專利名稱：一種阻水降噪橋梁伸縮縫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，尤其是適用于橋梁工程中伸縮縫
的治理。
背景技術(shù)：
為了協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移(如橋梁在氣溫變化時，橋 面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也會引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移)，使車輛平穩(wěn)通過 橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設(shè)置伸縮裝置，這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置?！豆窐蛄荷炜s裝置》(JT/T327-2004)將伸縮縫裝置分為模數(shù)式橋梁伸縮裝置、梳 齒板式伸縮裝置、橡膠式伸縮裝置以及異型鋼單縫式伸縮裝置等四類，以異型鋼伸縮縫應(yīng) 用較為普遍。 由于伸縮縫裝置在戶外使用，為防止各種腐蝕介質(zhì)尤其是雨雪對鋼基體的侵蝕， 在對鋼材進行防腐保護的同時，還采用密封條、橡膠板等作為防水阻水措施，防止雨雪對伸 縮縫以及橋梁支座部分的侵蝕。 專利號為CN2644488 (號不對)公開的一種橋梁伸縮縫的止水帶結(jié)構(gòu)，將倒"Q " 形截面的止水帶兩側(cè)反巻包覆在支撐板上，借助連接鋼筋焊結(jié)固定，然后將伸縮梳板壓在 上面，取得一定的防水效果，但其制作工藝較繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服已有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，易加工，降 噪、阻水效果好，使用壽命長的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，包括設(shè)在橋梁支撐基 體縫隙上的伸縮縫支架，所述伸縮縫支架的內(nèi)腔上部充填有低于其伸縮縫水平面、但不低 于其端面鋼板厚度l/2的密封伸縮體，伸縮縫支架左右兩端底部對稱設(shè)有水平夾角為a的 截排水橡膠板。 所述的密封伸縮體的材料為聚氨酯密封膠、硅酮密封膠、聚硫密封膠、硅烷改性聚 合物密封膠，或硅烷改性聚合物密封劑；所述截排水橡膠板的長度為300 2000mm ;所述截 排水橡膠板的水平夾角a不小于15° 。 有益效果本實用新型可根據(jù)伸縮縫的具體尺寸進行調(diào)節(jié)，在保證截水排水的同 時，具有良好的通氣性，能保證伸縮縫底部的通風(fēng)干燥，避免鋼構(gòu)件及橡膠板長期受潮氣侵 蝕的問題，可顯著延長其使用壽命。由于截水橡膠板安裝后其底面與水平面形成的銳角夾 角不小于15。，在保證阻水截水效果的同時，還具有較好的排水性，防止水的積存。密封伸 縮體上表面的密封體以低于伸縮縫表面水平線但不低于端面鋼板厚度的1/2位置，可避免 伸縮縫支架中密封層上部存在較大空間的問題，不僅能減少雨水存積可能對鋼基體產(chǎn)生的 腐蝕，還能夠有效粘結(jié)兩側(cè)端部，顯著降低車輛經(jīng)過時形成的噪音。不僅減少了產(chǎn)品的加工 量，降低了加工難度，能全面避免雨水等對伸縮縫裝置及橋梁支撐基體的侵蝕，大幅降低車輛通過時產(chǎn)生的噪音，同時顯著延長了伸縮縫支架的使用壽命，其結(jié)構(gòu)簡單，易施工，操作 方便，具有廣泛的實用性。

圖1為本實用新型伸縮縫主體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
1-密封伸縮體；2-伸縮縫支架；3-螺栓；4-截排水橡膠板；5-橋梁支撐基體縫隙。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的描述 本實用新型的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，主要由設(shè)在橋梁支撐基體縫隙5上的伸 縮縫支架2、充填在伸縮縫支架2內(nèi)腔上部的密封伸縮體1和由螺栓3固定在伸縮縫支架 2左右兩端底部的截排水橡膠板4構(gòu)成。伸縮縫支架2的內(nèi)腔上部充填低于其伸縮縫水平 面、但不低于其端面鋼板厚度的1/2，伸縮縫支架2左右兩端底部對稱安裝的截排水橡膠板 4與其底部水平面形成的銳角夾角a不小于15° ，其長度為300 2000mm。密封伸縮體 1的材料為聚氨酯密封膠、硅酮密封膠、聚硫密封膠、硅烷改性聚合物密封膠，或硅烷改性聚 合物密封劑產(chǎn)品，如硅烷改性聚醚密封劑或硅烷改性聚氨酯密封劑。 工作過程將兩條截水橡膠板4，保持不小于15°的傾斜角度安裝于伸縮縫支架2 的兩端，用壓板通過螺栓3分別將兩條截水橡膠板4固定，安放于橋梁支撐基體縫隙5上， 在伸縮縫支架2內(nèi)腔上部的密封伸縮體l，提高密封伸縮體1上表面的密封位置，將伸縮縫 支架2端面兩側(cè)的鋼基體粘結(jié)起來，即可進行路面整體施工。
權(quán)利要求一種阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，包括設(shè)在橋梁支撐基體縫隙(5)上的伸縮縫支架(2)，其特征在于所述伸縮縫支架(2)的內(nèi)腔上部充填有低于其伸縮縫水平面、但不低于其端面鋼板厚度1/2的密封伸縮體(1)，伸縮縫支架(2)左右兩端底部對稱設(shè)有水平夾角為α的截排水橡膠板(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，其特征在于所述的密封伸縮體 (1)的材料為聚氨酯密封膠、硅酮密封膠、聚硫密封膠、硅烷改性聚合物密封膠，或硅烷改性 聚合物密封劑。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，其特征在于所述截排水橡膠板 (4)的長度為300 加00mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，其特征在于所述截排水橡 膠板(4)的水平夾角a不小于15° 。
專利摘要一種阻水降噪橋梁伸縮縫裝置，包括設(shè)在橋梁支撐基體縫隙上的伸縮縫支架，所述伸縮縫支架的內(nèi)腔上部充填有低于其伸縮縫水平面、但不低于其端面鋼板厚度1/2的密封伸縮體，伸縮縫支架左右兩端底部對稱設(shè)有水平夾角為α的截排水橡膠板。在現(xiàn)有伸縮縫阻水減噪技術(shù)的基礎(chǔ)上，將原整條截水橡膠板改為兩小段，并將其保持一定的傾斜角度安裝于伸縮縫的兩端，同時提高密封劑上表面的密封位置，將伸縮縫端面兩側(cè)的鋼基體粘結(jié)起來。改進后的伸縮縫裝置，不僅減少了加工量，保證阻水效果，還能顯著降低車輛通過時產(chǎn)生的噪音、延長裝置的使用壽命。
文檔編號E01D19/06GK201473883SQ20092023370
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月23日
發(fā)明者嚴(yán)生貴, 劉國彬, 康壯蘇, 易春龍, 晁兵, 洪偉 申請人:江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司