国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)的汽車減速裝置的制作方法

      文檔序號:2286819閱讀:411來源:國知局
      專利名稱:可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)的汽車減速裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)的汽車減速裝置。
      背景技術
      交管部門為了控制某些路段上汽車的車速,常用的方法是設置減速帶。但是目前 道路上使用的汽車減速帶多為固定高度,不能隨車速自動調(diào)節(jié),汽車經(jīng)過時即使不超速也 會引起顛簸,不僅給駕乘人員帶來不適,對車輛也會造成一定損害。
      發(fā)明內(nèi)容為了道路交道設施更加合理和人性化,使減速帶只對超速行駛的車輛產(chǎn)生作用, 而對在規(guī)定車速以下行駛的車輛產(chǎn)生盡可能小的影響,本實用新型提供一種可根據(jù)車速 自動調(diào)節(jié)的汽車減速裝置,該實用新型的特點是可以根據(jù)經(jīng)過汽車的車速調(diào)節(jié)減速帶的高 度,只對超速車輛起作用,而對按規(guī)定車速行駛的車輛影響較小。技術方案該裝置主要由測速雷達、電動充氣泵和充氣式汽車減速帶(另案申請專利)組成。 測速雷達向道路來車方向發(fā)射雷達波束,再接收汽車反射的回波,通過回波分析測定汽車 車速,如車速超過設定值,則測速雷達通過自動開關指令電動充氣泵開始工作(原理與測 速雷達控制拍攝相機類似),電動充氣泵給充氣式減速帶充氣,充氣帶高度增加;如經(jīng)過車 輛車速在設定值以下,則測速雷達不發(fā)出指令,電動充氣泵處于非工作狀態(tài),充氣式減速帶 高度最低。本實用新型的有益效果是,使減速帶只對超速行駛的車輛產(chǎn)生作用,而對在規(guī)定 車速以下行駛的車輛產(chǎn)生盡可能小的影響,使道路交道設施更加合理和人性化。
      以下結合附圖對本實用新型進一步說明。


      圖1是本實用新型的結構圖。圖2、圖3是本實用新型的使用效果圖。圖中1.測速雷達,2.測速雷達固定架,3.電動充氣泵,4.空心管,5.充氣式汽車 減速帶(另案申請專利),6.汽車。箭頭所示為汽車行駛方向。
      具體實施方式

      圖1中,測速雷達(1)固定在測速雷達固定架(2)上,并使測速雷達(1)能探測 到50-100米以外即將經(jīng)過汽車(6)的行駛速度(探測距離可根據(jù)實際需要進行調(diào)整)。測 速雷達(1)通過自動開關控制電動充氣泵(3)。電動充氣泵(3)與充氣式汽車減速帶(5) 通過空心管(4)連接。電動充氣泵(3)有電源保障。在圖2所示使用效果圖中,測速雷達(1)向汽車(6)發(fā)射雷達波束,再接收汽車(6)反射的回波,通過回波分析測得汽車(6)車速超過設定值,測速雷達(1)通過自動開關 啟動電動充氣泵(3)開始工作,電動充氣泵(3)給充氣式減速帶(5)充氣,充氣式減速帶 (5)高度增加。 在圖3所示使用效果圖中,測速雷達(1)測得汽車(6)車速在設定值以下,則測速 雷達(1)不啟動電動充氣泵(3),電動充氣泵(3)處于非工作狀態(tài),充氣式汽車減速帶(5) 高度最低。
      權利要求一種可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)的汽車減速裝置,其特征是該裝置主要由測速雷達、電動充氣泵和充氣式汽車減速帶組成,測速雷達通過自動開關控制電動充氣泵,電動充氣泵與充氣式汽車減速帶通過空心管連接。
      專利摘要一種可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)的汽車減速裝置。該裝置主要由測速雷達、電動充氣泵和充氣式汽車減速帶組成。當經(jīng)過車輛車速超過設定值時,則測速雷達通過自動開關指令電動充氣泵開始工作,充氣式汽車減速帶高度增加;當經(jīng)過車輛車速在設定值以下時,則測速雷達不發(fā)出指令,電動充氣泵處于非工作狀態(tài),充氣式減速帶高度最低。該裝置只對超速行駛的車輛產(chǎn)生作用,而對在規(guī)定車速以下行駛的車輛產(chǎn)生盡可能小的影響,使道路交道設施更加合理和人性化。
      文檔編號E01F15/00GK201665832SQ20092028899
      公開日2010年12月8日 申請日期2009年12月14日 優(yōu)先權日2009年12月14日
      發(fā)明者劉慧剛, 鄧青 申請人:三峽大學
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1