專(zhuān)利名稱(chēng)：一種彈性減速帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種彈性減速帶
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速帶。背景技術(shù)：
減速帶對(duì)行車(chē)安全起了不可替代的作用，但車(chē)輛途經(jīng)裝有減速帶的路段時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)生劇烈的抖動(dòng)和搖晃、音響跳碟或暫停，令人感到很不舒服。特別是老年人或小孩還有安全隱患，且對(duì)車(chē)輛性能也會(huì)有不好的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生劇烈的抖動(dòng)和搖晃的彈性減速帶。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種彈性減速帶，其特征在于包括由圓柱形的帶有彈性的彈性帶體1。如上所述的彈性減速帶，其特征在于所述的彈性帶體1為PVC管。如上所述的彈性減速帶，其特征在于所述的彈性帶體1為彈性橡膠棒。如上所述的彈性減速帶，其特征在于所述的彈性帶體1上刻制有交通警示凹紋 2。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生劇烈的抖動(dòng)和搖晃、音響不會(huì)跳碟或暫停，貨物不會(huì)側(cè)翻移位。2、本實(shí)用新型并能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命、大大提高行車(chē)安全。3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。

圖1是本實(shí)用新型帶體為PVC管立體圖；圖2是本實(shí)用新型帶體為橡膠棒立體圖；圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)立體圖；圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)分解圖。
具體實(shí)施方式一種彈性減速帶，包括由圓柱形的帶有彈性的彈性帶體1，所述的彈性帶體1外表面上設(shè)有交通警示紋2。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，減速帶發(fā)生彈性形變而減少車(chē)輛的振動(dòng)，既可以起到減速作用，車(chē)輛上的乘客又安全舒適。所述的彈性帶體1可為PVC管也可以用彈性橡膠棒制成。所述的彈性帶體1上刻制有交通警示凹紋2。
3[0021]本實(shí)用新型車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生劇烈的抖動(dòng)和搖晃、音響不會(huì)跳碟或暫停，貨物不會(huì)側(cè)翻移位。本實(shí)用新型并能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命、大大提高行車(chē)安全。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。
權(quán)利要求1.一種彈性減速帶，其特征在于包括由圓柱形的帶有彈性的彈性帶體(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性減速帶，其特征在于所述的彈性帶體(1)為PVC管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性減速帶，其特征在于所述的彈性帶體(1)為彈性橡膠棒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性減速帶，其特征在于所述的彈性帶體(1)上刻制交通警示紋凹紋(2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種彈性減速帶，其技術(shù)方案的要點(diǎn)是，包括由圓柱形的帶有彈性的彈性帶體，所述的彈性帶體外表面上設(shè)有交通警示紋。本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生劇烈的抖動(dòng)和搖晃的彈性減速帶。
文檔編號(hào)E01F9/047GK201981495SQ20102065107
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者吳鎵銳 申請(qǐng)人:吳鎵銳