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      熱循環(huán)再生瀝青混合料裝置的制作方法

      文檔序號:2276451閱讀:214來源:國知局
      專利名稱:熱循環(huán)再生瀝青混合料裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種路面養(yǎng)護機,特別是一種路面養(yǎng)護機熱循環(huán)再生浙青混合料
      直O(jiān)
      背景技術
      目前自國內外生產(chǎn)再生浙青混合料設備至今,國內外還沒有將再生浙青混合料產(chǎn)生的剩余熱量及有害氣體的回收并重新加熱的技術用在路面養(yǎng)護車再生浙青混合料的先例?,F(xiàn)有的再生浙青混合料裝置雖有注重有害氣體及灰塵的回收,且又忽視了熱源的回收利用。
      發(fā)明內容本實用新型的目的是針對上述技術中存在的不足,提供一種熱循環(huán)再生浙青混合料裝置??蓪嵩椿厥赵倮?。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括燃燒器、熱源回收倉、浙青混合料拌和筒、 耐溫循環(huán)風機、熱源回收管道、進出料機構,其特征是,燃燒器與熱源回收倉、浙青混合料拌和筒、及進出料機構組成浙青混合料加熱裝置。熱源回收倉下方連接耐溫循環(huán)風機的出風口,熱源回收倉與浙青混合料拌和筒防火密封連接,浙青混合料拌和筒的出料口嵌入在進出料機構內。耐溫循環(huán)風機的吸風口與熱源回收管道的出風口連接,熱源回收管道的吸風口與進出料機構連接,組成熱源回收裝置,最終安裝在浙青路面養(yǎng)護車上。本實用新型的有益效果是,形成熱循環(huán)加熱,避免能源的浪費,減少有害氣體對環(huán)境的污染。節(jié)能、高效、環(huán)保。


      圖1是本實用新型的結構示意圖。具體實施方法
      以下結合附圖對本實施例做進一步說明由圖1可知,本結構由燃燒器(1)、熱源回收倉(2)、浙青混合料拌和筒(3)、耐溫循環(huán)風機(4)、熱源回收管道(5)、進出料機構(6)構成。燃燒器(1)與熱源回收倉(2)、浙青混合料拌和筒(3)、及進出料機構(6),組成浙青混合料加熱裝置。熱源回收倉(2)下方接耐溫循環(huán)風機(4)的出風口,熱源回收倉與、浙青混合料拌和筒(3)防火密封連接。耐溫循環(huán)風機(4)的吸風口與熱源回收管道(5)的出風口連接,浙青混合料拌和筒(3)的出料口嵌入在進出料機構(6)內。熱源回收管道(5)的吸風口與進出料機構連接組成熱源回收裝置。 安裝在浙青路面養(yǎng)護車上。其工作過程是燃燒器(1)產(chǎn)生的火焰穿過熱源回收倉(2)中的主熱源通道后在浙青混合料拌和筒(3)、形成一道火束加熱浙青混合料拌和筒(3)的浙青混合料。加熱過程中所產(chǎn)生的灰塵、二氧化碳等有害氣體及剩余熱源通過耐溫循環(huán)風機 (4)、從熱源回收管道(5)中吸進熱源回收倉(2)中的余熱元通道后又回到浙青混合料拌和筒(3)重新進行加熱浙青混合料。從而形成熱循環(huán)加熱,避免能源的浪費,減少有害氣體對環(huán)境的污染。
      權利要求1. 一種熱循環(huán)再生浙青混合料裝置,包括燃燒器、熱源回收倉、浙青混合料拌和筒、耐溫循環(huán)風機、熱源回收管道、進出料機構,其特征是,燃燒器與熱源回收倉、浙青混合料拌和筒、及進出料機構組成浙青混合料加熱裝置;熱源回收倉下方連接耐溫循環(huán)風機的出風口, 熱源回收倉與浙青混合料拌和筒防火密封連接,浙青混合料拌和筒的出料口嵌入在進出料機構內;耐溫循環(huán)風機的吸風口與熱源回收管道的出風口連接,熱源回收管道的吸風口與進出料機構連接,組成熱源回收裝置,安裝在浙青路面養(yǎng)護車上。
      專利摘要本實用新型提供一種熱循環(huán)再生瀝青混合料裝置,其特征是,燃燒器與熱源回收倉、瀝青混合料拌和筒、及進出料機構組成瀝青混合料加熱裝置;熱源回收倉下方連接耐溫循環(huán)風機的出風口,熱源回收倉與瀝青混合料拌和筒防火密封連接,瀝青混合料拌和筒的出料口嵌入在進出料機構內,耐溫循環(huán)風機的吸風口與熱源回收管道的出風口連接,熱源回收管道的吸風口與進出料機構連接,組成熱源回收裝置,最終安裝在瀝青路面養(yǎng)護車上。其優(yōu)點是,形成熱循環(huán)加熱,避免能源的浪費,減少有害氣體對環(huán)境的污染。節(jié)能、高效、環(huán)保。
      文檔編號E01C19/08GK202152439SQ20112023712
      公開日2012年2月29日 申請日期2011年7月7日 優(yōu)先權日2011年7月7日
      發(fā)明者劉林山, 國建花, 宋福平, 尹繼新, 張魯寧, 曲凱, 曲函, 李偉華, 李啟超, 陳明非, 魏海超 申請人:沈陽北方交通重工有限公司
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