專利名稱：一種鐵路防護發(fā)電罩的制作方法
技術領域：
一種鐵路防護發(fā)電罩
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路防護設施，具體為一種鐵路防護發(fā)電罩。背景技術：
隨著我國大量高速鐵路的建成和投入使用，列車的運行速度將變得越來越快。但當列車遭遇到較大的橫風時，高速運行的列車可能造成傾覆和重大的人員傷亡。特別是在經常出現(xiàn)大風天氣的地區(qū)就不適合列車高速運行。因此，為避免上述問題，確有必要提供一種具有改良結構的鐵路防護發(fā)電罩，以克服現(xiàn)有技術中的所述缺陷。

實用新型內容為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的鐵路防護發(fā)電罩， 該鐵路防護發(fā)電罩能有效削弱大風對列車運行的影響。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為一種鐵路防護發(fā)電罩，其設置在一軌道的上方，其包括位于軌道兩側的基座，于基座上設置有橫跨軌道的棚架，所述棚架的兩側分別設置有一擋風板，且于棚架的頂部為一開口，于所述棚架上進一步設有一風力發(fā)電機。本實用新型的鐵路防護發(fā)電罩進一步設置為所述擋風板為玻璃。本實用新型的鐵路防護發(fā)電罩還可設置為所述棚架的橫截面為半圓形。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果本實用新型的鐵路防護發(fā)電罩通過在棚架的兩側設置擋風板，從而能有效避免橫風對列車運行的影響；同時，在棚架上設置風力發(fā)電機還能有效利用自然風力以及列車駛過的風力發(fā)電，變廢為寶，并增加能源；再有，采用玻璃質的擋風板既美觀，也不影響列車內的光線。

圖1是本實用新型的鐵路防護發(fā)電罩的示意圖。
具體實施方式
請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為一種鐵路防護發(fā)電罩，其設置在一軌道1 的上方，其包括位于軌道1兩側的若干對基座2。于基座2上設置有橫跨軌道1的棚架3，該棚架3可采用鋼構結構，其橫截面為半圓形。所述棚架3的兩側分別設置有一擋風板4，所述擋風板4為玻璃，從而不影響列車內的光線。于棚架3的頂部為一便于空氣流通的開口 5。于所述棚架3上進一步設有一風力發(fā)電機6，該風力發(fā)電機6能有效利用自然風力以及列車駛過的風力發(fā)電，變廢為寶，并增加能源。[0014] 以上的具體實施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內。
權利要求1.一種鐵路防護發(fā)電罩，其設置在一軌道的上方，其特征在于包括位于軌道兩側的基座，于基座上設置有橫跨軌道的棚架，所述棚架的兩側分別設置有一擋風板，且于棚架的頂部為一開口，于所述棚架上進一步設有一風力發(fā)電機。
2.如權利要求1所述的鐵路防護發(fā)電罩，其特征在于所述擋風板為玻璃。
3.如權利要求1所述的鐵路防護發(fā)電罩，其特征在于所述棚架的橫截面為半圓形。
專利摘要本實用新型涉及一種鐵路防護發(fā)電罩，其設置在一軌道的上方，其包括位于軌道兩側的基座，于基座上設置有橫跨軌道的棚架，所述棚架的兩側分別設置有一擋風板，且于棚架的頂部為一開口，于所述棚架上進一步設有一風力發(fā)電機。本實用新型的鐵路防護發(fā)電罩結構簡單，并能有效削弱大風對列車運行的影響以及產生新的電能。
文檔編號E01F7/02GK201990955SQ20112006235
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權日2011年3月4日
發(fā)明者余嘉勤, 肖林 申請人:中鐵五局集團第二工程有限責任公司