專利名稱：一種曲線型橋梁伸縮縫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及橋梁構件，具體是一種曲線型橋梁伸縮縫。
背景技術：
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 在橋梁結構中，各類的直線、曲線型的橋梁伸縮縫己得到廣泛的應用。車輛通過這種伸縮裝置時，車輪踏面從伸縮縫的一側過渡到另一側，車輛往往出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，對伸縮縫的沖擊力較大。伸縮裝置雖然可使得車輪踏面的過渡較為平穩(wěn)，但是也存在橋梁伸縮縫所共有的缺點如側梁的抗扭能力不足，伸縮縫翹曲現(xiàn)象時有發(fā)生；錨固鋼筋的埋入深度較淺，使伸縮縫與橋(路)基的連接強度較差；其內的橡膠密封帶也往往因為安裝位置較高，經常受到車輪的碾壓，影響了伸縮縫的使用壽命。

實用新型內容本實用新型的目的是克服上述存在之不足，提供一種結構簡單、安全性好、操作方便、抗沖擊性好的曲線型橋梁伸縮縫。本實用新型為了達到上述目的所采用的技術方案是一種曲線型橋梁伸縮縫，其特征在于由右側梁、左側梁組成，所述右側梁與左側梁之間設有密封帶，所述右側梁和左側梁上還設有與錨固鋼筋連接用的螺紋孔。根據(jù)本實用新型中所述的一種曲線型橋梁伸縮縫，其特征在于所述右側梁和左側梁上還設有凸臺。根據(jù)本實用新型中所述的一種曲線型橋梁伸縮縫，其特征在于所述密封帶呈“U” 形。本實用新型在左側梁上設置螺紋孔并分為兩排，上下間隔布置，并與相應的右側梁上的螺紋孔的上下位置相反，可使安裝在螺紋孔內的錨固鋼筋呈立面三角形，提高了側梁的抗扭能力，避免常見的伸縮縫翹曲現(xiàn)象的發(fā)生。本實用新型具有結構簡單、制造成本低廉、抗沖擊性能好等優(yōu)點。

圖1是本實用新型結構示意圖。圖2是圖橫截面結構示意圖。圖中1-右側梁，2-左側梁，3-螺紋孔，4-密封帶，5-凸臺。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明
如圖1、2所示一種曲線型橋梁伸縮縫，由右側梁1、左側梁2組成。所述右側梁 1與左側梁2之間設有密封帶4，所述右側梁1和左側梁2上還設有與錨固鋼筋連接用的螺紋孔3。所述右側梁1和左側梁2上還設有凸臺5。述密封帶4呈“U”形，且采用橡膠材料制成。其中所述的螺紋孔3是錯位分布的。
權利要求1.一種曲線型橋梁伸縮縫，其特征在于由右側梁(1)、左側梁(2)組成，所述右側梁(1) 與左側梁(2)之間設有密封帶(4)，所述右側梁(1)和左側梁(2)上還設有與錨固鋼筋連接用的螺紋孔(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種曲線型橋梁伸縮縫，其特征在于所述右側梁(1)和左側梁(2)上還設有凸臺(5)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種曲線型橋梁伸縮縫，其特征在于所述密封帶(4)呈“U”形。
專利摘要本實用新型提供了一種曲線型橋梁伸縮縫，其特征在于由右側梁、左側梁組成，所述右側梁與左側梁之間設有密封帶，所述右側梁和左側梁上還設有與錨固鋼筋連接用的螺紋孔。該伸縮縫具有結構簡單、制造成本低廉、抗沖擊性能好等優(yōu)點。
文檔編號E01D19/06GK202099739SQ20112018983
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權日2011年6月8日
發(fā)明者楊光旭, 歐陽先凱, 陳端, 雷建軍 申請人:新津騰中筑路機械有限公司