專利名稱：一種鐵路除雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路除雪車，尤其是由車體、驅(qū)動裝置、傳動裝置及鏟雪裝置 組成的一種鐵路除雪車。
背景技術(shù)：
近些年氣候變化異常，降雪的范圍加大并且周期也變長。為了保障正常的鐵路運 輸，出現(xiàn)了鐵路除雪車。由加拿大快速除雪設(shè)備公司(RSRS)研制的大功率鐵路除雪機， 其特點是裝有一個打掃帚和一臺積雪吹除機。這種組合方式可使除雪機的除雪能力達到 3000t/h。該公司的除雪車可把雪吹到距離線路38m處，還備有任選的可伸縮側(cè)掃帚，以清 除第三軌積雪。這種大功率除雪車初雪能力強，但多應(yīng)用于北歐、北美等降雪量大的國家和 地區(qū)，且整車結(jié)構(gòu)較為龐大。在我國部分地方鐵路仍需要人工除雪。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、靈巧并在降雪量較小時利用率和工作效 率也很高的一種鐵路除雪車。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的鐵路除雪車由車體、驅(qū)動裝置、傳動裝置和鏟雪裝 置組成，車體上設(shè)計有一個由齒輪箱利用齒輪傳動控制的倒雪耙；車體上通過活動連接固 定有積雪擋板；車體上設(shè)計有立板，立板上裝有一個由螺旋提拉桿構(gòu)成的提拉裝置并與出 雪筒相連通；車體上安裝有一個變動軸通過聯(lián)動桿與儲氣筒相連，儲氣筒與高壓氣流管連
ο該積雪擋板可以組成“外八字”通過活動連接固定在車體上，儲存由鏟雪裝置拋入 車體上的積雪。當(dāng)積雪較厚時，該積雪擋板可以組成“內(nèi)八字”通過活動連接固定在車體上，可以 直接將積雪推向鐵軌兩側(cè)。采用本實用新型鐵路除雪車結(jié)構(gòu)后，由于在車外兩側(cè)安裝可調(diào)燕翅式刮雪板可使 鐵軌兩側(cè)的積雪推向路基兩側(cè)，并且在遇到道岔或外側(cè)彎道障礙時可展平以致可調(diào)燕翅式 刮雪板和軌道不受損壞；由于該除雪車不僅由鏟雪裝置等裝置組成清理積雪，還裝有變動 軸、儲氣筒及高壓氣流管組成的吹雪裝置，可沖刷道岔縫隙等處積雪，大大提高了除雪的工 作效率；由于該除雪車結(jié)構(gòu)簡單、靈巧，應(yīng)用于鐵路除雪解決需要人工的問題。

圖1是本實用新型鐵路除雪車第一個具體實施方式
的立體圖。鏟雪裝置1、傳動裝置2、驅(qū)動裝置3、倒雪耙4、齒輪箱5、車體6、立板7、可調(diào)燕翅 式刮雪板8、變動軸9、高壓氣流管10、儲氣筒11、出雪筒12、螺旋提拉桿13、積雪擋板14、活 動連接15。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。圖1所示鐵路除雪車，由車體6、驅(qū)動裝置3、傳動裝置2和鏟雪裝置1組成，車體6 上有一個齒輪箱5，齒輪箱5利用齒輪傳動通過連桿控制倒雪耙4。積雪擋板14通過活動 連接15固定在車體6上呈“外八字”。立板7上裝有一個由螺旋提拉桿13構(gòu)成的提拉裝置 并與出雪筒12相連通。車體6兩側(cè)安裝可調(diào)燕翅式刮雪板8。車體6上安裝有一個變動軸 9通過聯(lián)動桿與儲氣筒11相連，儲氣筒11與高壓氣流管10連通。使用時，操作者啟動裝置3帶動鏟雪裝置1將兩條軌道之間的大半部分積雪拋入 由積雪擋板14組成的積雪裝置內(nèi)，啟動齒輪箱5利用齒輪傳動帶動倒雪耙4交替將積雪運 送到出雪口。啟動提拉裝置通過螺旋提拉桿13將積雪帶入出雪筒12并排除。車體到達密 集道岔時，變動軸9自然扭動，同時拉動聯(lián)動桿開啟儲氣筒11的閥門，高壓氣流經(jīng)過高壓氣 流管10沖刷道岔縫隙等處積雪，經(jīng)過道岔后變動軸9自動復(fù)位，儲氣閥門在彈簧作用下自 行關(guān)閉。鐵軌外側(cè)積雪由可調(diào)燕翅式刮雪板8推向路基兩側(cè)，如果遇到積雪較厚、道岔或者 外側(cè)彎道障礙時，可調(diào)燕翅式刮雪板8會順勢自動展平不會損壞鐵軌和可調(diào)燕翅式刮雪板 8，越過障礙后彈簧會使可調(diào)燕翅式刮雪板8恢復(fù)原位。
權(quán)利要求一種鐵路除雪車，由車體、驅(qū)動裝置、傳動裝置和鏟雪裝置組成，其特征在于車體上設(shè)計有一個由齒輪箱利用齒輪傳動控制的倒雪耙；車體上通過活動連接固定有積雪擋板；車體上設(shè)計有立板，立板上裝有一個由螺旋提拉桿構(gòu)成的提拉裝置并與出雪筒相連通；車體上安裝有一個變動軸通過聯(lián)動桿與儲氣筒相連，儲氣筒與高壓氣流管連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路除雪車，其特征在于該積雪擋板可以組成“外八 字”通過活動連接固定在車體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路除雪車，其特征在于積雪擋板可以組成“內(nèi)八字” 通過活動連接固定在車體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的一種鐵路除雪車，其特征在于該車體 兩側(cè)安裝有可調(diào)燕翅式刮雪板。
專利摘要本實用新型公開了一種由車體、驅(qū)動裝置、傳動裝置和鏟雪裝置組成的鐵路除雪車；車體(6)上有一個由齒輪箱利用齒輪傳動控制的倒雪耙(4)；積雪擋板(14)通過活動連接固定在車體(6)上，積雪擋板(14)可以調(diào)節(jié)成“外八字”和“內(nèi)八字”兩種形式；立板(7)上裝有一個由螺旋提拉桿(13)構(gòu)成的提拉裝置并與出雪筒(12)相連通；車體(6)上安裝有一個變動軸(9)通過聯(lián)動桿與儲氣筒(11)相連，儲氣筒(11)與高壓氣流管(10)連通；該車體(6)兩側(cè)安裝有可調(diào)燕翅式刮雪板(8)。
文檔編號E01H8/02GK201695375SQ20102023631
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月12日
發(fā)明者侯文濤 申請人:侯文濤