專利名稱：掃路車的垃圾收集提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種垃圾收集提升裝置，特別是指一種用于掃路車的垃圾收集提
升裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市對環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求的不斷提高，各地環(huán)衛(wèi)部門加快了提高城市道路清掃作業(yè)機械化程度的步伐。但是，目前市場上的掃路車主要以掃吸方式工作，在功能上不太完善，不能夠處理質(zhì)量較大的垃圾，效率也不高，難以滿足用戶的要求。為了解決上述問題，申請?zhí)枮?00420073537. 2的實用新型公開了一種“無揚塵掃路車”，該掃路車的左、右內(nèi)旋轉(zhuǎn)盤刷將路面的垃圾集中掃到車體下的中部，以便垃圾收集提升機構(gòu)將垃圾送入垃圾箱內(nèi)。垃圾收集提升機構(gòu)由滾刷和提升機組成，滾刷通過連接裝置固定在提升機機架上，提升機機架固定在車架后方的垃圾箱尾部的后擋板上。提升機機架的上方由前至后平行設(shè)有第一、第二鏈輪軸，提升機機架由的下方由前至后平行設(shè)有第三、第四鏈輪軸，四根鏈輪軸的左、右兩端均設(shè)有鏈輪，四根鏈輪軸兩端的鏈輪上分別繞一條閉環(huán)鏈條，兩條閉環(huán)鏈條上固定有若干個橫梁，該橫梁上固定有撮斗。經(jīng)同軸的棘輪使位于下方的第三鏈輪軸轉(zhuǎn)動，從而帶動兩條閉環(huán)鏈回轉(zhuǎn)；滾刷轉(zhuǎn)動將垃圾掃入撮斗中，鏈條回轉(zhuǎn)將垃圾提升倒入垃圾箱中。但是這種掃路車的垃圾收集提升機構(gòu)由四根平行設(shè)置的鏈輪軸等組成，四根鏈輪軸由上至下、由前至后間隔設(shè)置，不僅機構(gòu)龐雜，垃圾的收集和提升效率較低，而且占用空間較大，需在垃圾箱的尾部增加多根間隔設(shè)置的鏈輪軸的布設(shè)位置。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊且高效的掃路車的垃圾收集提升裝置。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是—種掃路車的垃圾收集提升裝置，包括滾掃機構(gòu)和提升機構(gòu)，該滾掃機構(gòu)包括滾筒，該滾筒通過滾動組件滾動清掃垃圾的方式，且通過升降組件以能升降的方式設(shè)置在車架上；該提升機構(gòu)包括復(fù)數(shù)個能在垃圾箱內(nèi)循環(huán)升降傾倒垃圾的掃板，該掃板的垃圾入口處對應(yīng)所述滾筒的滾動出口處設(shè)置，其中所述提升機構(gòu)與垃圾箱密封連接，所述掃板以能在垃圾箱內(nèi)豎直循環(huán)升降的方式設(shè)置。所述滾動組件包括滾筒支架和滾筒液壓馬達，該滾筒支架的兩端分別固定有端板，該兩個端板之間以能轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置所述滾筒，該端板上固定有滾筒液壓馬達，該滾筒液壓馬達的輸出軸對應(yīng)固接在所述滾筒的軸心處。所述滾筒液壓馬達的輸出軸對應(yīng)固接三角爪盤，所述滾筒兩側(cè)的擋板上設(shè)有與該三角爪盤相適配的三個孔。[0010]所述升降組件包括液壓油缸和支撐桿，該液壓油缸的活塞桿連接所述滾筒，該支撐桿包括固定端和擺動端，該固定端轉(zhuǎn)動連接在車架上，擺動端以能繞該固定端上下擺動的方式轉(zhuǎn)動連接在所述滾筒支架的兩個端板上。所述提升機構(gòu)還包括箱體，該箱體上固定提升液壓馬達，該提升液壓馬達控制鏈輪軸轉(zhuǎn)動，該箱體的上方穿設(shè)置該鏈輪軸，該鏈輪軸的兩端分別固定主動鏈輪，該箱體的下方分別對應(yīng)設(shè)有從動鏈輪，該主動鏈輪和從動鏈輪分別對應(yīng)嚙合有鏈條，該兩條鏈條上對應(yīng)架設(shè)復(fù)數(shù)條所述掃板。所述鏈條分別對應(yīng)設(shè)有張緊機構(gòu)，該張緊機構(gòu)包括基板，該基板以能上下移動的方式設(shè)在所述箱體的側(cè)板上，所述鏈輪軸的兩端分別穿設(shè)在該基板上，所述鏈輪軸的上方設(shè)有上支架和上張緊彈簧，所述鏈輪軸的下方設(shè)有下偏心輪和下張緊彈簧；該上支架以能上下移動的方式設(shè)在所述側(cè)板上，該上張緊彈簧的一端固定在該上支架上，另一端固定在該基板上；該下偏心輪以能轉(zhuǎn)動的方式設(shè)在所述側(cè)板上，且該下偏心輪的輪面向上抵頂該基板，該下張緊彈簧的一端固定在該下偏心輪上，另一端固定在該基板上。所述上支架包括上橫板、下橫板和豎桿，該上橫板固定在所述側(cè)板上，該豎桿的下部固定在該下橫板上，該豎桿的上部穿過該上橫板且通過螺母固定在該上橫板上；所述基板上設(shè)有與所述下偏心輪的輪面相互抵頂?shù)南聯(lián)踔箟K。所述下?lián)踔箟K的底部設(shè)有下?lián)踔馆S，該下?lián)踔馆S的圓周面分別對應(yīng)抵頂所述下?lián)踔箟K的底面和所述下偏心輪的輪面。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型掃路車的垃圾收集提升裝置具有以下有益效果一、滾掃機構(gòu)利用滾動組件滾，使?jié)L筒滾動清掃垃圾，利用升降組件，清掃時使?jié)L筒下降接觸路面進行清掃，清掃后使?jié)L筒上升離開路面；掃板的垃圾入口處對應(yīng)滾筒的滾動出口處設(shè)置，滾筒滾動將垃圾掃入掃板，提升機構(gòu)使復(fù)數(shù)個掃板降至路面收集路垃圾后， 上升至垃圾箱內(nèi)傾倒垃圾；提升機構(gòu)與垃圾箱密封連接，掃板在垃圾箱內(nèi)豎直循環(huán)升降以將地面垃圾收到垃圾箱內(nèi)，這種直上直下的提升方式結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間??；而且掃板上升下降的行程短，循環(huán)升降的頻次高，可有效地提高垃圾收集、提升的頻率，避免滾筒漏掃的情形；二、箱體的上方穿設(shè)有鏈輪軸，鏈輪軸的兩端分別固定主動鏈輪，箱體的下方分別對應(yīng)設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪分別對應(yīng)嚙合有鏈條，兩條鏈條上對應(yīng)架設(shè)復(fù)數(shù)條掃板；這樣提升機構(gòu)利用提升液壓馬達控制鏈輪軸轉(zhuǎn)動，并帶動兩個主動鏈輪轉(zhuǎn)動，使鏈條回轉(zhuǎn)，掃板上升下降，從而將路面的垃圾提升并傾倒至垃圾箱內(nèi)；三、由于鏈輪軸的兩端分別穿設(shè)在基板上，基板設(shè)在箱體的側(cè)板上且能上下移動； 當(dāng)位于鏈輪軸上邊的上支架向上移動帶動基板向上移動時，鏈輪軸也相應(yīng)向上移動，鏈條張緊；四、下?lián)踔箟K的底部設(shè)有下?lián)踔馆S，下?lián)踔馆S的圓周面抵頂下偏心輪的輪面，抵頂接觸面為曲面，有利于下偏心輪靈活轉(zhuǎn)動；下?lián)踔馆S的圓周面抵頂下?lián)踔箟K的底面，這樣利用下?lián)踔箟K可為張緊機構(gòu)提供穩(wěn)定的抵頂力，增強張緊機構(gòu)的張緊作用，性能可靠。

圖1為掃路車的主視圖；圖2為掃路車的俯視圖3為本實用新型掃路車的垃圾收集提升裝置的裝配示意圖圖4為滾掃機構(gòu)的主視圖圖5為滾掃機構(gòu)的俯視圖圖6為滾掃機構(gòu)的左視圖圖7為滾掃機構(gòu)的局部放大示意圖； 圖8為提升機構(gòu)的立體示意圖一； 圖9為提升機構(gòu)的主視圖； 圖10為提升機構(gòu)的立體示意圖二 ； 圖11為提升機構(gòu)的立體示意圖三； 圖12為吸塵機構(gòu)的裝配示意圖。 圖中車架10前掃盤機構(gòu)20[0034]左掃盤機構(gòu)30左掃盤31[0035]左掃盤液壓馬達32左掃盤液壓油缸33[0036]右掃盤機構(gòu)40滾掃機構(gòu)50[0037]滾筒51滾動組件52[0038]滾筒支架521滾筒液壓馬達522[0039]三角爪盤523升降組件53[0040]吊鏈531支撐桿532[0041]側(cè)擋板54提升機構(gòu)60[0042]箱體61側(cè)板611[0043]提升液壓馬達62變速箱621[0044]主動鏈輪63鏈輪軸631[0045]從動鏈輪64鏈條65[0046]掃板66張緊機構(gòu)67[0047]基板671卡板6711[0048]固定塊672上支架673[0049]上橫板6731下橫板6732[0050]豎桿6733上張緊彈簧674[0051]下偏心輪675下張緊彈簧676[0052]下?lián)踔箟K677下?lián)踔馆S6771[0053]垃圾箱70吸塵機構(gòu)80[0054]鼓風(fēng)機81濾布82[0055]振動液壓馬達83振動組件8具體實施方式為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細(xì)闡述。[0057]如圖1-12所示，本實用新型掃路車的垃圾收集提升裝置主要包括滾掃機構(gòu)50和提升機構(gòu)60。掃路車的結(jié)構(gòu)還包括車架10、前掃盤機構(gòu)20、左掃盤機構(gòu)30、右掃盤機構(gòu)40、垃圾箱70和吸塵機構(gòu)80。車架10的前方設(shè)有包含噴灑機構(gòu)的前掃盤機構(gòu)20，在前掃盤機構(gòu)20 的后方且在車架10的左右兩邊分別設(shè)有左掃盤機構(gòu)30和右掃盤機構(gòu)40，車架10的后方設(shè)有垃圾箱70，吸塵機構(gòu)80與垃圾箱70密封連接。左掃盤機構(gòu)30主要由左掃盤31、左掃盤液壓馬達32、左掃盤液壓油缸33和左掃盤支撐架等組成，左掃盤支撐架固定車架上，左掃盤支撐架上設(shè)置左掃盤31、左掃盤液壓馬達32和左掃盤液壓油缸33。掃路車正常行駛時，左掃盤機構(gòu)30將左掃盤31提起，使左掃盤31離開路面；掃地工作時，左掃盤液壓油缸 33將左掃盤31放下，左掃盤31與地面接觸并且在左掃盤液壓馬達32的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)路面清掃功能。右掃盤機構(gòu)40與左掃盤機構(gòu)30相同，且上述機構(gòu)中，其設(shè)置位置、固定方式、連接方式等與現(xiàn)有的掃路車結(jié)構(gòu)相似之處不再贅述。滾掃機構(gòu)50包括滾筒51、滾動組件52、升降組件53、側(cè)擋板M。滾筒51通過滾動組件52來實現(xiàn)滾動清掃垃圾，并通過滾筒51中間與液壓油缸相連的吊耳來實現(xiàn)升降。滾動組件52包括滾筒支架521、滾筒液壓馬達522和三角爪盤523，滾筒支架521 的兩端分別固定有端板，在滾筒支架521和兩個端板圍成的空間內(nèi)裝設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動的滾筒 51 ；滾筒51中間裝有滾筒液壓馬達522，且滾筒液壓馬達522固定在該端板上，滾筒液壓馬達522的輸出軸對應(yīng)固接三角爪盤523。在滾筒51里面左右兩側(cè)各有一塊擋板，擋板上開三個孔，這三個孔與三角爪盤523間隙配合；在滾筒液壓馬達522的驅(qū)動下，滾筒51左側(cè)的三角爪盤523帶動滾筒51轉(zhuǎn)動，而右側(cè)的三角爪盤523是用軸承安裝在右側(cè)端板上，以對滾筒51起支撐作用。升降組件53包括液壓油缸、吊鏈531和支撐桿532。滾筒51是通過液壓油缸懸掛在車上的，吊鏈531的末端懸掛滾筒51兩側(cè)的橡膠板。滾筒51的左右兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)有兩個支撐桿532，支撐桿532包括固定端和擺動端，固定端分別對應(yīng)轉(zhuǎn)接在車架上，擺動端分別對應(yīng)轉(zhuǎn)接在滾筒支架521的端板上。液壓油缸安裝在車的中間，液壓油缸的活塞桿與位于滾筒51中部的吊耳相連接。在液壓油缸的驅(qū)動下，滾掃機構(gòu)50下降，支撐桿532的擺動端繞固定端向下擺動。滾筒支架521兩端的端板的底部分別固定有側(cè)擋板M，用以收集垃圾，防止垃圾從清掃區(qū)串出。滾掃機構(gòu)50是由上述液壓油缸來控制滾筒51的升降，當(dāng)此液壓油缸到達最大量程時，就是滾筒51接觸地面的位置，隨著滾筒51的磨損，液壓油缸可以在縱向上做微調(diào)，使得滾掃機構(gòu)50始終在油缸的最大量程處與地面剛好接觸。提升機構(gòu)60包括箱體61、提升液壓馬達62、主動鏈輪63、從動鏈輪64、鏈條65和掃板66。箱體61豎直設(shè)置在車架10上，且位于垃圾箱70的前方，箱體61的前側(cè)和左右側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，并與垃圾箱70的形成密封連接。在箱體61左右兩側(cè)的側(cè)板611的上方，且位于箱體61的外側(cè)分別設(shè)有卡板6711，基板671插入卡板6711與側(cè)板611所形成的插槽內(nèi)，并能上下移動。鏈輪軸631的兩端分別通過滾動軸承穿設(shè)在基板671上，鏈輪軸631的兩端且在箱體61的內(nèi)側(cè)還固定有主動鏈輪63，側(cè)板611的下方分別對應(yīng)設(shè)有從動鏈輪64， 主動鏈輪63和從動鏈輪64嚙合有閉環(huán)鏈條65，兩條鏈條65之間對應(yīng)架設(shè)8條掃板66，掃板66的垃圾入口處對應(yīng)滾筒51滾動垃圾出口處設(shè)置。箱體61上固定有提升液壓馬達62， 提升液壓馬達62的輸出軸連接變速箱621的輸入軸，變速箱621的輸出軸連接鏈輪軸631，以控制鏈輪軸631轉(zhuǎn)動，并帶動鏈條65回轉(zhuǎn)，使掃板66上升下降。本實施例中，兩條鏈條 65之間搭設(shè)8個掃板66，掃板66沿鏈條圈均布，這樣可以持續(xù)地收集垃圾并提升傾倒至垃圾箱70內(nèi)。兩條鏈條65分別對應(yīng)設(shè)有張緊機構(gòu)67，張緊機構(gòu)67設(shè)在箱體61的外側(cè)。張緊機構(gòu)67包括位于鏈輪軸631上方的上支架673和上張緊彈簧674，以及位于鏈輪軸631下方的下偏心輪675和下張緊彈簧676。上支架673包括上橫板6731、下橫板6732和豎桿 6733，上橫板6731固定在側(cè)板611上，豎桿6733的下部固定在下橫板6732上，豎桿6733的上部穿過上橫板6731，并通過螺母被固定在上橫板6731上；上張緊彈簧674的一端固定在下橫板6732上，另一端通過固定塊672固定在基板671上。下偏心輪675固定在側(cè)板611 上，基板671上設(shè)有下?lián)踔箟K677，下?lián)踔箟K677的底部設(shè)有下?lián)踔馆S6771，下?lián)踔馆S6771 的圓周面分別對應(yīng)抵頂下?lián)踔箟K677的底面和下偏心輪675的輪面；下張緊彈簧676的一端通過固定塊672固定在基板671上，另一端固定在下偏心輪675上，下偏心輪675轉(zhuǎn)動帶動基板671上下移動。下?lián)踔馆S6771的圓周面抵頂下偏心輪675的輪面，抵頂接觸面為曲面，有利于下偏心輪675靈活轉(zhuǎn)動；下?lián)踔馆S6771的圓周面抵頂下?lián)踔箟K677的底面，這樣利用下?lián)踔箟K677可為張緊機構(gòu)67提供穩(wěn)定的抵頂力，增強張緊機構(gòu)67的張緊作用。張緊機構(gòu)67中，由于鏈輪軸631的兩端分別穿設(shè)在基板671上，基板671設(shè)在箱體61的側(cè)板611上且能上下移動；調(diào)整豎桿6733上的螺母，當(dāng)上支架673向上移動帶動基板671向上移動時，鏈輪軸631也相應(yīng)向上移動，鏈條65張緊。張緊機構(gòu)67分別設(shè)在箱體 61的左外側(cè)和右外側(cè)，并作用在鏈輪軸631的兩端，張緊力穩(wěn)定；調(diào)整豎桿6733上的螺母和轉(zhuǎn)動下偏心輪675可以使鏈條65張緊，這種調(diào)整方式簡便且易于操作，張緊后下偏心輪 675可以形成自鎖，不會放松。提升機構(gòu)60豎直設(shè)置在滾掃機構(gòu)50的前方，掃板66的垃圾入口處對應(yīng)滾筒51的滾動出口處，滾筒51朝向掃板66滾動，將垃圾掃入掃板66，提升機構(gòu)60使掃板66在垃圾箱70內(nèi)循環(huán)上升下降，可將掃路車底部位于清掃區(qū)的垃圾提升并傾倒至垃圾箱70內(nèi)。提升機構(gòu)60豎直設(shè)置，與滾掃機構(gòu)50和垃圾箱70之間結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；掃板66在鏈條 65上豎直上升下降，行程短，循環(huán)的頻次高，既能避免了漏掃的情形，又能有效地提高清掃提升垃圾的效率。當(dāng)掃路車不執(zhí)行清掃工作時，提升機構(gòu)60不運轉(zhuǎn)，滾掃機構(gòu)50、左掃盤機構(gòu)30和右掃盤機構(gòu)40具有一定的離地間隙。吸塵機構(gòu)80包括鼓風(fēng)機81、濾布82、振動液壓馬達83和振動組件84。鼓風(fēng)機81 安裝在車架10上，并與垃圾箱70通過橡膠圈密封連接；振動液壓馬達83安裝在垃圾箱70 內(nèi)，振動液壓馬達83的輸出軸連接至振動組件84，從而帶動振動組件84使濾布82產(chǎn)生振動。當(dāng)掃路車工作時，鼓風(fēng)機81轉(zhuǎn)動向外排出垃圾箱70內(nèi)的氣體，使垃圾箱70處于負(fù)壓狀態(tài)；垃圾箱70與提升機構(gòu)60密封連接，在提升機構(gòu)60與地面的接觸的地方，提升機構(gòu)60的后側(cè)與左右側(cè)都裝有貼近地面的橡膠擋板。所以當(dāng)鼓風(fēng)機81運動時，垃圾箱70和提升機構(gòu)60形成的巨大負(fù)壓，會把地面的質(zhì)量較小的塵土和垃圾都吸入提升機構(gòu)60之中。 垃圾箱70內(nèi)的振動液壓馬達83帶動振動組件84使濾布82產(chǎn)生振動，從而將濾布82上積累的灰塵振脫，掉入垃圾箱70內(nèi)。除上述機構(gòu)之外，掃路車還包括沖洗機構(gòu)，沖洗機構(gòu)主要由液壓水泵、水箱、水管和水槍等組成。當(dāng)路面需要沖洗時，液壓水泵工作，將水箱中的水抽出并形成高壓通過水管輸送到水槍，工作人員操作水槍即可實現(xiàn)路面沖洗功能。本實用新型掃路車的垃圾收集提升裝置提高了掃地效率，清掃干凈，通過自動控制、液壓驅(qū)動的垃圾收集提升裝置，滿足了用戶對各種垃圾清掃的要求。上述實施例和附圖并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種掃路車的垃圾收集提升裝置，包括滾掃機構(gòu)和提升機構(gòu)，該滾掃機構(gòu)包括滾筒， 該滾筒通過滾動組件滾動清掃垃圾的方式，且通過升降組件以能升降的方式設(shè)置在車架上；該提升機構(gòu)包括復(fù)數(shù)個能在垃圾箱內(nèi)循環(huán)升降傾倒垃圾的掃板，該掃板的垃圾入口處對應(yīng)所述滾筒的滾動出口處設(shè)置，其特征在于所述提升機構(gòu)與垃圾箱密封連接，所述掃板以能在垃圾箱內(nèi)豎直循環(huán)升降的方式設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的掃路車的垃圾收集提升裝置，其特征在于所述滾動組件包括滾筒支架和滾筒液壓馬達，該滾筒支架的兩端分別固定有端板，該兩個端板之間以能轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置所述滾筒，該端板上固定有滾筒液壓馬達，該滾筒液壓馬達的輸出軸對應(yīng)固接在所述滾筒的軸心處。
3.如權(quán)利要求2所述的掃路車的垃圾收集提升裝置，其特征在于所述滾筒液壓馬達的輸出軸對應(yīng)固接三角爪盤，所述滾筒兩側(cè)的擋板上設(shè)有與該三角爪盤相適配的三個孔。
4.如權(quán)利要求1所述的掃路車的垃圾收集提升裝置，其特征在于所述升降組件包括液壓油缸和支撐桿，該液壓油缸的活塞桿連接所述滾筒，該支撐桿包括固定端和擺動端，該固定端轉(zhuǎn)動連接在車架上，擺動端以能繞該固定端上下擺動的方式轉(zhuǎn)動連接在所述滾筒支架的兩個端板上。
5.如權(quán)利要求1所述的掃路車的垃圾收集提升裝置，其特征在于所述提升機構(gòu)還包括箱體，該箱體上固定提升液壓馬達，該提升液壓馬達控制鏈輪軸轉(zhuǎn)動，該箱體的上方穿設(shè)置該鏈輪軸，該鏈輪軸的兩端分別固定主動鏈輪，該箱體的下方分別對應(yīng)設(shè)有從動鏈輪，該主動鏈輪和從動鏈輪分別對應(yīng)嚙合有鏈條，該兩條鏈條上對應(yīng)架設(shè)復(fù)數(shù)條所述掃板。
6.如權(quán)利要求5所述的掃路車的垃圾收集提升裝置，其特征在于所述鏈條分別對應(yīng)設(shè)有張緊機構(gòu)，該張緊機構(gòu)包括基板，該基板以能上下移動的方式設(shè)在所述箱體的側(cè)板上， 所述鏈輪軸的兩端分別穿設(shè)在該基板上，所述鏈輪軸的上方設(shè)有上支架和上張緊彈簧，所述鏈輪軸的下方設(shè)有下偏心輪和下張緊彈簧；該上支架以能上下移動的方式設(shè)在所述側(cè)板上，該上張緊彈簧的一端固定在該上支架上，另一端固定在該基板上；該下偏心輪以能轉(zhuǎn)動的方式設(shè)在所述側(cè)板上，且該下偏心輪的輪面向上抵頂該基板，該下張緊彈簧的一端固定在該下偏心輪上，另一端固定在該基板上。
7.如權(quán)利要求6所述的掃路車的垃圾收集提升裝置，其特征在于所述上支架包括上橫板、下橫板和豎桿，該上橫板固定在所述側(cè)板上，該豎桿的下部固定在該下橫板上，該豎桿的上部穿過該上橫板且通過螺母固定在該上橫板上；所述基板上設(shè)有與所述下偏心輪的輪面相互抵頂?shù)南聯(lián)踔箟K。
8.如權(quán)利要求7所述的掃路車的垃圾收集提升裝置，其特征在于所述下?lián)踔箟K的底部設(shè)有下?lián)踔馆S，該下?lián)踔馆S的圓周面分別對應(yīng)抵頂所述下?lián)踔箟K的底面和所述下偏心輪的輪面。
專利摘要本實用新型公開一種掃路車的垃圾收集提升裝置，包括滾掃機構(gòu)和提升機構(gòu)，該滾掃機構(gòu)包括滾筒，該滾筒通過滾動組件滾動清掃垃圾的方式，且通過升降組件以能升降的方式設(shè)置在車架上；該提升機構(gòu)包括復(fù)數(shù)個能在垃圾箱內(nèi)循環(huán)升降傾倒垃圾的掃板，該掃板的垃圾入口處對應(yīng)所述滾筒的滾動出口處設(shè)置；其中，所述提升機構(gòu)與垃圾箱密封連接，所述掃板以能在垃圾箱內(nèi)豎直循環(huán)升降的方式設(shè)置。本實用新型掃路車的垃圾收集提升裝置與垃圾箱之間結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小，掃板在垃圾箱內(nèi)豎直循環(huán)升降，行程短，循環(huán)升降的頻次高，可有效地提高垃圾收集、提升的頻率，避免滾筒漏掃的情形。
文檔編號E01H1/02GK201990972SQ201120048969
公開日2011年9月28日 申請日期2011年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月25日
發(fā)明者張冠軍, 徐金山, 曹立波 申請人:群峰智能機械股份公司