專利名稱：新型銑刨鼓偏心減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種銑刨機(jī)，特別是一種新型銑刨機(jī)鼓偏心減速機(jī)。
背景技術(shù)：
銑刨深度是銑刨機(jī)的一個重要指標(biāo)，目前國內(nèi)的銑刨鼓減速機(jī)都是用皮帶驅(qū)動， 此種驅(qū)動方式的優(yōu)點在于傳動效率高，穩(wěn)定性好，抗沖擊能力強等，但同時存在結(jié)構(gòu)尺寸大的缺點。普通的減速機(jī)都是采用同心設(shè)計，即輸入軸與輸出軸同心，此種設(shè)計在加裝皮帶輪及皮帶后其輸入端尺寸往往過大，并限制銑刨機(jī)的銑刨深度。此種設(shè)計明顯嚴(yán)重影響銑刨深度，限制銑刨機(jī)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述技術(shù)中存在不足，提供一種銑刨鼓偏心減速機(jī)。不改變銑刨機(jī)任何其他零、部件的前提下，提升銑刨機(jī)的銑刨深度，使銑刨深度不再受到減速機(jī)的影響。同時由于偏心機(jī)構(gòu)的加裝，使減速機(jī)的輸入和輸出變?yōu)橥颍奖沣娕贆C(jī)其它重要部件的安裝。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括減速機(jī)、偏心裝置，其特征是，在減速機(jī)的前端安裝有偏心裝置。采用一體式設(shè)計，使減速機(jī)和偏心傳動部分緊密結(jié)合。本實用新型的有益效果是，傳遞動力不受損失，輸入軸和輸出軸之間的距離達(dá)到 100mm，為輸入端皮帶輪及皮帶的安裝留下充足的空間，使得銑刨機(jī)在不更改其他任何零、 部件的同時就可以加大銑刨深度20-50mm。使銑刨深度不再受到減速機(jī)的影響。另外由于加裝了偏心傳動部，使得該減速機(jī)輸入與輸出變?yōu)橥颍瑸榉謩酉浜桶l(fā)動機(jī)等其它銑刨機(jī)關(guān)鍵部件的設(shè)計提供了便利。同時由于偏心機(jī)構(gòu)的加裝，使減速機(jī)的輸入和輸出邊為同向， 方便銑刨機(jī)其它重要部件的安裝。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實施例做進(jìn)一步說明由圖1-2可知，在減速機(jī)2的前端安裝與偏心裝置1.銑刨機(jī)在不更改其他任何零、部件的同時就可以加大銑刨深度20-50mm。使銑刨深度不再受到減速機(jī)的影響。另外由于加裝了偏心傳動部，使得該減速機(jī)輸入與輸出變?yōu)橥?，為分動箱和發(fā)動機(jī)等其它銑刨機(jī)關(guān)鍵部件的設(shè)計提供了便利。同時由于偏心機(jī)構(gòu)的加裝，使減速機(jī)的輸入和輸出邊為同向，方便銑刨機(jī)其它重要部件的安裝。
權(quán)利要求1. 一種新型銑刨鼓偏心減速機(jī)，包括減速機(jī)、偏心裝置，其特征是，在減速機(jī)的前端安裝有偏心裝置。
專利摘要本實用新型提供一種新型銑刨機(jī)鼔偏心減速機(jī)，包括減速機(jī)、偏心裝置，其特征是，在減速機(jī)的前端安裝有偏心裝置。其優(yōu)點是，銑刨機(jī)在不更改其他任何零、部件的同時就可以加大銑刨深度20-50mm。使銑刨深度不再受到減速機(jī)的影響。另外由于加裝了偏心傳動部，使得該減速機(jī)輸入與輸出變?yōu)橥?，為分動箱和發(fā)動機(jī)等其它銑刨機(jī)關(guān)鍵部件的設(shè)計提供了便利。同時由于偏心機(jī)構(gòu)的加裝，使減速機(jī)的輸入和輸出邊為同向，方便銑刨機(jī)其它重要部件的安裝。
文檔編號E01C23/085GK202175907SQ201120237109
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月7日
發(fā)明者劉林山, 尹繼新, 曲凱, 汪娜, 陳明非, 黃明 申請人:沈陽北方交通重工有限公司