專利名稱：道閘用邊條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種邊條和封蓋，具體地講是涉及一種使用于道閘的邊條和封蓋。
背景技術(shù)：
道閘即電動擋車欄桿，主要由箱體和欄桿兩大部分組成。箱體內(nèi)有電動機和傳動機構(gòu)，帶動欄桿由水平至垂直范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)運動，起到攔阻車輛、控制車輛出入的左右。同時，也是裝飾單位門面的工具，主要用于收費站、停車場和企事業(yè)單位的大門口?，F(xiàn)有的道閘箱體做工粗糙， 一易維修，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本發(fā)明的目的是設(shè)計一種簡單、使用便捷、且不影響效果的使用于道閘的邊條和封蓋，其技術(shù)方案是 —種道閘用邊條，其特征在于它包括桿部和端部，所述桿部兩邊側(cè)各設(shè)有一上下貫通的卡槽，所述端部近似梯形；所述桿部上設(shè)有一處或兩處凹邊，所述凹邊內(nèi)自由鑲嵌有鏡面不銹鋼條；所述桿部內(nèi)部為上下貫通的空腔；所述空腔為兩個，中間以肋板相隔。[0005] 本發(fā)明的有益效果是首先，簡潔、實用，效果顯著；第二，組裝、維修方便。

圖1是本發(fā)明實施例的邊條結(jié)構(gòu)示意圖。[0007] 圖2是本發(fā)明實施例帶鋼條的邊條結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。[0009][實施例1] 如圖l-2所示，本實施例的邊條結(jié)構(gòu)示意圖。 —種道閘用邊條，它包括桿部21和端部20，所述桿部21內(nèi)部為上下貫通的兩空腔22、23，兩空腔中間以肋板相隔；桿部21兩側(cè)面各設(shè)有一上下貫通的卡槽24、25，桿部21下邊面為平面，上邊面設(shè)有兩處凹邊26、27，所述凹邊內(nèi)自由鑲嵌有鏡面不銹鋼條28、29。所述端部近似梯形。 本發(fā)明的邊條既節(jié)省的材料又增加了強度，而鏡面不銹鋼條的自由使用和更換，美觀獨特。邊條與道閘用封蓋配套組合使用時，吻合嚴(yán)密牢固。 雖然本發(fā)明已以較佳實施例公開如上，但它們并不是用來限定本發(fā)明，任何熟悉
此技藝者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤飾，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種道閘用邊條，其特征在于它包括桿部和端部，所述桿部兩邊側(cè)各設(shè)有一上下貫通的卡槽，所述端部近似梯形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的道閘用邊條，其特征在于所述桿部上設(shè)有一處或兩處凹邊， 所述凹邊內(nèi)自由鑲嵌有鏡面不銹鋼條。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的道閘用邊條，其特征在于所述桿部內(nèi)部為上下貫通的空腔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的道閘用邊條，其特征在于所述空腔為兩個，中間以肋板相隔。
專利摘要本實用新型公開了一種道閘用邊條，它包括桿部21和端部20，所述桿部21內(nèi)部為上下貫通的兩空腔22、23，兩空腔中間以肋板相隔；桿部21兩側(cè)面各設(shè)有一上下貫通的卡槽24、25，桿部21下邊面為平面，上邊面設(shè)有兩處凹邊26、27，所述凹邊內(nèi)自由鑲嵌有鏡面不銹鋼條28、29。所述端部近似梯形。本實用新型的邊條既節(jié)省的材料又增加了強度，而鏡面不銹鋼條的自由使用和更換，美觀獨特。邊條與道閘用封蓋配套組合使用時，吻合嚴(yán)密牢固。本實用新型的有益效果是首先，簡潔、實用，效果顯著；第二，組裝、維修方便。
文檔編號E01F13/04GK201495506SQ20092023461
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月12日
發(fā)明者趙建華 申請人:南京九竹科技實業(yè)有限公司