專利名稱：一種組合閘機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組合閘機，尤其涉及一種兩個閘機組合使用的組合式閘機。
背景技術：
傳統的閘機一般適合在較大的路口上使用，允許多人通過，傳統閘機在某些需要 單人通過的地方使用就不太合適，因為傳統閘機兩面都設置有阻擋板，不適合設置在小入 口處。目前市場上缺少一種適合在較小的路口使用，僅允許單人通過，兩個閘機組合而成的 組合式閘機。

實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題，而提供一種結構設計合 理、簡單、兩個閘機組合而成的組合閘機。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是該組合閘機，包括閘機體、控
制裝置、提示燈、檢票器和阻擋裝置，所述閘機體的上表面上安裝有檢票器，所述的閘機體
內安裝有控制裝置，閘機體的側面上設置有阻擋裝置，該阻擋裝置上設置有阻擋板，所述的
提示燈、檢票器和阻擋裝置分別與控制裝置用導線相連接，其特點是，所述的閘機體為長方
體結構，該閘機體的正面與上表面為圓滑過渡，所述閘機體的正面上安裝有提示燈，所述的
閘機體有兩個，兩個閘機體的側面上的阻擋裝置相對設置。 本實用新型所述的阻擋板為扇形。 本實用新型的有益效果是結構設計合理、巧妙，是一種兩個閘機組合而成的適合 在較小的路口使用，僅允許單人通過的組合式閘機。

圖1是本實用新型實施例的結構示意主視圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 實施例 參見圖1-圖3，本實用新型包括閘機體1、控制裝置2、提示燈3、檢票器4和阻擋 裝置5，閘機體1為長方體結構，該閘機體1的正面6與上表面7為圓滑過渡，閘機體1的正 面6上安裝有提示燈3，閘機體1的上表面7上安裝有檢票器4，閘機體1內安裝有控制裝 置2，閘機體1的側面8上設置有阻擋裝置5，阻擋裝置5上設置有阻擋板9，提示燈3、檢票 器4和阻擋裝置5分別與控制裝置2用導線相連接，所述的閘機體1有兩個，兩個閘機體1 的側面8上的阻擋裝置5相對設置，本實用新型中的阻擋板9為扇形。[0013] 本實用新型可以設置在某些僅允許單人通過的場所，例如機場安檢處，人們需要 排隊逐個通過，本實施例中的控制裝置2、提示燈3、檢票器4和阻擋裝置5均為現有技術與 傳統地鐵用閘機具有類似結構，現有技術中控制裝置2作為控制件，檢票器4用于檢票，檢 票無誤后控制裝置2控制阻擋裝置5打開阻擋板9，且給于提示燈3信號，提示燈3作出指 示，提示行人通過。 本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。本實用 新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采 用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍， 均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種組合閘機，包括閘機體、控制裝置、提示燈、檢票器和阻擋裝置，所述閘機體的上表面上安裝有檢票器，所述的閘機體內安裝有控制裝置，閘機體的側面上設置有阻擋裝置，該阻擋裝置上設置有阻擋板，所述的提示燈、檢票器和阻擋裝置分別與控制裝置用導線相連接，其特征在于所述的閘機體為長方體結構，該閘機體的正面與上表面為圓滑過渡，所述閘機體的正面上安裝有提示燈，所述的閘機體有兩個，兩個閘機體的側面上的阻擋裝置相對設置。
2. 根據權利要求1所述的組合閘機，其特征在于所述的阻擋板為扇形。
專利摘要本實用新型涉及一種組合閘機，尤其涉及一種兩個閘機組合使用的組合式閘機。本實用新型包括閘機體、控制裝置、提示燈、檢票器和阻擋裝置，所述閘機體的上表面上安裝有檢票器，所述的閘機體內安裝有控制裝置，閘機體的側面上設置有阻擋裝置，該阻擋裝置上設置有阻擋板，所述的提示燈、檢票器和阻擋裝置分別與控制裝置用導線相連接，其特點是，所述的閘機體為長方體結構，該閘機體的正面與上表面為圓滑過渡，所述閘機體的正面上安裝有提示燈，所述的閘機體有兩個，兩個閘機體的側面上的阻擋裝置相對設置。本實用新型結構設計合理、巧妙，是一種兩個閘機組合而成的適合在較小的路口使用，僅允許單人通過的組合式閘機。
文檔編號E01F13/04GK201495509SQ200920309509
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月2日 優(yōu)先權日2009年9月2日
發(fā)明者俞超然, 吳佩平, 張金, 李燕, 沈甜, 費娜, 陳斗斗 申請人:中國美術學院