專(zhuān)利名稱(chēng)：道口收費(fèi)站防汽車(chē)闖關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通道口收費(fèi)站，防止汽車(chē)闖關(guān)的裝置，屬于交通安全領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于近些年我國(guó)開(kāi)汽車(chē)實(shí)施犯罪案件不斷發(fā)生，罪犯開(kāi)車(chē)逃跑闖關(guān)案件使得公安 武警無(wú)計(jì)可施。設(shè)置障礙不方便還不及時(shí)。現(xiàn)在我國(guó)的道口、收費(fèi)站等使用的都是欄桿管 控車(chē)輛通行，欄桿阻擋不了強(qiáng)行闖關(guān)車(chē)輛。在緊急情況下大多用警車(chē)臨時(shí)阻擋，效果不好還 給國(guó)家造成重大損失，也給警察帶來(lái)危險(xiǎn)。近期我國(guó)利用警車(chē)在收費(fèi)口阻擋罪犯車(chē)輛闖關(guān) 造成車(chē)毀人傷事件不斷發(fā)生，而且罪犯還闖過(guò)關(guān)卡成功逃脫。給公安追捕帶造成很大困難， 也給社會(huì)帶來(lái)了后患。本實(shí)用新型就是為了解決當(dāng)前汽車(chē)闖關(guān)無(wú)計(jì)可施問(wèn)題，提供一種道 口、收費(fèi)站防汽車(chē)闖關(guān)裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決目前汽車(chē)過(guò)道口、收費(fèi)站強(qiáng)行闖關(guān)問(wèn)題，提供了一種道口、收 費(fèi)站防汽車(chē)闖關(guān)裝置，可防汽車(chē)闖關(guān)又沒(méi)危險(xiǎn)。本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)不足問(wèn)題采 取如下技術(shù)方案一種道口、收費(fèi)站防汽車(chē)闖關(guān)裝置，是由一個(gè)長(zhǎng)條半管形上面帶有多個(gè)帶 孔和回鉤的放氣錐刺的金屬板做成。其特征是本防闖關(guān)裝置是由一塊長(zhǎng)條半管形金屬板制作，上面安有多個(gè)帶孔和 回鉤的放氣錐刺，在防闖裝置中間安裝一個(gè)停車(chē)警示標(biāo)牌，警示標(biāo)牌帶有配重體并由活動(dòng) 軸通過(guò)警示牌支架與防汽車(chē)闖關(guān)裝置主體連接。該防闖裝置橫向安放在道口上，一頭通過(guò) 穿桿活動(dòng)軸安在公路邊帶有啟動(dòng)設(shè)備的立柱上，可以抬起來(lái)還可放下來(lái)。車(chē)放行時(shí)把該裝 置抬起來(lái)，禁行時(shí)把該裝置放下來(lái)。如果汽車(chē)在禁行時(shí)強(qiáng)行闖關(guān)，車(chē)輪必須從帶錐刺的防闖 裝置上通過(guò)，帶孔的錐刺就把車(chē)胎刺壞放氣，由于錐刺是插接在防闖裝置上又有回鉤，扎在 車(chē)胎上就掉不下來(lái)，車(chē)胎會(huì)瞬間放癟氣，車(chē)也就開(kāi)不了，也闖不了關(guān)了。這樣對(duì)抓捕罪犯的 警察和犯罪嫌疑人都安全了。本實(shí)用新型的有益效果是不用人力，電鈕開(kāi)關(guān)；防闖效果好還安全。而且制作安 裝簡(jiǎn)單成本不高。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖中1_防汽車(chē)闖關(guān)裝置主體；2-中間有 孔尖上帶回鉤車(chē)胎放氣錐刺；3-停車(chē)警示牌；4-停車(chē)警示牌配重體；5-停車(chē)警示牌支架； 6_停車(chē)警示牌活動(dòng)軸；7-防闖裝置穿桿活動(dòng)軸；8-固定立柱。
具體實(shí)施方式
參照附圖所示，本實(shí)用新型是一種汽車(chē)過(guò)道口收費(fèi)站防汽車(chē)闖關(guān)裝置。包括防汽車(chē)闖關(guān)裝置主體1 ；插接在防闖裝置主體上中間有孔尖上帶回鉤車(chē)胎放氣錐刺2 ；停車(chē)警示 牌3 ；停車(chē)警示牌配重體4 ；停車(chē)警示牌支架5 ；停車(chē)警示牌活動(dòng)軸6 ；防闖裝置活動(dòng)軸7 ；固 定立柱8。本防汽車(chē)闖關(guān)裝置是這樣制作安裝使用的用金屬制作成半管形長(zhǎng)條防汽車(chē)闖 關(guān)裝置主體1，用活動(dòng)軸7連接在路邊的固定柱8上，在固定立柱里裝上電啟動(dòng)裝置控制防 闖裝置上下移動(dòng)，開(kāi)、關(guān)道口。當(dāng)禁行時(shí)將防闖裝置1放下橫在公路上，停車(chē)警示牌便直立 在公路中央，告知停車(chē)。一旦有車(chē)輛要強(qiáng)行闖關(guān)，車(chē)輪必須從防闖裝置上碾過(guò)，車(chē)胎放氣錐 刺2尖朝上必然把車(chē)胎刺破，由于錐刺帶孔放氣快，而且錐刺尖上帶回鉤又是插接在防闖 裝置上，扎在車(chē)胎上就隨車(chē)胎走，掉不下來(lái)，這樣車(chē)胎瞬間就放癟，車(chē)就開(kāi)動(dòng)不了，警察就可 以甕中捉鱉。當(dāng)要放行時(shí)把防闖裝置抬起來(lái)，車(chē)輛可以通行。由于停車(chē)警示牌3有配重體 4，所以在防闖裝置立起來(lái)時(shí)警示牌也立起來(lái)，不影響鄰車(chē)道通行。
權(quán)利要求一種道口收費(fèi)站防汽車(chē)闖關(guān)裝置，其特征是本防汽車(chē)闖關(guān)裝置是由長(zhǎng)條半管形金屬板制作，用活動(dòng)軸連接在路邊固定柱上，可上下移動(dòng)，在金屬板上安有多個(gè)放氣錐刺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防汽車(chē)闖關(guān)裝置，其特征是放氣錐刺中間帶孔、錐刺尖部帶 回鉤，插接在防汽車(chē)闖關(guān)裝置主體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)力2所述的防汽車(chē)闖關(guān)裝置，其特征是防闖裝置中間安裝一 個(gè)停車(chē)警示標(biāo)牌，警示標(biāo)牌帶有配重體并由活動(dòng)軸通過(guò)警示牌支架與防汽車(chē)闖關(guān)裝置主體 連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種道口收費(fèi)站，防汽車(chē)闖關(guān)裝置，屬于交通安全領(lǐng)域。本實(shí)用新型是由一個(gè)長(zhǎng)條半管形上面安有錐刺的金屬板做成。其特征是在防闖裝置長(zhǎng)條半管形金屬板上安有多個(gè)帶孔和回鉤的放氣錐刺，裝置中間安裝一個(gè)停車(chē)警示標(biāo)牌。該防闖裝置橫向安在道口上，一頭通過(guò)活動(dòng)軸安在公路邊有啟動(dòng)設(shè)備的立柱上，可抬起還可放下。車(chē)放行時(shí)把該裝置抬起來(lái)，禁行時(shí)再放下來(lái)。如果汽車(chē)在禁行時(shí)強(qiáng)行闖關(guān)，車(chē)輪必從帶錐刺防闖裝置上通過(guò)，錐刺就把車(chē)胎刺壞放氣，由于錐刺是插接在防闖裝置上又有回鉤扎在車(chē)胎上就掉不下來(lái)，車(chē)胎會(huì)瞬間放癟，車(chē)也開(kāi)不了，闖不了關(guān)，還安全了。本實(shí)用新型有益效果是電開(kāi)關(guān)不用人力；防闖效果好安全；制作安裝簡(jiǎn)單成本不高。
文檔編號(hào)E01F13/12GK201648997SQ20102014886
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者劉景生 申請(qǐng)人:劉景生