專利名稱：一種道路養(yǎng)護(hù)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種道路養(yǎng)護(hù)車
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路養(yǎng)護(hù)車。背景技術(shù)：
道路經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用不可避免地會(huì)產(chǎn)生裂縫，一些比較大的裂縫如果不及時(shí)的采取適當(dāng)有效的措施，那么將會(huì)引發(fā)路面大面積的損壞。目前道路修補(bǔ)機(jī)是一種修補(bǔ)道路裂縫的有效設(shè)備，其工作效率高、節(jié)省體力，深受使用者的喜愛(ài)，現(xiàn)已經(jīng)成為一種對(duì)于公路、機(jī)場(chǎng)、道面及橋梁路面的裂縫和坑槽等病害進(jìn)行修補(bǔ)處理的專用設(shè)備。然而，現(xiàn)有的道路修補(bǔ)機(jī)都是有功能不全、加熱效率低、以及在移動(dòng)的情況下加熱效果不佳的缺點(diǎn)，且修補(bǔ)時(shí)需要用其他車輛來(lái)拖行，使用起來(lái)很不方便。而且壓路機(jī)等其他設(shè)備需要另外的車輛攜帶，需要一種集成的道路養(yǎng)護(hù)車用于道路養(yǎng)護(hù)工程中以提高效率。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用方便，成本低的道路養(yǎng)護(hù)車。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于包括行走車架1，所述的行走車架1前端設(shè)有牽引車頭2，所述的行走車架1上設(shè)有料倉(cāng)3和發(fā)電機(jī)組4，所述的料倉(cāng)3外側(cè)設(shè)有加熱裝置301， 所述的料倉(cāng)3底部設(shè)有出料裝置5，所述的發(fā)電機(jī)組4與所述的加熱裝置301和所述的分別電連接。如上所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的加熱裝置301包括分別設(shè)置在所述的料倉(cāng)3的前后兩側(cè)的前加熱板311和后加熱板312以及分別設(shè)置在所述的料倉(cāng)3的左右兩側(cè)的左加熱板313和右加熱板314。如上所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的前加熱板311外側(cè)設(shè)有前保溫夾板 315，所述的后加熱板312外側(cè)設(shè)有后保溫夾板316，所述的左加熱板313外側(cè)設(shè)有左保溫夾板317，所述的右加熱板314外側(cè)設(shè)有右保溫夾板318。如上所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的左保溫夾板317外側(cè)設(shè)有左外側(cè)板 302，所述的右保溫夾板318外側(cè)設(shè)有右外側(cè)板303。如上所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的發(fā)電機(jī)組4后側(cè)與所述的前保溫夾板315之間裝有壓路機(jī)組件6，所述的壓路機(jī)組件6包括機(jī)架601，所述的機(jī)架601上裝有壓路機(jī)602和煤氣瓶固定架603以及液壓油箱604。如上所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的出料裝置5包括設(shè)置在所述的料倉(cāng)3 底部的出料孔501，所述的出料孔501內(nèi)裝有出料螺桿502。如上所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的行走車架1尾端設(shè)有能翻轉(zhuǎn)的外置接熱板7。如上所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的料倉(cāng)3為V形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點(diǎn)
3[0014]1、本發(fā)明采用帶有車頭的行走車架，不需要其他車輛牽引，使用方便。2、本發(fā)明集成發(fā)電機(jī)組，用于在車輛移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)的電加熱電源；壓路機(jī)和浙表混合料倉(cāng)集成于一個(gè)行走車架上，集成度高，使用方便，不需要零散的分別攜帶多個(gè)設(shè)備。

圖1是本發(fā)明立體圖；圖2是本發(fā)明分解圖。
具體實(shí)施方式一種道路養(yǎng)護(hù)車，包括行走車架1，所述的行走車架1前端設(shè)有牽引車頭2，所述的行走車架1上設(shè)有料倉(cāng)3和發(fā)電機(jī)組4，所述的料倉(cāng)3外側(cè)設(shè)有加熱裝置301，所述的料倉(cāng) 3底部設(shè)有出料裝置5，所述的發(fā)電機(jī)組4與所述的加熱裝置301和所述的分別電連接。所述的加熱裝置301包括分別設(shè)置在所述的料倉(cāng)3的前后兩側(cè)的前加熱板311和后加熱板312以及分別設(shè)置在所述的料倉(cāng)3的左右兩側(cè)的左加熱板313和右加熱板314。所述的前加熱板311外側(cè)設(shè)有前保溫夾板315，所述的后加熱板312外側(cè)設(shè)有后保溫夾板316，所述的左加熱板313外側(cè)設(shè)有左保溫夾板317，所述的右加熱板314外側(cè)設(shè)有右保溫夾板318。所述的左保溫夾板317外側(cè)設(shè)有左外側(cè)板302，所述的右保溫夾板318外側(cè)設(shè)有右外側(cè)板303。所述的發(fā)電機(jī)組4后側(cè)與所述的前保溫夾板315之間裝有壓路機(jī)組件6，所述的壓路機(jī)組件6包括機(jī)架601，所述的機(jī)架601上裝有壓路機(jī)602和煤氣瓶固定架603以及液壓油箱604。所述的出料裝置5包括設(shè)置在所述的料倉(cāng)3底部的出料孔501，所述的出料孔501 內(nèi)裝有出料螺桿502，螺桿旋轉(zhuǎn)出料，牢固耐用，振動(dòng)小，噪音小。所述的行走車架1尾端設(shè)有能翻轉(zhuǎn)的外置接熱板7，運(yùn)輸過(guò)程中可以將外置接熱板7向上翻轉(zhuǎn)，便于運(yùn)輸，施工時(shí)，可以將外置接熱板7翻轉(zhuǎn)下來(lái)使用，方便使用。所述的料倉(cāng)3為V形，便于落料和底料清理。本發(fā)明采用帶有車頭的行走車架，不需要其他車輛牽引，使用方便。本發(fā)明集成發(fā)電機(jī)組，壓路機(jī)組件和灌縫養(yǎng)護(hù)料倉(cāng)于一個(gè)行走車架上，集成度高，使用方便，不需要零散的分別攜帶多個(gè)設(shè)備。
權(quán)利要求1.一種道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于包括行走車架(1)，所述的行走車架(1)前端設(shè)有牽引車頭O)，所述的行走車架⑴上設(shè)有料倉(cāng)⑶和發(fā)電機(jī)組G)，所述的料倉(cāng)⑶外側(cè)設(shè)有加熱裝置(301)，所述的料倉(cāng)C3)底部設(shè)有出料裝置(5)，所述的發(fā)電機(jī)組(4)與所述的加熱裝置(301)和所述的分別電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的加熱裝置(301)包括分別設(shè)置在所述的料倉(cāng)C3)的前后兩側(cè)的前加熱板(311)和后加熱板(312)以及分別設(shè)置在所述的料倉(cāng)(3)的左右兩側(cè)的左加熱板(313)和右加熱板(314)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的前加熱板(311)外側(cè)設(shè)有前保溫夾板(315)，所述的后加熱板(31 外側(cè)設(shè)有后保溫夾板(316)，所述的左加熱板 (313)外側(cè)設(shè)有左保溫夾板(317)，所述的右加熱板(314)外側(cè)設(shè)有右保溫夾板(318)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的左保溫夾板(317)外側(cè)設(shè)有左外側(cè)板(302)，所述的右保溫夾板(318)外側(cè)設(shè)有右外側(cè)板(303)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的發(fā)電機(jī)組(4)后側(cè)與所述的前保溫夾板(31 之間裝有壓路機(jī)組件(6)，所述的壓路機(jī)組件(6)包括機(jī)架(601)，所述的機(jī)架(601)上裝有壓路機(jī)(60 和煤氣瓶固定架(603)以及液壓油箱(604)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的出料裝置(5)包括設(shè)置在所述的料倉(cāng)(3)底部的出料孔(501)，所述的出料孔(501)內(nèi)裝有出料螺桿(502)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的行走車架(1)尾端設(shè)有能翻轉(zhuǎn)的外置接熱板(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所述的料倉(cāng)(3)為V形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路養(yǎng)護(hù)車，其技術(shù)方案的要點(diǎn)是，包括行走車架，所述的行走車架前端設(shè)有牽引車頭，所述的行走車架上設(shè)有料倉(cāng)和發(fā)電機(jī)組，所述的料倉(cāng)外側(cè)設(shè)有加熱裝置，所述的料倉(cāng)底部設(shè)有出料裝置，所述的發(fā)電機(jī)組與所述的加熱裝置和所述的分別電連接。本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用方便，成本低的道路養(yǎng)護(hù)車。
文檔編號(hào)E01C23/09GK202265768SQ20112027896
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月3日
發(fā)明者肖勇 申請(qǐng)人:廣東辛美來(lái)亞科技實(shí)業(yè)有限公司