫B續(xù)的橋梁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
連續(xù)梁橋因具有變形小，結(jié)構(gòu)剛度好，行車(chē)平順舒適，伸縮縫少，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)易，抗震能力 強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁結(jié)構(gòu)體系中占有重要地位。目前，國(guó)內(nèi)連續(xù)梁橋大多采取預(yù)制拼裝、簡(jiǎn)支 變連續(xù)與懸臂現(xiàn)澆、掛籃施工兩種工藝。其中，預(yù)制拼裝、簡(jiǎn)支變連續(xù)的施工工藝雖應(yīng)用較 為廣泛，但基本是應(yīng)用于中、小跨徑，雖然也有應(yīng)用于50-70m跨徑的較少實(shí)例，但預(yù)制構(gòu) 件自重大，需要的配套施工設(shè)備多，造價(jià)昂貴，不具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，對(duì)于較大跨徑的連 續(xù)梁橋，基本采用懸臂澆筑的施工方法或移動(dòng)模架法。
預(yù)制拼裝、簡(jiǎn)支變連續(xù)的施工工藝未能突破跨徑限制，主要是因?yàn)轭A(yù)制構(gòu)件初始受力狀 態(tài)為簡(jiǎn)支，跨中受力狀態(tài)控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為減少跨中控制內(nèi)力，構(gòu)件自重不能太大，跨徑受 到限制。
采用懸臂現(xiàn)澆施工的方法需在施工中進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)要采取措施臨時(shí)將墩梁固 結(jié)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工控制偏于復(fù)雜。而且，懸臂現(xiàn)澆施工質(zhì)量難以保證，現(xiàn)澆混凝土的收縮 徐變大，該類(lèi)橋梁病害日益顯現(xiàn)，主要表現(xiàn)在跨中下?lián)?，腹板、底板裂縫開(kāi)展嚴(yán)重，出現(xiàn)裂 縫數(shù)量較多，寬度較大。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種受力合理、工藝簡(jiǎn)單、 適用于大中跨徑的裝配式變截面組合連續(xù)梁橋，作為已有連續(xù)梁形式的補(bǔ)充。
本實(shí)用新型裝配式變截面組合連續(xù)梁橋，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是全橋每跨由多片預(yù)制的預(yù)應(yīng)力梁 并列組成，所述預(yù)應(yīng)力梁采用拱形變截面形式；并列的預(yù)應(yīng)力梁之間設(shè)有橫隔板；預(yù)應(yīng)力梁 底板布置有正彎矩索，負(fù)彎矩區(qū)段頂板布置有負(fù)彎矩索，并沿預(yù)應(yīng)力梁底板直線(xiàn)布置成橋后 解除的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于所述預(yù)應(yīng)力梁的橫截面為挖空的T型斷面。
與己有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在
1、 本實(shí)用新型的截面形式較傳統(tǒng)裝配式組合梁大為改善，更加吻合成橋后的受力狀態(tài)， 節(jié)約了工程材料，也減輕了吊裝重量；
2、 本實(shí)用新型采用臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索，有效解決了簡(jiǎn)支狀態(tài)下因自重產(chǎn)生的較大正彎矩，且臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索的施工方便；
3、 本實(shí)用新型承載力高，截面尺寸小，顯著降低了自重，可有效增大結(jié)構(gòu)的跨徑，突 破了傳統(tǒng)裝配式組合梁跨徑不能太大的瓶頸，為大中跨徑連續(xù)梁橋的選型提供了又一種選 擇；
4、 本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)橋梁施工的工廠(chǎng)化、裝配化，簡(jiǎn)化了施工工序，保證了施工質(zhì) 量，提高了施工效率和橋梁的安全可靠性；
5、 本實(shí)用新型的施工無(wú)需大量支架，且顯著減輕了吊裝重量，特別適用于跨越深谷地 區(qū)的高架橋。


圖l為本實(shí)用新型立面結(jié)構(gòu)示意圖，圖中所示為三跨一聯(lián)的結(jié)構(gòu)形式；\ 圖2a為圖1的A-A剖面圖； 圖2b為圖1的B-B剖面圖； 圖2c為圖1的C-C剖視圖3為圖1的全橋橫斷面圖，采用單跨六片梁結(jié)構(gòu)。
圖中標(biāo)號(hào)l預(yù)應(yīng)力梁、2橫隔板、3正彎矩索、4負(fù)彎矩索、5臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索、6連續(xù) 接頭、7負(fù)彎矩區(qū)段橋面板、8剩余部分橋面板。
以下通過(guò)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例是為三跨一聯(lián)、單跨為六片的梁結(jié)構(gòu)。
連續(xù)梁橋包括有上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中，梁橋下部結(jié)構(gòu)與常規(guī)的連續(xù)梁橋相 同。本實(shí)施例給出的梁橋上部結(jié)構(gòu)為
多片預(yù)制的預(yù)應(yīng)力梁1并列設(shè)置，根據(jù)成橋后的內(nèi)力狀態(tài)，預(yù)應(yīng)力梁1采用拱形變截面
形式。并列的預(yù)應(yīng)力梁1之間設(shè)置有橫隔板2;預(yù)應(yīng)力梁1底板布置有正彎矩索3，負(fù)彎矩
區(qū)段頂板布置有負(fù)彎矩索4，并沿底板布置臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索5，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索5是為了抵抗預(yù)
應(yīng)力梁1預(yù)制過(guò)程中產(chǎn)生的較大正彎矩。設(shè)置臨時(shí)支座并安裝永久支座，逐孔架設(shè)巳預(yù)制好
的預(yù)應(yīng)力梁l，通過(guò)澆筑連續(xù)接頭6、負(fù)彎矩區(qū)段橋面板7與剩余部分橋面板8實(shí)現(xiàn)每聯(lián)的 縱向連續(xù)。最后拆除臨時(shí)支座，形成連續(xù)體系，解除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索5，施工橋面工程。 具體施工方法如下
1、綁扎預(yù)應(yīng)力梁1的鋼筋，立模澆筑。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，張拉正彎矩 索3與臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索5，此后壓漿、封錨，完成預(yù)應(yīng)力梁l的預(yù)制；2、 設(shè)置臨時(shí)支座并安裝永久支座，在臨時(shí)支座上逐孔架設(shè)已預(yù)制好的預(yù)應(yīng)力梁1，成 簡(jiǎn)支狀態(tài)；
3、 綁扎橫隔板2的鋼筋，澆筑橫隔板2，使同一跨的預(yù)應(yīng)力梁1沿橫向連成一體，增 加橫向剛度；
4、 連接連續(xù)接頭段的鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接 頭6及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束4同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的負(fù)彎矩區(qū)段橋面板7，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90% 后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束4，并壓注水泥漿；
5、 澆筑剩余部分橋面板8，剩余部分橋面板8濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑；
6、 澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換，解除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索5;
7、 施工橋面工程。
權(quán)利要求1、裝配式變截面組合連續(xù)梁橋，其特征是全橋每跨由多片預(yù)制的預(yù)應(yīng)力梁(1)并列組成，所述預(yù)應(yīng)力梁(1)采用拱形變截面形式；并列的預(yù)應(yīng)力梁(1)之間設(shè)有橫隔板(2)；預(yù)應(yīng)力梁(1)底板布置有正彎矩索(3)，負(fù)彎矩區(qū)段頂板布置有負(fù)彎矩索(4)，并沿預(yù)應(yīng)力梁底板直線(xiàn)布置成橋后解除的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式變截面組合連續(xù)梁橋，其特征是所述預(yù)應(yīng)力梁(1)的 橫截面為挖空的"T"型斷面。
專(zhuān)利摘要裝配式變截面組合連續(xù)梁橋，其特征是全橋每跨由多片預(yù)制的預(yù)應(yīng)力梁并列組成，預(yù)應(yīng)力梁采用拱形變截面形式；并列的預(yù)應(yīng)力梁之間設(shè)有橫隔板；預(yù)應(yīng)力梁底板布置有正彎矩索，負(fù)彎矩區(qū)段頂板布置有負(fù)彎矩索，并沿預(yù)應(yīng)力梁底板直線(xiàn)布置成橋后解除的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索。本實(shí)用新型受力合理、工藝簡(jiǎn)單、適用于大中跨徑的裝配式組合連續(xù)梁橋，作為已有連續(xù)梁的補(bǔ)充形式。
文檔編號(hào)E01D2/00GK201381470SQ20092014323
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月5日
發(fā)明者呂獎(jiǎng)國(guó), 吳志剛, 孫敦華, 張立奎, 徐宏光, 朱福春, 殷永高, 王勝斌, 征 章, 胡豐齡, 趙先民, 車(chē)承志 申請(qǐng)人:安徽省高速公路總公司