專利名稱：離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱的制作方法
離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱
技術(shù)背景發(fā)明專利200510107285. X串并聯(lián)定向全振機(jī)械全驅(qū)多功能壓路機(jī)的振動(dòng)系統(tǒng)， 重錘機(jī)構(gòu)和兩套傘齒輪，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜等弊病。

發(fā)明內(nèi)容在原發(fā)明專利基礎(chǔ)上，解決壓路機(jī)振動(dòng)箱結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本高，角度控制不方便， 本發(fā)明提出一種離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱。一種離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱，是一個(gè)體內(nèi)圓周有幾十個(gè)立板結(jié)構(gòu)的整箱體 (可兩箱)，四組離心球分為兩內(nèi)側(cè)離心球組和兩外側(cè)離心球組，通過四個(gè)彈性撥叉盤和一組變向齒輪機(jī)構(gòu)同軸線變向傳動(dòng)，四個(gè)彈性撥叉盤各限定一組離心球，裝配時(shí)在自身重力作用下都限定在軌道圈內(nèi)最底部位，使兩內(nèi)側(cè)離心球組和兩外側(cè)離心球組在各自圓形軌道圈內(nèi)以相反方向同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)定向振動(dòng)，可控角度的中心軸通過油馬達(dá)軸中心孔和油馬達(dá)花鍵傳動(dòng)軸中心孔伸進(jìn)去，與變向齒輪機(jī)構(gòu)殼體控制板連接，控制變向齒輪機(jī)構(gòu)殼體角度，實(shí)現(xiàn)多角度定向振動(dòng)，當(dāng)油馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，四個(gè)彈性撥叉盤各限定的一組離心球其中個(gè)別離心球會(huì)跑到彈性撥叉盤的180度的另一邊限定叉內(nèi)，可抵消部分離心力，減小振幅， 實(shí)現(xiàn)變幅振動(dòng)，離心球大小和彈性撥叉盤的半徑大小在設(shè)計(jì)上都有很大選擇余地，所以振幅的大小和激振力的大小對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)參數(shù)選擇意義重大，變向齒輪機(jī)構(gòu)有五個(gè)直齒輪和支承變向齒輪殼體及與殼體連接的控制板組成，與兩外側(cè)彈性撥叉盤連接、油馬達(dá)花鍵傳動(dòng)軸一側(cè)彈性撥叉盤、用軸鍵連接的齒輪是主動(dòng)齒輪，實(shí)心軸齒輪通過另一端花鍵與兩外側(cè)彈性撥叉盤的另一個(gè)彈性撥叉盤相連接，空心軸齒輪靠齒輪端，用軸鍵連接內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤，另一端用花鍵連接另一內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤，兩個(gè)相咬合過橋齒輪的一個(gè)寬齒輪同時(shí)咬合主動(dòng)齒輪和實(shí)心軸齒輪，兩個(gè)相咬合過橋齒輪的另一個(gè)齒輪同時(shí)咬合空心軸齒輪， 主動(dòng)齒輪和實(shí)心軸齒輪之間有殼體控制板徑向穿過，軌道圈和定位圈及軸承支撐圈與振動(dòng)箱體油槽，透氣管，進(jìn)出油孔共同組成潤滑儲(chǔ)油室和噴淋潤滑。所述的離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱，定向可控角度的中心軸通過油馬達(dá)軸中心孔和油馬達(dá)花鍵傳動(dòng)軸中心孔伸進(jìn)去，與變向齒輪機(jī)構(gòu)殼體控制板連接，控制變向齒輪機(jī)構(gòu)殼體角度，實(shí)現(xiàn)多角度定向振動(dòng)。所述的離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱，變向齒輪機(jī)構(gòu)有五個(gè)直齒輪和支承變向齒輪殼體及與殼體連接的控制板組成，兩個(gè)相咬合的過橋齒輪的一個(gè)寬齒輪同時(shí)咬合主動(dòng)齒輪和實(shí)心軸齒輪，兩個(gè)相咬合的過橋齒輪的另一個(gè)齒輪同時(shí)咬合空心軸齒輪，主動(dòng)齒輪和實(shí)心軸齒輪之間有殼體控制板徑向穿過。本發(fā)明的有益效果在于
1.在原發(fā)明保存了同軸線變向傳動(dòng)，旋轉(zhuǎn)彈性撥叉撥動(dòng)成組離心球，離心球變位實(shí)現(xiàn)變幅的基礎(chǔ)上，采用了五個(gè)直齒輪變向傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡化，零件減少，工藝簡單，節(jié)約成本。2.采用了在油馬達(dá)輸入端直接控制變向齒輪殼體的角度，簡單可靠，方便，空間大，便于布置自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。

附圖1為發(fā)明本箱的剖視圖附圖2為發(fā)明本箱的變向齒輪機(jī)構(gòu)圖附圖3為發(fā)明本箱的彈性撥叉盤圖附圖1，2中1、油馬達(dá)；2、中心軸；3、花鍵傳動(dòng)軸；4、主動(dòng)齒輪5、外側(cè)彈性撥叉盤；6、殼體；7、殼體控制板；8、過橋?qū)掿X輪；9、實(shí)心軸齒輪；10、空心軸齒輪；11、軸承支撐圈；12、振動(dòng)箱體；13、軌道圈；14、內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤；15、離心球；16、過橋齒輪；
具體實(shí)施方式1、油馬達(dá)1經(jīng)花鍵傳動(dòng)軸3帶動(dòng)主動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)，齒輪4帶動(dòng)相咬合的過橋?qū)掿X輪8，過橋?qū)掿X輪8又帶動(dòng)相咬合的與主動(dòng)齒輪4同軸線的實(shí)心軸齒輪9和過橋齒輪16。與主動(dòng)齒輪4、實(shí)心軸齒輪9同軸線的空心軸齒輪10和過橋齒輪16相咬合轉(zhuǎn)動(dòng)，同主動(dòng)齒輪 4、實(shí)心軸齒輪9旋轉(zhuǎn)方向相反，實(shí)現(xiàn)同軸線變向傳動(dòng)。使主動(dòng)齒輪4用軸鍵連接的一個(gè)外側(cè)彈性撥叉盤5和實(shí)心軸齒輪9用花鍵連接的另一個(gè)外側(cè)彈性撥叉盤同步同向旋轉(zhuǎn)?？招妮S齒輪10用軸鍵連接一個(gè)內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤14、用花鍵連接另一個(gè)內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤同步同向旋轉(zhuǎn)。兩內(nèi)側(cè)和兩外側(cè)彈性撥叉盤各自限定的成組離心球15相反方向旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)定向振動(dòng)。2、用軸承支撐在一個(gè)外側(cè)彈性撥叉盤5和一個(gè)內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤14的臺(tái)階上的變向齒輪殼體6上，固定著殼體控制板7，殼體控制板7從主動(dòng)齒輪4和實(shí)心軸齒輪9之間徑向穿過與角度控制中心軸用四方頭連接。在外部控制和調(diào)整變向齒輪殼體6的角度，實(shí)現(xiàn)多角度振動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱，在振動(dòng)箱外方便控制垂直，水平，多角度定向振動(dòng)，其特征在于油馬達(dá)1經(jīng)花鍵傳動(dòng)軸3帶動(dòng)主動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)，齒輪4帶動(dòng)相咬合的過橋?qū)掿X輪8，寬齒輪8又帶動(dòng)相咬合的與主動(dòng)齒輪4同軸線的實(shí)心軸齒輪9和過橋齒輪16。與主動(dòng)齒輪4、實(shí)心軸齒輪9同軸線的空心軸齒輪10和過橋齒輪16相咬合轉(zhuǎn)動(dòng)，同主動(dòng)齒輪 4、實(shí)心軸齒輪9旋轉(zhuǎn)方向相反，實(shí)現(xiàn)同軸線變向傳動(dòng)。使主動(dòng)齒輪4用軸鍵連接的一個(gè)外側(cè)彈性撥叉盤5和實(shí)心軸齒輪9用花鍵連接的另一個(gè)外側(cè)彈性撥叉盤同步同向旋轉(zhuǎn)?？招妮S齒輪10用軸鍵連接一個(gè)內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤14、用花鍵連接另一個(gè)內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤同步同向旋轉(zhuǎn)。兩內(nèi)側(cè)和兩外側(cè)彈性撥叉盤各自限定的成組離心球15旋轉(zhuǎn)方向相反，實(shí)現(xiàn)定向振動(dòng)。用軸承支撐在一個(gè)外側(cè)彈性撥叉盤5和一個(gè)內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤14的臺(tái)階上的變向齒輪殼體6上部，固定著殼體控制板7，殼體控制板7從主動(dòng)齒輪4和實(shí)心軸齒輪9之間徑向穿過與角度控制中心軸用四方頭連接。在外部控制和調(diào)整變向齒輪殼體6的角度，實(shí)現(xiàn)垂直、 水平、多角度振動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱，其特征在于油馬達(dá)1經(jīng)傳動(dòng)軸3帶動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)，齒輪4帶動(dòng)相咬合的寬齒輪8，齒輪8又帶動(dòng)相咬合的與齒輪4同軸線的實(shí)心軸齒輪9和齒輪16。與齒輪4、齒輪9同軸線的空心軸齒輪10和齒輪16相咬合轉(zhuǎn)動(dòng)，同齒輪4、齒輪9旋轉(zhuǎn)方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱，其特征在于支撐在外側(cè)彈性撥叉盤5和內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤14臺(tái)階上的殼體6上固定著殼體控制板7，從齒輪4和齒輪 9之間徑向穿過與角度控制中心軸2連接。
全文摘要
一種離心球定向可控壓路機(jī)振動(dòng)箱，涉及工程機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，油馬達(dá)1經(jīng)花鍵傳動(dòng)軸3帶動(dòng)主動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)，齒輪4帶動(dòng)相咬合的過橋?qū)掿X輪8，齒輪8又帶動(dòng)相咬合的與主動(dòng)齒輪4同軸線的實(shí)心軸齒輪9和過橋齒輪16。與齒輪4、齒輪9同軸線的空心軸齒輪10和過橋齒輪16相咬合轉(zhuǎn)動(dòng)，同齒輪4、齒輪9轉(zhuǎn)向相反，同軸線變向傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)定向振動(dòng)。支撐在外側(cè)彈性撥叉盤5和內(nèi)側(cè)彈性撥叉盤14臺(tái)階上的殼體6上固定著殼體控制板7，與角度控制中心軸2連接?？刂讫X輪殼體6的角度，實(shí)現(xiàn)定向可控振動(dòng)。
文檔編號(hào)E01C19/28GK102168399SQ20101011355
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月25日
發(fā)明者朱煥文 申請(qǐng)人:朱煥文