專利名稱：一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置，屬于橋梁建筑物構(gòu)件。
背景技術(shù)：
預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制生產(chǎn)過程中，其腹板需預(yù)留通風(fēng)孔，常規(guī)的做法是在側(cè) 模、內(nèi)模相應(yīng)位置設(shè)置一一對應(yīng)的孔眼，然后將加工好的鋼管穿入側(cè)模及內(nèi)模的孔眼中，等 到梁體混凝土初凝后再通過人工外力將制孔鋼管拔出。由于預(yù)制梁的模板體積、重量很大，需要利用龍門吊車和卷揚機安裝作業(yè)。側(cè)模與 底模通常固定安裝在臺座，而內(nèi)模則利用滑道隨拆隨裝，故安裝過程中內(nèi)模和側(cè)模上的同 一位置的預(yù)留孔眼必然會出現(xiàn)軸線偏位(《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》中表 4. 2. 4規(guī)定預(yù)留孔洞中心位置允許偏差I(lǐng)Omm)，同一位置預(yù)留孔眼的軸線偏位勢必導(dǎo)致制 孔鋼管難以穿入，如果采用加大預(yù)留孔眼孔徑而適應(yīng)存在孔眼軸線偏位的制孔鋼管插入， 因為孔眼和制孔鋼管的接合處空隙較大，致使該處混凝土澆筑過程中漏漿而出現(xiàn)蜂窩麻 面，影響質(zhì)量和美觀，同時由于混凝土自重對制孔鋼管的壓力增大了制孔鋼管和孔眼模板 之間的摩擦力，制孔鋼管的抽拔將占用一定人工和時間，同時外力作用對孔眼四周的已澆 筑混凝土造成一定程度擾動，技術(shù)經(jīng)濟效果十分不合理。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的為了解決混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道在安裝過程中出現(xiàn)的周線偏 位而帶來的施工質(zhì)量與施工繁瑣問題。本實用新型公開一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置，包括橡膠管、芯棒，所述 芯棒穿插在所述橡膠管內(nèi)，其特征在于還包括插銷、外力工具，所述橡膠管靠側(cè)模處擱置 長度200mm，其中離端部IOOmm處順直徑方向設(shè)有插銷，所述外力工具利用傳力纜索與所述 插銷鏈接；所述橡膠管靠近內(nèi)模側(cè)端部50mm范圍切削成孔徑80mm之子彈頭形狀；所述芯棒靠側(cè)模端200mm段纏電工膠布。本實用新型采用移動式卷揚機作外力工具，利用傳力纜索與橡膠管插銷鏈接，使 得橡膠管在梁體混凝土初凝后很容易被拔出，這樣不僅以機械外力取代工人原始勞力，更 是加強了對操作工人的勞動保護(hù)；采用空心橡膠管(中空孔徑20mm)內(nèi)插20mm直徑的 HPB235鋼筋作為芯棒增強抵抗變形能力，使橡膠管同時具備了剛性材料和柔性材料的優(yōu) 點，即成型過程中屬于剛性輔助裝置，拆卸時先取出芯棒，再利用外力工具抽拔，此事又成 為柔性輔助裝置，很自然的與周圍混凝土脫落，同時截面縮小大大減小了其與支承點處的 模板之間的摩擦力，能在短時間內(nèi)利用簡單的工具以很少的人力投入獲得高效產(chǎn)出。

圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖
3[0010]橡膠管-1 ；芯棒-2 ；插銷-3 ；外力工具_(dá)4。
具體實施方式
結(jié)合附圖1對本實用新型提供的一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置進(jìn)行詳 細(xì)說明。一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置，包括橡膠管1、芯棒2，所述芯棒2穿插在 所述橡膠管1內(nèi)，其特征在于還包括插銷3、外力工具4，所述橡膠管1靠側(cè)模處擱置長度 200mm，其中離端部IOOmm處順直徑方向設(shè)有插銷3，所述外力工具4利用傳力纜索與所述插 銷3鏈接。在預(yù)制梁生產(chǎn)過程中，預(yù)留孔洞的成型，是模板工序的一部分，孔道的形狀、尺寸 和質(zhì)量對后張構(gòu)件的質(zhì)量有直接影響。本實用新型所述橡膠管1選用直徑IOOmm空心(中空孔徑20mm)管，在內(nèi)模處擱 置長度100mm，在側(cè)模處擱置長度200mm，橡膠管1總長等于設(shè)計長度加300mm ；本實用新型所述芯棒2選用直徑20mm的HPB235鋼筋，為使側(cè)模處插入和抽拔順 利，特加長200mm，芯棒2總長等于橡膠管1總長加200mm ；本實用新型所述橡膠管1靠側(cè)模處擱置長度200mm，其中離端部IOOmm處，利用直 徑20mm的HPB235鋼筋烤至紅熱，順直徑向穿過形成受力孔眼；利用長200mm、直徑20mm的 HPB235 一段鋼筋作為與外力工具4傳力的插銷3，在抽拔時插入，由于受力作用變形，需經(jīng) 常更換；制孔時，側(cè)模和內(nèi)模鋼板預(yù)留孔眼按設(shè)計孔徑提前定位、切割，采用電動角磨機打 磨孔眼內(nèi)周的鋼板飛邊，同時用砂紙逐一精磨平順，孔眼直徑公差以士5mm為宜，保證橡膠 管1與模板鋼板之間結(jié)合緊密；然后將橡膠管1用定位架固定，定位架間距為40cm-60cm， 沿箍筋間隔設(shè)置，曲線孔道適當(dāng)加密；然后在橡膠管1內(nèi)穿放芯棒2，增加橡膠管1的剛性， 保證橡膠管1的位置正確；然后澆筑混凝土 ；在梁體混凝土初凝后，采用移動式卷揚機作外 力工具4，利用傳力纜索與插銷3鏈接，從側(cè)模處拔出橡膠管1使之成孔。作為本實用新型優(yōu)化的技術(shù)方案橡膠管1靠近內(nèi)模側(cè)端部50mm范圍采用鋒利裁 紙刀片切削成孔徑80mm之子彈頭形狀，一方面以利于橡膠管1頭部能順利從側(cè)模端孔眼穿 到內(nèi)模端孔眼，并留有50mm有效擱置長度，另一方面以減小橡膠管1由于模板上的預(yù)留孔 眼孔徑受切割精度之影響和橡膠管1本身加工制作及材料柔性對橡膠管1管徑的影響；作為本實用新型優(yōu)化的技術(shù)方案芯棒2靠側(cè)模端(即抽拔端)200mm段纏電工膠 布，一方面增加手工插入和抽拔的摩擦力，起到勞動保護(hù)作用，另一方面作為插入橡膠管1 的限位標(biāo)志；采用移動式卷揚機作外力工具4，利用傳力纜索與插銷3鏈接，使得橡膠管1在梁 體混凝土初凝后很容易被拔出。這樣不僅以機械外力取代工人原始勞力，既節(jié)省時間，又節(jié)省體力，更是加強了對 操作工人的勞動保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置，包括橡膠管、芯棒，所述芯棒穿插在所述橡 膠管內(nèi)，其特征在于還包括插銷、外力工具，所述橡膠管靠側(cè)模處擱置長度200mm，其中離 端部IOOmm處順直徑方向設(shè)有插銷，所述外力工具利用傳力纜索與所述插銷鏈接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置，其特征在于所述 橡膠管靠近內(nèi)模側(cè)端部50mm范圍切削成孔徑80mm之子彈頭形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置，其特征在于 所述芯棒靠側(cè)模端200mm段纏電工膠布。
專利摘要本實用新型涉及一種混凝土橋梁內(nèi)預(yù)留孔道的輔助裝置，采用移動式卷揚機作外力工具，利用傳力纜索與橡膠管插銷鏈接，使得橡膠管在梁體混凝土初凝后很容易被拔出，這樣不僅以機械外力取代工人原始勞力，更是加強了對操作工人的勞動保護(hù)；采用空心橡膠管(中空孔徑20mm)內(nèi)插20mm直徑的HPB235鋼筋作為芯棒增強抵抗變形能力，使橡膠管同時具備了剛性材料和柔性材料的優(yōu)點，即成型過程中屬于剛性輔助裝置，拆卸時先取出芯棒，再利用外力工具抽拔，此時又成為柔性輔助裝置，很自然的與周圍混凝土脫落，同時截面縮小大大減小了其與支承點處的模板之間的摩擦力，能在短時間內(nèi)利用簡單的工具以很少的人力投入獲得高效產(chǎn)出。
文檔編號E01D101/28GK201850509SQ20102027463
公開日2011年6月1日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者唐馳, 郭立強 申請人:中鐵豐橋橋梁有限公司, 中鐵六局集團(tuán)有限公司