專(zhuān)利名稱(chēng)：雙用跨洪救人橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙用跨洪救人橋技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于消防抗洪救援器材領(lǐng)域，尤其涉及用于(南方丘陵地區(qū)汛期洪 水暴泄，水面狹窄湍急)被困在急流對(duì)岸無(wú)法施救的救生器材。
背景技術(shù)：
[0002]央視《講述》溫州文成消防救援8.12被困的兩位“姜太公” ；2010年3月2日 浙江消防架空中纜車(chē)營(yíng)救23個(gè)麗水村民；2009年8月19日福州羅源山兩名垂釣者被困在 礁石上；2009年8月7日《武警重慶某部官兵強(qiáng)渡洪流成功解救34名群眾》；……。 每年到汛期，全國(guó)經(jīng)常有群眾被困在溪流對(duì)岸、橋下、礁石或沙島上等等，無(wú)法轉(zhuǎn)安， 隨時(shí)有被洪水沖走的可能，消防戰(zhàn)士只能使用救生繩索、橡皮艇等進(jìn)行涉洪水援救，或 通過(guò)救生繩索空中溜滑援救，目前還缺乏專(zhuān)門(mén)的跨洪救援器材。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種雙用跨洪救人橋，以不涉洪水在急流上臨時(shí)搭橋 來(lái)進(jìn)行援救被困的群眾為目的，來(lái)解決消防戰(zhàn)士都要涉洪水救人的危險(xiǎn)局面。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是采用建筑高樓用的運(yùn)輸行架為原理，結(jié)合《水滸 傳》中宋江打杭州城時(shí)方臘放橋迎戰(zhàn)的畫(huà)面為背景，在施救處搭建一個(gè)塔座，根據(jù)跨 洪的距離在塔座上裝鋪槽梯狀橋板，并在橋板的首部加設(shè)一個(gè)支腳，用繩索拉著旋轉(zhuǎn)向 或平放向?qū)Π叮偻ㄟ^(guò)繩索和滑輪打開(kāi)支腳安固地面來(lái)分擔(dān)橋板首部的受力和增加穩(wěn)定 性，然后讓被困者從槽梯狀橋板上爬過(guò)來(lái)。即[0005]一種雙用跨洪救人橋，它包含一個(gè)安固在地面的鋼板平臺(tái)ABCD，一根豎立裝 在鋼板平臺(tái)ABCD中心的旋轉(zhuǎn)軸PQ，一條在鋼板平臺(tái)ABCD上可旋轉(zhuǎn)的主橫梁EFG，一 根豎立裝在主橫梁EFG上的主豎柱HF，兩條拉撐桿HL和HG，一張可拉伸和加接的槽梯 狀橋板JK，一塊連接在橋板JK首端的支腳NM，兩條支撐和裝固支腳NM與橋板JK作 用的支撐桿RS，以及兩個(gè)讓支撐桿RS的S點(diǎn)活動(dòng)的活動(dòng)軌道W，兩個(gè)小滑輪Z和兩條 打開(kāi)支腳NM用的繩索X，兩條收合支腳NM用的繩索Y，其中，橋板JK與支架NM和 主豎柱HF之間都用鉸鏈連接，鋼板平臺(tái)ABCD、支腳NM的M端和主橫梁EFG的G端 都設(shè)有打地釘處與地面穩(wěn)固，橋板JK與主橫梁EFG、主橫梁EFG與鋼板平臺(tái)ABCD和主 豎柱HF與旋轉(zhuǎn)軸PQ等之間皆有螺絲裝固，其特征是槽梯狀橋板JK的首端用鉸鏈加設(shè) 支腳NM，并通過(guò)繩索X經(jīng)過(guò)小滑輪Z改變拉力方向后，使支撐桿RS打開(kāi)支腳NM，以 及支腳NM上有地釘打入被困地構(gòu)成三角形R^I來(lái)穩(wěn)固整座橋梁，分擔(dān)橋板JK的受力。[0006]本實(shí)用新型的有益效果由上述方案和結(jié)構(gòu)可知，當(dāng)被困處在15m以上時(shí)采用 旋轉(zhuǎn)法，在開(kāi)始施救時(shí)，先把鋼板平臺(tái)ABCD用大釘打固在地面，再把主橫梁EFG橫向 套過(guò)旋轉(zhuǎn)軸PQ裝在鋼板平臺(tái)ABCD上(支腳NM朝上游方向并系多條拉繩)，接著安裝 槽梯狀橋板JK和拉撐桿HG和HL，以及橋板JK與主橫梁EFG之間的裝固，然后拉著護(hù) 拉繩向被困處旋轉(zhuǎn)90度，使橋板JK伸向被困處，并通過(guò)繩索X經(jīng)過(guò)小滑輪Z改變拉力方向后把支撐桿RS的S端拉向橋板JK的首端，來(lái)打開(kāi)支腳NM安固地面，構(gòu)成三角形 RXI穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，最后在支腳NM的M點(diǎn)打入地釘，裝困主橫梁EFG與鋼板平臺(tái)ABCD和 主豎柱HF與旋轉(zhuǎn)軸PQ之間的螺絲，以及在主橫梁EFG的G端打地釘和加重物加固平 衡，最后就可通行了；當(dāng)被困處在15m以下和地形坡陡時(shí)采用拉放法，在開(kāi)始施救時(shí)先 把鋼板平臺(tái)ABCD用大釘打固在地面，接著把主橫梁EFG與鋼板平臺(tái)ABCD縱向(即如 圖2所示)擺放并裝固，再安裝拉撐桿HG和主豎柱HF與旋轉(zhuǎn)軸PQ之間的螺絲，然后 豎著安裝橋板JK與主堅(jiān)柱HF之間的鉸鏈，用繩索拉著像古代放護(hù)城河上的“放拉橋” 一樣平放向?qū)Π?，并通過(guò)繩索X經(jīng)過(guò)小滑輪Z改變拉力方向后，把支撐桿RS的S端點(diǎn)拉 向橋板JK的首端，來(lái)打開(kāi)支腳NM安固地面，接著在支腳NM的M點(diǎn)打入地釘和裝固 橋板JK與主橫梁EFG之間的螺絲，以及在主橫梁EFG的G端裝重物和打地釘來(lái)加固平 衡，這樣就可通行了。由上述可見(jiàn)，本實(shí)用新型具有構(gòu)件簡(jiǎn)單，裝拆方便，旋轉(zhuǎn)和拉放 雙用(也可以對(duì)淤泥、冰面進(jìn)行援救)，跨洪橋板長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不用涉洪水就可援救的 優(yōu)點(diǎn)。


[0007]
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例[0008]圖1是實(shí)施例的示意圖。[0009]圖2是實(shí)施例的示意圖。[0010]圖中的黑點(diǎn)表示兩個(gè)部件用螺絲裝固和打地釘與地面穩(wěn)固的部位。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖所示，一種雙用跨洪救人橋，包含一個(gè)鋼板平臺(tái)ABCD，一根旋轉(zhuǎn)軸PQ， 一條可旋轉(zhuǎn)的主橫梁EFG，一根主豎柱HF，兩條拉撐桿HL和HG，一張可拉伸和加拉接 的槽梯狀橋板JK，一塊加設(shè)在橋板JK首端的支腳NM，兩條支撐桿RS，以及兩個(gè)活動(dòng)軌 道W，兩個(gè)小滑輪Z與兩條打開(kāi)支腳NM用的繩索X，兩條收合支腳NM用的繩索Y。[0012]如圖所示，支腳NM與橋板JK之間用鉸鏈連接，同時(shí)設(shè)有支撐桿RS，支撐桿 RS的R點(diǎn)與支腳NM之間用鉸鏈連接，S端上系有繩索X和Y，并在活動(dòng)軌道W內(nèi)活 動(dòng)，活動(dòng)軌道W內(nèi)設(shè)有卡口，當(dāng)拉繩索X時(shí)S端即前推，支撐開(kāi)支腳NM并上卡口固 定，支腳NM和被困處用打地釘來(lái)穩(wěn)固，支腳NM的作用是分擔(dān)橋板JK的受力(為了圖 面清潔，支撐桿RS、繩索X和Y在圖中只示一面)。[0013]如圖所示，橋板JK與主堅(jiān)柱HF之間用鉸鏈連接，有利于豎著向?qū)Π独艠虬?JK,橋板JK放平后與主橫梁EFG之間有螺絲裝固，使橋板JK與主橫梁EFG成為一線(xiàn)， 來(lái)構(gòu)成三角形HLG結(jié)構(gòu)的塔架。[0014]如圖所示，設(shè)旋轉(zhuǎn)軸PQ有利于橋板JK和主橫梁EFG在一條直線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)作用， 主豎柱HF與旋轉(zhuǎn)軸PQ之間有螺絲裝固，主橫梁EFG與鋼板平臺(tái)ABCD之間有螺絲裝 固，來(lái)增加整個(gè)三角形HLG的穩(wěn)固性。[0015]如圖所示，主橫梁EFG的G端可以裝重物和打地釘來(lái)使兩端平衡和穩(wěn)固救人 橋。[0016]如圖所示，鋼板平臺(tái)ABCD用地釘打入地下穩(wěn)固，AB邊高于DC邊，使整個(gè)槽梯狀橋板JK線(xiàn)與對(duì)岸水平線(xiàn)構(gòu)成一個(gè)夾角，在使用和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中避免下塌。 圖中未示出被困處的距離長(zhǎng)短先用光學(xué)測(cè)試儀測(cè)量后再加接橋板的長(zhǎng)度；支 腳NM和橋板JK都采用韌性強(qiáng)重量輕的鋁合金結(jié)構(gòu)，并可拉伸與加接使用；板橋JK造 型為槽梯狀有利于攀爬扶把；拉撐桿HL可以依橋板的加長(zhǎng)而增設(shè)。
權(quán)利要求1. 一種雙用跨洪救人橋，它包含一個(gè)安固在地面的鋼板平臺(tái)(ABCD)，一根豎立裝 在鋼板平臺(tái)(ABCD)中心的旋轉(zhuǎn)軸(PQ)，一條在鋼板平臺(tái)(ABCD)上可旋轉(zhuǎn)的主橫梁 (EFG)，一根豎立裝在主橫梁(EFG)上的主豎柱(HF)，兩條拉撐桿(HL)和(HG)，一 張可拉伸和加接的槽梯狀橋板(JK)，一塊連接在橋板(JK)首端的支腳(NM)，兩條支撐 和裝固支腳(NM)與橋板(JK)作用的支撐桿(RS)，以及兩個(gè)讓支撐桿(RS)的S點(diǎn)活 動(dòng)的活動(dòng)軌道(W)，兩個(gè)小滑輪(Z)和兩條打開(kāi)支腳(NM)用的繩索(X)，兩條收合支 腳(NM)用的繩索(Y)，其中，橋板(JK)與支腳(NM)和主豎柱(HF)之間都用鉸鏈連 接，鋼板平臺(tái)(ABCD)、支腳(NM)的M端和主橫梁(EFG)的G端都設(shè)有打地釘處與地 面穩(wěn)固，橋板(JK)與主橫梁(EFG)、主橫梁(EFG)與鋼板平臺(tái)(ABCD)和主豎柱(HF) 與旋轉(zhuǎn)軸(PQ)等之間皆有螺絲裝固，其特征是槽梯狀橋板(JK)的首端用鉸鏈加設(shè)支 腳(NM)，并通過(guò)繩索(X)經(jīng)過(guò)小滑輪(Z)改變拉力方向后，使支撐桿(RS)打開(kāi)支腳 (NM)，以及支腳(NM)上有地釘打入被困地構(gòu)成三角形RXI來(lái)穩(wěn)固整座橋梁，分擔(dān)橋板 (JK)的受力。
專(zhuān)利摘要一種雙用跨洪救人橋，屬于消防抗洪救援器材領(lǐng)域，為因山洪暴發(fā)，水面狹窄湍急，無(wú)法用橡皮艇和救生圈進(jìn)行援救而設(shè)計(jì)。它包含一個(gè)鋼板平臺(tái)(ABCD)，一根旋轉(zhuǎn)軸(PQ)，一條主橫梁(EFG)，一根主豎柱(HF)，兩條拉撐桿(HL)和(HG)，一張槽梯狀橋板(JK)，一塊支腳(NM)，兩條支撐桿(RS)，兩個(gè)活動(dòng)軌道(W)，兩個(gè)小滑輪(Z)和兩條打開(kāi)繩索(X)，兩條收合繩索(Y)，其中橋板(JK)與支腳(NM)和主豎柱(HF)之間都用鉸鏈連接，其特征是槽梯狀橋板(JK)的首端用鉸鏈加設(shè)支腳(NM)，并通過(guò)繩索(X)經(jīng)過(guò)小滑輪(Z)改變拉力方向后，使支撐桿(RS)打開(kāi)支腳(NM)，以及支腳(NM)上有地釘打入被困地構(gòu)成三角形RSJ來(lái)穩(wěn)固整座橋梁，分擔(dān)橋板(JK)的受力。
文檔編號(hào)E01D15/06GK201809719SQ20102055538
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月24日
發(fā)明者邱定武 申請(qǐng)人:邱定武