專利名稱：免焊接組裝式道閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道閘，具體地講是涉及一種免焊接組裝式道閘。
背景技術(shù)：
道閘即電動擋車欄桿，主要由箱體和欄桿兩大部分組成。箱體內(nèi)有電動機(jī)和傳動 機(jī)構(gòu)，帶動欄桿由水平至垂直范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，起到攔阻車輛、控制車輛出入的左右。同時， 也是裝飾單位門面的工具，主要用于收費(fèi)站、停車場和企事業(yè)單位的大門口?，F(xiàn)有的道閘箱 體做工粗糙， 一易維修，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本發(fā)明的目的是設(shè)計一種簡單、使用便 捷、且不影響效果的免焊接組裝式道閘，其技術(shù)方案是 —種免焊接組裝式道閘，它包括箱體、機(jī)芯、配重彈簧、控制盒，其特征在于所述 機(jī)芯固定于箱體內(nèi)，所述配重彈簧一端與固定于箱體下部的彈簧座相連，一端與機(jī)芯相連， 所述控制盒安裝于箱體內(nèi) 一側(cè)面上。 上述的道閘，其進(jìn)一步特征在于所述箱體包括主體和箱蓋，所述主體是箱殼、箱 門、門鎖、邊條組成，所述門鎖安裝在箱門上，所述箱門安裝于箱殼一側(cè)，所述箱殼具有四個 邊棱，每個邊棱均設(shè)有突邊，所述邊條與所述箱殼的突邊吻合組裝，所述主體與所述箱蓋自 由活動配合。所述箱殼底部設(shè)有四個底腳，所述底腳包括底板、腳邊和螺孔，所述底板與腳 邊固為一體，所述螺孔設(shè)置在底板上或腳邊上，所述底板和腳邊為注塑件或不銹鋼件。 上述的道閘，其進(jìn)一步特征在于所述邊條包括桿部和端部，所述桿部兩邊側(cè)各設(shè) 有一上下貫通的卡槽，所述端部近似梯形；所述卡槽與所述箱殼的突邊吻合；所述桿部上 設(shè)有一處或兩處凹邊，所述凹邊內(nèi)自由鑲嵌有鏡面不銹鋼條；所述桿部內(nèi)部為上下貫通的 空腔，所述空腔為兩個，中間以肋板相隔；所述邊條上部還設(shè)有封蓋，與所述邊條配套使用； 所述封蓋包括蓋板、蓋邊和兩個凸臺，所述蓋邊與蓋板一體化，所述蓋板上設(shè)有兩卡口 ，所 述卡口與所述箱殼的突邊吻合，所述凸臺固接于蓋板上，所述凸臺與所述邊條的空腔吻合。 上述的道閘，其更進(jìn)一步特征在于所述彈簧座與所述箱體是組裝式連接；所述 箱體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述機(jī)芯固定于加強(qiáng)筋上。所述加強(qiáng)筋與所述箱體也是組裝式連接。
本發(fā)明的有益效果是首先，簡潔、實(shí)用，效果顯著；第二，組裝、維修方便。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的封蓋結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本發(fā)明實(shí)施例的邊條結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本發(fā)明實(shí)施例的底腳結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本發(fā)明實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)爆炸圖。 圖5是本發(fā)明實(shí)施例的組裝示意圖。[0014] 圖6是本發(fā)明實(shí)施例的局部放大圖。 圖7是本發(fā)明實(shí)施例的剖示結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8-9是本發(fā)明實(shí)施例的機(jī)芯結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。[實(shí)施例l] 如圖1所示，本實(shí)施例的封蓋結(jié)構(gòu)示意圖。 —種道閘用封蓋，它包括蓋板11、蓋邊12和兩并列的方形凸臺13、14，所述凸臺 13、 14固接于蓋板11上，所述蓋邊12與蓋板11 一體化；所述蓋板11上還設(shè)有兩卡口 15、 16。為了增加配合吻合度，凸臺邊沿可以設(shè)計成一定弧度，使得道閘用邊條與封蓋配套組合 使用時，吻合嚴(yán)密牢固。 如圖2所示，本實(shí)施例的邊條結(jié)構(gòu)示意圖。 —種道閘用邊條，它包括桿部21和端部20，所述桿部21內(nèi)部為上下貫通的兩空腔 22、23，兩空腔中間以肋板相隔；桿部21兩側(cè)面各設(shè)有一上下貫通的卡槽24、25，桿部21下 邊面為平面，上邊面設(shè)有兩處凹邊26、27，所述凹邊內(nèi)自由鑲嵌有鏡面不銹鋼條28、29。所 述端部近似梯形。本例中的邊條既節(jié)省的材料又增加了強(qiáng)度，而鏡面不銹鋼條的自由使用 和更換，美觀獨(dú)特。邊條與道閘用封蓋配套組合使用時，吻合嚴(yán)密牢固。 如圖3所示，本實(shí)施例的底腳結(jié)構(gòu)示意圖。 —種道閘用底腳，它包括底板31、腳邊32和螺孔33、34，所述底板31與腳邊32鑄 為一整體，所述螺孔33、34設(shè)置在底板31上。所述底板31和腳邊32為注塑件。 如圖4、圖5所示，本實(shí)施例的箱體結(jié)構(gòu)示意圖。 —種道閘用箱體，它包括主體40和箱蓋41，所述主體40是箱殼42、箱門43、門鎖 44、上述邊條、上述封蓋組成，所述門鎖42安裝在箱門43上，所述箱門43安裝于箱殼42 — 側(cè)，箱殼42具有四個邊棱45，每個邊棱均設(shè)有突邊46、47，所述主體40與所述箱蓋41自由 活動配合。箱殼42底部設(shè)有四個上述底腳，通過螺釘固定于箱殼42的邊棱45底部。組裝 時，鏡面不銹鋼條28、29活動安裝于桿部21的兩處凹邊26、27內(nèi)，桿部21的上部用封蓋封 住，封蓋的兩并列的方形凸臺13、14與邊條的兩方形空腔22、23吻合嚴(yán)密配合牢固，蓋板11 上的兩卡口 15、 16對應(yīng)于桿部21上的兩卡槽24、25并與箱殼上的兩突邊46、47吻合組裝。 另外，箱體的上部組裝有加強(qiáng)筋48，箱體的下部組裝有彈簧座49。 圖6是本發(fā)明實(shí)施例的箱體局部放大圖。 圖7是本發(fā)明實(shí)施例道閘的剖示結(jié)構(gòu)示意圖。 本發(fā)明實(shí)施例的道閘，包括上述箱體4、機(jī)芯5、配重彈簧6、控制盒7，其中機(jī)芯5 通過銷釘固定于箱體4的加強(qiáng)筋48上，所述配重彈簧6 —端與固定于箱殼42下部的彈簧 座49相連，另一端與機(jī)芯丄的掛耳8相連，所述控制盒7安裝于箱殼42的一側(cè)面上；機(jī)芯5 與外部欄桿相連，通過控制盒7控制欄桿的升降、旋轉(zhuǎn)。另外，道閘下部還組裝有四個上述 底腳3。 圖8、圖9是本發(fā)明實(shí)施例的機(jī)芯結(jié)構(gòu)示意圖。 本發(fā)明邊條和鏡面不銹鋼條的使用，既增加了箱體的整體剛度，又增加了道閘的美觀效果。而本發(fā)明的邊條既節(jié)省的材料又增加了強(qiáng)度，而鏡面不銹鋼條的自由使用和更
換，美觀獨(dú)特。邊條與道閘用封蓋配套組合使用時，吻合嚴(yán)密牢固。 本發(fā)明箱體本身為組裝式安裝，同時其與機(jī)芯、彈簧也是組裝式安裝。 本發(fā)明箱體的下部四個角安裝有底腳，既增加了箱體的使用壽命(防腐蝕)，又保
證了箱體的安裝便利及穩(wěn)定性，實(shí)為本發(fā)明免焊接組裝式道閘的又一創(chuàng)新點(diǎn)。 雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開如上，但它們并不是用來限定本發(fā)明，任何熟悉
此技藝者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤飾，因此本發(fā)明的保護(hù) 范圍應(yīng)當(dāng)以本申請的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種免焊接組裝式道閘，它包括箱體、機(jī)芯、配重彈簧、控制盒，其特征在于所述機(jī)芯固定于箱體內(nèi)，所述配重彈簧一端與固定于箱體下部的彈簧座相連，一端與機(jī)芯相連，所述控制盒安裝于箱體內(nèi)一側(cè)面上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘，其特征在于所述箱體包括主體和箱蓋，所述主體是箱殼、箱門、門鎖、邊條組成，所述門鎖安裝在箱門上，所述箱門安裝于箱殼一側(cè)，所述箱殼具有四個邊棱，每個邊棱均設(shè)有突邊，所述邊條與所述箱殼的突邊吻合組裝，所述主體與所述箱蓋自由活動配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的道閘，其特征在于所述箱殼底部設(shè)有四個底腳。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的道閘，其特征在于所述底腳包括底板、腳邊和螺孔，所述底板與腳邊固為一體，所述螺孔設(shè)置在底板上或腳邊上，所述底板和腳邊為注塑件或不銹鋼件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的道閘，其特征在于所述邊條包括桿部和端部，所述桿部兩邊側(cè)各設(shè)有一上下貫通的卡槽，所述端部近似梯形；所述卡槽與所述箱殼的突邊吻合。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的道閘，其特征在于所述桿部上設(shè)有一處或兩處凹邊，所述凹邊內(nèi)自由鑲嵌有鏡面不銹鋼條；所述桿部內(nèi)部為上下貫通的空腔，所述空腔為兩個，中間以肋板相隔。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的道閘，其特征在于所述邊條上部還設(shè)有封蓋，與所述邊條配套使用；所述封蓋包括蓋板、蓋邊和兩個凸臺，所述蓋邊與蓋板一體化，所述蓋板上設(shè)有兩卡口 ，所述卡口與所述箱殼的突邊吻合，所述凸臺固接于蓋板上，所述凸臺與所述邊條的空腔吻合。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的道閘，其特征在于所述彈簧座與所述箱體是組裝式連接；所述箱體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述機(jī)芯固定于加強(qiáng)筋上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的道閘，其特征在于所述加強(qiáng)筋與所述箱體是組裝式連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種免焊接組裝式道閘，包括組裝式箱體4、機(jī)芯5、配重彈簧6、控制盒7，其中機(jī)芯5通過銷釘固定于箱體4的加強(qiáng)筋48上，所述配重彈簧6一端與固定于箱殼42下部的彈簧座49相連，另一端與機(jī)芯1的掛耳8相連，所述控制盒7安裝于箱殼42的一側(cè)面上；機(jī)芯5與外部欄桿相連，通過控制盒7控制欄桿的升降、旋轉(zhuǎn)。另外，道閘下部還組裝有四個組裝式底腳3。本實(shí)用新型箱體本身由邊條、封蓋和鏡面不銹鋼條組裝而成，同時其與機(jī)芯、彈簧也是組裝式安裝。本實(shí)用新型的有益效果是首先，簡潔、實(shí)用，效果顯著；第二，組裝、維修方便。
文檔編號E01F13/04GK201495504SQ200920234608
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月12日
發(fā)明者趙建華 申請人:南京九竹科技實(shí)業(yè)有限公司