專利名稱：公路除雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種除雪設(shè)備。
背景技術(shù)：
在公路冬季養(yǎng)護(hù)工作中，路面除雪是一項(xiàng)重要工作，眾所周知，目前國(guó)內(nèi)除雪設(shè)備 主要有兩大種類，一是用普通的推雪鏟，普通推雪鏟只能將浮雪清除，壓實(shí)后的硬雪就清除 不了。二是用圓筒帶刀片的形式在硬雪上滾動(dòng)，將雪切開(kāi)后再由普通除雪鏟刮除，雖然效果 不錯(cuò)，但刀片對(duì)路面的損害較大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種公路除雪機(jī)。本實(shí)用新型解決了目前雪壓實(shí)后不能 清楚，以及除雪機(jī)械對(duì)路面損害的問(wèn)題。本實(shí)用新型的公路除雪機(jī)，由安裝在裝載機(jī)架1的大鏟3前側(cè)的清雪裝置總成A 構(gòu)成，所述清雪裝置總成A由限位架4、絲杠5、減震器6、雪鏟支架7、搖擺軸8、除雪鏟9和 固定軸10構(gòu)成；若干個(gè)限位架4并排設(shè)置，每個(gè)限位架4的后端通過(guò)絲杠5安裝有大鏟3， 每個(gè)限位架4前端下側(cè)安裝有減震器6，雪鏟支架7鉸接在減震器6下端，雪鏟支架7后端 鉸接在限位架4上；雪鏟支架7前端通過(guò)搖擺軸8安裝有除雪鏟9。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不損害路面，又可以一次性地清除路面上的壓實(shí)雪，在東北 地區(qū)，隨著等級(jí)公路的增加，冬季除雪任務(wù)越來(lái)越重，如果每次降雪后清理不及時(shí)即形成壓 實(shí)雪，除雪難度較大，該設(shè)備解決了此項(xiàng)難題，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)和市政部門的城市道路清雪起到 了非常大的作用，保障了冬季行車安全。

圖1是本實(shí)用新型側(cè)視圖；圖2是本實(shí)用俯視圖；圖3是本實(shí)用新型主視圖；圖4是除雪鏟的俯視圖；圖5是圖4的側(cè)視圖。符號(hào)說(shuō)明清雪裝置總成A、裝載機(jī)架1、大鏟架2、大鏟3、限位架4、絲杠5、減震器 6、雪鏟支架7、搖擺軸8、除雪鏟9、固定軸10、螺栓Al、旋轉(zhuǎn)軸A2、墊A 3、鏟片A4。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并用最佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。參閱圖1-5，公路除雪機(jī)，由安裝在裝載機(jī)架1的大鏟3前側(cè)的清雪裝置總成A構(gòu) 成，所述清雪裝置總成A由限位架4、絲杠5、減震器6、雪鏟支架7、搖擺軸8、除雪鏟9和固 定軸10構(gòu)成；若干個(gè)限位架4并排設(shè)置，每個(gè)限位架4的后端通過(guò)絲杠5安裝有大鏟3，每個(gè)限位架4前端下側(cè)安裝有減震器6，雪鏟支架7鉸接在減震器6下端，雪鏟支架7后端鉸 接在限位架4上；雪鏟支架7前端通過(guò)搖擺軸8安裝有除雪鏟9。所述減震器6為彈簧。所述除雪鏟9由螺栓Al、旋轉(zhuǎn)軸A2、墊A 3和鏟片A4構(gòu)成；旋轉(zhuǎn)軸A2水平安裝在 雪鏟支架7的前端，旋轉(zhuǎn)軸A2的兩端各安裝有三個(gè)鏟片A4，三個(gè)鏟片4以旋轉(zhuǎn)軸A2為中心 呈放射形狀設(shè)置。該設(shè)備解決了清除硬雪破壞路面的難題，用50型裝載機(jī)帶該設(shè)備，每小時(shí)可完成 路面清雪任務(wù)5公里(路面按7. 5米全幅)清硬雪效果好且不損壞路面。該設(shè)備是在普通的推雪鏟上附加鏟雪器，用鏟雪器先將硬雪鏟開(kāi)、松動(dòng)，隨后普通 推雪鏟刮除。本實(shí)用新型的原理是將三個(gè)鏟片分成120°，工作時(shí)有兩副鏟片與路面接觸，因 為與地面的夾角小，所以鏟片的入雪角度小，將硬雪從底部鏟松，形成片塊狀，隨后刮除，用 了三個(gè)鏟片是為了起到刀片的保護(hù)作用，刀片如遇到障礙物，如路面橫縫或坑槽等，刀片受 阻后可向上支起，翻轉(zhuǎn)過(guò)去，上面的刀片又落在雪地上，繼續(xù)工作。在鏟雪刀的支架上安裝了彈簧(減震器)，既可以調(diào)整刀片向下的壓力，又可以在 刀片受阻時(shí)起到保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.公路除雪機(jī)，其特征在于，由安裝在裝載機(jī)架(1)的大鏟(3)前側(cè)的清雪裝置總成 (A)構(gòu)成，所述清雪裝置總成(A)由限位架、絲杠(5)、減震器(6)、雪鏟支架(7)、搖擺 軸(8)、除雪鏟(9)和固定軸(10)構(gòu)成；若干個(gè)限位架(4)并排設(shè)置，每個(gè)限位架(4)的后 端通過(guò)絲杠(5)安裝有大鏟(3)，每個(gè)限位架(4)前端下側(cè)安裝有減震器(6)，雪鏟支架(7) 鉸接在減震器(6)下端，雪鏟支架(7)后端鉸接在限位架(4)上；雪鏟支架(7)前端通過(guò)搖 擺軸⑶安裝有除雪鏟(9)。
2.如權(quán)利要求1所述公路除雪機(jī)，其特征在于，所述除雪鏟(9)由螺栓(Al)、旋轉(zhuǎn)軸 (A2)、墊(A 3)和鏟片(A4)構(gòu)成；旋轉(zhuǎn)軸(A2)水平安裝在雪鏟支架(7)的前端，旋轉(zhuǎn)軸 (A2)的兩端各安裝有三個(gè)鏟片(A4)，三個(gè)鏟片(4)以旋轉(zhuǎn)軸m為中心呈放射形狀設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述公路除雪機(jī)，其特征在于，所述減震器(6)為彈簧。
專利摘要公路除雪機(jī)涉及一種除雪設(shè)備。由安裝在裝載機(jī)架的大鏟前側(cè)的清雪裝置總成構(gòu)成，所述清雪裝置總成由限位架、絲杠、減震器、雪鏟支架、搖擺軸、除雪鏟和固定軸構(gòu)成；若干個(gè)限位架并排設(shè)置，每個(gè)限位架的后端通過(guò)絲杠安裝有大鏟上，每個(gè)限位架前端下側(cè)安裝有減震器，雪鏟支架鉸接在減震器下端，雪鏟支架后端鉸接在限位架上；雪鏟支架前端通過(guò)搖擺軸安裝有除雪鏟。本實(shí)用新型解決了目前雪壓實(shí)后不能清除，以及除雪機(jī)械對(duì)路面損害的問(wèn)題。
文檔編號(hào)E01H5/06GK201843115SQ20102054683
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者包孟利 申請(qǐng)人:包孟利