專利名稱：一種街道改造的設(shè)計(jì)方法
一種街道改造的設(shè)計(jì)方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種街道改造的設(shè)計(jì)方法。
技術(shù)背景
在中國迅速城鎮(zhèn)化的背景下，城市內(nèi)的大規(guī)模建設(shè)活動(dòng)日漸其繁，城市與城市之間，尤其是中小城市之間常常出現(xiàn)“千城一面”的景象，城市本身的地域特色在全球化與快速城鎮(zhèn)化的背景下逐漸消失。
街道，是城市內(nèi)重要的公共空間，其基本概念就是通道、途徑，這類線性空間自古至今就是城市的重要元素。就其本身功能而言，街道不僅是人流和物流活動(dòng)的場(chǎng)所，還是人們感受城市、認(rèn)識(shí)城市的重要渠道，大量的公共活動(dòng)在城市街道上發(fā)生。從微觀上而言，街道提供了人們交流的物質(zhì)空間，是人們感知城市意象的元素之一；從宏觀上而言，街道則是展現(xiàn)城市景觀的標(biāo)志性區(qū)域，有些已經(jīng)成為城市的名片，例如巴黎的香榭麗舍大道、紐約的第五大道、葡萄牙里斯本的嵐格爾斯大道、上海的南京路、武漢的中央大道等。然而縱觀現(xiàn)今國內(nèi)的城市街道就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管是在東部、西部還是中部地區(qū)，大多城市的街道及周邊建筑都呈現(xiàn)千篇一律的風(fēng)格，不同城市的建筑風(fēng)格都呈現(xiàn)明顯的趨同現(xiàn)象。即使在同一條街道內(nèi)部，建筑與建筑之間在風(fēng)格、樣式、色彩等方面也往往是各自為主的單元式豎向空間構(gòu)圖，建筑與建筑之間缺乏關(guān)聯(lián)，其橫向的線性空間之間沒有聯(lián)系。加之，街道上的附屬設(shè)施也往往與建筑分開設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)整體不協(xié)調(diào)、橫向無聯(lián)系、街道特色喪失等問題，因而亟待需要探索新的街道規(guī)劃改造設(shè)計(jì)方法，用以指導(dǎo)城市街道的改造規(guī)劃設(shè)計(jì)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種街道改造設(shè)計(jì)的方法，旨在提高街道風(fēng)貌改造規(guī)劃的效率，規(guī)范街道改造的標(biāo)準(zhǔn)體系，為相關(guān)設(shè)計(jì)人員提供街道改造規(guī)劃的范本。
一種街道改造的設(shè)計(jì)方法，將街道根據(jù)街道兩側(cè)的用地性質(zhì)分類為商業(yè)類街道、 居住類街道、其他類街道和特殊類街道，其中，其他類街道又分為工業(yè)類街道和混合類街道。
由于在街道內(nèi)的步行區(qū)域是城市道路與建筑物之間的過渡地帶，良好的步行空間有利于營造優(yōu)美的城市街道環(huán)境，提升公共空間的品質(zhì)。街道空間不僅需要滿足行人通行的需求，同時(shí)還要為公共活動(dòng)提供必要的場(chǎng)所。景觀構(gòu)筑物如路燈、座椅、植物、展覽牌等對(duì)于營造公共空間環(huán)境都具有積極的促進(jìn)作用。因此，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中需要合理布置行人通行空間、公共活動(dòng)空間、和景觀構(gòu)筑物。為了保證行人的通行安全，同時(shí)滿足各類公共活動(dòng)的需求，步行區(qū)域的空間布局，從建筑邊緣區(qū)開始至路緣石線，需要進(jìn)行分區(qū)。
對(duì)于典型的商業(yè)類街道，其街道由五個(gè)分區(qū)構(gòu)成，從建筑邊緣線至路緣石線依次為
建筑邊緣區(qū)，該區(qū)域是在建筑外立面改建過程中，加建外廊或加建任何構(gòu)筑物，垂直投影面所不能超過的范圍，該區(qū)域的寬度不宜大于2. 5米。
行人通行區(qū)，是保證行人能夠暢通、無阻礙行走的區(qū)域，在這區(qū)域內(nèi)不應(yīng)設(shè)置街道家具及其他環(huán)境構(gòu)筑物，以免影響行人的通行。該區(qū)域的寬度宜根據(jù)街道整體寬度綜合確定，但至少要保證兩人并肩可以通行，寬度宜在1. 5-3米之間。該處的行人通行區(qū)主要是為行人慢速通過提供空間，確保行人可以方便進(jìn)出底層商業(yè)建筑，進(jìn)行購物娛樂活動(dòng)。
街道家具小品區(qū)，是街道上各類設(shè)施集中布置的區(qū)域，街道上的各類家具小品，包括坐凳、路燈、廊架、花池、綠化，都集中設(shè)置在該區(qū)域。該區(qū)域主要是供行人休憩的區(qū)域，寬度宜在2. 5-5米之間。
行人通行區(qū)，此處的行人通行區(qū)主要保證行人快速地通過，是為那些步行路過該區(qū)域而不進(jìn)入商場(chǎng)的行人提供的步行空間。同時(shí)，當(dāng)街上步行游客較多的時(shí)候，該區(qū)域還可以起到分散客流的作用。
街道邊緣區(qū)，是在路緣石附近設(shè)置的少量交通輔助設(shè)施，如公交車輛港灣式停車位、一般汽車停車位等，該區(qū)域的寬度要保證單個(gè)車輛的停車需要，宜在3-3. 5米。
街道分區(qū)的優(yōu)點(diǎn)在于能夠保證各類功能都有充足的空間，同時(shí)避免互相影響。由于不同的街道功能，其改造措施和改造技術(shù)不同，因此在街道分區(qū)的基礎(chǔ)上，可以分類確定改造要求，降低后續(xù)規(guī)劃實(shí)施的成本，便于推廣使用。
確定商業(yè)類街道空間布局，將從建筑物至道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；
確定居住類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；
確定工業(yè)類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為以圍墻分割的建筑邊緣區(qū)、防護(hù)綠地區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；
確定混合類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)和街道邊緣帶；
確定特殊類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為防護(hù)綠地區(qū)、街道家具小品區(qū)、防護(hù)綠地區(qū)和行人通行區(qū)。
或者，確定特殊類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為防護(hù)綠地區(qū)和行人通行區(qū)。進(jìn)一步的，明確街道兩側(cè)建筑的改造措施和改造要點(diǎn)，建立建筑改造設(shè)計(jì)要素庫如下表；
權(quán)利要求
1.一種街道改造的設(shè)計(jì)方法，其特征在于，包括步驟將街道根據(jù)街道兩側(cè)的用地性質(zhì)分類為商業(yè)類街道、居住類街道、其他類街道和特殊類街道，其中，其他類街道又分為工業(yè)類街道和混合類街道；確定商業(yè)類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；確定居住類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；確定工業(yè)類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為以圍墻分割的建筑邊緣區(qū)、防護(hù)綠地區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；確定混合類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)和街道邊緣帶；確定特殊類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為防護(hù)綠地區(qū)、街道家具小品區(qū)、防護(hù)綠地區(qū)和行人通行區(qū)。
2.如權(quán)利要求1所述的街道改造的設(shè)計(jì)方法，其特征在于，確定特殊類街道空間布局， 將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為防護(hù)綠地區(qū)和行人通行區(qū)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的街道改造的設(shè)計(jì)方法，其特征在于，還包括步驟建立建筑改造設(shè)計(jì)要素庫如下表；屋頂(女兒墻)改造窗架改造建筑改造設(shè)建筑底層改造騎樓改造設(shè)計(jì)計(jì)要素廊架改造設(shè)計(jì)店招設(shè)計(jì)建筑色彩設(shè)計(jì)建立街道環(huán)境構(gòu)筑物設(shè)計(jì)的要素庫如下表；
全文摘要
本發(fā)明公開了一種街道改造的設(shè)計(jì)方法，包括步驟將街道根據(jù)街道兩側(cè)的用地性質(zhì)分類為商業(yè)類街道、居住類街道、其他類街道和特殊類街道，其中，其他類街道又分為工業(yè)類街道和混合類街道；確定商業(yè)類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；確定居住類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為建筑邊緣區(qū)、行人通行區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶；確定工業(yè)類街道空間布局，將從建筑物到道路之間的步行區(qū)域依次劃分為以圍墻分割的建筑邊緣區(qū)、防護(hù)綠地區(qū)、街道家具小品區(qū)、行人通行區(qū)和街道邊緣帶。
文檔編號(hào)E01C1/00GK102505592SQ20111034415
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者何強(qiáng), 董衡蘋, 邵蓓, 閻樹鑫 申請(qǐng)人:上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院