專利名稱：架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種架橋機(jī)，尤其涉及一種架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，架橋機(jī)已成為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋必不可少的工程設(shè)備， 傳統(tǒng)的架橋機(jī)的前支腿都是純箱式結(jié)構(gòu)，不可調(diào)節(jié)，僅僅只能作為支撐點(diǎn)用，功能單一，適應(yīng)性差，不能適應(yīng)架梁工況中遇到的眾多問題，譬如橋墩的高低不一，著力點(diǎn)的狹小，梁距的變化，上橋臺(tái)，曲率變化的問題等等，進(jìn)而造成架橋機(jī)施工效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)簡單、可調(diào)節(jié)前支腿高度、適應(yīng)各種運(yùn)架梁工況以及施工效率高的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)，包括間隔設(shè)置的兩根立柱，所述兩根立柱之間自上而下設(shè)置有若干根橫撐，所述立柱由若干節(jié)伸縮節(jié)套接而成，每根立柱上均開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔，配合高度調(diào)節(jié)孔設(shè)置有軸銷，且所述立柱的一端鉸接于前、后上橫梁上，另一端上設(shè)有鉸座支撐于下橫梁的墊墩之上，其中，所述前上橫梁的底部與立柱的鉸座之間鉸連有斜撐伸縮桿，所述斜撐伸縮桿由若干節(jié)伸縮節(jié)套接而成，且所述伸縮節(jié)上開設(shè)有若干個(gè)銷孔， 配合銷孔設(shè)置有斜撐鋼銷。特別地，所述橫撐設(shè)置為兩根，位于下端的橫撐中心處與兩根立柱之間均設(shè)置有斜撐。特別地，所述立柱和斜撐伸縮桿均由三節(jié)伸縮節(jié)套接而成。特別地，所述立柱為箱形截面。特別地，所述斜撐伸縮桿為H形截面。本實(shí)用新型的有益效果為，所述架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可調(diào)節(jié)前支腿高度、適應(yīng)各種運(yùn)架梁工況以及施工效率高。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；圖2是本實(shí)用新型架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)的正視圖。圖中1、立柱；2、橫撐；3、高度調(diào)節(jié)孔；4、斜撐；5、后上橫梁；6、下橫梁；7、墊墩；8、鉸接座；9、前上橫梁；10、斜撐伸縮桿；11、銷孔；12、軸銷。
具體實(shí)施方式
[0016]請(qǐng)參照?qǐng)D1及圖2所示，圖1是本實(shí)用新型架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；圖2 是本實(shí)用新型架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)的正視圖。于本實(shí)施例中，所述架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)包括間隔設(shè)置的截面為箱形的兩根立柱1，所述兩根立柱1之間自上而下設(shè)置有兩根橫撐2，位于下端的橫撐2的中心處與兩根立柱1之間均設(shè)置有斜撐4 ；所述立柱1由三節(jié)伸縮節(jié)套接而成，每根立柱1上均開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔2，配合高度調(diào)節(jié)孔2設(shè)置有軸銷12，利用軸銷12插入高度調(diào)節(jié)孔2固定立柱1 的高度，且所述立柱1的一端通過鉸接座8鉸接于后上橫梁5上，另一端上設(shè)有鉸座支撐于下橫梁6的墊墩7之上，所述前上橫梁9的底部設(shè)置有鉸接座8與立柱1的鉸座之間鉸連有斜撐伸縮桿10，所述斜撐伸縮桿10為H形截面，且所述斜撐伸縮桿10由三節(jié)伸縮節(jié)套接而成，且所述伸縮節(jié)上開設(shè)有若干個(gè)銷孔11，配合銷孔11設(shè)置有斜撐鋼銷。上述架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)根據(jù)著力點(diǎn)調(diào)節(jié)下橫梁6上的墊墩7位置，通過調(diào)節(jié)梁距，上橋臺(tái)時(shí)將前支腿收到最小，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可調(diào)節(jié)前支腿高度、適應(yīng)各種運(yùn)架梁工況以及施工效率高。
權(quán)利要求1.一種架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)，包括間隔設(shè)置的兩根立柱，所述兩根立柱之間自上而下設(shè)置有若干根橫撐，所述立柱由若干節(jié)伸縮節(jié)套接而成，每根立柱上均開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔，配合高度調(diào)節(jié)孔設(shè)置有軸銷，且所述立柱的一端鉸接于前、后上橫梁上，另一端上設(shè)有鉸座支撐于下橫梁的墊墩之上，其特征在于所述前上橫梁的底部與立柱的鉸座之間鉸連有斜撐伸縮桿，所述斜撐伸縮桿由若干節(jié)伸縮節(jié)套接而成，且所述伸縮節(jié)上開設(shè)有若干個(gè)銷孔，配合銷孔設(shè)置有斜撐鋼銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)；其特征在于所述橫撐設(shè)置為兩根， 位于下端的橫撐中心處與兩根立柱之間均設(shè)置有斜撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)；其特征在于所述立柱和斜撐伸縮桿均由三節(jié)伸縮節(jié)套接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)；其特征在于所述立柱為箱形截面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)；其特征在于所述斜撐伸縮桿為H 形截面。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)，包括間隔設(shè)置的兩根立柱，所述兩根立柱之間自上而下設(shè)置有若干根橫撐，所述立柱由若干節(jié)伸縮節(jié)套接而成，每根立柱上均開設(shè)有高度調(diào)節(jié)孔，配合高度調(diào)節(jié)孔設(shè)置有軸銷，且所述立柱的一端鉸接于前、后上橫梁上，另一端上設(shè)有鉸座支撐于下橫梁的墊墩之上，所述前上橫梁的底部與立柱的鉸座之間鉸連有斜撐伸縮桿，所述斜撐伸縮桿由若干節(jié)伸縮節(jié)套接而成，且所述伸縮節(jié)上開設(shè)有若干個(gè)銷孔，配合銷孔設(shè)置有斜撐鋼銷。上述架橋機(jī)前支腿支撐結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可調(diào)節(jié)前支腿高度、適應(yīng)各種運(yùn)架梁工況以及施工效率高。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202099741SQ201120176550
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
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