專利名稱：一種可調雙向道閘機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙向道閘機，特別是涉及一種利用連桿裝置，使閘桿升降變 速地落在道閘機門側左右方向上可以調整安裝的雙向道閘機。
背景技術：
目前市場上的雙向道閘機，一般以齒輪組直接與輸出軸組成聯動機構，中間沒有 使用變速裝置，存在以下缺陷間桿由水平位置升起到豎直位置或豎直位置降落到水平的 過程，是以一種速度不變的勻速運動，啟動慢，升起和降落到位時因運動慣性，對機芯有較 大的沖擊，影響道閘機正常使用壽命。
發(fā)明內容鑒于以上問題，本實用新型的目的是提供一種閘桿能快速升起，到位速度減慢到 零，無沖擊地落在道閘機門側左右方向上可調整安裝的雙向道閘機。為了達到以上目的，本 實用新型采用了以下技術方案在齒輪到輸出軸加一級四連桿傳動，利用四連桿機構的正 弦速度特性，使間桿加速啟動運行到減速運行到位。利用四連桿裝在輸出軸左側或右側，來 實現閘桿落在道閘機門側左右方向的調整。利用用碰頭和電磁信號裝置分別控制閘桿落在 道閘機門側左右方向的啟降位置。一種可調雙向道閘機，它包括箱體、機芯、閘桿，由電機、蝸輪蝸桿減速器、小齒 輪、雙聯齒、大齒輪、軸II、軸II上的主傳動連桿與連桿、輸出軸右側或者左側上的臂組成 四連桿機構；軸II上的第一齒輪與第二齒輪和右定位盤組成右電磁信號限位裝置；第一齒輪 與第三齒輪和左定位盤組成左電磁信號限位裝置；第一碰頭設在外板左上側或者右上側，第二碰頭設在外板左下側或者右下側。插頭安在左定位盤或者右定位盤接頭槽內。間桿在道間機門側左側或者右側。本實用新型與現有技術相比，具有如下優(yōu)點閘桿能快速啟動，慢速到位。勻變速 運行減少運動慣性對機構沖擊，結構簡單，功能完善可靠。

圖1為本實用新型實施例安裝閘桿落在道閘機門側左方向示意圖；圖2為本實用新型實施例安裝閘桿落在道閘機門側右方向示意圖；圖3為本實用新型實施例安裝閘桿落在道閘機門側左方向結構示意圖；圖4為本實用新型實施例安裝閘桿落在道閘機門側左方向調整為閘桿落在道閘 機門側右方向示意圖；圖5為本實用新型實施例安裝閘桿落在道閘機門側右方向結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明它包括箱體1、機芯2、閘桿3 ；由電機4、蝸輪蝸桿減速器5、小齒輪6、雙聯齒7、大齒輪8、軸119、軸119上的主 傳動連桿10與連桿11、輸出軸12右側或者左側上的臂13組成四連桿機構；軸119上的第一齒輪14與第二齒輪18和右定位盤19組成右電磁信號限位裝置； 第一齒輪14與第三齒輪24和左定位盤25組成左電磁信號限位裝置；第一碰頭16設在外板15左上側或者右上側，第二碰頭17設在外板15左下側或 者右下側。插頭20安在左定位盤25或者右定位盤16接頭槽內。閘桿3在道閘機門側左側 或者右側。閘桿安裝落在道閘機門側左方向，如圖3三所示，電機4經蝸輪蝸桿減速器5、小齒 輪6、雙聯齒7、大齒輪8到軸119，軸119上的主傳動連桿10與連桿11和輸出軸12上的 臂13在輸出軸12的右側組成四連桿機構，軸119上的第一齒輪14與第二齒輪18和左定 位盤19組成左電磁信號限位裝置，將第一碰頭16裝在外板15左上側，第二碰頭17裝在外 板15左下，把插頭20裝入右定位盤16接頭槽內，間桿3在道間機門側左方向運行。閘桿落在道閘機門側左方向調整為右方向如圖4所示，先把閘桿升到豎直位置， 擰松臂13上螺釘21，拆下連桿11下端與主傳動連桿10連接的螺栓22 ；將外板15上左側 的兩個碰頭16和17拆下，分別裝入外板15上右側的兩個位置，然后按下并轉動手柄26， 使主傳動連桿10，臂13和連桿11在輸出軸12的左側，用拆下的螺栓22裝好擰緊，擰緊臂 13上螺釘23后，再把插頭20裝入左定位盤25接頭槽內，間桿3在道間機門側右方向運行。 閘桿3降下與水平面有傾斜，先松開臂13上螺釘21，調整臂13角度，使閘桿3降下與水平 面平行，再擰緊螺釘21即可。上列是針對本實用新型的可行實施例具體說明，該實施例并非用以限制本實用新 型的專利范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所為的等效實施例或變更，均應包含于本案 的專利范圍之內。
權利要求一種可調雙向道閘機，它包括箱體、機芯、閘桿，其特征在于由電機(4)、蝸輪蝸桿減速器(5)、小齒輪(6)、雙聯齒(7)、大齒輪(8)、軸II(9)、軸II(9)上的主傳動連桿(10)與連桿(11)、輸出軸(12)右側或者左側上的臂(13)組成四連桿機構；軸II(9)上的第一齒輪(14)與第二齒輪(18)和右定位盤(19)組成右電磁信號限位裝置；第一齒輪(14)與第三齒輪(24)和左定位盤(25)組成左電磁信號限位裝置；第一碰頭(16)設在外板(15)左上側或者右上側，第二碰頭(17)設在外板(15)左下側或者右下側。
2.根據權利要求1所述的可調雙向道閘機，其特征在于插頭(20)安在左定位盤(25) 或者右定位盤(16)接頭槽內。
3.根據權利要求1所述的可調雙向道閘機，其特征在于間桿⑶在道閘機門側左側 或者右側。
專利摘要本實用新型涉及一種雙向道閘機，特別是涉及一種利用連桿裝置，使閘桿升降變速地落在道閘機門側左右方向上可以調整安裝的雙向道閘機。由電機、蝸輪蝸桿減速器、小齒輪、雙聯齒、大齒輪、軸II、軸II上的主傳動連桿與連桿、輸出軸右側或者左側上的臂組成四連桿機構；軸II上的第一齒輪與第二齒輪和右定位盤組成右電磁信號限位裝置；第一齒輪與第三齒輪和左定位盤組成左電磁信號限位裝置；第一碰頭設在外板左上側或者右上側，第二碰頭設在外板左下側或者右下側。閘桿能快速啟動，慢速到位。勻變速運行減少運動慣性對機構沖擊，結構簡單，功能完善可靠。
文檔編號E01F13/06GK201635027SQ20092027761
公開日2010年11月17日 申請日期2009年11月25日 優(yōu)先權日2009年11月25日
發(fā)明者劉潤根, 黃平光 申請人:江西百勝門控設備有限公司