專利名稱：機(jī)械式手動(dòng)道閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于限制行人通過(guò)的機(jī)械式手動(dòng)道閘。
背景技術(shù)：
道閘是專門用于限制車輛出入的管理設(shè)備，廣泛應(yīng)用于收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)門口等地方，而大多數(shù)的道間是通過(guò)遙控控制或自動(dòng)控制。有些場(chǎng)所需要限制行人通過(guò)，而使用遙控控制或自動(dòng)控制的道間就造成很多不便，而且成本較高。目前，有一種手動(dòng)控制的道閘，行人通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)間桿出入，但是這種道間在使用過(guò)程中，人們不能明顯感覺(jué)到間桿轉(zhuǎn)至何種程度，造成不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種方便行人能夠明顯識(shí)別閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)程度的機(jī)械式手動(dòng)道閘。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種機(jī)械式手動(dòng)道閘，包括閘座和與所述閘座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的閘桿，還包括用于手感識(shí)別的限位識(shí)別裝置，所述限位識(shí)別裝置包括固定在閘座上與所述閘桿配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有與閘桿下端面頂接的傳力塊，且凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)有限位槽，所述閘桿的下端面開(kāi)設(shè)有與傳力塊吻合配合的凹坑，且閘桿鉸接端端面上固定有與限位槽擋止配合的限位塊。所述間桿上一體設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述凹坑和限位塊均設(shè)在轉(zhuǎn)盤上。所述凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)有與所述傳力塊插配配合的盲孔，盲孔內(nèi)插裝有頂簧，所述傳力塊設(shè)置在頂簧的上端。采用上述結(jié)構(gòu)的機(jī)械式手動(dòng)道閘，設(shè)有用于手感識(shí)別的限位識(shí)別裝置，該裝置的凸臺(tái)上設(shè)有傳力塊，且開(kāi)設(shè)有限位槽，所述間桿上設(shè)有與傳力塊吻合的凹坑，且間桿鉸接端固定有與限位槽配合的限位塊，依靠傳力塊與凹坑配合、限位塊和限位槽配合，人們能夠明顯感覺(jué)到閘桿的轉(zhuǎn)動(dòng)程度。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型機(jī)械式手動(dòng)道閘，包括閘座5，閘座5上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有閘桿1，該機(jī)械式手動(dòng)道間還包括用于行人手感識(shí)別的限位識(shí)別裝置，所述限位識(shí)別裝置包括固定在閘座5上與閘桿1配合的凸臺(tái)6，凸臺(tái)6的上端面設(shè)有與閘桿1頂接的傳力塊7， 而且凸臺(tái)6上還開(kāi)設(shè)有限位槽4，所述閘桿1的下端面開(kāi)設(shè)有與傳力塊7吻合配合的凹坑， 而且閘桿1的鉸接端端面上固定有與限位槽4擋止配合的限位塊3。[0011]本實(shí)施例中，在閘桿1的鉸接端一體設(shè)置有轉(zhuǎn)盤2，所述凹坑和限位塊3均可以設(shè)置在轉(zhuǎn)盤2上。所述凸臺(tái)6上開(kāi)設(shè)有與所述傳力塊7插配配合的盲孔，盲孔內(nèi)放置有頂簧 8，所述傳力塊7放置在頂簧8上端。使用時(shí)，閘桿1處于水平狀態(tài)時(shí)為初始狀態(tài)，此時(shí)傳力塊7與凹坑相接，向上抬起閘桿1，當(dāng)限位塊3位于限位槽4內(nèi)時(shí)，本實(shí)用新型道閘處于最大開(kāi)啟狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械式手動(dòng)道間，包括間座和與所述間座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的間桿，其特征在于還包括用于手感識(shí)別的限位識(shí)別裝置，所述限位識(shí)別裝置包括固定在閘座上與所述閘桿配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有與閘桿下端面頂接的傳力塊，且凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)有限位槽，所述閘桿的下端面開(kāi)設(shè)有與傳力塊吻合配合的凹坑，且閘桿鉸接端端面上固定有與限位槽擋止配合的限位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式手動(dòng)道間，其特征在于所述間桿上一體設(shè)置有轉(zhuǎn)盤， 所述凹坑和限位塊均設(shè)在轉(zhuǎn)盤上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械式手動(dòng)道閘，其特征在于所述凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)有與所述傳力塊插配配合的盲孔，盲孔內(nèi)插裝有頂簧，所述傳力塊設(shè)置在頂簧的上端。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械式手動(dòng)道閘，包括閘座和與所述閘座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的閘桿，還包括用于手感識(shí)別的限位識(shí)別裝置，所述限位識(shí)別裝置包括固定在閘座上與所述閘桿配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有與閘桿下端面頂接的傳力塊，且凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)有限位槽，所述閘桿的下端面開(kāi)設(shè)有與傳力塊吻合配合的凹坑，且閘桿鉸接端端面上固定有與限位槽擋止配合的限位塊。本實(shí)用新型依靠傳力塊與凹坑配合、限位塊和限位槽配合，人們能夠明顯感覺(jué)到閘桿的轉(zhuǎn)動(dòng)程度。
文檔編號(hào)E01F13/06GK202055203SQ20112013346
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者張亮亮, 張婧, 王雙, 程改青, 穆亞輝, 蔣萬(wàn)翔, 許艷華 申請(qǐng)人:宋淑紅