專利名稱：鋼混結(jié)構(gòu)吊箱及其拆除方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及水上橋梁系梁施工領(lǐng)域，特別是一種鋼混結(jié)構(gòu)吊箱以及其拆除方法。
背景技術(shù)：
目前，水上橋梁系梁施工所采用的吊箱一般為鋼吊箱，在系梁施工前將鋼吊箱下沉至預(yù)先設(shè)計(jì)的位置，以起到隔水施工的作用。通常，鋼吊箱由底板、兩側(cè)的側(cè)模板以及兩端的端模板組成，各模板之間均采用螺栓相連，在系梁施工完成后，由潛水員進(jìn)行潛水作業(yè)，在水下拆除側(cè)模板、端模板、底板的連接螺栓，進(jìn)而拆除側(cè)模板和端模板，但是水下拆除工作量大、強(qiáng)度高，潛水員施工過程中危險(xiǎn)性較高，效率較低；且底板無法拆除，用鋼底板則會(huì)提高成本。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種鋼混結(jié)構(gòu)吊箱及其拆除方法，無需潛水員進(jìn)行水下作業(yè)拆除螺栓，即可實(shí)現(xiàn)吊箱鋼模板拆除，降低施工危險(xiǎn)，減少拆除工作量，加快工程進(jìn)度同時(shí)減少費(fèi)用投入。為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是一種鋼混結(jié)構(gòu)吊箱，包括鋼筋混凝土的底板和固定于其四周的鋼模板，所述鋼模板分為鋼側(cè)模板和鋼端模板，所述鋼側(cè)模板和鋼端模板頂部均具有橫梁，橫梁上布設(shè)多個(gè)孔道，所述底板邊沿設(shè)有多個(gè)拉桿孔，且每一拉桿孔分別與每一孔道對應(yīng)設(shè)置，每一孔道與每一拉桿孔之間均貫穿設(shè)有一豎向拉桿，所述豎向拉桿兩端分別通過兩拉桿螺母固定，且每一豎向拉桿下端連接有一鋼絲繩，所述鋼絲繩另一端與所述鋼模板的頂端連接。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述鋼側(cè)模板和鋼端模板均包括相互焊接固定的鋼面板、豎肋和橫梁。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述鋼側(cè)模板和鋼端模板間通過螺栓連接，所述螺栓的螺母焊接于鋼側(cè)模板或鋼端模板的鋼面板外側(cè)，對應(yīng)的鋼端模板或鋼側(cè)模板內(nèi)側(cè)焊有連接角鋼，所述螺栓的螺桿設(shè)置于所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱內(nèi)側(cè)，貫穿連接角鋼和鋼面板與螺母擰緊。所述豎向拉桿下端的兩拉桿螺母之間設(shè)有墊片，所述鋼絲繩一端固定于該墊片。本發(fā)明還提供一種所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱的拆除方法，包括如下步驟(1)在鋼混結(jié)構(gòu)吊箱內(nèi)側(cè)卸除所述鋼側(cè)模板和鋼端模板間連接的螺栓；(2)卸除所述豎向拉桿頂端固定的螺母，讓所述豎向拉桿沿拉桿孔下落至脫出拉桿孔；(3)通過所述鋼絲繩將所述豎向拉桿撈起；(4)利用吊機(jī)起吊所述鋼側(cè)模板和鋼端模板，拆除完成。本發(fā)明的有益效果在于通過卸除豎向拉桿頂端固定的拉桿螺母，使豎向拉桿下落，即可實(shí)現(xiàn)所述鋼模板和底板的分離，在鋼混結(jié)構(gòu)吊箱內(nèi)側(cè)卸除螺栓實(shí)現(xiàn)鋼側(cè)模板和鋼端模板分離，施工過程無需潛水員下水作業(yè)，降低施工危險(xiǎn)，加快施工進(jìn)程；底板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，與采用型鋼底板相比，經(jīng)濟(jì)效益明顯；拆除后各部件均可再次利用，降低施工成本。


圖1為本發(fā)明鋼混結(jié)構(gòu)吊箱與支架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)立面示意圖；圖2為圖1的剖面圖；圖3為本發(fā)明鋼混結(jié)構(gòu)吊箱與支架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖；圖4為圖3的剖面圖；圖5為圖1中鋼側(cè)模板、鋼端模板連接示意圖；圖6為豎向拉桿與鋼側(cè)模板、底板的連接示意圖；圖7為鋼混結(jié)構(gòu)吊箱施工示意圖。附圖標(biāo)記支架系統(tǒng)1，底板2，拉桿孔21，鋼側(cè)模板3，橫梁31，豎肋32，孔道33， 鋼端模板4，豎向拉桿5，拉桿螺母51，墊片52，升降系統(tǒng)6，錨固系統(tǒng)7，鋼絲繩8，支架底梁 9，預(yù)制支架10，螺栓11，連接角鋼12。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1至圖6所示，本發(fā)明鋼混結(jié)構(gòu)吊箱包括底板2和固定于其四周的鋼模板，所述底板2為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，所述鋼模板又分為位于底板2兩側(cè)的鋼側(cè)模板3和位于底板2 兩端的鋼端模板4，所述鋼側(cè)模板3和鋼端模板4間通過螺栓11連接。所述螺栓11的螺母焊接于鋼側(cè)模板3或鋼端模板4的鋼面板外側(cè)，對應(yīng)的鋼端模板4或鋼側(cè)模板3內(nèi)側(cè)焊有連接角鋼12，所述螺栓11的螺桿設(shè)置于所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱內(nèi)側(cè)，貫穿連接角鋼和鋼面板由內(nèi)向外與螺母擰緊。所述鋼側(cè)模板3和鋼端模板4結(jié)構(gòu)大致相同，均包括鋼面板，其側(cè)面焊接固定豎肋32，鋼側(cè)模板3和鋼端模板4的頂端還焊接有橫梁31。所述橫梁31上布設(shè)有多個(gè)孔道33，所述底板2邊沿設(shè)有多個(gè)拉桿孔21，每一拉桿孔21分別與每一孔道33對應(yīng)設(shè)置，每一孔道33與每一拉桿孔21之間均貫穿設(shè)有一豎向拉桿5，所述豎向拉桿5的兩端分別通過兩拉桿螺母51固定。所述豎向拉桿5底部的兩拉桿螺母51之間還設(shè)有墊片52， 該墊片52上固定一鋼絲繩8，鋼絲繩8的另一端與所述鋼側(cè)模板3的頂端或鋼端模板4的頂端連接。如圖1、圖2、圖3、圖4和圖7所示，所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱的施工過程為在現(xiàn)有的支架系統(tǒng)1上搭設(shè)預(yù)制支架10，預(yù)制支架10與支架底梁9的兩端通過插銷連接，以便于拆除， 如圖7所示為拆除一個(gè)插銷后的預(yù)制支架10 ；然后在支架底梁9上鋪設(shè)底模，預(yù)制底板2， 在底板2的混凝土澆筑前，準(zhǔn)確的預(yù)留多個(gè)拉桿孔21。底板2預(yù)制完成后，將鋼側(cè)模板3和鋼端模板4分別立在底板2上，待所述孔道33與拉桿孔21分別對齊后，通過豎向拉桿5將底板2與鋼側(cè)模板3和鋼端模板4分別連接，并通過拉桿螺母51固定；再將鋼側(cè)模板3和鋼端模板4采用螺栓11連接(如圖5)。在支架系統(tǒng)1上安裝好升降系統(tǒng)6，首先利用升降系統(tǒng)6將所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱向上提升少許，拆除預(yù)制支架10和支架底梁9，然后再將鋼混結(jié)構(gòu)吊箱穩(wěn)步下沉至預(yù)先設(shè)計(jì)的標(biāo)高位置，并采用錨固系統(tǒng)7將鋼混結(jié)構(gòu)吊箱錨固在支架系統(tǒng)1上。如圖1、圖5和圖6所示，待系梁施工完畢，準(zhǔn)備拆除鋼混結(jié)構(gòu)吊箱時(shí)，進(jìn)行如下步驟(1)在鋼混結(jié)構(gòu)吊箱內(nèi)側(cè)卸除所述鋼側(cè)模板3和鋼端模板4之間連接的螺栓11， 使鋼側(cè)模板3和鋼端模板4分離；(2)分別卸除所述豎向拉桿5上端與所述橫梁31頂部固定的拉桿螺母51，讓所述豎向拉桿5沿拉桿孔21下落至完全脫出拉桿孔21 ；(3)通過所述鋼絲繩8將所述豎向拉桿5撈起；(4)撤除錨固系統(tǒng)7，利用吊機(jī)起吊所述鋼側(cè)模板3和鋼端模板4，令其與底板2分離，拆除完成。本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種鋼混結(jié)構(gòu)吊箱，包括鋼筋混凝土的底板和固定于其四周的鋼模板，所述鋼模板分為鋼側(cè)模板和鋼端模板，其特征在于所述鋼側(cè)模板和鋼端模板頂部均具有橫梁，橫梁上布設(shè)多個(gè)孔道，所述底板邊沿設(shè)有多個(gè)拉桿孔，且每一拉桿孔分別與每一孔道對應(yīng)設(shè)置，每一孔道與每一拉桿孔之間均貫穿設(shè)有一豎向拉桿，所述豎向拉桿兩端分別通過兩拉桿螺母固定，且每一豎向拉桿下端連接有一鋼絲繩，所述鋼絲繩另一端與所述鋼模板的頂端連接。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼混結(jié)構(gòu)吊箱，其特征在于所述鋼側(cè)模板和鋼端模板均包括相互焊接固定的鋼面板、豎肋和橫梁。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼混結(jié)構(gòu)吊箱，其特征在于所述鋼側(cè)模板和鋼端模板間通過螺栓連接，所述螺栓的螺母焊接于鋼側(cè)模板或鋼端模板的鋼面板外側(cè)，對應(yīng)的鋼端模板或鋼側(cè)模板內(nèi)側(cè)焊有連接角鋼，所述螺栓的螺桿設(shè)置于所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱內(nèi)側(cè)，貫穿連接角鋼和鋼面板與螺母擰緊。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼混結(jié)構(gòu)吊箱，其特征在于所述豎向拉桿下端的兩拉桿螺母之間設(shè)有墊片，所述鋼絲繩一端固定于該墊片。
5.一種權(quán)利要求1所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱的拆除方法，其特征在于，包括如下步驟(1)在鋼混結(jié)構(gòu)吊箱內(nèi)側(cè)卸除所述鋼側(cè)模板和鋼端模板間連接的螺栓；(2)卸除所述豎向拉桿頂端固定的拉桿螺母，讓所述豎向拉桿沿拉桿孔下落至脫出拉桿孔；(3)通過所述鋼絲繩將所述豎向拉桿撈起；(4)利用吊機(jī)起吊所述鋼側(cè)模板和鋼端模板，拆除完成。
全文摘要
一種鋼混結(jié)構(gòu)吊箱，包括鋼筋混凝土的底板和固定于其四周的鋼模板，鋼模板分為鋼側(cè)模板和鋼端模板，所述鋼模板頂部均具有橫梁，橫梁上布設(shè)多個(gè)孔道，底板邊沿設(shè)有多個(gè)拉桿孔，且每一拉桿孔分別與每一孔道對應(yīng)設(shè)置，每一孔道與每一拉桿孔之間均貫穿設(shè)有一豎向拉桿，其兩端分別通過拉桿螺母錨固，且每一豎向拉桿下端接有一鋼絲繩，所述鋼絲繩另一端與鋼模板的頂端連接，鋼側(cè)模板和鋼端模板通過螺栓連接，所述鋼混結(jié)構(gòu)吊箱拆除時(shí)卸掉豎向拉桿和螺栓即可拆掉鋼模板，本發(fā)明鋼混結(jié)構(gòu)吊箱及其拆除方法，無需潛水員進(jìn)行水下作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)鋼模板拆除，降低施工危險(xiǎn)，減少拆除工作量，加快工程進(jìn)度同時(shí)減少費(fèi)用投入。
文檔編號E01D21/00GK102154989SQ20111010936
公開日2011年8月17日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者劉光文, 劉鵬, 周琰, 梁新禮, 秦順全, 陳 峰, 陳紅柳, 雷運(yùn)華, 馬天亮 申請人:中鐵大橋局集團(tuán)有限公司, 中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司