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      高速公路事故警告系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:2261302閱讀:363來源:國知局
      專利名稱:高速公路事故警告系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種高速公路發(fā)生事故時的警告系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      由于高速公路飛速發(fā)展,大大提高車輛行駛速度,縮短通行時間,但隨之而來的, 高速公路交通事故也在不斷增加,尤其在霧、雨、雪天氣,能見度非常低時,時有連續(xù)撞車的 惡性人身傷亡事故。因此設(shè)計一種比較完善的高速公路事故警告系統(tǒng),對后續(xù)行駛車輛進(jìn) 行預(yù)前示警,使之提前減速慢行,防止連續(xù)撞車事故發(fā)生,將成為當(dāng)務(wù)之急。

      實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是針對上述高速公路存在的全天候車輛通行安全及 時報警設(shè)施的不完善,提供一種簡易實用的高速公路事故警告系統(tǒng)。本實用新型采用的技術(shù)方案是該系統(tǒng)由安裝在機動車上的信號發(fā)射裝置、設(shè)置 在高速公路路基上的信號接收裝置及安裝在高速公路護(hù)欄上的信號燈組成,信號發(fā)射裝置 與信號接收裝置之間通過無線電電波方式聯(lián)通,信號接收裝置與信號燈之間通過有線電路 聯(lián)通。本實用新型的有益效果當(dāng)發(fā)生交通事故或駕駛員覺得有必要給后面的司機以警 示時,可人為或自動啟動機動車上的信號發(fā)射裝置,路基上的信號接收裝置可接收到信號 發(fā)射裝置發(fā)出的警告信號,再通過信號燈的閃亮,以警示后面的車輛。

      圖1是本實用新型中各裝置的聯(lián)系框圖。
      具體實施方式
      參見圖1,本高速公路事故警告系統(tǒng)由安裝在機動車上的信號發(fā)射裝置1、設(shè)置在 高速公路路基上的信號接收裝置2及安裝在高速公路護(hù)欄上的信號燈3組成,信號發(fā)射裝 置1可安裝在車輛的尾箱或后箱。信號發(fā)射裝置1與信號接收裝置2之間通過無線電電波 方式聯(lián)通,這些是成熟的現(xiàn)有技術(shù),不多做敘述。信號發(fā)射裝置1的啟動電源可以與機動車 的警告燈電路及碰撞氣囊電路進(jìn)行聯(lián)動。比如在起霧時或車輛發(fā)生事故停止不動時,司機 在開啟車輛內(nèi)警告燈的同時也啟動了信號發(fā)射裝置1的電源,使信號燈3發(fā)出警示信號;當(dāng) 車輛發(fā)生劇烈碰撞,打開氣囊的同時也自動啟動了信號發(fā)射裝置1的電源。信號接收裝置 2按一定間隔設(shè)置在高速公路路基上,一般可以100-150米設(shè)置一個,信號燈3按3-5米的 間隔安裝在高速公路護(hù)欄上。為使信號燈3按一定頻率進(jìn)行閃光,信號接收裝置2內(nèi)裝有 閃光器。信號燈3可以為白熾燈或LED燈。
      權(quán)利要求1.一種高速公路事故警告系統(tǒng),其特征是由安裝在機動車上的信號發(fā)射裝置(1)、設(shè) 置在高速公路路基上的信號接收裝置(2)及安裝在高速公路護(hù)欄上的信號燈(3)組成,信 號發(fā)射裝置(1)與信號接收裝置( 之間通過無線電電波方式聯(lián)通,信號接收裝置(2)與 信號燈C3)之間通過有線電路聯(lián)通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路事故警告系統(tǒng),其特征是信號發(fā)射裝置(1)的 啟動電源與機動車的警告燈電路及碰撞氣囊電路聯(lián)動。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路事故警告系統(tǒng),其特征是信號接收裝置(2)按 100-150米的間隔設(shè)置在高速公路路基上,相應(yīng)地信號燈(3)按3-5米的間隔安裝在高速公 路護(hù)欄上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路事故警告系統(tǒng),其特征是信號接收裝置O)內(nèi) 設(shè)有能使信號燈(3)閃光的閃光器。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路事故警告系統(tǒng),其特征是信號燈(3)為白熾燈 或LED燈。
      專利摘要本實用新型涉及一種高速公路發(fā)生事故時的警告系統(tǒng)。該系統(tǒng)由安裝在機動車上的信號發(fā)射裝置、設(shè)置在高速公路路基上的信號接收裝置及安裝在高速公路護(hù)欄上的信號燈組成,信號發(fā)射裝置與信號接收裝置之間通過無線電電波方式聯(lián)通,信號接收裝置與信號燈之間通過有線電路聯(lián)通。當(dāng)發(fā)生交通事故或駕駛員覺得有必要給后面的司機以警示時,可人為或自動啟動機動車上的信號發(fā)射裝置,路基上的信號接收裝置可接收到信號發(fā)射裝置發(fā)出的警告信號,再通過信號燈的閃亮,以警示后面的車輛。
      文檔編號E01F9/011GK201820360SQ20102016124
      公開日2011年5月4日 申請日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
      發(fā)明者謝友華 申請人:謝友華
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