專利名稱：下行式移動模架結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及橋梁建筑施工裝置技術領域，更具體的是涉及一種移動模架結構。
背景技術：
當今，移動模架按其走行機構所處的位置分為兩類，走行機構位于混凝土箱梁上方的，稱上行式移動模架；走行機構位于箱梁下方的，稱下行式移動模架。移動模架作為一種可以自行的箱梁現澆設備，其結構備受人關注。移動模架的走行包括模架的縱移、橫移和升降?？v移是將移動模架從一孔移動到下一孔施工到位，縱移的距離等于橋梁的跨徑，長達數十米；橫移是為了使移動模架到達設計的橫向位置，有時為了避開前方的墩身障礙，保證縱移順利進行，橫移量從幾公分到數十米不等；升降可以調整模架的高程，用以脫模或配合縱橫移，模架的升降量一般在幾公分至幾十公分。模架的底模系統在橫向一分為二，分別向兩側橫移，移動模架的支腿利用其它的起重設備轉運至下一孔重新安裝，模架的主梁到達設計位置后，再逐塊調整面板至設計位置。其缺點是，移動模架的模板拆裝不方便，工作量大，成品梁質量離散性高。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種結構簡單合理、便于安裝、存放、運輸的下行式移動模架結構。本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的一種下行式移動模架結構，包括主梁、模板，主梁上設置有模架系統，其特征在于，所述主梁的下方通過橫向移動的推進平車連接有牛腿，牛腿的底部設置主要由多根支撐桿連接構成的支承臺，主梁的上方連接有C型梁。作為上述方案的進一步說明，所述主梁采用箱形斷面，由鋼板焊接而成。所述主梁采用標準節(jié)段每9米分段，節(jié)段之間采用高強螺栓連接。所述箱梁底籃通過精壓螺紋鋼固定，底籃在橋軸線處銷節(jié)處理。所述模架系統采用托架結構，牛腿設置在托架上并由支承臺固定，托架分別置于墩身兩側。本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是本實用新型主梁采用鋼板焊接而成，標準節(jié)段每9米分段，節(jié)段之間采用高強螺栓連接，便于安裝、存放、運輸；箱梁底籃通過精壓螺紋鋼固定，底籃在橋軸線處銷節(jié)處理， 使構件小型化、標準化，便于加工、安裝、存放、運輸。

圖1為本實用新型合模狀態(tài)結構示意圖；圖2為本實用新型倒運牛腿狀態(tài)結構示意圖；[0013]圖3為本實用新型合模工作狀態(tài)示意圖。附圖標記說明1、主梁2、模板3、推進平車4、牛腿5、C型梁具體實施方式
如圖1-圖3所示，本實用新型一種下行式移動模架結構，包括主梁1、模板2，主梁 1上設置有模架系統，主梁的下方通過橫向移動的推進平車3連接有牛腿4，牛腿4的底部設置主要由多根支撐桿連接構成的支承臺，主梁的上方連接有C型梁5。主梁1采用箱形斷面，由鋼板焊接而成，標準節(jié)段每9米分段，節(jié)段之間采用高強螺栓連接。箱梁底籃通過精壓螺紋鋼固定，底籃在橋軸線處銷節(jié)處理。模架系統采用托架結構，牛腿設置在托架上并由支承臺固定，托架分別置于墩身兩側。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種下行式移動模架結構，包括主梁、模板，主梁上設置有模架系統，其特征在于，所述主梁的下方通過橫向移動的推進平車連接有牛腿，牛腿的底部設置主要由多根支撐桿連接構成的支承臺，主梁的上方連接有C型梁。
2.根據權利要求1所述的下行式移動模架結構，其特征在于，所述主梁采用箱形斷面， 由鋼板焊接而成。
3.根據權利要求1所述的下行式移動模架結構，其特征在于，所述主梁采用標準節(jié)段每9米分段，節(jié)段之間采用高強螺栓連接。
4.根據權利要求1所述的下行式移動模架結構，其特征在于，所述箱梁底籃通過精壓螺紋鋼固定，底籃在橋軸線處銷節(jié)處理。
5.根據權利要求1所述的下行式移動模架結構，其特征在于，所述模架系統采用托架結構，牛腿設置在托架上并由支承臺固定，托架分別置于墩身兩側。
專利摘要本實用新型公開了一種下行式移動模架結構，包括主梁、模板，主梁上設置有模架系統，其特征在于，所述主梁的下方通過橫向移動的推進平車連接有牛腿，牛腿的底部設置主要由多根支撐桿連接構成的支承臺，主梁的上方連接有C型梁。本實用新型使構件小型化、標準化，便于加工、安裝、運輸和存放。
文檔編號E01D21/06GK202000263SQ201120038270
公開日2011年10月5日 申請日期2011年2月14日 優(yōu)先權日2011年2月14日
發(fā)明者吳真珍 申請人:佛山市三水中德路橋材料有限公司