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      一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部的制作方法

      文檔序號(hào):2263256閱讀:199來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種用于大跨混合梁斜拉橋主梁 的結(jié)合部結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      混合梁斜拉橋是指斜拉橋的主梁沿梁的長(zhǎng)度方向由混凝土梁和鋼梁兩種結(jié)構(gòu)形 式組成,并在混凝土梁和鋼梁之間設(shè)置結(jié)合部構(gòu)造,使其能夠更好地共同受力的一種斜拉 橋形式。用于混合梁斜拉橋主梁的結(jié)合部是由剪力連接件、承壓板、預(yù)應(yīng)力筋等組合在一 起共同工作的結(jié)構(gòu)。相對(duì)于鋼箱梁斜拉橋或混凝土梁斜拉橋,混合梁斜拉橋通過(guò)對(duì)鋼材和 混凝土兩種材料合理利用,其受力性能、跨越能力、經(jīng)濟(jì)性能等方面得到很大改善,在橋梁 建設(shè)中得到越來(lái)越多的重視,特別是在對(duì)斜拉橋邊中跨比要求高的地區(qū)。對(duì)于混合梁斜拉橋,目前常用的結(jié)合部構(gòu)造主要分為無(wú)格室及有格室兩種形式。 有格室的構(gòu)造形式依據(jù)承壓板的位置有前承壓板、后承壓板及其前后承壓板等形式。使 用前承壓板的橋梁有德國(guó)的Flehe橋,使用前后承壓板的橋梁有日本的木曾川橋和揖斐川 橋,其余主要是使用后承壓板,如瑞典的Tjorn橋、日本的生口橋以及我國(guó)的混合梁數(shù)斜拉 橋。無(wú)格室接合的構(gòu)造形式依據(jù)承壓板的位置有后承壓板、頂?shù)装迮c承壓板的組合等方式。 作為代表性的實(shí)例,法國(guó)的Normandie斜拉橋使用后承壓板的接合方式。此外,混合梁結(jié)合部構(gòu)造中的剪力連接件通常為焊釘連接件(栓釘)或開(kāi)孔板連 接件(PBL連接件),然而,在現(xiàn)有的有格室混合梁結(jié)合部構(gòu)造中,一般單獨(dú)采用焊釘連接件 或開(kāi)孔板連接件,日本多多羅橋?yàn)樵阡摳袷覂?nèi)部設(shè)置焊釘連接件的形式。而對(duì)于設(shè)置復(fù)合 連接件的有格室混合梁結(jié)合部,目前在混合梁斜拉橋中尚未有應(yīng)用報(bào)道。2008年,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院胡建華提出了一種應(yīng)用于獨(dú)塔自錨式懸索橋 的主梁(中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利,專利號(hào)200720063731. 6),其中混合 梁結(jié)合部處內(nèi)部設(shè)有用來(lái)連接鋼加勁梁和混凝土加勁梁的PBL連接件和栓釘,PBL連接件 設(shè)置于鋼加勁梁的底板、頂板以及腹板延伸段設(shè)置的傳剪肋條,傳剪肋條上開(kāi)設(shè)有孔,孔內(nèi) 插有鋼筋,栓釘裝設(shè)于承壓鋼板上。該類型的混合梁結(jié)合部在自錨式懸索橋平勝大橋上得 到應(yīng)用,其為改善自錨式懸索橋整體性提供了一種有效措施,屬于一種無(wú)格室混合梁結(jié)合 部構(gòu)造。對(duì)于承受更大軸力的混合梁斜拉橋主梁而言,采用現(xiàn)有的混合梁結(jié)合部構(gòu)造形式 及設(shè)計(jì)思路,將難以解決承壓板過(guò)厚的問(wèn)題,即使勉強(qiáng)解決,也將存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。如 何將有效地傳遞這更大軸力荷載尚存在以下技術(shù)難點(diǎn)對(duì)于無(wú)格室-承壓板類型,由于軸向力全部通過(guò)承壓板傳遞,造成承壓板過(guò)厚, 如香港昂船洲大橋結(jié)合部承壓板厚度已達(dá)到100mm,且還需要足夠的承壓面積;對(duì)于無(wú)格 室-頂?shù)装?承壓板類型,雖然鋼梁的頂板、底板和腹板伸入混凝土梁,并通過(guò)焊釘連接件 結(jié)合,連接件可傳遞部分軸向力,但由于焊釘連接件的剛度和承載力均很有限,同時(shí)鋼梁鋼板下面的混凝土很難澆注密實(shí),導(dǎo)致頂板連接件難以發(fā)揮作用,因而約70%的軸向力仍 通過(guò)承壓板傳遞,承壓板厚度需求仍很大,如舟山桃天門大橋結(jié)合部承壓板厚度就已達(dá)到 80mm ;對(duì)于有格室-后承壓板類型,相比無(wú)格室-頂?shù)装宄袎喊孱愋停S向力還能通過(guò)格室 內(nèi)的隔板等傳遞,但在目前的工程實(shí)踐中,或者在格室隔板上開(kāi)較大的混凝土連通孔,對(duì)荷 載傳遞作用不大,如木曾川橋等,或者只在格室隔板上布置數(shù)量較少、剛度不大的連接件, 如生口橋、多多羅橋等,這些措施并沒(méi)有根本解決承壓板傳力比例太大、對(duì)承壓板厚度要求 過(guò)高的問(wèn)題。因此,還需進(jìn)一步研究符合更大跨徑混合梁斜拉橋主梁受力、構(gòu)造特點(diǎn)的新型 混合梁結(jié)合部構(gòu)造。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部,通過(guò)在 鋼格室頂板、底板、承壓板上設(shè)置焊釘連接件和在格室隔板上設(shè)置開(kāi)孔板連接件傳遞軸力, 能承受混合梁斜拉橋主梁截面更大的軸力,有效解決了大跨徑混合梁斜拉橋主梁受力的問(wèn) 題,且避免了在鋼格室內(nèi)大量焊接焊釘連接件,具有更強(qiáng)的可操作性與可靠性,提高了混合 梁斜拉橋的適用性。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部,其包括兩鋼梁過(guò)渡段1、兩鋼格室2 和混凝土梁過(guò)渡段3,兩鋼格室2位于鋼梁過(guò)渡段1和混凝土梁過(guò)渡段3之間,兩鋼格室2 內(nèi)部填充混凝土 4,外側(cè)分別與一鋼梁過(guò)渡段1固接,并以水平中心面上下對(duì)稱設(shè)置;兩縱向預(yù)應(yīng)力鋼束5分別上下水平穿過(guò)混凝土梁過(guò)渡段3,再上下水平穿過(guò)兩鋼 格室2,并固接于兩鋼格室2外側(cè)。所述的有格室混合梁結(jié)合部,其所述鋼梁過(guò)渡段1,包括鋼頂板6、U型加勁肋7、變 高度加勁肋8和橫隔板9 ;鋼頂板6與鋼主梁11水平高度一致,由鋼主梁11水平延伸而成 一體;U型加勁肋7上端與鋼主梁11下表面固接,由鋼主梁11向鋼頂板6水平延伸;變高 度加勁肋8為帶加勁肋條的鋼板,變高度加勁肋8橫斷面為“ π ”型或“Τ”型;π型變高度 加勁肋8上端焊接在U型加勁肋7的底面上;“Τ”型變高度加勁肋8布置于U型加勁肋7 兩側(cè)面的對(duì)稱面上,上端固接于U型加勁肋7的底面上,或上端延U型加勁肋7兩側(cè)面的對(duì) 稱面伸入U(xiǎn)型加勁肋7內(nèi)部,再與鋼頂板6、鋼主梁11的下表面固接;橫隔板9與鋼主梁11的橫隔板位置一致,橫隔板9相互間間距取標(biāo)準(zhǔn)鋼梁段橫隔 板間距的一半,并與鋼主梁11焊接為一體;變高度加勁肋8高度變化坡度角10在4° 6°之間。所述的有格室混合梁結(jié)合部,其所述鋼格室2,包括鋼格室頂板12、鋼隔板14、鋼 底板13及承壓鋼板15 ;鋼梁過(guò)渡段1的鋼頂板6水平延伸至鋼格室2頂端構(gòu)成鋼格室頂 板12 ;鋼格室頂板12外側(cè)垂直固接于承壓鋼板15上端;鋼底板13與鋼格室頂板12平行 設(shè)置,承壓鋼板15下端固接于鋼底板13外側(cè);鋼格室頂板12、鋼底板13及承壓鋼板15縱 向兩側(cè)以兩鋼隔板14封閉,圍成一內(nèi)側(cè)開(kāi)口的腔體,為鋼格室2 ;鋼格室2高度為600 1000mm,且不超過(guò)梁鋼主梁11梁高的1/3 ;長(zhǎng)度根據(jù)受力 情況計(jì)算確定,為鋼格室2高度的0. 5 3倍;鋼格室頂板12、鋼底板13、承壓鋼板15的內(nèi)側(cè)面設(shè)置多個(gè)焊釘連接件16,在鋼格室頂板12上有澆筑孔21、鋼底板13上有壓漿孔19,在鋼底板13與承壓鋼板15交接處有 出氣孔20,以保證混凝土有效澆筑及鋼格室角點(diǎn)混凝土密實(shí);鋼格室2外側(cè)的承壓鋼板15外側(cè)面與U型加勁肋7、變高度加勁肋8內(nèi)側(cè)固接,且 變高度加勁肋8在承壓鋼板15連接處高度與鋼格室2的高度一致。所述的有格室混合梁結(jié)合部,其所述兩鋼格室2以水平中心面上下對(duì)稱設(shè)置,下 面鋼格室2的鋼底板13位于上方。所述的有格室混合梁結(jié)合部,其所述鋼隔板14,厚度為16 25mm,在鋼隔板14上 開(kāi)孔并貫通鋼筋形成開(kāi)孔板連接件17,開(kāi)孔直徑為50 80mm ;鋼隔板14上還有連通孔18, 以保證混凝土澆筑時(shí)在箱體內(nèi)能夠自由流動(dòng),且鋼格室2內(nèi)混凝土成為一體。所述的有格室混合梁結(jié)合部,其所述混凝土梁過(guò)渡段3,包括混凝土頂板22、混凝 土底板23及混凝土橫梁M ;混凝土頂板22、混凝土底板23設(shè)置有倒角,并在混凝土頂板 22、混凝土底板23的外側(cè)部分別配置多根補(bǔ)強(qiáng)鋼筋25,補(bǔ)強(qiáng)鋼筋25分別與上下鋼格室2的 鋼頂板12固接;混凝土橫梁M伸入鋼格室2內(nèi),與鋼隔板14固接,鋼格室內(nèi)澆筑的混凝土 4,與混凝土梁過(guò)渡段3成為一體,兩束縱向預(yù)應(yīng)力鋼束5上下水平穿過(guò)鋼格室2與混凝土 梁過(guò)渡段3后,分別固接于兩鋼格室2的承壓鋼板15上,以保證鋼主梁11與混凝土橫梁M 緊密結(jié)合,并相互連成整體;縱向預(yù)應(yīng)力鋼束5與U型加勁肋7的底面位于同一水平面上。所述的有格室混合梁結(jié)合部,其當(dāng)鋼格室2的鋼隔板14內(nèi)的混凝土,和混凝土梁 過(guò)渡段3中的混凝土都達(dá)到至少70%強(qiáng)度時(shí),方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束5。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)為采用設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部,其格室內(nèi)鋼隔板上的開(kāi)孔板連接件 與頂、底板上的焊釘連接件共同將鋼梁截面荷載有效、順暢地傳遞到混凝土梁中,且使得格 室隔板傳力比例明顯提高;同時(shí)在格室內(nèi)設(shè)置的焊釘連接件還提高了鋼與混凝土間可能由 于混凝土澆注不密實(shí)引起的脫空,并增加了安全儲(chǔ)備。有效改善了荷載傳遞性態(tài),解決了承 壓板厚度及承壓面積過(guò)大的難題,增加了結(jié)構(gòu)安全性。使混合梁結(jié)合部能承受混合梁斜拉 橋主梁截面更大的軸力,有效解決了大跨徑混合梁斜拉橋主梁受力的問(wèn)題,且避免了在鋼 格室內(nèi)大量焊接焊釘連接件,極大提高了混合梁斜拉橋的適用跨徑。

      圖1為本實(shí)用新型的一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部示意圖;圖2為本實(shí)用新型的鋼格室剖面示意圖;圖3為本實(shí)用新型的鋼格室頂面示意圖;圖4為本實(shí)用新型的變高度加勁肋剖面示意圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明鋼梁過(guò)渡段1、鋼格室2、混凝土梁過(guò)渡段3、混凝土 4、預(yù)應(yīng)力鋼束5、鋼頂板6、U型 加勁肋7、變高度加勁肋8、橫隔板9、坡度角10、鋼主梁11、鋼頂板12、鋼底板13、鋼隔板14、 承壓鋼板15、焊釘連接件16、PBL連接件17、連通孔18、壓漿孔19、出氣孔20、澆筑孔21、混 凝土頂板22、混凝土底板23、混凝土橫梁對(duì)、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋25。
      具體實(shí)施方式
      請(qǐng)參見(jiàn)圖1 4所示,為本實(shí)用新型的一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合 部。由鋼梁過(guò)渡段1、鋼格室2和混凝土梁過(guò)渡段3構(gòu)成,鋼格室2內(nèi)部填充混凝土 4,位于 鋼梁過(guò)渡段1和混凝土梁過(guò)渡段3之間,縱向預(yù)應(yīng)力鋼束5穿過(guò)鋼格室2置于承壓鋼板15 上。鋼梁過(guò)渡段1由鋼頂板6、U型加勁肋7、變高度加勁肋8和橫隔板9構(gòu)成。鋼格室2通 過(guò)鋼梁過(guò)渡段1與鋼主梁11連接。鋼頂板6與鋼主梁11水平高度一致,由鋼主梁11水平 延伸而成一體,并水平延伸至鋼格室2頂端構(gòu)成鋼格室頂板12 ;U型加勁肋7上端與鋼主梁 11下表面固接,由鋼主梁11向鋼頂板6水平延伸,U型加勁肋7內(nèi)側(cè)與承壓鋼板15外縱側(cè) 面焊接;變高度加勁肋8為帶加勁肋條的鋼板,變高度加勁肋8橫斷面為“ π ”型或“Τ”型。 “Τ”型變高度加勁肋8可布置于U型加勁肋7兩側(cè)面的對(duì)稱面上,上端固接于U型加勁肋7 的底面上,或上端延U型加勁肋7兩側(cè)面的對(duì)稱面伸入U(xiǎn)型加勁肋7內(nèi)部,再與鋼頂板6、鋼 主梁11的下表面固接。η型變高度加勁肋8 —般上端焊接在U型加勁肋7的底面上。變 高度加勁肋8內(nèi)側(cè)端延伸至承壓鋼板15外縱側(cè)面,并焊接。變高度加勁肋8高度變化坡度 角10宜在4° 6°之間,且在承壓鋼板15處高度與鋼格室2的高度一致。橫隔板9與鋼 主梁11的橫隔板位置一致,并與鋼主梁11焊接為一體,橫隔板9相互間間距取為標(biāo)準(zhǔn)鋼梁 段橫隔板間距的一半。鋼格室2由鋼頂板12、鋼隔板14、鋼底板13及承壓鋼板15構(gòu)成。鋼格室2高度一 般采用600 1000mm,且不超過(guò)鋼主梁11梁高的1/3。鋼格室2長(zhǎng)度根據(jù)受力計(jì)算確定, 且不小于0. 5倍的鋼格室2高度,一般可取鋼格室2高度的2 3倍。鋼格室2內(nèi)澆筑混 凝土 4,并與混凝土梁過(guò)渡段3成為一體。鋼格室頂板12與鋼梁過(guò)渡段鋼頂板6保持位置 一致,由鋼主梁11延伸過(guò)來(lái)而成,并在鋼格室頂板12內(nèi)側(cè)面上設(shè)置焊釘連接件16。在鋼頂 板12上開(kāi)設(shè)澆筑孔21、鋼底板13上有壓漿孔19,在角點(diǎn)設(shè)置出氣孔20,以保證混凝土有效 澆筑及鋼格室角點(diǎn)混凝土密實(shí)。鋼隔板14設(shè)置在鋼格室2內(nèi)部,厚度為16 25mm,在鋼隔 板14上開(kāi)孔,開(kāi)孔直徑為50 80mm,并貫通鋼筋形成開(kāi)孔板連接件PBL連接件17 ;在隔板 14上設(shè)置連通孔18,以保證混凝土澆筑時(shí)在箱體內(nèi)能夠自由流動(dòng)且鋼格室2內(nèi)混凝土成為 一體。鋼格室底板13設(shè)置在鋼格室2底部,厚度與格室頂板12 —致,并在其內(nèi)側(cè)設(shè)置焊釘 連接件16。在鋼格室底板13上開(kāi)設(shè)壓漿孔19,在鋼格室底板角點(diǎn)設(shè)置出氣孔20,以保證混 凝土有效澆筑及鋼格室角點(diǎn)混凝土密實(shí)。承壓鋼板15厚度為20 30mm,在內(nèi)側(cè)設(shè)置焊釘 連接件16,承壓鋼板15設(shè)置在鋼格室2外端部且外側(cè)與U型加勁肋7、變高度加勁肋8焊 接,并上端與鋼頂板12固接,下端與鋼底板13固接,鋼隔板14設(shè)置在鋼格室2內(nèi)部,其上 下端與鋼頂板12、鋼底板13焊接為一體,外側(cè)與承壓鋼板15內(nèi)側(cè)焊接為一體,圍成一內(nèi)端 有開(kāi)口的鋼格室2。鋼梁過(guò)渡段1、鋼格室2各為兩個(gè),上下以水平中心面對(duì)稱設(shè)置,下方鋼格室2的鋼 底板13位于上方?;炷亮哼^(guò)渡段3由混凝土頂板22、混凝土底板23及混凝土橫梁M構(gòu)成。混凝 土頂板22、混凝土底板23設(shè)置有倒角,混凝土橫梁M伸入鋼格室2,與鋼隔板14固接,并 在混凝土頂板22、混凝土底板23的外側(cè)部分別配置多根補(bǔ)強(qiáng)鋼筋25,補(bǔ)強(qiáng)鋼筋25分別與 上下鋼格室2的鋼頂板12固接。兩束縱向預(yù)應(yīng)力鋼束5上下水平穿過(guò)鋼格室2與混凝土 梁過(guò)渡段3后,分別固接于兩鋼格室2的承壓鋼板15上,以保證鋼主梁11與混凝土橫梁M緊密結(jié)合,并相互連成整體??v向預(yù)應(yīng)力鋼束5與U型加勁肋7的底面位于同一水平面上。 當(dāng)鋼格室2的鋼隔板14內(nèi)的混凝土,和混凝土梁過(guò)渡段3中的混凝土都達(dá)到至少70%強(qiáng)度 時(shí),方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束5。
      權(quán)利要求1.一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部,其特征在于,包括兩鋼梁過(guò)渡段(1)、 兩鋼格室(2)和混凝土梁過(guò)渡段(3),兩鋼格室(2)位于鋼梁過(guò)渡段(1)和混凝土梁過(guò)渡段 (3)之間,兩鋼格室O)內(nèi)部填充混凝土 G),外側(cè)分別與一鋼梁過(guò)渡段(1)固接,并以水平 中心面上下對(duì)稱設(shè)置;兩縱向預(yù)應(yīng)力鋼束( 分別上下水平穿過(guò)混凝土梁過(guò)渡段(3),再上下水平穿過(guò)兩鋼 格室O),并固接于兩鋼格室(2)外側(cè)。
      2.如權(quán)利要求1所述的有格室混合梁結(jié)合部,其特征在于,所述鋼梁過(guò)渡段(1),包括 鋼頂板(6)、U型加勁肋(7)、變高度加勁肋(8)和橫隔板(9);鋼頂板(6)與鋼主梁(11)水 平高度一致,由鋼主梁(11)水平延伸而成一體;U型加勁肋(7)上端與鋼主梁(11)下表面 固接,由鋼主梁(11)向鋼頂板(6)水平延伸;變高度加勁肋(8)為帶加勁肋條的鋼板,變高 度加勁肋(8)橫斷面為“ η ”型或“T”型;π型變高度加勁肋(8)上端焊接在U型加勁肋 (7)的底面上;“Τ”型變高度加勁肋(8)布置于U型加勁肋(7)兩側(cè)面的對(duì)稱面上,上端固 接于U型加勁肋(7)的底面上,或上端延U型加勁肋(7)兩側(cè)面的對(duì)稱面伸入U(xiǎn)型加勁肋 (7)內(nèi)部,再與鋼頂板(6)、鋼主梁(11)的下表面固接;橫隔板(9)與鋼主梁(11)的橫隔板位置一致,并與鋼主梁(11)焊接為一體,橫隔板 (9)相互間間距取標(biāo)準(zhǔn)鋼梁段橫隔板間距的一半;變高度加勁肋(8)高度變化坡度角(10)在4° 6°之間。
      3.如權(quán)利要求1所述的有格室混合梁結(jié)合部,其特征在于,所述鋼格室O),包括鋼格 室頂板(12)、鋼隔板(14)、鋼底板(13)及承壓鋼板(15);鋼梁過(guò)渡段(1)的鋼頂板(6)水 平延伸至鋼格室(2)頂端構(gòu)成鋼格室頂板(12);鋼格室頂板(12)外側(cè)垂直固接于承壓鋼 板(15)上端;鋼底板(13)與鋼格室頂板(12)平行設(shè)置,承壓鋼板(15)下端固接于鋼底板 (13)外側(cè);鋼格室頂板(12)、鋼底板(13)及承壓鋼板(15)縱向兩側(cè)以兩鋼隔板(14)封 閉,圍成一內(nèi)側(cè)開(kāi)口的腔體,為鋼格室⑵;鋼格室( 高度為600 1000mm,且不超過(guò)鋼主梁(11)梁高的1/3 ;長(zhǎng)度根據(jù)受力情 況計(jì)算確定,為鋼格室(2)高度的0. 5 3倍;鋼格室頂板(12)、鋼底板(13)、承壓鋼板(15)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置多個(gè)焊釘連接件(16),在 鋼格室頂板(12)上有澆筑孔(21)、鋼底板(13)上有壓漿孔(19),在鋼底板(13)與承壓鋼 板(1 交接處有出氣孔(20),以保證混凝土有效澆筑及鋼格室角點(diǎn)混凝土密實(shí);鋼格室(2)外側(cè)的承壓鋼板(15)外側(cè)面與U型加勁肋(7)、變高度加勁肋(8)內(nèi)側(cè)固 接,且變高度加勁肋(8)在承壓鋼板(1 連接處高度與鋼格室O)的高度一致。
      4.如權(quán)利要求1或3所述的有格室混合梁結(jié)合部,其特征在于,所述兩鋼格室(2)以水 平中心面上下對(duì)稱設(shè)置,下面鋼格室O)的鋼底板(13)位于上方。
      5.如權(quán)利要求3所述的有格室混合梁結(jié)合部,其特征在于,所述鋼隔板(14),厚度為 16 25mm,在鋼隔板(14)上開(kāi)孔并貫通鋼筋形成開(kāi)孔板連接件(17),開(kāi)孔直徑為50 80mm;鋼隔板(14)上還有連通孔(18),以保證混凝土澆筑時(shí)在箱體內(nèi)能夠自由流動(dòng),且鋼 格室O)內(nèi)混凝土成為一體。
      6.如權(quán)利要求1所述的有格室混合梁結(jié)合部,其特征在于,所述混凝土梁過(guò)渡段(3), 包括混凝土頂板(22)、混凝土底板及混凝土橫梁04);混凝土頂板(22)、混凝土底板 (23)設(shè)置有倒角,并在混凝土頂板(22)、混凝土底板的外側(cè)部分別配置多根補(bǔ)強(qiáng)鋼筋(25),補(bǔ)強(qiáng)鋼筋05)分別與上下鋼格室O)的鋼頂板(12)固接;混凝土橫梁04)伸入鋼 格室⑵內(nèi),與鋼隔板(14)固接,鋼格室內(nèi)澆筑的混凝土 G),與混凝土梁過(guò)渡段(3)成為 一體,兩束縱向預(yù)應(yīng)力鋼束( 上下水平穿過(guò)鋼格室( 與混凝土梁過(guò)渡段C3)后,分別固 接于兩鋼格室⑵的承壓鋼板(15)上,以保證鋼主梁(11)與混凝土橫梁04)緊密結(jié)合, 并相互連成整體;縱向預(yù)應(yīng)力鋼束(5)與U型加勁肋(7)的底面位于同一水平面上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)置復(fù)合連接件的有格室混合梁結(jié)合部,涉及橋梁工程技術(shù),用于大跨混合梁斜拉橋的主梁,其在鋼箱梁端部設(shè)置填充混凝土的鋼格室結(jié)構(gòu),在鋼格室與混凝土相貼的頂板、底板和承壓板設(shè)置焊釘連接件,在鋼格室隔板上設(shè)置開(kāi)孔板連接件(PBL連接件),并與混凝土梁澆筑成一體。本實(shí)用新型在使用時(shí),主梁為單箱單室、單箱多室或雙箱單室橫斷面,并在鋼格室內(nèi)施加縱向預(yù)應(yīng)力。本實(shí)用新型有效解決了大跨徑混合梁斜拉橋主梁受力的問(wèn)題,增加了結(jié)構(gòu)安全性,避免了在鋼格室內(nèi)大量焊接焊釘連接件,極大提高了混合梁斜拉橋的適用跨徑。
      文檔編號(hào)E01D19/00GK201908253SQ20102067602
      公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
      發(fā)明者劉明虎, 劉高, 吳文明, 徐國(guó)平 申請(qǐng)人:中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
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